Hvorfor vil ikke vinduet min AC -enhet slås på?

Cavan Images/Getty Images

I sommerens varme og fuktighet søker mange av oss lettelse med klimaanlegg. For de uten sentral klimaanlegg, a vindu klimaanlegg kan bidra til å senke temperaturen. Men hva skjer hvis klimaanlegget på vinduet ikke slås på? Vi har funnet de vanligste feilene som forårsaker dette problemet, hvorav noen er enkle å fikse selv.

Grunner til at vinduet AC ikke fungerer

Strømproblemer

Mens et sentralt luftsystem er koblet til ditt elektriske panel i hjemmet, kobles et vindus klimaanlegg vanligvis til en stikkontakt et sted nær vinduet. Hvis den ikke slås på, bør det første trinnet være å kontrollere at den er plugget inn og at strømledningen ikke er skadet. Brandi Andrews, administrerende direktør i

National Air Warehouse, sier hun har sett mange strømledninger tygget av gnagere - et problem som ikke bare kan føre til at maskinen plutselig stopper, men også kan skape brannfare.

En annen mulighet: Bryteren din kan bli overbelastet og snublet og kutte strømmen til klimaanlegget i vinduet. Slik tilbakestiller du det. Sørg for å dobbeltsjekke typeskiltet på klimaanlegget for nødvendig strømstyrke, for å sikre at bryteren din kan levere riktig strøm.

Chris Forbus, eier av Choice Air Care i Frisco, Tex., sier at bruk av en skjøteledning også kan øke belastningen på kretsen, noe som får kretsbryteren til å snuble. Ikke bruk skjøteledning med klimaanlegg i vinduer. Selv om det er noen spesialitet, kraftige skjøteledninger merket for bruk med vindusklimaanlegg (vanligvis med 10-gauge wire beregnet på å håndtere den høyere strømstyrken), foreslår ekspertene vi snakket med at disse bare skal brukes midlertidig.

Skitne finner og spoler

Vinduets klimaanlegg er en maskin, og som alle maskiner krever det vedlikehold. Sørg for rengjør spolene og kjøleribber som kjølemedier strømmer gjennom, som er smale og har en tendens til å fange opp støv og rusk. Hvis kjøleribber eller filtre er skitne, kan utilstrekkelig luftstrøm føre til at enheten ikke slås på.

Oscar Aparicio, oppvarmings- og kjøleinstruktør på San Joaquin Valley College, sier at å hoppe over dette vedlikeholdstrinnet kan ødelegge en klimaanlegg. "En skitten spole kan føre til flere feil, inkludert høyt hodetrykk, som overarbeider kompressoren," sier han. Det skaper utilstrekkelig luftstrøm, noe som fører til utilstrekkelig kjøling og høyere strømregninger.

Sørg også for bytte luftfiltre. Dette vil også forlenge tiden mellom rengjøring av spoler, takket være mindre skitten luft som kommer gjennom maskinen.

Lekkasje eller lavt kjølemiddeltank

Vinduet klimaanleggets kjølemiddel er ment å være i et lukket system fordi kjølemedier kan være skadelige for miljøet. Et tegn på lekkasje eller lavt kjølemiddel er is på klimaanleggsspolene. Dette betyr at spolen ikke kan spre varmen ordentlig, så kondens fryser. Hvis isen er dårlig nok, kan det hende at klimaanlegget ikke starter.

Hvis du mistenker en kjølemedielekkasje, ikke prøv å feilsøke dette selv. Søk i stedet etter en spesialist med Miljøvernbyrået (EPA) kjølemiddelreparasjonssertifisering som trygt kan spore og reparere lekkasjer. Ofte er imidlertid klimaanlegg for nye vinduer rimelig nok til at det kan være billigere å kjøpe et nytt enn å betale for reparasjoner. Her er noen tips om bli kvitt gamle apparater.

Hva om vinduet mitt AC ikke slår seg av?

Vinduets klimaanleggstemperatur reguleres av en termistor eller en termostat. Disse sensorene kan noen ganger mislykkes. Når de gjør det, kan ikke klimaanlegget lese temperaturen i rommet, så det kan fortsette å kjøre selv etter at den innstilte temperaturen er nådd.

Avhengig av modellen, termostat eller termistor kan være sjekket for kontinuitet. Hvis det ikke har kontinuitet når klimaanlegget prøver å kjøle seg, må du bytte ut termostaten eller termistoren hvis det er mulig. På noen modeller er termistoren eller termostaten en del av hovedkontrollkortet og kan ikke fjernes.

En livslang Ohioan, Chris vokste opp rundt klassiske rustne sportsbiler fra Japan og England. Han har dekket bilindustrien i nesten 10 år, og er medlem av Midwest Automotive Media Association (MAMA). En familiemann, Chris kjører en Chrysler minivan og bruker sin rustne gamle Miata som en hylle til den blir avdekket som et uvurderlig låvefunn.