Onderhoudstips voor gazontractoren (DIY)

HuisBuitenshuisGrasveld

Professionele tips die dure reparaties voorkomen

Volgend project›

Familie klusjesman

Volg deze professionele tips voor sneller en beter onderhoud van gazontractoren en reparatie van tubeless banden. Goed onderhoud voorkomt dure reparaties in de toekomst.

Door de doe-het-zelvers van The Family Handyman Magazine

Misschien vind je dit ook leuk: nog niet bekend

Tijd
Complexiteit
Kosten

Onderhoudsoverzicht gazontractoren: bespaar $ 150 in één ochtend!

Onderhoudsset grasmaaier

De kit bevat alles wat u nodig heeft voor het basisonderhoud van uw grasmaaier. Een buis voor een tubeless band reparatie is extra.

Volgens de onderhoud van gazontractoren advies in de handleiding van uw tractor is de beste manier om hem soepel te laten neuriën. Maar gebruikershandleidingen vertellen u meestal alleen wat u moet doen en wanneer u het moet doen - ze bevatten zelden de tips en praktische wijsheid die door ervaring is opgedaan. Dus vroegen we ervaren monteurs welke stappen het belangrijkst zijn en hoe ze te maken

onderhoud van gazontractoren en reparatie van tubeless banden sneller en gemakkelijker.

U bespaart ook geld. Dealers vragen doorgaans meer dan $ 200 voor routinematig onderhoud van grasmaaiers (zoals John Deere-tractorservice), inclusief een olie vervanging en nieuwe bougies en filters. Maar u kunt al deze dingen - en meer - in slechts een paar uur doen. EEN onderhoud van gazontractoren kit van uw dealer (minder dan $ 75) kost misschien een paar dollar meer dan het apart kopen van onderdelen, maar zorgt ervoor dat u alle juiste spullen krijgt. En nieuwe buizen voor een tubeless band reparatiekosten van $ 5 - $ 15.

Blaas het maaidek schoon

Reinig het maaidek

Verwijder de riembeschermers en blaas het vuil weg dat de riemen en poelies vernielt. Schraap alle vuilophoping onder de katrollen weg met een schroevendraaier.

Close-up van riembeschermer

Riembeschermers vangen gras en vuil op dat slijt op de riemen en poelies.

Je zou kunnen denken dat de riembeschermers bovenop een maaidek de riemen en poelies beschermen tegen gemaaid gras, vuil en ander vuil. Maar net het tegenovergestelde is waar. De draaiende riemen en katrollen zuigen vuil naar binnen en de bewakers houden het vast. Dan wervelt het rond, slijpt het weg bij de poelieoppervlakken en verscheurt het je riemen. Als een katrol eenmaal versleten is, zal hij elke nieuwe riem die je omdoet snel opeten. Het is eenvoudig om dure riem- en poelievervangingen te vermijden; blaas het dek er gewoon af met een luchtcompressor of bladblazer na elke derde of vierde maaibeurt.

Bougiewijzers

Bougies vervangen

Bougies zijn de belangrijkste maar goedkoopste onderdelen van de motor. Vervang ze regelmatig voor gemakkelijk starten en brandstofverbruik.

Versleten bougies veroorzaken allerlei problemen, van moeilijk starten en een laag brandstofverbruik tot overslaan en zelfs motorschade. Vervang ze dus met de door de fabrikant aanbevolen intervallen. Het verwisselen van pluggen is een kwestie van de oude losschroeven en nieuwe erin schroeven. Maar er zijn een paar dingen om in gedachten te houden bij het uitvoeren van dit onderhoudsproject voor grasmaaiers:

Voorkom dat er vuil in de cilinder valt door rond de plug te borstelen of te blazen voordat u deze verwijdert. Veeg na het verwijderen van de bougie de bougiezitting schoon met een schone doek.
Als een oude plug niet draait, gebruik dan geen grotere sleutel. Brute kracht kan grote motorschade veroorzaken. Gebruik in plaats daarvan een spray die de plug onmiddellijk afkoelt, waardoor het metaal samentrekt en loslaat. De spray is verkrijgbaar bij de meeste auto-onderdelenwinkels of online (zoek op "CRC Freeze-Off").
Vergeet niet de opening van de nieuwe pluggen in te stellen voordat u ze installeert. Raadpleeg de handleiding voor de spleetspecificaties en gebruik een spleetmeter (van een auto-onderdelenwinkel).
Gebruik precies de juiste hoeveelheid kracht om de pluggen vast te draaien. Als u geen momentsleutel heeft, volgt u deze algemene regel: Draai eerst de plug met de hand vast. Als de plug een pakking heeft, draai deze dan nog een halve slag aan met een plugsleutel. Als de plug een taps toelopende zitting heeft, draait u deze nog een zestiende slag vast.

Onderdelen en meer online kopen

U kunt online onderdelen vinden voor vrijwel elke tractor die ooit is gemaakt. Ga naar een willekeurige zoekmachine en typ het merk in, gevolgd door 'onderdelen'.
Gebruikershandleiding kwijt? Zoek naar de fabrikant en 'handleiding'. Als je geluk hebt, vind je een online versie. Als dat niet het geval is, moet u er een bestellen en waarschijnlijk $ 30 of meer betalen.
Mytractorforum.com laat tractoreigenaren vragen en advies delen over alles, van het selecteren van een nieuwe tractor tot het onderhouden van een ouder model. Scroll gewoon naar beneden naar "gazon- en tuintractoren" en selecteer een categorie.

Vervang het brandstoffilter

Brandstoffilter techniek

Vervang het brandstoffilter zonder knoeien. Knijp de brandstofleiding af met een klem om de gasstroom te stoppen. Terwijl u het oude filter verwijdert, sluit u de openingen af met uw vingers.

Een oud brandstoffilter kan leiden tot moeilijk starten, een laag brandstofverbruik en misschien zelfs tot een dure revisie van de carburateur. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om erachter te komen hoe vaak u het filter moet vervangen.

Het vervangen van het brandstoffilter is eenvoudig. Maar er is een truc om het te doen zonder doordrenkt te raken met benzine. Knijp eerst met een klem in de brandstofleiding die uit de tank komt. Beweeg vervolgens de veerklemmen met een tang weg van het filter. Trek een paar nitrilhandschoenen aan, kantel de inlaatzijde van het filter omhoog en verwijder de inlaatslang. Tap de kleine hoeveelheid brandstof uit de brandstofleiding af in een opvangbak. Sluit vervolgens de filterinlaat met uw duim, kantel het hele filter naar beneden en trek het uit de uitlaatslang. Deze techniek houdt het grootste deel van de brandstof in het filter, waardoor er minder wordt gemorst. Plaats het oude brandstoffilter in de opvangbak en installeer het nieuwe filter. Let op de pijlen voor de richting van de brandstofstroom - de pijl moet naar de motor wijzen. Verplaats de brandstofleidingklemmen terug op hun plaats en verwijder de "afknijpklem" van de brandstofleiding.

Tip: Koop een kleinere gasfles. Oud gas (langer dan 30 dagen opgeslagen) is de meest voorkomende oorzaak van startproblemen.

Andere grasmaaiermodellen

We laten in dit verhaal een John Deere trekker zien, maar het onderhoud is vergelijkbaar voor andere merken. Zorg ervoor dat u de procedures, onderhoudsintervallen en smeermiddel- en koppelspecificaties in uw gebruikershandleiding volgt. Heb je je ooit afgevraagd wat de verschillen zijn tussen een zitmaaier, zitmaaier en een tuintractor? We hebben het antwoord.

Zero-turn maaiers
"ZTR"-maaiers hebben een hydraulisch stuursysteem, waardoor u de hydraulische vloeistof en het filter af en toe (meestal om de 300 uur) moet vervangen. Het is een snelle, eenvoudige klus, vergelijkbaar met het verversen van de motorolie.

Dienstregelingen
Elke fabrikant beveelt verschillende "service-intervallen" aan voor zaken als olie-, filter- en bougiewissels. Deze intervallen kunnen erg variëren. Veel fabrikanten raden aan om de bewegende delen om de 50 uur te smeren, maar sommigen vragen dit om de 25 uur. Volg dus geen algemene richtlijnen, maar volg uw handleiding.

Kies de juiste olie

Vervang het oliefilter

Schroef het nieuwe oliefilter erop totdat de rubberen pakking de zitting raakt. Draai het filter daarna nog een halve slag. Smeer een dun laagje olie op de pakking zodat deze niet tegen de zitting plakt.

Controleer de stempel van de oliekwaliteit

Controleer de "donut" op de achterkant van de container en zorg ervoor dat u olie koopt met een "SM" -classificatie.

Net als uw auto heeft uw tractor regelmatig olieverversing nodig. Als uw gebruikershandleiding een merk olie suggereert, kunt u dat advies negeren. Maar let wel op de aanbevolen viscositeit (zoals 10W-30) om de beste type olie voor uw maaier. Als u uw tractor gebruikt om sneeuw te ruimen, raadpleeg dan de handleiding voor een olieadvies voor "wintergewicht". Ververs nooit, maar dan ook nooit de olie zonder ook het oliefilter te vervangen. Veeg eventueel gemorste olie op om ophoping van smurrie op de motor te voorkomen. Fles de oude olie op en breng deze naar het dichtstbijzijnde olierecyclingcentrum voor verwijdering.

Tips voor het wisselen van messen

Foto 1: Draai hardnekkige bouten los

Draai hardnekkige mesbouten los met een lange breekstang. Houd het mes tegen met houten blokken en een C-klem. Een klem op het achterwiel zorgt ervoor dat het deck niet rolt als je het omdraait.

Foto 2: Installeer nieuwe messen

Plaats de nieuwe bladen in een "U"-patroon voor een betere balans en minder trillingen. Draai de mesbouten vast met een momentsleutel om te voorkomen dat ze breken.

Botte messen zorgen ervoor dat de motor en riemen harder werken. Ze zijn ook slecht voor je gras. In plaats van het gras netjes af te snijden, laten ze een gescheurde rand achter die langer duurt om te genezen.

Om de messen veilig te verwisselen, verwijdert u het maaidek in plaats van onder de tractor te werken.
Als het deck wielen heeft, heeft het de neiging om weg te rollen als je het probeert om te draaien. Vergrendel één wiel met een klem zoals weergegeven in (foto 1) hierboven. Leg het dek op een paar 2x4s om schade aan de katrollen te voorkomen.
Vergrendel de messen op hun plaats met een klem en blokken zoals afgebeeld. Wrik niet zomaar een blok tussen het blad en het dek; het mes kan loskomen en u snijden.
Als u een Olympische gewichtheffer bent, kunt u de bladbouten losdraaien met een gewone sleutel of ratel. Als dat niet het geval is, gebruikt u een 25-inch. breekstang en zespuntscontactdoos (ongeveer $ 25 voor zowel thuiscentra als bouwmarkten).
Het verwisselen van het mes is minder gedoe als je een reserveset bij de hand hebt. De saaie slijpers kunt u in uw vrije tijd slijpen of meenemen voor professioneel slijpen. Voor slijptips typt u 'maaimes' in het zoekvak hierboven.
Ophoping van gras aan de onderkant van het maaidek vermindert de maaiefficiëntie. Schraap grote stukken met een platte koevoet en ruim de rest op met een plamuurmes.
Om te voorkomen dat de mesbouten te strak worden aangedraaid, raadpleegt u de specificaties in de gebruikershandleiding en gebruikt u een momentsleutel (ongeveer $ 50 in thuiscentra en bouwmarkten). De waarheid is dat veel tractorbezitters het zonder een momentsleutel kunnen stellen. Maar als je ooit een bout breekt, onthoud dan dat we je gewaarschuwd hebben.

Tip: Het maaien van hoog gras is erg zwaar voor riemen. Als u het gras tussen de maaibeurten te lang hebt laten staan, maai dan in halve zwaden om de belasting te verminderen en de levensduur van de band te verlengen.

Reinig het luchtfilter tussen de veranderingen

Maak de filters schoon

Was het schuimrubberen voorfilter en blaas het filter tijdens het stoffige maaiseizoen minimaal één keer per maand af.

U weet al dat het belangrijk is om het luchtfilter zo vaak te vervangen als de gebruikershandleiding aanbeveelt. Maar het is ook een goed idee om het filter tussen de veranderingen door te reinigen. Als uw tractor een voorfilter van schuim heeft, was deze dan met water en zeep; gebruik nooit een oplosmiddel of ander reinigingsmiddel. Blaas het geplooide papieren filter uit met een lichte stoot van een luchtcompressor. Houd er rekening mee dat dit geen vervanging is voor regelmatige filterwisselingen. Zelfs als het filter er schoon uitziet, moet u het met de aanbevolen tussenpozen door een nieuw vervangen.

Grasmaaieronderhoud: 3 eenvoudige stappen voor winterklaar maken

Voordat uw tractor in winterslaap gaat, moet u een paar minuten de tijd nemen om lenteproblemen te voorkomen.

Vocht in een ongebruikte motor leidt tot corrosie. Het "beslaan" van de motor - een olieachtige nevel in elke cilinder spuiten - voorkomt dit. Het enige wat u hoeft te doen is de bougies verwijderen en er wat verstuiverspray in spuiten (bij auto-onderdelenwinkels). Plaats vervolgens de bougies terug.
Het opslaan van een batterij die niet volledig is opgeladen, kan leiden tot blijvende schade, vooral bij koud weer. Sluit de accu aan op een acculader en laad deze op tot u 12,7 volt meet.
Opgeslagen gas zal langzaam het hele brandstofsysteem aantasten en de reparaties kunnen duur zijn. Voeg dus voor de winter een brandstofstabilisator zoals STA-BIL of Seafoam (bij auto-onderdelenwinkels) toe aan de benzinetank. (Het is ook een goed idee om het hele jaar door stabilisator aan uw gasblik toe te voegen.) Maar onthoud dat stabilisatoren niet effectief zijn in gas dat ethanol bevat. Als u niet weet of het gas ethanol bevat, laat u de motor draaien totdat de tank leeg is.

Vetgeleiding

Voeg nieuw vet toe

Pomp vet in de fitting totdat al het donkere oude vet is verwijderd en vers nieuw vet eruit sijpelt.

Het is niet echt raketwetenschap, maar veel tractorbezitters doen het smeren. De grootste fout is het gebruik van het verkeerde vet. Het merk maakt niet uit, maar gebruik het type dat door de fabrikant wordt aanbevolen, of het nu gaat om gewoon lithium, lithium met molybdeendisulfide of polyureum. Smeer elke fitting elke keer dat u de olie ververst. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om ze allemaal te vinden. Er kunnen smeernippels op uw maaidek en andere hulpstukken zitten. Een flexibele slang maakt het een stuk makkelijker om bij de fittingen te komen. Pak een vetspuit en een slang bij een thuiscentrum of auto-onderdelenwinkel (ongeveer $ 25 voor beide).

Lekkage van tubeless banden verhelpen

Foto 1: Breek beide kralen

Snijd een hoek van 45 graden op een kort stuk van 2 × 2. Plaats de schuine rand precies waar de band het stalen wiel raakt. Sla er vervolgens met een maul op om de hiel van de band van het wiel af te breken. Verplaats de 2 × 2 rond de hele rand totdat de kraal volledig is losgemaakt. Draai het wiel om en breek de kraal aan de andere kant.

Foto 2: Wrik de band los

Wrik de bandhiel omhoog met een grote schroevendraaier. Houd dat deel van de band weg van het wiel en gebruik een tweede schroevendraaier om een ander deel los te wrikken. Herhaal dit totdat de hele kraal eraf is.

Foto 3: Wrik de band terug op het wiel

Zodra de binnenband op zijn plaats zit, houdt u de klepsteel vast met een veerklem. Schuif vervolgens de uiteinden van de ronde handgreep van twee grote verstelbare sleutels (een schroevendraaier zal de buis doorboren) onder de hiel en wrik deze omhoog en dan terug op het wiel.

Heb je een tuintractorband die altijd laag staat en kun je geen lekke band vinden? De kans is groot dat je een hiellek hebt, veroorzaakt door een roestend wiel. Je kunt aan de band rukken, de corrosie van het wiel verwijderen met een spaakwiel en dan schilderen, maar ik vermoed dat de band nog steeds lucht zal lekken. Dat is veel te veel moeite om terug te gaan naar waar je begon. Installeer gewoon een binnenband en maak een einde aan leeggelopen banden. Noteer de bandenmaat en koop dezelfde binnenband.

Begin met het afsnijden van de oude klepsteel met een zijsnijder of een mes. Breek vervolgens de kraal (foto 1). Schuif een grote schroevendraaier of koevoet door het midden van het wiel en klem deze in een bankschroef. Wrik vervolgens de hiel van het wiel (foto 2).

Draai de binnenband zodat de klepsteel op één lijn ligt met het klepsteelgat in het wiel. Stop de binnenband in de band en trek de klepsteel door het gat. Zet de klepsteel vast met een veerklem. Wrik vervolgens de bandhiel terug op het wiel en blaas opnieuw op (foto 3).

Vereiste hulpmiddelen voor dit project

Zorg dat u de benodigde gereedschappen voor dit doe-het-zelf-project op een rij hebt voordat u begint - u bespaart tijd en frustratie tijdens het onderhoud van de grasmaaier.