Oude Windows repareren (DIY)

HuisHuis & ComponentenDelen van huisramen

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Vervang openslaande ramen niet - repareer ze

Overzicht

Als u overweegt uw openslaande ramen te vervangen omdat ze tochtig, beslagen of gewoon moeilijk te openen zijn, overweeg dan het volgende: kan de meeste problemen zelf oplossen voor een fractie van de kosten van nieuwe vensters - en het kost u niet meer dan een uur of twee per raam.

In dit verhaal zullen we u door de oplossingen leiden voor de meest voorkomende problemen met openslaande ramen. (Openslaande ramen zijn van het type dat zwaait als deuren.) U hebt geen speciaal gereedschap nodig en de materialen zijn verkrijgbaar bij de meeste raamfabrikanten of online raamleveranciers.

Hoewel uw vensters er anders kunnen uitzien dan de hier getoonde, zijn de technieken voor het verwijderen van de vleugel en het oplossen van problemen vergelijkbaar.

Een gestripte slinger repareren

Vijl de schacht

Vijl een vlakke plek op de aandrijfas en steek dan een langere stelschroef in de handgreep. Door de platte kant kan de stelschroef op de schacht worden vastgezet.

Raamgreep

Vervang de originele stelschroef door een langere.

Als u aan uw raamhendel draait en er gebeurt niets, zijn de tandwielen op uw handgreep, de krukas of beide waarschijnlijk gestript. Haal het handvat eraf en zoek naar tekenen van slijtage. Als de tanden versleten zijn, vervang dan de handgreep (verkrijgbaar bij fabrikanten, raamhandelaren of zoek online naar "raamvervangingsonderdelen"). Als de as versleten is, kunt u de hele aandrijving vervangen (zie de volgende reparatie). Maar hier is een huismiddeltje om eerst te proberen.

Begin met het terugdraaien van de stelschroef om de hendel te verwijderen (sommige nieuwere hendels hebben geen stelschroeven en trekken er gewoon af - en deze oplossing werkt niet). Als u een inklapbare handgreep heeft, markeer dan waar de stelschroef zich op de aandrijfas bevindt als het raam gesloten is en de handgreep omhoog is geklapt. Verwijder het handvat en vijl de schacht zodat de stelschroef op de schacht kan vergrendelen (foto). Het metaal is taai; het duurt ongeveer 15 minuten om een ​​platte kant te krijgen. Of gebruik een roterend gereedschap met een slijpbit om het werk te versnellen. Zuig de spaanders uit de operator zodat ze de bewegende delen niet beschadigen.

Maak het handvat weer vast met een langere stelschroef (verkocht bij bouwmarkten). Als u het venster veel opent en sluit, houdt deze oplossing op de lange termijn mogelijk niet stand.

Vervang een koppige crank-operator

Foto 1: Klap de crankarm eruit

Open het raam totdat de krukarmbus is uitgelijnd met de inkeping van de geleiderail. Duw de arm naar beneden om de bus uit de rupsband te laten springen.

Foto 2: Wrik de splitarm-operator los

Schuif de borgclip op de arm terug en wrik de arm met een schroevendraaier los van de stijl op de vleugelbeugel.

Foto 3: Crankaandrijving verwijderen

Til het raamdeksel op om de krukbediening bloot te leggen. Verwijder de schroeven, verwijder de krukasaandrijving en vervang deze.

Als de spiebanen op de krukas zijn versleten of afgebroken, de tandwielen niet of niet gemakkelijk draaien, dan is het tijd om de krukas te vervangen.

Maakt u zich geen zorgen als u het merk, model of serienummer van de krukbediening niet kunt vinden. Je hebt alleen een foto nodig. Maak een digitale foto, e-mail deze naar een bedrijf voor raamvervangingsonderdelen en het bedrijf zal u een nieuwe verkopen. Of mail het bedrijf een printfoto. U kunt ook online catalogi bekijken bij de bedrijven voor vervangende onderdelen om een ​​operator te vinden die bij u past.

Om de aandrijving te vervangen, moet u eerst de krukarm van de vleugel nemen. De meeste crankarmen glijden uit een inkeping op de geleiderail op de vleugel (foto 1). Anderen worden losgewrikt met een platte schroevendraaier, of een kanaal wordt losgeschroefd langs de onderkant van de vleugel. Als de operator ook een split-arm operator bevat, haak die dan ook los (foto 2).

Schuif of wrik de aandrijvingskap los. Als u een afneembare hoes hebt, snijdt u langs de raamafdekking met een mes om door verf of vlek te snijden die deze op de raamstijl afdicht. Verwijder de sierschroeven langs de bovenkant van het raamdeksel. Wrik het deksel voorzichtig los (foto 3). Wees voorzichtig - de hoes kan gemakkelijk breken! Draai de krukbediening los. Plaats de nieuwe operator op zijn plaats, lijn hem uit met de bestaande schroefgaten en schroef hem op de stijl. Als de afdekking niet verwijderbaar is, zijn de schroeven van de krukasbediening toegankelijk aan de buitenkant van het raam.

Een vastzittend raam repareren

Foto 1: Koppel de armen los

Open de vleugel en koppel de krukarm los. Wrik de splitarm-operator van de boven- en onderkant van de vleugel met een schroevendraaier (de scharnierarmen springen er gemakkelijk af).

Foto 2: Schuif de scharnierschoen naar buiten

Schuif de scharnierschoenen uit de scharnierkanalen aan de boven- en onderkant van het raam om de vleugel te verwijderen.

Foto 3: Boor nieuwe gaten

Plaats het scharnierkanaal op zijn plaats, iets meer dan de vorige locatie. Boor nieuwe gaten en schroef deze vervolgens vast aan de stijl.

Als u een raam heeft dat tegen het kozijn sleept wanneer u het opent, sluit u het raam en bekijkt u het van buitenaf. De vleugel moet vierkant passen en gecentreerd zijn in het frame. Zo niet, dan kunt u de positie van de vleugel aanpassen door het scharnierkanaal iets te verschuiven. (Als het venster gecentreerd en vierkant is maar nog steeds sleept, zie dan de volgende oplossing.)

U kunt het kanaal aan de boven- of onderkant van het venster verplaatsen, afhankelijk van waar de vleugel naartoe sleept (maar verplaats niet beide kanalen). Begin met het verwijderen van de vleugel (foto's 1 en 2). Als de scharnierarm aan de vleugel is geschroefd, zie 'Een beslagen vleugel vervangen' hieronder.

Markeer de locatie van het scharnierkanaal op het frame en schroef vervolgens het kanaal los. Vul de schroefgaten met epoxy (voor vinyl ramen) of houtvuller (voor houten ramen). Het vullen van de gaten zorgt ervoor dat de schroeven niet opnieuw worden uitgelijnd met hun oude locaties wanneer u het kanaal opnieuw installeert. Schraap de gevulde gaten glad voordat de epoxy hard wordt. Plaats het kanaal terug op de stijl, ongeveer 1/8 inch. over van het merkteken (verplaats het kanaal weg van de kant van de vleugel die sleept), boor 1/8-in. geleidegaten en installeer deze vervolgens opnieuw (foto 3).

Een doorhangend scharnier vervangen

Maak het nieuwe scharnier vast

Lijn de nieuwe scharnierarm uit met de schroefgaten en bevestig deze op zijn plaats. Als de schroefgaten zijn verwijderd, vul ze dan met tandenstokers gedrenkt in houtlijm, laat de lijm drogen en snij de tandenstokers gelijk door.

Na verloop van tijd kunnen scharnierarmen die zware ramen ondersteunen gaan doorhangen, waardoor de vleugel het kozijn raakt in de benedenhoek tegenover het scharnier. Zorg er eerst voor dat de raamvleugel vierkant is en gecentreerd in de raamopening. Als dit niet het geval is, raadpleegt u de vorige oplossing. Vervang de scharnierarmen aan de boven- en onderkant van het venster om slepen in een venster dat vierkant past te elimineren. U kunt de scharnieren kopen bij winkels voor raambeslag.

Verwijder de vleugel van het raam. De scharnierarmen bevinden zich nabij een hoek of in het midden van het raamkozijn. Schroef de scharnierarmen van het raam los en installeer de nieuwe op dezelfde locaties.

Een tochtig raam afdichten: Weerstrippen van openslaande ramen

Weerstrippen verwijderen

Werk de oude tochtstrip voorzichtig uit de groef om te voorkomen dat deze scheurt en de spie in de groef blijft steken.

Tochtstrips worden vaak los, versleten of vervormd wanneer de vleugel sleept of wanneer de strip plakkerig wordt en zich aan het frame hecht, en vervolgens loslaat wanneer de vleugel wordt geopend. Ramen hebben een tochtstrip op de vleugel, het frame of beide. Ongeacht de locatie zijn de stappen voor het verwijderen en vervangen hetzelfde. Weerstrippen is verkrijgbaar bij uw raamfabrikant. Het raammerk en de datum van de glasfabrikant zijn in de hoek van het glas of in de aluminium afstandhouder tussen de ruiten geëtst. Je hebt ook de hoogte en breedte van je vleugel nodig (neem deze metingen zelf).

Als de tochtstrip in goede staat is en slechts op een paar plaatsen los zit, zoals de hoeken, breng dan een dep aan van polyurethaan afdichtmiddel (verkrijgbaar bij bouwmarkten) aan de groef en druk de tochtstrip in plaats. Vervang anders de hele tochtstrip. Verwijder eerst de vleugel en plaats deze op een werkoppervlak zodat u toegang hebt tot alle vier de zijden. Als de tochtstrip een doorlopend stuk is, snijd het dan uit elkaar op de hoeken met een mes.

Begin bij een hoek en trek de tochtstrip los van de vleugel. Als de spie afscheurt en vast blijft zitten in de groef, maak dan een haak van stijve draad om deze uit te graven.

Werk de nieuwe tochtstrip in de groef, beginnend bij een hoek. Je hoort het klikken als de strip in de groef schuift.

Als het raam dicht zit, is het waarschijnlijk dat de tochtstrip vastzit. Nadat je het open hebt gespierd, spuit je siliconensmeermiddel op een doek en veeg je het af op de tochtstrip. Gebruik geen olieachtige smeermiddelen; ze trekken stof aan.

Vervang een beslagen sjerp

Foto 1: Verwijder de vleugel

Verwijder de vleugel door de schroeven in het kanaal en de scharnierarmen te verwijderen. Schuif vervolgens de vleugel van de scharnierarmen.

Foto 2: Bevestig de nieuwe vleugel

Lijn de vleugellip uit met de scharnierarmen en schuif de vleugel op de scharnieren. Plaats schroeven om de vleugel op zijn plaats te bevestigen.

Als u glasbreuk of beslagen (condens tussen de ruiten) heeft, moet u het glas of de hele vleugel vervangen. Als de vleugel in goede staat is (niet kromgetrokken of gebarsten), kunt u soms alleen het glas vervangen. Bel uw raamfabrikant om te zien of glasvervanging een optie is en of een beslagen raam onder uw garantie valt. U hebt de informatie nodig die in de hoek van het glas is geëtst en de afmetingen van de vleugel.

Neem contact op met een glasreparatiespecialist om alleen het glas te laten vervangen (kijk onder "Glasreparatie" in de gele pagina's of zoek online). Of u kunt de vleugel zelf vervangen en een deel van de kosten besparen. Bestel het via de fabrikant.

Om de vleugel te vervangen, verwijdert u eerst de oude. U haalt deze vleugel eraf door de scharnierschroeven te verwijderen (foto 1). Voor vleugels die naar buiten schuiven, zie 'Een vastzittend raam repareren' hierboven. Verwijder alle hardware van de beschadigde vleugel en installeer deze op de nieuwe vleugel (voor deze vleugel is geen hardware nodig).

Installeer de nieuwe vleugel door deze op de scharnierarmen te schuiven en vervolgens op de scharnieren te schroeven (foto 2).

Vereiste hulpmiddelen voor dit project

Zorg dat u de benodigde gereedschappen voor dit doe-het-zelf-project op een rij hebt voordat u begint - u bespaart tijd en frustratie.

• 4-in-1 schroevendraaier
• Draadloze boor
• Boorset
• Bestand
• Koevoet
• Utility mes

Benodigde materialen voor dit project

Voorkom last-minute shoppingtrips door al uw materialen van tevoren klaar te hebben. Hier is een lijst.

• Vervangend raambeslag
• Siliconen smeermiddel