6-punts stopcontacten vs. 12-punts stopcontacten

Vraag: Mijn gearhead-buurman blijft me vertellen dat ik moet stoppen met het gebruik van mijn 12-punts stopcontacten en een set van zes-punts moet kopen. Is dit echt nodig?

Antwoord geven: Het is waar dat 12-punts dopsleutels prima zijn voor de meeste lichtgewicht reparaties, maar zwaar slepen vraagt ​​om een ​​zespunts dopsleutel. Een zespunts dopsleutel glijdt veel minder snel van een hardnekkige sluiting of rond over de hoeken.

Dit is waarom: (1) Zespuntscontactdozen hebben dikkere wanden, zodat ze minder snel vliegen. (2) Een zespuntsbus is ontworpen om contact te maken met de kop van een bevestiger ver weg van de hoeken, zodat contact wordt gemaakt met het dikste deel van de bevestiger. Dit vermindert de kans op wegglijden en afronden van de hoeken aanzienlijk. En (3), de randen van een koker zijn een paar graden naar achteren gekanteld zodat de koker gemakkelijk over een bevestigingsmiddel kan schuiven. De hoek op een zespuntscontactdoos is kleiner dan op zijn 12-punts tegenhanger, wat opnieuw meer contactoppervlak in het stopcontact oplevert.

Een laatste punt. De meeste hoogwaardige stopcontacten zijn verchroomd om roesten te voorkomen en gemakkelijk schoon te maken. Na jarenlang gebruik kan de chromen afwerking echter afschilferen. Gebruik geen stopcontact als het chroom afbladdert. Het chroom zal zo scherp zijn als een scheermesje. Elk gerenommeerd gereedschapsbedrijf zal een van zijn gereedschappen vervangen met afbladderend chroom.