Hva du IKKE skal gjøre under en ombygging av en garasje

1/10

ogichobanov/Getty Images

Ikke hopp over en kostnads/nytte -analyse

Oppussing av garasje er dyre, koster i gjennomsnitt 13 000 dollar. Men det er en feil å anta at eventuelle endringer du gjør vil oversette til en økning i boligverdi.

Remodeling Magazine fant det oppussing av hjemmet prosjekter generelt gjennomsnittlig 66 prosent avkastning på investeringen (ROI) i 2020. Den økonomiske avkastningen på garasjen din, spesielt, vil i stor grad avhenge av om du bruker funksjoner som de fleste boligkjøpere ønsker.

De to beste investeringene som lønner seg: Multifunksjonsfunksjonalitet, for eksempel ekstra boareal, et verksted eller et treningsstudio; og a ny garasjeport, som forbedrer dempe appell. Sistnevnte har potensial til å gi deg en avkastning på 94,5 prosent.

Merk: Ikke glem å ta med kostnadene for byggetillatelser for eventuelle elektriske, rørleggerarbeider, ventilasjon, oppvarming og kjøling eller innramming du gjør. De nødvendige tillatelsene er spesielt viktige hvis du planlegger det skape boareal, spesielt hvis du gjør noen strukturelle endringer i de bærende ytterveggene.

Arbeid utført på veggen mellom en vedlagt garasje og hovedhuset kan også kreve tillatelse fordi denne delte veggen (noen ganger kalt en "brannmur" eller "brannskillevegg") er designet for å forhindre at en garasjebrann sprer seg til resten av hjemmet. Kostnaden for tillatelse til ombygging av garasjer vil variere fra sted til sted, men gjennomsnittlig mellom 1200 og 1500 dollar.

2/10

filo/Getty Images

Ikke glem å planlegge det

Altfor ofte skynder huseiere seg inn uten å ha tenkt grundig gjennom tingene. Hvis du ikke vet hvor mange stikkontakter, lys og hyller du vil ha fra begynnelsen, må du kanskje åpne veggene igjen når du innser at du trenger mer innramming til hyller, mer stikkontakter for arbeidsområdet eller flere lys i taket.

Når du har skissert det hele, må du innse at hvert trinn bygger videre på det neste. Fullfør hver i riktig rekkefølge. Start med innrammingen, gå deretter over til det elektriske, deretter ventilasjon og isolasjon, veggbekledning og maling, og til slutt gulvet.

3/10

Familie Handyman

Ikke undervurder dine elektriske behov

Tenk virkelig på din garasjeledninger behov under de første planleggingsstadiene av ombyggingen. Det er viktig at du vet det på forhånd hvis du trenger å flytte og legge til ledninger, installere koblingsbokser eller legge til 220 volt uttak for store apparater som en vaskemaskin eller tørketrommel eller en elektrisk varmer lenge før du forsegler og maler veggene.

Du vil ikke gjøre alt for å gjøre om bare for å angre på at du har installert for få utsalgssteder for verktøyene dine, strøm på mindre enn praktiske steder eller for lite lys til komfortabelt arbeid eller sosialisere seg.

4/10

Familie Handyman

Ikke glem innramming

Det er en vanlig feil å anta din garasjens eksisterende ramme er klar til å håndtere gips, hyller, lysarmaturer og HVAC -apparater.

Mange garasjer har utsatt innramming uten veggdekke. Din har kanskje ikke nok innrammingsmedlemmer til å ta imot gips, eller nok blokkering for ytterligere vegg- eller takmonterte armaturer du vil legge til. Selv om garasjens vegger er dekket, kan det hende du trenger ytterligere blokkering og innramming for å støtte monterte armaturer.

Planleggingsfasen bør omfatte inspeksjon av innramming. Dette vil avgjøre om du trenger å legge inn rammeelementer til topplater og innvendige hjørner av vegger, eller blokkerende materiale til vegger og tak.

5/10

Familie Handyman

Ikke feilberegn isolasjonsbehovet ditt

Riktig isolasjon er en av de mest effektive måtene for å regulere innetemperaturer, og mengden den ombygde garasjen din trenger, avhenger av formålet (e) den skal tjene. Det er lett å undervurdere eller overestimere isolasjonsnivået som kreves.

Hvis du skal tilbringe mye tid i garasjen din, er det viktig å gå en ekstra mil for å sikre at hele garasjen er godt isolert for å opprettholde en behagelig temperatur året rundt. Dette gjelder spesielt hvis du skal installere tilleggsvarme og/eller kjøling. Du kan også vurdere isolere garasjeporten din eller bytte den ut med en forhåndsisolert, spesielt hvis du vil bytte den uansett.

Hvis du stort sett forventer å bruke garasjen din til parkering og lagring, er sannsynligvis ikke den ekstra utgiften for grundig isolering verdt bryet eller utgiften.

6/10

NARIN EUNGSUWAT/Getty Images

Ikke overse ventilasjon

Fordi aktiv garasjeventilasjon vanligvis ikke er lovpålagt, er dette et enkelt trinn å ignorere. Imidlertid kan neglisjering av denne viktige komponenten ha negative konsekvenser for resten av ombyggingen.

Tilstrekkelig ventilasjon tillater isolasjon å "puste" og forhindrer fuktighet og konsekvensene, for eksempel mugg og rust. Dårlig ventilasjon kan også føre til opphopning av giftige røyk fra kjøretøyer og avgassende kjemikalier.

Ventiler riktig med passive eller viftedrevne ventiler på veggene og gjennom taket og taket. Mange eksperter anbefaler en kvm. ft. ventilasjonsåpning for hver 300 kvm. ft. av loftsrom for takåpninger, og bruk av en vifte med en CFM (kubikkfot per minutt, en måling av luftstrøm) på 80 til 100 i selve garasjen.

7/10

Familie Handyman

Ikke se bort fra tilleggsvarme og kjøling

Hvis du bor i et område med ekstreme tempererte svingninger, bør du tenke på å legge til et varme- og/eller kjølesystem for komfort året rundt. Selv om riktig isolasjon og ventilasjon vil hjelpe, vil du kanskje fortsatt ha en ekstra kilde til klimakontroll.

Hvis garasjen din blir ubehagelig kald om vinteren og varm om sommeren, bør du vurdere å installere en kanalfri varmepumpe (også kjent minisplitt) i stand til å varme opp, avkjøle og avfuke. Hvis du bare vil hold garasjen kjølig om sommeren, vurdere takvifter eller a vindu klimaanlegg. For å holde deg varm om vinteren, a veggvarmer kan være alt du trenger.

Uansett hvilken du velger, unngå fristelsen til å forlenge kanalene fra hjemmet ditt sentralt HVAC -system inn i garasjen med mindre den er vurdert for å tilfredsstille den ekstra etterspørselen. Mange HVAC -systemer er ikke det, så det er lurt å bruke et eget, dedikert klimaanlegg for garasjen din.

8/10

Familie Handyman

Ikke lås fast i feil gulv

Å velge feil gulvalternativ for garasjen din er en altfor vanlig feil som kan ha funksjonelle og estetiske konsekvenser. Fordi de fleste garasjegulv er betongplater, den vanligste måten å transformere gulvet på er å bruke et betongbelegg eller belegg. Det er flere alternativer å vurdere i hver kategori, inkludert:

• Gulvmaling;
• Betongbeis;
• Betongforsegler;
• Sammenlåsende fliser;
• Utrullbare gulvmatter.

Hvis du vil bruke garasjen din hovedsakelig til parkering og lagring, vil du bruke et gulvbelegg som gulvmaling eller forseglere beskytte den underliggende betongen fra fuktighet, olje, bensin og etsende kjemikalier, samtidig som den gir en attraktiv finish.

Hvis du planlegger å tilbringe mye tid i garasjen din, vil utrullingsmatter eller sammenlåsende fliser skjule eventuelle sprekker eller kosmetiske flekker i den underliggende betongen samtidig som de beskytter mot ytterligere skader. De kan også bidra til å holde garasjen varmere om vinteren ved å tilføre et lag isolasjon fra den kalde betongen. Og de gir en dempet overflate som er mer behagelig å gå og stå på.

9/10

Marnie Burkhart/Getty Images

Ikke ofre parkeringsplass

Det kan være fristende å ofre parkering for å frigjøre gulvplass til andre formål. Ikke gjør det. Det kan påvirker husets verdi negativt og ombyggingen din ROI fordi boligkjøpere verdsetter garasjeparkeringskapasitet.

Vurder å frigjøre gulvplass ved å flytte så mange ting som mulig fra gulvet til veggen eller taket med spesialiserte lagringsenheter. Du kan også vurdere å bruke ledig plass i garasjens loftsområde for lagring eller boareal.

Merk: Takbjelker (loftets “gulv”) var ikke designet for å tåle vektbelastningen ved overdreven lagring, men er vanligvis robuste nok for en begrenset mengde. Å gjøre det loftet til et oppholdsrom må tilfredsstille kravene til byggekode og kan kreve tillegg større takbjelker, en loftstige som oppfyller husets byggeforskrifter, og en nødbrannflukt.

Hvis du har en garasje med to biler med høyt tak og ønsker mer hang-out-plass uten å redusere parkeringskapasiteten, bør du vurdere a parkeringsheis, som lar deg parkere to eller tre biler på en plass. Disse enhetene bruker en hydraulisk heis for å heve kjøretøyene som står på dem, og åpner plassen under for et annet kjøretøy. Sørg imidlertid for at det er nok luftrom til å ta imot den ekstra høyden fra det vertikalt stablede kjøretøyet.

10/10

Familie Handyman

Ikke spar på lagring

En ombygging av en garasje er den perfekte muligheten til å virkelig maksimere denne plassen. Mange etterlater mye lagringspotensial på bordet ved å ikke gjenkjenne alle tilgjengelige alternativer. Disse inkluderer:

• Vegghengte hyller;
• Veggmonterte skap;
• Overhead lagringshyller;
• Kroker;
• Veggfester for sykkel;
• Pinnebrett.

Uavhengig av hva du velger, sikte på maksimal funksjonalitet og holdbarhet sammen med eventuelle estetiske hensyn. Skap og hyller av lav kvalitet kan passe til ombyggingsbudsjettet ditt, men de kan forverres mye raskere og ikke fungere som så vel som de som er laget av et materiale av høyere kvalitet - spesielt hvis de utsettes for høy luftfuktighet i en garasje uten klimakontroll funksjoner.

Du kan også bygge din vegghyller, overskap, glidende pegboard lagring og sykkelstativ deg selv. Avhengig av materialene du bruker, ditt ferdighetsnivå og din kreativitet, gjør du det selv garasjeoppbevaring løsninger kan være en fin måte å spare penger samtidig som du sikrer et resultat av høy kvalitet.

James Fitzgerald er en altmuligmann og frilans skribent for hjemmeforbedring med en lidenskap for DIY, hagearbeid og alt som involverer å jobbe med hendene. Han har over et tiår med yrkeserfaring innen en rekke bransjer, inkludert konstruksjon, trearbeid, landskapsarbeid og generelt vedlikehold. Når han ikke er på jakt etter det neste fristende DIY -prosjektet, kan han lage mat, løfte vekter, sykle på motorsykkel, vandre ute ved kysten eller nese dypt i en flott bok.