Ruitensproeierreparatie: hoe u uw ruitensproeier repareert (DIY)

Stap 1

Controleer de zekering

Zet de auto op een rustige plek geparkeerd, bedien de ruitensproeier en luister naar het gezoem van de pomp.

• Als er geen geluid is, ga dan rechts naar de zekeringkast.
• Als de zekering is doorgebrand, is dit meestal een teken van een dode pompmotor of een motor die klaar is om uit te checken. Als het opnieuw blaast, vervang dan de motor.

Stap 2

Het vloeistofreservoir en de pomp vinden

De meeste autofabrikanten monteren de sproeierpomp in de buurt van of in het sproeiervloeistofreservoir. Om uw reservoir te lokaliseren, volgt u gewoon de ruitensproeierslang. Als uw reservoir zich in de motorruimte bevindt, is de toegang eenvoudig. Maar veel zijn verborgen in het voorspatbord. Verwijder het wiel en de spatbordvoering van de wiellijn. Dan heb je toegang tot het reservoir en de pomp.

Stap 3

Doorzichtige verstopte ruitensproeiers

Maak het verstopte ruitensproeiermondstuk schoon met een speld en gebruik vervolgens perslucht om het vuil naar achteren door de slang te blazen.

• Als u de pomp hoort draaien maar geen vloeistof krijgt, heeft u waarschijnlijk verstopte ruitensproeiers.

Til de kap op en trek de sproeierslang van de sproeiers terug naar het reservoir.

• Ergens langs de route vind je een kunststof prikkeldraadverbinding of een ronde terugslagklep. Koppel de slang daar los en probeer de wasmachine opnieuw.
• Als er vloeistof uit spuit, weet u dat de sproeiers verstopt zijn. Reinig de sproeiers door een kleine pin in te drukken om eventueel vuil los te maken en blaas vervolgens de verstopping terug door de slang en uit het uiteinde dat u hebt losgekoppeld.

Wisserbladen vervangen in 3 stappen

Stap 4

Controleer vermogen

Als de zekering goed is, maar de pomp niet werkt, koppelt u de connector bij de pomp los en controleert u op stroom met een voltmeter.

• Als de schakelaar van de wasmachine is ingeschakeld, moet deze 12 volt aangeven. Als u de pomp niet hoort en de zekering is in orde, dan is het probleem meestal een slechte elektrische aansluiting bij de pomp of een slechte pomp.

Verwijder de pompdraadconnector en laat een vriend de pompschakelaar bedienen terwijl u controleert op 12 volt met een digitale meter bij de connector.

• Als je geen spanning hebt, zit het probleem waarschijnlijk in de schakelaar van de wasmachine of de bedrading. Dat is het moment om het voertuig naar een professional te brengen.
• Als u onder spanning staat, reinigt u de aansluitingen en smeert u ze in met diëlektrisch siliconenvet.

Probeer de pomp opnieuw. Als het werkt, is je probleem opgelost. Als dit niet het geval is, vervangt u de pomp. De belangrijkste oorzaak van pompstoringen is het herhaaldelijk laten draaien van de motor terwijl het reservoir leeg is. Probeer dus uw reservoir vol te houden om te voorkomen dat u een slecht exemplaar vervangt.

Veiliger rijden met een voorruitcoating

Stap 5

Vervang de sproeierpomp

Trek de oude pomp eruit en vervang deze door een nieuwe, volgens de vervangingsprocedures die bij uw nieuwe waspomp zijn geleverd.

• Neem contact op met een auto-onderdelenwinkel voor een "direct-fit", geen vervanging in universele stijl. Als er een niet beschikbaar is, koop er dan een rechtstreeks bij de dealer.
• Als uw reservoir zich in de motorruimte bevindt, verwijder dan de borgclips, til de hele unit eruit en verwijder de sproeierpomp.
• Als het in de wielkast zit, verwijder dan gewoon de pomp. Sommige pompen worden op hun plaats gehouden door een rubberen doorvoertule, andere met borgringen of klemmen. Volg de instructies die bij uw nieuwe pomp zijn geleverd voor installatieadvies.

Problemen met ruitensproeiers oplossen