6 ting jeg skulle ønske jeg visste før jeg kjøpte min første bil

Jeg gikk gjennom fire biler da jeg var 22, selv om hver av dem tjente meg godt. To døde av alderdom, mens de to andre møtte sine mål i uheldige ulykker. Alle var brukte biler min avdøde far hjalp meg med å kjøpe.

Faren min hadde et behov for fart han oppfylte med sportsbiler, motorsykler og fly. Han valgte omtenksomt ut hver motor som prydet garasjen hans med den omsorgen de fleste la i å velge en ektefelle.

Mannen min og jeg har kjøpt to biler til oss selv siden den gang - den første er skånsomt brukt og den andre ny. Da jeg kjøpte hver, tenkte jeg på leksjoner min far ga videre for å navigere i prosessen. Følgende er mine beste takeaways for å kjøpe en første bil.

Prosjekt tillit

Faren min var 6 fot-3 og en død ringer for bryteren Stone Cold Steve Austin. Han projiserte naturligvis autoritet; du visste bare at ingen ville utnytte ham.

Selv om jeg ikke var ute etter å skape frykt i selgernes hjerter, prøvde jeg å kanalisere min indre autoritative far mens jeg var i forhandleren. Hold hodet oppe, se folk i øynene og snakk med klarhet og sikkerhet. ikke la selgere skremme deg eller styre deg unna det du ønsker.

Gjør leksene dine

Les opp om biler du liker på nettsteder som Kelley blå bok (KBB), Cars.com, Edmunds og J.D. Power. Disse nettstedene har anmeldelser og sikkerhetsinformasjon, og lar deg søke etter merke, modell, år, kjørelengde, motortype og omtrent alle andre kriterier du har i tankene.

De er behjelpelige med å finne kjøretøy som er oppført for salg av eiere, eller gjennom en forhandler, uten å kontakte noen – akkurat ennå.

• Verdi: KBB kan fortelle deg den estimerte verdien av bilen basert på dens nåværende tilstand, samt år, merke og modell. Å sammenligne dette med prislappen på et spesifikt kjøretøy kan hjelpe når det er på tide å forhandle.
• Husk historie: Sørg for at den eller de delene som er gjenstand for tilbakekalling faktisk ble erstattet eller reparert. På denne måten blir du ikke overrasket hvis og når problemer dukker opp.
• Anmeldelser: Tilbakemeldinger fra sjåfører avslører vanlige klager. Dette vil hjelpe deg med å avgjøre om de er noe du kan leve med – og ha råd til. Forbrukerrapporter utfører også strenge bilanmeldelser, men du må kjøpe et medlemskap for å få tilgang til dem.
• Reparasjonsmuligheter: Hvis du vurderer en betydelig eldre, luksusbil eller importert bil, bør du vurdere hvor enkelt du kan finne deler. Sjekk med mekanikeren din for å forsikre deg om at det er en bil butikken jobber med.

Få også tilbakemeldinger fra andre som kjører kjøretøyene du er interessert i. Jeg spurte vennene mine med barn om hvordan de likte SUV-ene deres før jeg fikk vår, og spurte om det bagasjerom, enkel rengjøring og om det var luftventiler for baksetet. Bunnlinjen: Ikke legg alle aksjene dine i én kilde. På den måten er det mye mindre sannsynlig at du betaler for mye, kjøper en sitron eller begge deler. En annen måte å få informasjon på er å bli med i en Facebook-gruppe dedikert til kjøretøyet ditt. Det er sannsynligvis en for den spesifikke modellen og året. Du kan hente massevis av informasjon fra disse gruppene.

I tillegg vil all denne forskningen gi deg en ide om hva du gjør og ikke vil ha, samt hvor mye bil du virkelig har råd til. Dette er viktig for å forhandle, og hjelper veldig med den nevnte tilliten.

Ta en soloprøvekjøring

Når du tar bilen ut for en prøvekjøring, insister på å gå uten selgere eller nåværende eiere i bilen. På denne måten kan du fokusere på observasjonene dine uten at noen skravler i øret ditt. I tillegg kan en selger få deg til å føle deg nervøs og avkorte kjøreturen.

Mens du sitter bak rattet, ta bilen ut på jevne og røffe veier, på bygater og motorveier, og til og med om natten hvis det er mulig.

Faren min ville finne en tom parkeringsplass eller stille gate hvor han kunne stoppe plutselig og kjøre rundt i svingende mønstre for å test bremsene og styring. Jeg gjorde dette selv da min tid kom og merket en forskjell i styringen mellom de to bilene jeg vurderte. Jeg hadde også bedre sikt i bilen jeg til slutt kjøpte, og den akselerert raskere og jevnere inn på motorveien.

Ha DIY-vedlikehold i tankene

Kjøpe en bil Jeg kan opprettholde meg selv har høyeste prioritet. Hvis du presterer mye selv bilvedlikehold, eller håper å, sprette panseret for å se hva du skal jobbe med.

Hvor tilgjengelig er oljefilter? De luftfilter? Væskereservoarene? Vil det ta en rekke verktøy for å flytte komponenter ut av veien bare for å skifte olje? De gamle klunkene jeg kjørte som ung voksen hadde fire slanger å koble av for å komme til oljefilteret.

Kjøpte min første bil uten faren min, noe av det første jeg gjorde var å spørre hvor oljefilteret var. Da selgeren pekte på at den satt fritt og fri på toppen av motoren, gråt jeg nesten av lettelse.

Få en gratis bilhistorikkrapport

Når du har begrenset feltet til toppkandidatene, får du en kjøretøyhistorikkrapport. Forhandlere gir deg vanligvis en gratis. Hvis du kjøper direkte, gå gjennom National Insurance Crime Bureau; du trenger ikke å betale $25 eller så fra andre kilder. NICB forteller deg om bilen noen gang har blitt stjålet eller rapportert som totaltap - akkurat den informasjonen du leter etter.

Hold fokus i finansavdelingen

Kjøper vår første ny bil var en jevn opplevelse helt til finansavdelingen begynte å tilby oss ekstrautstyr som truet med å øke prisen.

Det kan føles som om du sitter på finanskontoret for alltid, og hodet snurrer av tall, helt til du ikke vet hva du sier ja til. Hold deg fast! Du trenger ikke å si "ja" umiddelbart, så be om tid til å tenke gjennom ting hvis du trenger det.

Kanskje enda bedre, still opp finansiering på forhånd hos din lokale kredittforening, som sannsynligvis har de laveste prisene rundt. Det var absolutt vår erfaring. Alt vi måtte gjøre var å bli medlem og åpne en sparekonto med pålydende saldo.

Veronica Graham er frilansskribent i Arlington, Mass. Arbeidet hennes har dukket opp i The Washington Post og SheKnows. Hun har dekket helse, politikk, fotball på videregående og alt i mellom. Graham liker å lære om verden gjennom en rekke linser som reporter.