Garage Door Makeover (DIY)

Bygg en tilpasset garasjeport - på bare en helg!

Neste prosjekt›

Familie Handyman

Få utseendet til en tradisjonell garasjeport for vogner til en brøkdel av utsalgsprisen. Med disse DIY -planene kan du lage din egen med en standard garasjeport i hardboard.

Av DIY -ekspertene i The Family Handyman Magazine

Du vil kanskje også like: TBD

Tid
Koste

Oversikt

Spike Carlsen

Spike Carlsen er tidligere redaktør i The Family Handyman og er forfatter av tre bøker: A Splintered History of Wood, Ridiculously Simple Furniture Projects and FAQs for trebearbeiding.

Vårt greske vekkelseshus sto garageless de første 150 årene av sitt liv, så jeg visste at når det var på tide å legge til et, måtte det hedre karakteren til den gamle jenta. Jeg visste også at jeg hadde et dårlig tilfelle av klistremerker etter å ha kjøpt en takdør i en husvognstil. Tredører i stilen jeg lette etter begynte på $ 2800 og klatret til tre ganger det beløpet. Så jeg gjorde hva enhver selvrespektende gjør-det-selv ville gjøre: Jeg bygde min egen. Og jeg gjorde det ved å bruke en billig hardboard-dør, sedertreplater og not-panel.

Du kan bruke teknikkene som vises for å tilpasse en ny dør eller oppdatere en gammel dør. Merk: Designet som vises på de følgende sidene er ikke akkurat som døren min vist ovenfor. Jeg endret noen detaljer, spesielt om buen.

Verktøy og materialer

Siden de fleste "hyllen" -dører i disse dager er metall eller glassfiber, kan det hende du må spesialbestille hardboarddøren din gjennom et hjemmesenter, tømmerverksted eller garasjeportforhandler. Gjør leksene dine: Jeg hadde noen tilbud så høyt som $ 800 - mer enn det dobbelte av det jeg betalte.

Jeg kjøpte sedertrebrett, grovt saget på det ene ansiktet og glatt på det andre, for skinnene og stilene, og 1/4-in. x 4 tommer. x 8 fot. sedertre-notmateriale-ofte brukt til innvendig vaskering eller foring av skap-til de innfelte lamellene. Velg materiale som er rett med et minimum av knop. Cedar er ideell fordi den er lett og naturlig råtebestandig. I noen deler av landet må du kanskje bestille den spesielt.

Bruk en pneumatisk spiker. Dette vil tillate deg å jobbe dobbelt så raskt som håndspikring, og siden spikerhodene bare etterlater seg små bulker, vil primeren og malingen fylle dem, noe som sparer timer med spikerinnstilling, kitting og sliping. Neglene er viktige, men det er limet som holder brettene flate og sikre på lang sikt. Jeg brukte kraftig "undergulv" lim for den oppgaven. Tetningen er like viktig siden den hindrer fuktighet i å komme mellom platene og døren. Jeg brukte hvit silikon caulk - selv et seig lim - til den jobben. Noe silikon caulk kan ikke males - og det er vanligvis tilgjengelig i et begrenset antall farger. Hvis du ikke finner en silikonpakning som matcher fargen på døren din, kan du kjøpe en "malerbar" versjon.

For å sikre nøyaktige kutt, tigger, låner eller stjeler du en gjærsag.

Strukturelle og sikkerhetsmessige hensyn

Jeg bygde og installerte faktisk garasjeporten min for 10 år siden - og har ikke hatt problemer siden. Vær oppmerksom på disse faktorene før du starter prosjektet:

Når du endrer en dør, vil du mest sannsynlig oppheve produsentens garanti, så vær så snill å lage vanntette tetninger hvor du kan.
Siden du legger til 3/4 tommer. av tykkelse til døren, må de vertikale garasjeportskinnene settes tilbake fra åpningen en ekstra 3/4 tommer. Du kan trenge store jambebraketter for jobben.
Døren din vil være 40 til 60 lbs. tyngre når treoverlegget er lagt til. Finn ut totalvekten på døren din og installer fjærer og en garasjeportåpner som er vurdert for den vekten.
Sørg for at hver av de fire hardboard dørpanelene har en kraftig horisontal armeringsstang langs baksiden for å forhindre bøyning. Disse stengene installeres når døren henges.
Hvis du jobber med en eksisterende dør, må du kontrollere at den er i god form. Fjern løs eller flassende maling, slik at limet og tetningen har en solid overflate å feste seg til.

Å henge en garasjeport er vanskelig - og potensielt farlig - arbeid. Jeg foreslår at du gjør det jeg gjorde: La en profesjonell henge døren. En proff vil vite hvordan du installerer døren, skinnen og åpneren trygt. Planlegg å snakke FØR du starter prosjektet for å få ytterligere innspill til arbeidet du gjør.

Start med en spillplan og en skisse

Foto 1: Merk oppsettet

Lås panelene sammen med 1 × 3 klosser og gipsskruer. Knips krittlinjer for å indikere kantene på skinnene og stilene. De fire "åpningene" mellom stilene skal ha samme bredde.

Vi designet vår 16 fot brede dør for å ligne et par mindre vogndører, men du kan komme med andre design. Du kan øke eller redusere antallet vertikale stiler, installere en rett toppskinne i stedet for en buet, eller installere kryss-lekter for et låvedør-utseende.

Mål høyden og bredden på hvert dørpanel, samt total høyde og bredde på den monterte garasjeporten, og skissere den på grafpapir. Tegn inn skinner og stiler og hvordan de møtes, slik at du har en solid spillplan.

Plasser de fire garasjepanelene på gulvet. Sørg for at de er i riktig rekkefølge (hvis de er nye, blir de merket øverst, midten, midten, bunnen) og at kantsporene overlapper riktig. Fest dem midlertidig til hverandre ved hjelp av 1 × 3 klosser og gipsskruer (foto 1). Overfør målingene fra grafpapiret til døren, og klikk deretter på krittlinjer for å indikere kantene på alle skinnene og stilene.

Jeg knipset først linjer for de horisontale skinnene, deretter linjene for de to 1 × 4 ytre stilene og 1 × 8 senterstilen. Jeg målte mellom kantstilene og midtstilen for å finne det midtpunktet, og knipset deretter linjer for de mellomliggende stilene (Foto 1). Da jeg var ferdig, var de fire mellomrommene mellom stilene identiske i bredden.

Jernbane- og stiloppsett

Plasser panelene i riktig rekkefølge og fest dem midlertidig til hverandre. Overfør den skalerte tegningen til panelene og snap linjer for å markere plasseringen av de forskjellige brikkene.

Monter skinner, stiler og lameller

Foto 2: Start med bunnskinnen

Kjør perler av konstruksjonslim og tetningsmasse før du spikrer på skinnene og stilene. Tetningen låser ut fuktighet langs kantene mens limet gir langvarig holdkraft.

Foto 3: Installer stilene

Påfør silikon caulk på endene av stilene før du støtter dem mot skinnene. Bruk spiker sparsomt; akkurat nok til å holde delene på plass til konstruksjonslimet herder.

Foto 4: Merk buer på de øverste skinnene

Sentrer et stykke kryssfiner under døren og kjør i en skrue for å fungere som et dreiepunkt. Fest på målebåndet, hold blyanten i ønsket radius og "sving" en bue over den øverste skinnen. I dette tilfellet er 10-ft. merket på båndet ga den perfekte radius. Skjær buen med et stikksag.

Foto 5: Få identiske lengder uten å måle

Bestem den nøyaktige lengden på lamellene for hvert panel, og klem deretter ned en støtblokk for å kutte dem til identiske lengder.

Foto 6: Legg ut lamellene for symmetri

Monter tunge-og-rille-lamellene midlertidig sammen, og sentrer deretter dette "testpanelet" i åpningen. Merk de to endelamellene, og klipp dem deretter til bredden for installasjonen.

Foto 7: Installer lamellene

Kjør trippelperler av konstruksjonslim og en enkelt perle av silikon caulk øverst på dørpanelet, og spik deretter lamellene på plass, en etter en.

Foto 8: Tett lamellene

Påfør ytterligere caulk der lamellene støter inn i skinnene og stilene.

Påfør to perler av kraftig konstruksjonslim og en perle av silikon caulk for å feste bunnskinnen (Foto 2). Installer caulk -perlen slik at den bare "kysser" bunnen av krittstreken; på den måten vil caulken smøre litt ut for å skape en vanntett tetning langs toppen av brettet. Sett bunnskinnen på plass, grov side opp, og fest den med spiker hver 12 tommer.

Installer deretter kant-, senter- og mellomstiler (foto 3). Endene skal være jevne med sømmene mellom dørpanelene. Bruk krittlinjene dine som guider for å legge perler av konstruksjonslim og tetningsmasse før du installerer hvert brett. Kjør også perler av silikon caulk i ytterkantene for å skape en god tetning. Installer 1 × 6 -skinnene øverst på panel 3.

Tegn buene på de 1 × 12 toppskinnene (Foto 4) ved hjelp av en skrue som midtpunkt og et målebånd som et gigantisk kompass. Skjær buen med en stikksag og glatt kantene for hånd eller ved sliping. Installer buene ved hjelp av konstruksjonslim og silikon caulk.

Mål høyden for tunge-og-sporet lameller for panel 1. Merk en av lamellene til lengden, plasser den på gjæringssagen, og installer deretter en "støtblokk" slik at alle lamellene du kutter for panel 1, vil være like lange (bilde 5).

Nest et dusin eller så forhåndsskårne biter side om side for å lage testpanelet som vises på bilde 6. Sentrer den i åpningen, og merk deretter de to endelistene slik at lamellene blir sentrert under selve installasjonen. Rip det første stykket til bredden som angitt av merket ditt, og installer det med tungen vendt ut. Fortsett å installere de andre delene (Foto 7). Rip det siste stykket til den nøyaktige bredden, slik at det strammer tett mot den andre stilen. Installer alle delene i panel 1, og flytt deretter opp til det andre panelet. Dine "startbiter" i hver del av hvert panel skal være identiske.

Ferdig

Når alle lamellene er installert, bruker du mer silikon caulk der de støter til stilene og skinnene (Foto 8). Fjern 1 × 3 klossene som holder panelene sammen, legg panelene på saghester og fyll alle de synlige kantene og overflatene med et tykt lag med flekkblokkerende utvendig primer. Virk det virkelig inn i det avslørte endekornet på lamellene for å hindre at fuktighet transporteres inn. Når primeren har tørket, påfør to strøk god utvendig maling, og vær spesielt oppmerksom på de eksponerte endene av lamellene, skinnene og stilene.

Ring din vennlige garasjeportperson i nabolaget for å henge den nye skapelsen din. Forvent å betale $ 300 til $ 500 for installasjon av døren og en åpner.