Hoe vaak ververs ik de olie in mijn motorfiets?

Uw motorfiets vervangen motorolie is een van de meest essentiële motor onderhoud procedures die u kunt uitvoeren. Net zo belangrijk als de olie van uw auto verversen, is het regelmatig verversen van de olie van uw motorfiets zelfs nog consequenter.

De olie van uw motorfiets heeft verschillende functies. Als u het niet goed onderhoudt, kan dit leiden tot motor- en transmissieschade, verminderde prestaties en verminderde brandstof economie. Lees verder om alle redenen te ontdekken waarom u de gezondheid van de motorolie van uw fiets serieus moet nemen, welk type olie u moet gebruiken en hoe vaak u deze moet vervangen.

Waarom motorolie belangrijk is

Motorolie smeert de bewegende delen en beschermt de motor met verschillende additieven tegen de corrosieve aard van vocht, verbrandingsbijproducten en verontreinigingen. In tegenstelling tot auto's gebruiken de meeste motorfietsen de olie ook als

koelvloeistof, tenzij de motorfiets specifiek "vloeistofgekoeld" is. In plaats van de automaat wordt ook olie gebruikt om de transmissie van een motorfiets gekoeld en gesmeerd te houden transmissievloeistof gebruikt in auto's.

Helaas gaan de smerende eigenschappen en beschermende additieven van de olie uiteindelijk kapot terwijl verontreinigingen en vocht zich ophopen. Daarom is het essentieel om de integriteit van uw motorolie te behouden door deze regelmatig te verversen en door de juiste soort olie.

Wat zijn de verschillende soorten motorolie?

• Mineraal. Ook wel "conventionele" minerale olie genoemd, is een aardolieproduct gemaakt van geraffineerde ruwe olie. Dat is een vorm van "fossiele brandstof" gevormd door de ondergrondse ontbinding van dode organismen. Hoewel het de goedkoopste is om te kopen en als een effectief smeermiddel fungeert, bevat het een bepaalde hoeveelheid onzuiverheden die zijn overgebleven van de ruwe olie waarvan het is afgeleid. Daardoor breekt het sneller af en moet het vaker worden vervangen dan synthetische oliën.
• Synthetisch. Deze oliën worden geproduceerd uit chemisch gemodificeerde petrochemicaliën in plaats van ruwe ruwe olie. Ze ondergaan een complex productieproces om de exacte chemische samenstelling te creëren die nodig is voor: optimale motorsmering, terwijl tegelijkertijd de verschillende onzuiverheden minerale oliën worden uitgefilterd bevatten. Synthetische oliën bieden meer motor bescherming en breken niet zo snel af als minerale oliën, maar ze zijn veel duurder.
• Semi-synthetisch. Dit is een mengsel van minerale en synthetische oliën, die tussen de vijf en 30 procent synthetisch bevatten. Omdat het een hybride is, bieden semi-synthetische oliën een uitstekend compromis tussen de levensduur en bescherming van synthetische oliën en de betaalbaarheid van minerale oliën.

Hoe u de beste motorolie voor uw fiets kiest?

Omdat motorfiets motorolie dient meer doelen dan: automotor olie, zijn er enkele speciale overwegingen waarmee u rekening moet houden bij het selecteren van de beste olie voor uw fiets. In de gebruikershandleiding van uw motorfiets staat het type dat door de fabrikant wordt aanbevolen en moet het volgende bevatten:

• Of het nu gaat om minerale of synthetische olie.
• De viscositeitsklasse of "gewicht", met 10W-40 de meest voorkomende.
• De classificatie van het American Petroleum Institute (API), een tweeletterige code variërend van SA tot SN die de smerende en additieve eigenschappen van de olie aangeeft. De API en de meeste motorfabrikanten bevelen een olie aan met een rating van SG.
• De classificatie van de Japanse Automotive Standards Organization (JASO). Deze tweeletterige code geeft de eigenschappen aan van de wrijvingsmodificatoren die van invloed kunnen zijn op koppelingsprestaties. De meeste motorfietsen gebruiken een handgeschakelde transmissie met een oliegesmeerde ("natte") koppeling en moeten een olie gebruiken met een JASCO-classificatie van MA. Motorfietsen met een automatische transmissie moeten echter een olie gebruiken met de JASCO-classificatie MB.

Het is altijd raadzaam om de gebruikershandleiding van uw motorfiets te raadplegen voor de specifieke olie die u kiest, samen met de aanbevolen olieverversingsintervallen.

Hoe vaak moet motorolie worden ververst?

Hoe vaak jij? ververs je motorolie hangt af van het type olie dat het gebruikt, het aantal kilometers en de frequentie waarmee het wordt gereden. Uw gebruikershandleiding geeft de aanbevolen onderhoudsintervallen aan, maar als algemene regel geldt:

• Minerale olie moet elke 2.000 tot 3.000 mijl worden vervangen, of minstens één keer per jaar. Sommige deskundigen adviseren minimaal twee keer per jaar.
• Synthetische olie moet elke 7.000 tot 10.000 mijl worden vervangen, of minstens één keer per jaar.
• Semi-synthetische olie moet elke 5.000 tot 6.000 mijl worden vervangen, of minstens één keer per jaar.

Verrassend genoeg moet u uw olie wellicht regelmatiger verversen als u niet vaak op uw motor rijdt of als u doorgaans korte ritten van minder dan 30 minuten maakt. Dit komt omdat een motor regelmatig moet worden aangedreven (niet alleen stationair) gedurende ongeveer 30 minuten om het vocht dat zich in de olie heeft opgehoopt te verbranden. Dit overtollige vocht kan leiden tot versnelde oliedegradatie en motorcorrosie.

Als je niet kunt rijd op je motor gedurende 30 minuten elke één tot twee weken, zoals gebeurt tijdens de winter, is het raadzaam om uw olie elke vier maanden te vervangen.

James Fitzgerald is een klusjesman en freelance schrijver van woningverbetering met een passie voor doe-het-zelf, tuinieren en alles wat met zijn handen te maken heeft. Hij heeft meer dan tien jaar professionele ervaring in een verscheidenheid van beroepen, waaronder bouw, boomwerk, landschapsarchitectuur en algemeen onderhoud. Als hij niet op zoek is naar het volgende aanlokkelijke doe-het-zelf-project, kan hij aan het koken zijn, gewichtheffen, motorrijden, wandelen langs de kust of diep in de buidel tasten in een geweldig boek.