Koelvloeistof vervangen (DIY)

Laat onze autoreparatie-expert u veel geld besparen en u laten zien hoe u uw eigen koelvloeistof kunt vervangen.

Volgend project›

Familie klusjesman

Zelf de koelvloeistof verversen en geld besparen op auto-onderhoud. Onze experts laten zien hoe u koelvloeistof ververst in zowel nieuwere als oudere (vóór 2000) auto's.

Door de doe-het-zelvers van The Family Handyman Magazine

Misschien vind je dit ook leuk: nog niet bekend

Overzicht van koelvloeistof wijzigen

Vroeger (meestal vóór 2000), het veranderen van uw voertuig koelmiddel eenvoudig was. Die procedure wordt weergegeven in stap 2 hieronder. Na 2000 werden auto's complexer en veel doe-het-zelvers werden geïntimideerd door de precieze vul- en ontluchtingsprocedures die nodig waren om luchtbellen in de motor te elimineren. Maar maak je geen zorgen, het is makkelijker dan het lijkt. Het enige dat nodig is om weer in het spel te komen, is een eenmalige investering van $ 83 in een luchtaangedreven navultool. De details volgen in stap 3.

Hoe dan ook, u kunt uw

koelmiddel jezelf in ongeveer een uur. Maar voordat u iets doet, raadpleegt u uw gebruikershandleiding voor de aanbevolen procedures en: koelmiddel voor uw auto.

Koelvloeistof aftappen en bijvullen in oudere auto's

Foto 1: Hoe een radiator aftappen: Aftapkraan openen

Open de aftapkraan door deze los te draaien, een kwartslag te draaien of te draaien en te trekken. (De verschillende stijlen worden weergegeven in de volgende foto.)

Aftapkranen

Aftapkranen zijn er in verschillende stijlen.

Foto 2: Verwijder de slang

Druk de klemveer samen met een slip-joint tang en schuif de klem weg van de nek. Trek de slang los en tap de resterende koelvloeistof af. Als de toegang moeilijk is, bespaart een slangklemtang tijd en gekneusde knokkels.

Slangklemtang

Slangklemtangen zijn verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels of online.

Foto 3: Koelvloeistof toevoegen

Roer 1 gallon (niet voorgemengde) koelvloeistof en 1 gallon gedestilleerd water samen in een schone emmer voordat u het mengsel aan de radiator toevoegt.

Als u ver over tijd bent voor een koelvloeistofverversing en uw koelsysteem is gecorrodeerd, moet u uw auto binnenbrengen voor een professionele spoeling. Hetzelfde geldt als je verschillende soorten koelvloeistof in je radiator hebt gemengd. Maar als u op schema bent voor een koelvloeistofwissel en uw koelvloeistof is vrij van bruine, gunky corrosie (extraheer een beetje koelvloeistof met een baster om het te onderzoeken), kunt u de spoelprocedure overslaan en zelf een eenvoudige afvoer- en bijvulhandeling uitvoeren en besparen geld. Hier is hoe:

Begin met het kopen van het type koelvloeistof dat in uw gebruikershandleiding wordt vermeld. Als uw handleiding een koelvloeistof met een "verlengde levensduur" vereist die niet verkrijgbaar is in de auto-onderdelenwinkel, koop deze dan bij de dealer. Koop geen "universele" koelvloeistof. Het gebruik van de verkeerde koelvloeistof kan voortijdige uitval van onderdelen veroorzaken en uw garantie ongeldig maken.

Breng de voorkant van uw auto omhoog en ondersteun veilig op kriksteunen. Plaats een grote opvangbak onder de radiator en verwijder de radiatordop. Als uw radiator geen dop heeft, verwijder dan de drukdop van de koelvloeistoftank. Open vervolgens de aftapkraan en tap de radiator af.

Aftapkranen zijn er in verschillende stijlen: schroefdraad, kwartslag draaien en kwartslag draaien en trekken. Kunststof aftapkranen worden met de jaren bros en kunnen gemakkelijk breken, vooral als u een kwartslagdraaistijl probeert los te draaien. Koop dus een vervangende aftapkraan bij de auto-onderdelenwinkel voordat u aan de klus begint (ze kosten maar een paar dollar; terugsturen als je het niet nodig hebt).

Verwijder vervolgens de onderste radiateurslangklem en slang van de motor om de rest van de koelvloeistof af te tappen. Gebruik een slip-joint tang om veerklemmen te verwijderen. Als je moeite hebt om met een tang bij de klemmen te komen of los te maken, koop dan een slangklemtang (zie foto). Sluit de radiateurslang weer aan, klem deze vast en plaats de aftapkraan weer terug na het aftappen.

Hoe koelvloeistof in een auto te doen?

Volg de aanwijzingen van de fabrikant van de koelvloeistof voor het verdunnen van geconcentreerde koelvloeistof. Meng de koelvloeistof en het water grondig in een schone emmer. Gebruik altijd gedistilleerd water, nooit kraanwater om minerale afzettingen op de interne motor- en radiatoroppervlakken te voorkomen. Laat de auto rechtop staan terwijl u de radiator bijvult om de kans op luchtbellen in de motor te verkleinen.

Vul de radiateur of koelvloeistoftank langzaam met verse koelvloeistof totdat de koelvloeistof 1 inch is. onder de hals van de radiateur of een paar centimeter onder de vol-markering op de koelvloeistoftank. Start de motor en laat hem draaien. Nadat de motor is opgewarmd, ziet u het koelvloeistofpeil snel dalen in de radiateur/koelvloeistoftank. Dat betekent dat de thermostaat is geopend en dat het tijd is om meer koelvloeistof toe te voegen om het niveau naar de bovenkant van de radiator te brengen, of naar de "HOT"-markering op de koelvloeistoftank. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of servicehandleiding om te zien of uw auto een speciale ontluchtingsprocedure vereist. Controleer op lekken, zet de motor af, installeer de dop, laat de auto zakken en ga een rondje draaien.

VOORZICHTIGHEID!

Gebruikte koelvloeistof is giftig afval. Giet het in een plastic container met schroefdop en breng het naar een recyclingcentrum. Zoet smakende koelvloeistof is onweerstaanbaar voor huisdieren en giftig. Slechts een kleine hoeveelheid kan dodelijk zijn. Neem gemorste vloeistoffen dus onmiddellijk op met keukenpapier of vodden als er huisdieren rondlopen.

Koelvloeistof aftappen en bijvullen in nieuwere auto's

Foto 1: Verwijder de onderste slang

Schuif het puntige uiteinde van het verwijderingshulpmiddel helemaal in het uiteinde van de slang. Trek het vervolgens om de radiatorhals om de slang los te maken. Trek het er snel af en leid het koelmiddel onmiddellijk in de opvangbak.

Foto 2: Vacuümvul het koelsysteem

Steek de vulbuis in de koelvloeistoffles. Open vervolgens de klep en laat het vacuüm verse koelvloeistof in het systeem zuigen. Herhaal de procedure totdat het systeem vol is.

Zelf uw koelvloeistof verversen, inclusief het kopen van het luchtaangedreven navulgereedschap, bespaart ongeveer $ 50 op uw allereerste koelvloeistofverversing en ongeveer $ 100 op elk daarna. Deze procedure werkt voor elk koelsysteem dat niet is verontreinigd met roest of olie. We laten u zien hoe u de uwe kunt controleren en vervolgens hoe u de koelvloeistof kunt vervangen.

Dit is wat u nodig hebt om koelvloeistof te vervangen:

Nieuwe koelvloeistof (2 gallon)
Luchtaangedreven navulgereedschap (ongeveer $ 85)
Luchtcompressor
Gereedschap voor het verwijderen van slangen (ongeveer $ 4 bij auto-onderdelenwinkel of online)
Winkelhandleiding om blokafvoerpluggen te vinden
Afvoerpan
Absorberende papieren handdoeken
Sleutels en schroevendraaiers

Begin met het controleren van de staat van uw koelvloeistof wanneer de motor is afgekoeld. Verwijder de dop van de radiateur of het koelvloeistofreservoir en onderzoek de kleur van de koelvloeistof. Als het er roestig uitziet (verwar oranje koelvloeistof niet met roest), er drijft crud of olie op de bovenkant, of ziet eruit als chocolademelk, stop ermee en breng het naar een professional. U heeft problemen die deze procedure niet oplost.

Als de koelvloeistof er schoon uitziet, start u de klus door het voertuig op te krikken en te ondersteunen met kriksteunen. Plaats vervolgens een grote opvangbak onder de radiator. Maak de onderste radiateurslangklem los met een tang (veerklem) of schroevendraaier (wormklem) en verwijder de slang (foto 1). Als de slang niet beweegt, gebruik dan een slangverwijderingsgereedschap (een keuze is: Gereedschapshulp nr. SGT13860 beschikbaar via onze aansluiting bij amazon.com) om het los te maken (foto 1). Laat de radiateur en waterpomp volledig leeglopen. Maak vervolgens de onderste radiateurslang en klem weer vast.

Zoek en verwijder vervolgens de blokaftappluggen (ze bevinden zich op een andere plek op elke motor, dus raadpleeg een reparatiehandleiding voor de locatie van de uwe). Plaats de blokaftappluggen terug en ga verder met de bijvulstap.

Auto bijvullen met verse koelvloeistof:

Plaats het luchtgereedschap (we gebruikten de UVIEW 550500 AirLift II Economy-koelsysteem-navuller; beschikbaar via onze affiliatie met amazon.com) in de radiatorhals of overloopfles. Sluit de uitlaatslang en de persluchtleiding aan en leid het open uiteinde van de uitlaatslang van het gereedschap in een lege literkan of emmer. Open vervolgens de klep en laat het vacuüm stijgen totdat de naald de rand van de rode zone op de meter bereikt. Vul vervolgens met koelvloeistof (foto 2). Het vacuüm zuigt alle luchtbellen weg terwijl het het systeem opnieuw vult. Als het vol is, plaatst u gewoon de radiator- of overlooptankdoppen terug, verwijdert u de kriksteunen en gaat u een rondje draaien.

De juiste koelvloeistof kopen

De meeste doe-het-zelvers kopen koelvloeistof bij de auto-onderdelenwinkel omdat het label zegt dat het 'universeel' is, wat betekent dat het in alle auto's werkt. De autofabrikanten zijn het daar niet mee eens. In de afgelopen jaren hebben ze servicebulletins uitgegeven waarin wordt gewaarschuwd dat "universele" koelvloeistoffen vaak niet compatibel zijn met de nieuwere metaallegeringen en pakkingen en afdichtingen die in hun voertuigen worden gebruikt. De autofabrikanten zeggen dat niet alleen om de verkoop van hun eigen koelvloeistoffen te vergroten. Ze zien echte (en dure) schade veroorzaakt door deze koelvloeistoffen.

Als je de verkeerde koelvloeistof gebruikt, zie je de schade pas over een paar jaar. Maar als je dat doet, kost het je een bundel. Neem dus de waarschuwingen van de fabrikant in acht en koop koelvloeistof rechtstreeks bij de dealer. Het kost ongeveer $ 6 meer per gallon (de meeste voertuigen hebben slechts 2 gallon nodig), maar de gemoedsrust is het waard.

Vervang de thermostaat en radiatordop wanneer u de koelvloeistof ververst

De thermostaat is het allerbelangrijkste onderdeel van het koelsysteem van uw voertuig, omdat hij de motortemperatuur regelt. Toch vervangen de meeste eigenaren het niet wanneer ze hun koelvloeistof verversen. Dat is een vergissing: een defecte thermostaat is de tweede meest voorkomende oorzaak van oververhitting van de motor en motorstoring (een defecte radiatorventilator is nr. 1). En een versleten radiateurdop (soms op de overlooptank) kan ook bijdragen aan oververhitting van de motor. Beide onderdelen zijn goedkoop (ongeveer $ 12 per stuk bij elke auto-onderdelenwinkel) en zijn een goedkope verzekering tegen oververhitting.

Een radiateurdop is in een handomdraai te verwisselen (zie foto). Het is gewoon een kwestie van hem losschroeven en vervangen door een nieuwe. Het zelf vervangen van een thermostaat duurt minder dan een uur (tenzij hij begraven is). Om erachter te komen hoe u de uwe kunt vervangen, zie Een thermostaat vervangen. Maar als de jouwe niet toegankelijk is, betaal dan een winkel om hem te vervangen.

Vereiste tools hiervoor Hoe koelmiddelproject toe te voegen

Zorg dat u de benodigde gereedschappen voor dit doe-het-zelf-project op een rij hebt voordat u begint - u bespaart tijd en frustratie.

4-in-1 schroevendraaier
Verstelbare sleutel
Luchtcompressor
Luchtslang
lompen
Veiligheidsbril
Slip joint tang
Dop/ratelset

Je hebt ook een storingslampje, kriksteunen, een opvangbak, een emmer, een trechter, wegwerphandschoenen en een slangklemtang nodig. Voor nieuwere auto's heb je een luchtaangedreven navultool nodig