Hvordan vinterføre en bil

Hvis det siver vann mellom døren og været striper og fryser, kan du bli frosset ut av bilen eller lastebilen. For å forhindre at vannet fryser deg ut, beleg både værstrippingen og de parende dørflatene med spray silikon. For å unngå å sprøyte silikon inn i bilens interiør, spray det direkte på en ren fille. Tørk deretter av silikon smøremiddel på døren og bagasjerommet. Gjenta prosedyren på dørparringsflater og lokket på lastebilen.

Du bruker sannsynligvis ikke dør- og bagasjeromslåser veldig mye hvis du har fjernkontroll uten nøkkel, men det er ingen grunn til å ignorere dem. Faktisk, hvis du ikke holder låsesylindrene smurt, vil de tære, noe som gjør det umulig for deg å bruke nøkkelen din. Hvis nøkkelfobbatteriet ditt noen gang dør, blir du låst ute og må ringe en låsesmed. Smøring av dør- og lastebilsikringssylindere er enkelt. Puffende smøremiddel med grafittlås fungerer godt, så lenge du ikke overdriver. Tørr teflon spray smøremiddel er et annet alternativ. Rist sprayboksen for å fordele Tefllon og skyte væsken inn i låsesylinderen. Løsningsmidlet vil oppløse eventuelle klissete deler. Når løsningsmidlet fordamper, vil de indre låsedelene bli belagt med teflonpartikler, slik at låsen kan fungere jevnt. Lære

Det siste du vil forholde deg til når du har et dødt batteri, er en hette for lås. Siden låsemekanismen sitter rett bak grillen din, korroderer de og tar tak i all saltsprayen som blir sparket opp av bilene foran deg. Du kan forhindre korrosjon ved å smøre låsemekanismen før snøen flyr. Bare slå på hetten og suge låsen med litiumfett. Åpne og lukk panseret noen ganger for å smøre smøret inn i låsen og fjærmekanismen. Lukk deretter hetten og glem det resten av vinteren. Den åpnes uten problemer når du trenger å komme under panseret.

Vinterdekk kan redde livet ditt. Vinterdekk gir mye mer trekkraft på snø, får deg i gang 33% raskere fra et stoppskilt og reduserer stoppelengden med nesten 30 fot. sammenlignet med helårsdekk. Vinterdekk klarer seg til og med bedre på is, stopper deg 48% raskere og reduserer sideslip i svinger. Et sett med fire vinterdekk koster $ 600 eller mer, avhengig av hjulstørrelsen. Hvis du har dekkene montert på de eksisterende hjulene, må du betale en butikk for å bytte dem hver vår og høst. Visst, vinterdekk koster mye. Men tenk på at du får mye for pengene. Når du tar i betraktning den bedre stoppeavstanden og håndteringen i svinger, er det lett å se hvordan vinterdekk kan forhindre en "feil-ulykke". Hvis din fradrag for kollisjon er mellom $ 500 og $ 1000, kan vinterdekk faktisk betale seg selv på en enkelt sesong hvis de holder deg unna en ulykke. Lære mer om vinterdekk her.

Motorkjølevæske gjør mer enn å beskytte motoren mot frysing og sprekker. Kjølevæske inneholder også korrosjonsbeskyttende tilsetningsstoffer og vannpumpesmøremidler for å holde hele kjølesystemet i toppform. Test nivået på kjølevæskens frostbeskyttelse ved hjelp av en billig tester. Suge inn litt kjølevæske fra kjølevæskebeholderen og les resultatene på skalaen som er trykt på testeren. Men ikke stopp der. Bare fordi kjølevæske tester ok på frysebeskyttelsen betyr ikke at tilsetningsstoffene er i god form. For å sjekke det trenger du et digitalt multimeter. Begynn med en kald motor. Fjern radiatorlokket og start motoren. Still ditt digitale multimeter til DC volt på 20 volt eller mindre. Når motoren når driftstemperatur, sett den positive proben direkte inn i kjølevæsken. Sving motoren til 2000 o / min og plasser den negative sonden på den negative batteripolen. Hvis den digitale måleren viser 0,4 volt eller mindre, er kjølevæsken i god stand. Hvis den er større enn .4 volt, er tilsetningsstoffene oppbrukt, og du kan være i markedet for en ny radiator, en vannpumpe eller en varmekjerne i fremtiden. Alle disse er langt dyrere enn et enkelt kjølevæskeskifte. Lære mer om hvordan teste kjølevæske her.

Vanlige viskerblader blir fullpakket med snø, noe som får bladet til å strekke eller gå glipp av store deler av frontruten. Vinterviskerblad eliminerer det problemet. Hele bladet er pakket inn i en gummistøvel som forhindrer is og snø i å feste seg eller pakke seg sammen. De gir mye bedre sikt og tryggere vinterkjøring. Finn vinterviskerblad i hvilken som helst bildelerbutikk for rundt $ 12-ea. Fjern de gamle viskerbladene og oppbevar dem til bruk igjen neste vår. Deretter klikker du på vindusviskerbladene og ser tydelig hele vinteren.

Hvis gassløftesylindrene som holder panseret åpen er svake når det er varmt ute, slutter de å fungere helt når temperaturen synker under frysepunktet. Hette og baklukeheiser er tilgjengelig i alle bildelbutikker for omtrent $ 25-ea. Siden både venstre og høyre heis får samme mengde slitasje, bør du alltid bytte dem ut i par. Heiser på høyre og venstre side er ofte forskjellige på subtile måter, så be butikkens kontorist merke dem for deg. Få en venn til å holde hetten åpen mens du bytter heisen. Å strekke hetten med et treverk er en oppskrift på hodeskade. Heisene festes til hetten og skjermen med bolter eller et kule- og fatningsarrangement. Boltstilene er enkle å identifisere. Bare fjern boltene og bytt heisen. Kule- og stikkontaktene har en 'C'-formet klips som forhindrer kontakten i å dukke av ballen. For å fjerne endene fra kulestøttene, er det bare å sette inn en liten skrutrekker i midten av klemmen for å lirke den ut. Det gjør at du kan koble fra ballen og kontakten. Bruk skrutrekkeren til å lirke ut C-klipset på erstatningsheisen og fest enden på ballen. Lære mer om bytte hetteheiser her.

Kabinluftfiltre er en av de mest forsømte vedlikeholdselementene på senmodellbiler og lastebiler. Du synes kanskje det er uviktig, men et tett kabinluftfilter kan dramatisk redusere luftstrømmen gjennom bilens varmeapparat, stresse blåsermotoren og overoppvarming av viftemotormotstanden. Utskifting av viftemotor på noen biler kan koste så mye som $ 400, så det lønner seg virkelig å bytte ut kabinluftfilteret før oppvarmings- og kjølesesongen. Kjøp et erstatningsfilter i alle bildelbutikker for mindre enn $ 20, og se installasjonsinstruksjonene som vises i brukerhåndboken. Se hva som er involvert i en typisk installasjon her.

Ingen planlegger å bli strandet. Men hvis du gjør det, vil du at disse viktige elementene skal holde deg varm og la deg utføre noen grunnleggende reparasjoner. Siden de fleste sjåfører aldri sjekker lufttrykket i reservehjulet, bør nødssettet ditt inneholde en billig dekkoppblåser som kobles til strømporten. Bruk den til å bringe reservedelen tilbake til anbefalt trykk. Pluss at du kan beholde en boks Fix a Flat i bilen din hvis du ikke trygt kan fjerne det flate dekket og installere reservedelen. Legg deretter til en varm vinterhette med øreklaffer og arbeidshansker? ingenting kan slappe av deg raskere enn å håndtere en iskald stålknapp og slepe nøtter med bare hender. Legg til en sammenleggbar spade, en LED-lommelykt utstyrt med litiumbatterier (alkaliske batterier fryser inn vinter), startkabler, en ekstra mobiltelefonlader, en notisblokk og blyant og en ekstra flaske motor olje.