Reguleringskode endres etter byggherrens opprykk
Lokale husbyggere advarte mot restriktive krav som kunne ha ødelagt ny boligbygging.
Byen Des Moines, Iowa, nylig foreslått endringer i sonekodene det ville blant annet ha krevd at alle nye boliger ble bygget med kjellere og garasjer i en bil, i tillegg til å oppfylle spesifikke minimums kvadratmeter for boarealer. Noen av disse endringene er nå droppet etter at lokale husbyggere hevdet at kravene ville påvirke byggingen av nye eneboliger negativt, med noen byggherrer som sa at de ville stoppe utviklingen i Des Moines helt.
De nye sonekodene forårsaket et oppstyr blant byggherrer i Des Moines-området nesten så snart de ble kunngjort.
"Hus som bygges i dag i Des Moines, ville ikke bli bygget i morgen basert på [byens foreslåtte] minimum kvadratmeter krav, garasje og kjellerkrav, sier Eric Webster, daglig leder for Berkshire Hathaway HomeServices, i løpet av en panel i juli.
De foreslåtte endringene ville ha vært spesielt skadelige for produksjonen av Habitat for Humanity -hjem, hvorav noen ikke ville ha vært i stand til å bli bygget under de foreslåtte kravene. Utviklere frykter at de nye standardene kan eliminere
rimelig bolig og drive boligkostnaden ut av prisklassen til den typiske boligkjøperen i området."Det blir en flodbølge som vil overbelaste mange båter, spesielt Des Moines -innbyggere som tjener mindre mer enn $ 90 000 per år, sier Lance Henning, administrerende direktør i Greater Des Moines Habitat Menneskeheten, fortalte Des Moines Planning and Zoning Commission.
Etter å ha hørt fra lokale byggherrer fjernet Des Moines planlegging og soneringskommisjon minimumet størrelseskrav for nybygg samt kravet om at hvert hjem skal ha fullt kjeller. Resten av sonekodeoppdateringene ble enstemmig godkjent, og markerte de første godkjente endringene av Des Moines sonekode på 54 år.
I følge Des Moines Register, har byens tjenestemenn til hensikt at den nye koden skal fungere som et "levende dokument" som vil endre seg og tilpasse seg etter hvert som tiden går. De nye reguleringskodene trer ikke i kraft før etter en bystyreavstemning som for tiden er planlagt til slutten av oktober.
