California har nettopp forbudt salg av nye diesellastebiler

I følge EPA utgjør karbondioksid rundt 65 % av alle klimagasser som for tiden påvirker miljøet, og brenning av fossilt brensel er i stor grad ansvarlig for dette. Det er grunnen til at visse regjeringer, som staten California, har begynt å ta tiltak for å redusere skadene av klimagassrelatert global oppvarming.

I et forsøk på å både forbedre folkehelsen og redusere miljøpåvirkningen kunngjorde staten California nylig nye lover som lover å drastisk redusere og til slutt eliminere dieselmotor lastebiler over hele landet. Hvorfor fokus på diesel? For en ting, dieselbiler produserer mer utslipp per enhet drivstoff brent enn gassbiler. California lovgivere har tatt noen andre kjøretøy-relaterte avgjørelser nylig også. Fortsett å lese for alle detaljer.

Hva er det grunnleggende i Californias nye forbud mot diesellastebiler?

Californias regulatorer har satt i gang en ny lov som vil gjøre salg av nye dieselbrennende semi-lastebiler ulovlig i hele staten innen 2036. De har også vedtatt at alle lastebiler registrert i California må ha nullutslipp innen 2042.

Den nye loven er den første i sitt slag i verden og omfatter alle transport-, kommersielle og søppelbiler samt andre tunge kjøretøyer. De nye lovene er samlet kjent som "Advanced Clean Fleets-regelen."

Hvorfor forbyr California dieseltrucker?

TOA55/Getty Images

Hovedmålet bak Advanced Clean Fleets regelen er å redusere luftbåren forurensning. Den ideelle organisasjonen Union of Concerned Scientists rapporterer at selv om mellomstore og tunge lastebiler utgjør bare 1 av 10 kjøretøy på amerikanske veier, står de for en fjerdedel av alle klimagassutslipp fra menneskelig transport.

Big-rig lastebiler er for tiden ansvarlige for over 25 % av Californias dieselrelaterte fine partikkelforurensning, og en tredjedel av statens nitrogenoksidutslipp, ifølge California Air Resources Board. I tillegg til å hjelpe miljøet, vil reduksjon av disse skadelige utslippene som planlagt forbedre Californias folkehelse også. Estimater anslår statens folkehelsebesparelser på over 26 millioner dollar takket være redusert forurensningsrelatert sykdom.

Når vil denne nye loven tre i kraft?

Den nye loven krever at alle kaliforniske draasjebiler skal ha nullutslipp innen 2035, og nye som selges må være utslippsfrie fra og med 2024. Skolebusser og søppelbiler må også ha nullutslipp innen 2027. Andre kjøretøy som omfattes av den nye loven må erstattes av elektriske eller hydrogenmodeller innen 2042.

Robert Maxwell er en forfatter, videograf, fotograf og online styrketrener basert i Nord-Ontario, Canada. Han vokste opp på en landlig selvforsynt gårdseiendom hvor han lærte ferdighetene til å bygge sitt eget hjem fra grunnen opp, gjør alle sine egne bilreparasjoner, og jobb med tre, stein og metall for å finne praktiske gjør-det-selv-løsninger til mange hverdags problemer.