Bent u een oldtimer-expert? Raad deze oldtimers
1/76
Dixie Star/Reminisce Magazine
Noem die auto-aanwijzingen
1. De maker van deze auto begon in 1899 in Warren, Ohio.
2. De oude slogan van het bedrijf was: "Vraag het de man die er een heeft".
3. Dit model werd in 1935 gelanceerd als een middengeprijsde auto, een stap terug van de gebruikelijke luxe niche van het bedrijf.
4. Het bedrijf fuseerde in 1954 met Studebaker.
5. Tijdens het modeljaar van deze auto lanceerde Chrysler zijn beroemde merk Mopar.
2/76
Dixie Star/Reminisce Magazine
1937 Packard 120
Dixie Starr uit San Jose, Californië vertelt het verhaal van de auto:
Mijn verhaal gaat over de auto die me naar huis bracht uit het ziekenhuis waar ik in februari 1937 geboren ben. Zijn aanspraak op roem kwam iets meer dan twee jaar later, in de zomer van 1939, toen hij een nieuwe Cadillac uit Death Valley, Californië sleepte.
Mijn ouders, mijn grootmoeder en ik hadden Scotty's Castle bezocht, een monumentaal herenhuis in Death Valley. Na een rondleiding door de villa hebben mijn ouders veel foto's gemaakt, waardoor we die dag de laatste bezoekers waren die het terrein af reden.
Niet ver op de landelijke tweebaansweg kwamen we een stel tegen in een gehandicapte Cadillac. Toen mijn vader tot stilstand kwam, rende de jongeman naar hem toe om te zeggen dat hun auto kapot was gegaan terwijl ze op weg waren naar het kasteel om een vriend te zien die daar werkte. Hij vroeg mijn vader te stoppen bij de Furnace Creek Inn, waar de man en zijn vrouw logeerden, en tegen de receptionist zeggen dat hij een sleepwagen moest sturen. Mijn vader, die altijd iedereen hielp, bood aan om hen het wachten te besparen en hun auto zelf terug naar Furnace Creek te slepen.
Vader trok onze auto voor de Cadillac en haalde een sleepketting uit onze kofferbak - hij kwam altijd voorbereid! Hij koppelde de twee auto's aan elkaar en sleepte langzaam en voorzichtig de Cadillac zo'n 20 mijl door de woestijn naar het hotel.
Toen we bij de herberg aankwamen, zuchtte de jonge vrouw, die overmand leek door de spanning, van opluchting.
Ik hoop dat dat stel een lang en gelukkig leven samen heeft gehad. Ik bezit nu de auto die ze uit de woestijn heeft gesleept, en hij trekt nog steeds zijn gewicht na al die jaren.
Deze wil je weten 100 supereenvoudige autoreparaties waarvoor u niet naar de winkel hoeft.
Credit: Denk terug aan januari 2018
3/76
Linda Dills/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De reclame van de fabrikant bond het merk ooit vast aan honkbal, hotdogs en appeltaart.
2. Dit model maakte zijn debuut als persoonlijke luxecoupé in 1970.
3. Het eindmontagepunt voor dit voertuig was in Fremont, Californië.
4. Het model werd opnieuw ontworpen om zijn debuut van de derde generatie te maken voor het getoonde modeljaar.
5. Dat jaar riep Ford 1,9 miljoen Pinto's en Mercury Bobcats terug om een brandstoftankfout te verhelpen die het risico op brand bij kop-staartbotsingen verhoogde.
4/76
Linda Dills, Reminisce Extra januari 2017
1978 Monte Carlo
“Mijn moeder, Lorraine Fischer, kocht deze prachtige auto gloednieuw toen ze in de zestig was. Het was eigenlijk haar tweede keus. Ze koos eerst een Chevy Nova uit, maar gaf hem terug en zei: 'hij had moeite om een heuvel op te komen.' Ze wilde iets met meer kracht. Deze tweekleurige schoonheid trok haar aandacht en het was liefde op het eerste gezicht. Het bleek alle kracht te hebben die ze wilde hebben.” — Linda Dills
Bekijk 10 andere auto's die je eraan zullen herinneren hoe cool auto's vroeger waren.
Krediet: Linda Dills, Reminisce Extra januari 2017
5/76
Ted MacHugo/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De industrieel die dit motorbedrijf oprichtte, zei dat hij het idee voor zijn beroemde 'vlinderdas'-logo kreeg van het behangontwerp in een hotel in Parijs.
2. In het jaar dat deze auto werd gebouwd, fuseerde Nash-Kelvinator met Hudson Motor Car Co. om American Motors te vormen.
4. Dit model was het topmodel voor de automaker, die ook midline 210-modellen en no-nonsense 150's aanbood.
5. De tweedeurs koetswerkstijl had een speciale hardtop-daklijn die een paar jaar eerder was geïntroduceerd.
6/76
Ted MacHugo, Reminisce Extra September 2016
1954 Chevrolet Bel Air
"Michelle [mijn vrouw] en ik hebben veel trofeeën gewonnen op autoshows, en onze retro auto is te zien in het tijdschrift Betty Ace Broads & Rods, op de website voor aangepaste auto's Cool Rides Online en in een advertentie voor klassieke autoverzekeringen. Onze mascotte, Duke, een opgezette Duitse herder, rijdt altijd op de achterbank. Dit is onze droomauto en we zijn er dol op!” — Ted MacHugo
Ontdek welke klassieke retro-auto in 2019 uit productie gaat.
Krediet: Ted MacHugo, Herinneringen extra september 2016
7/76
Edward Lemanski/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het voertuig werd vervaardigd in South Bend, Indiana.
2. De modelnaam is ook een titel voor een gekozen functionaris.
3. De fabrikant stopte met het maken van auto's in 1966.
4. Het werd verkocht voor ongeveer $ 2.500.
5. Het jaar waarin deze auto werd gebouwd, racer A.J. Foyt behaalde zijn eerste overwinning als beroepscoureur.
8/76
Edward Lemanski, Reminisce Extra november 2016
1957 Studebaker-president
"In 1990 kocht ik deze sedan, gemaakt door dezelfde fabrikant als onze oude gezinsauto, van een veteraan uit de Tweede Wereldoorlog die hem in een estate sale had gekocht." — Edward Lemansi
Dit zijn de beste autogereedschappen die u bij Harbor Freight kunt vinden.
Krediet: Edward Lemanski, Herinner je extra november 2016
9/76
John Rowerdink/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De fabrikant vierde zijn 40-jarig jubileum in het jaar waarin dit model werd geïntroduceerd.
2. Met een prijs van ongeveer $ 2.350 was het het meest luxueuze model van het bedrijf, met fulltime stuurbekrachtiging en een 150 pk sterke V-8-motor.
3. Het vestigde 198 nieuwe AAA stock-car prestatie- en uithoudingsrecords op de Bonneville Salt Flats - naar verluidt meer dan enige andere standaard Amerikaanse auto.
4. In het jaar dat het op de markt kwam, diende een converteerbaar model van deze auto als de Indy 500-paceauto.
5. De auto kwam in 11 nieuwe kleuren en 14 tweekleurige combinaties.
Credit: Denk terug aan maart 2014
10/76
John Rowerdink/Reminisce Extra, maart 2014
1954 Dodge Royal
“John Rowerdink herinnert zich nog de dag dat hij deze auto voor het eerst zag, die zijn vader, Cornelius, zou moeten hebben in Bismarck, North Dakota. Het was liefde op het eerste gezicht. ‘Ik was tien jaar oud’, herinnert John zich. ‘Ik herinner me nog dat ik opstond en die gloednieuwe auto in de achtertuin zag staan. Het heeft echt indruk op me gemaakt.'” Plus: bekijk deze verzameling geniale autohacks.
Credit: maart 2014
11/76
Fred Duersch Jr./Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De maker is in de volksmond vaak bekend als FoMoCo, het acroniem.
2. Automagnaat Walter P. Chrysler kocht het bedrijf in 1928.
3. Dit was het laatste jaar voor een carrosserievorm die in 1957 debuteerde.
4. Het model had de opties van een 292 kubieke inch V8-motor of een 223 kubieke inch zes.
5. De maker pochte in zijn advertenties dat zijn vrachtwagens "minder kosten".
13/76
Christopher Morss/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Chrysler Corp. lanceerde dit merk in 1928.
2. Jarenlang gebruikte het merk een gestileerde Mayflower als logo.
3. Dit was het laatste modeljaar voor de 201-cubic-inch motor van het merk.
4. Het was het eerste modeljaar waarin kopers van stationwagens de kleur van de houten carrosseriepanelen konden specificeren: esdoorn of mahonie.
5. Dit was het topmodel van het jaar.
14/76
Christopher Morss/Reminisce
1941 Plymouth P12 Special Deluxe
We hebben deze houten Eddins blauwe stationwagen in de familie gehad sinds hij nieuw was, en noemden hem liefkozend de bananenwagen. Mijn oom kocht het bij C.E. Fay Co. op de beroemde Automobile Row in Boston, langs Commonwealth Avenue.
De auto rijdt nu vele jaren later nog steeds bijna als nieuw en heeft iets meer dan 56.000 originele mijlen op de teller. Het heeft een kolomverschuiver met drie snelheden; de zescilinder lijnmotor loopt zeer soepel en is nooit uit elkaar geweest. Bij koud weer rammelt de auto, maar bij vochtig zomerweer, als het hout opzwelt, wordt hij strakker.
De auto is grotendeels ongerestaureerd en is altijd gestald en onderhouden. Het hout is origineel en gaaf maar is begin jaren 90 ontdaan van zijn oude vergeelde vernis en opnieuw gelakt. De voorstoel is opnieuw bekleed en enkele jaren geleden hebben we het canvas dak van de auto vervangen. — Christopher Morss
Met deze tips zorg je ervoor dat je oldtimer smetteloos blijft.
Credit: Denk aan augustus-september 2017
15/76
Gary Pietraniec/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Advertenties associeerden het merk met honkbal, hotdogs en appeltaart.
2. Het model is vernoemd naar een Afrikaanse antilope.
3. De modelnaam bevat een aanduiding voor de carrosseriestijl van de tweedeurs hardtop van deze auto.
4. Het achterlichtontwerp van dit model wijkt af van dat van het voorgaande jaar.
5. Het werd gebouwd in het jaar dat Lee Petty de eerste Daytona 500 won in een fotofinish.
16/76
Gary Pietraniec/Reminisce
'59 Chevy Impala Sport Coupe
Als kind dat opgroeide in de buurt van de hoek van Rosemont en Warren in Detroit, hing ik rond de oudere jongens en hun hot rods. Die jongens waren genereus voor een squirt zoals ik - ze lieten me in hun auto zitten en doen alsof ik aan het rijden was en schakelde. Ze hadden Fords uit de jaren 49, Chevrolets uit de jaren 50 en oude pick-up trucks. Ik weet dat dat het begin was van mijn liefde voor hot-roden.
Ik heb sinds die kindertijd verschillende klassieke auto's gehad, maar deze is mijn favoriet. Ik heb deze rode schoonheid bijna drie jaar achtervolgd voordat de man die hem 19 jaar in zijn bezit had gehad, besloot hem te verkopen toen hij naar een flat verhuisde. Dit is een mooie, strakke auto met een geheel eigen styling. Het komt uit een tijdperk waarin er een passie voor design was, een speciaal moment toen de waanzinnige staartvinnen van de jaren vijftig het ruimtetijdperk ontmoetten, met zijn raket- en spoetnik-ontwerpelementen. — Gary Pietraniec
Als u een klassieke auto-restauratie wilt starten, wilt u weten wat de beste manier om roest te verwijderen.
Credit: Herinneringen extra september 2017
17/76
Jon Stalnaker/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De autofabrikant had zijn hoofdkantoor in South Bend, Indiana.
2. Het bedrijf begon als een smederij die door paarden getrokken wagens en uiteindelijk koetsen maakte.
3. De modelnaam is een synoniem voor held of titelhouder.
4. De modellijn uit 1947 introduceerde een luchtvaartthema onder de slogan "Eerst verreweg met een naoorlogse auto".
5. Het jaar nadat deze auto werd gebouwd, vierde de fabrikant zijn 100e verjaardag.
18/76
Jon Stalnaker/Reminisce
1951 Studebaker Champion Custom
Mijn zus Valerie, die 10 jaar ouder is dan ik, had een soortgelijk model. Ze reed ermee tot de koppakking het begaf. De ter ziele gegane auto stond op onze oprit, hoewel ik deed alsof ik erin reed en droomde over hoe ik hem op een dag zou opknappen. Ik wist niet dat ik tientallen jaren zou moeten wachten op de kans nadat mijn vader Valerie's auto eindelijk voor onderdelen had verkocht.
Ik zag deze enkele jaren geleden op de oprit van de vorige eigenaar staan. Bud had het van zijn vader gekregen, die het van zijn vader had gekregen, die het nieuw had gekocht. Ik voel me al mijn hele leven aangetrokken tot het merk, dus kocht ik Buds auto als een project voor mijn pensioen. Het heeft de iconische styling die in je opkomt als mensen aan het merk denken. Bud's was een basismodel met weinig chroom; de enige originele optie was een elektrische ruitenwissermotor. Geen radio, zelfs geen verwarming - als ik 'basic' zeg, overdrijf ik niet. Dus toen ik hem kocht, had de auto zo ongeveer alles nodig.
Ik vond dat het verdiende om beter terug te komen dan origineel. Nu lijkt het meer op een luxe model, met veel chroom, brede whitewalls, luxe wieldoppen en alles van stroom voorzien. Het heeft verwarming en airconditioning. Mensen vragen me vaak of ik al het werk heb gedaan, en mijn favoriete antwoord is: "Nee, maar ik heb alle cheques uitgeschreven." — Jon Stalnaker
Deze auto's zijn verre van klassiek, maar je moet enkele van de gekste auto's zien die ooit zijn gebouwd.
Credit: Herinner je extra november 2017
19/76
Anthony Bauman/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. De maker is genoemd naar een opperhoofd uit Ottawa die in de 18e eeuw een alliantie van stammen tegen de Britten leidde.
2. De viercilindermotor werd de Iron Duke genoemd.
3. De ontwikkelaars beschouwden de modelnaam Pegasus, die overleefde in het paardenlogo van de auto.
4. De naam van de auto is het Italiaanse woord voor trots.
5. Tijdens het modeljaar van deze auto kocht GM Electronic Data Systems, waarmee toekomstige presidentskandidaat H. Ross Perot in de raad van bestuur.
20/76
Anthony Bauman/Herinneringen
1984 Pontiac Fiero
Kort voordat ik met pensioen ging, gingen mijn vrouw, Nancy, en ik op zoek naar een auto voor verzamelaars waarvan we konden genieten met wat binnenkort een beperkt budget zou zijn. Dit was een perfecte keuze omdat het veel onderdelen deelt met andere modellen van deze fabrikant, dus ze zijn gemakkelijk te vinden bij lokale auto-onderdelenwinkels.
We vonden deze te koop op Craigslist tegen een redelijke prijs, met slechts 50.000 mijlen op de teller. De oorspronkelijke eigenaar had hem in de opslag gezet toen hij Corvettes opknapte en nooit de moeite genomen om hem te verkopen. De auto was al zo lang niet geregistreerd dat hij uit de lijsten van het Department of Motor Vehicles was geschrapt. Het had geen geschiedenis op Carfax.
Dit model, dat van 1984 tot 1988 in productie was, heeft de eer om de enige auto met middenmotor van Amerikaanse makelij te zijn die ooit in massaproductie is gegaan. (De Chevrolet Corvair had een ontwerp met een motor achterin). — Anthony Bauman
Leer deskundige trucs voor het kopen van een gebruikte auto, zodat je geen citroen krijgt.
Credit: Denk aan juni juli 2017
21/76
Ben Shipe/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Cale Yarborough reed er één voor de eerste twee van zijn drie NASCAR Winston Cup-kampioenschappen.
2. Een high-performance pakket was een optie voor drie modeljaren.
3. NASCAR verbood het effectief na het seizoen 1977 vanwege zijn aerodynamische styling.
4. Een 454 big-block motor was een optie in de eerste twee jaar van de run.
5. Het model is genoemd naar een strand in Orange County, Californië.
22/76
Ben Shipe/Reminisce
1976 Chevelle Laguna Type S-3
Bijna 40 jaar geleden waren mijn vrouw en ik op zoek naar een middelgrote auto om te voorkomen dat we de hele tijd onze benzineslurpende, grote stationwagen moesten gebruiken. We konden ons geen nieuwe auto veroorloven, maar wilden iets recents met weinig duidelijke problemen. We keken rond op lokale autoparkings en vonden niets dat we wilden, dus wendde ik me wekelijks tot onze lokale koop-of-verkoop.
Een advertentie voor een tweedeurs middelgrote auto met weinig kilometers trok mijn aandacht. Ik herinner me nog dat de vrouw me vertelde dat de auto "dit weekend absoluut MOET worden verkocht". Voor mij betekende dat 'zeer onderhandelbaar over de prijs', dus ging ik naar haar huis.
Mijn hartslag versnelde toen ik zag dat het voertuig geen gewoon Jane-model was, maar een limited edition. Het had een optionele 400-cubic-inch V-8 samen met een sportdak en body striping. De advertentie had geen van deze kenmerken genoemd, en de verkoper ook niet toen ik haar eerder had gesproken.
Toen ik daar aankwam, verontschuldigde de verkoper zich zelfs voor de grote motor en het lage brandstofverbruik. Mijn reden om in de eerste plaats auto te kopen, brandstofzuinigheid, was nu vergeten omdat ik deze schoonheid met weinig kilometers begeerde. Na een korte proefrit probeerde ik mijn beste pokerface te dragen terwijl ik mijn aanbod deed. Ze stemde snel toe. Ik kan echt niet zeggen wie van ons op dat moment het gelukkigst was! — Ben Shipe
Ontdek de dingen die je monteur stiekem wil dat je stopt.
Credit: Denk terug aan april mei 2018
23/76
Charles Rouse/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het logo van dit merk had een afbeelding van de Mayflower.
2. De versnellingspook op de stuurkolom was een innovatie voor dit luxe model.
3. De kofferklep heeft een uitstulping voor extra opbergruimte.
4. Dit model is ontworpen met vier vleugel-ventilatieramen, één voor elke deur.
5. Dit was het laatste modeljaar voordat autofabrikanten verzegelde koplampen moesten gebruiken
24/76
Charles Rouse/Herinneringen
1939 Plymouth De Luxe Touring Sedan
Het object dat aan de rechterkant van mijn auto is gemonteerd en eruitziet als een miniatuurstraalmotor, is een type airconditioner die een verdampingskoeler wordt genoemd, in de volksmond bekend als een moeraskoeler.
Zo werkt het: terwijl de auto rijdt, raakt de lucht de inlaat en gaat door een bevochtigd kussentje voordat hij de auto ingaat. Als het vocht verdampt, koelt het de lucht af. Moeraskoelers waren populaire aftermarket-accessoires voordat airconditioning in de fabriek beschikbaar kwam, vooral in droge klimaten waar ze het meest effectief zijn. Een zak die aan de voorbumper hangt, bevat water voor het reservoir van de koeler.
Ik kreeg de koeler van een verkoper in Arizona, maar ik kocht de auto bijna 30 jaar geleden in Danville, Illinois. Nadat we de deal hadden gesloten, reed ik de 120 mijl naar huis naar de omgeving van Chicago. Het was in zo'n goede staat dat het alleen een verfbeurt nodig had om het er weer als nieuw uit te laten zien.
Deze auto verscheen in twee films in 1992:Een eigen competitie met Geena Davis en Tom Hanks, en Het publieke oog met Joe Pesci - en opnieuw in 2006, in regisseur Clint Eastwood's Brieven van Iwo Jima. — Charles Rouse
Hoewel er veel dingen zijn die u zelf aan uw auto kunt repareren, moet u deze 10 dingen niet doen.
Credit: Denk terug aan oktober november 2018
25/76
Doug Fields/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het vlaggenschip van de autofabrikant staat bekend als het River Rouge-complex.
2. Een brief aan de maker - naar verluidt van bankrover Clyde Barrow maar niet verifieerbaar - noemt de V-8 "een prima auto".
3. Een minder populaire versie met 60 pk hield het niet vol.
4. De maker gebruikte een woordspeling op zijn naam om al zijn vierdeurs sedans te identificeren.
5. Dit modeljaar was het eerste dat de fabrikant de koplampen van een auto in het voorspatbord verwerkte.
26/76
Doug Fields/Reminisce
1937 Ford Standaard Model 78 met schuine achterkant
Bijna alles in de automobielindustrie heeft een fascinatie voor mij, maar als lid van de pre-babyboomgeneratie is mijn eerste en grootste liefde altijd geweest voor voertuigen zoals deze. Voor mij hebben ze de schoonste en mooiste lijnen.
Toen ik in 2013 hoorde dat er een gerestaureerd exemplaar te koop stond in een naburig graafschap, was ik vastbesloten om er alles over te weten te komen.
Deze modellen werden vaak gebruikt door wetsdienaren vanwege hun no-nonsense prijs en krachtige motor. Deze is uitgerust met een V-8 met platte kop van 85 pk om slechteriken te achtervolgen.
MG Sams, voormalig sheriff van Fayette County, Georgia, waar ik woon, was eind jaren dertig en begin jaren veertig eigenaar van deze auto. De man die de auto in de jaren 80 restaureerde ontdekte dat de onderste helft van alle vier de deuren was geweest gevuld met beton om de auto te stabiliseren tijdens het achtervolgen van wetsovertreders op het vuil van Georgië wegen.
Ik kocht het, bracht het terug naar zijn oorspronkelijke thuisland en voegde de sterren van de sheriff toe aan de deuren en kofferbak. Ik nam het mee naar veel autoshows, waar het altijd populair was.
Tegenwoordig is het Fayette County Sheriff's Office eigenaar van het voertuig, dat verschijnt in parades en andere evenementen. Senioren in de stad vertellen graag verhalen over het vroeger in actie zien. — Doug Fields
Kijk wat autodieven je niet vertellen, zodat je weet hoe je jezelf kunt beschermen.
Credit: Denk aan juni juli 2018
27/76
Virgil Fults/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het bedrijf werd opgericht in een fusie in 1954, de grootste in de Amerikaanse geschiedenis tot die datum.
2. De originele conceptcar had een compact chassis en werd de Tarpon genoemd.
3. CEO Roy Abernethy schrapte het oorspronkelijke concept en liet het opnieuw ontwerpen op een middelgroot chassis.
4. Volgens Ads bood het model 'comfort op mansmaat'.
5. De getoonde auto is gebouwd in het eerste jaar van het model.
28/76
Virgil Fults/Reminisce
1965 Rambler Marlin
Mijn vrouw, Theresa, en ik kochten deze auto van de showroomvloer bij Warner's Auto Sales in Fergus Falls, Minnesota.
We waren van plan een populaire sedan te kopen die de fabrikant aanbood, maar die van Warner was weg. Dit model was echter op hetzelfde chassis gebouwd en had alle sedan-functies waarnaar ik op zoek was, alleen in een beter pakket. Dit was het antwoord van de maker op de Ford Mustang fastback.
Er werden er slechts ongeveer 10.000 gebouwd in het jaar dat de onze van de lopende band kwam. Het is een van de eerste Amerikaanse auto's met schijfremmen vooraan als standaarduitrusting; het heeft ook volledig verstelbare kuipstoelen en een handgeschakelde overdrive met een ongebruikelijke twin-stick vloerschakelaar.
We hebben het uiteindelijk gekocht als een afsluiting aan het einde van het seizoen. Hoewel de auto nu in de watten wordt gelegd, was hij zeven jaar lang onze dagelijkse bestuurder en had hij de typische slijtage van de meeste gezinsauto's - en ooit een niet-zo-typische behandeling.
Het enige ongeluk gebeurde rond de kerst, een paar maanden nadat we het kochten. Na het bijwonen van een uitvoering van Händels Messiah, stopten mijn vrouw en haar vrienden voor de lunch in een café, en iemand reed achteruit tegen het rechter voorspatbord op de parkeerplaats van het restaurant.
De atypische behandeling? Dat was te danken aan twee van onze vijf kinderen. Ik liep op een dag de garage in en vond het achterspatbord van de auto bedekt met grind en onze 4-jarige zoon en 3-jarige dochter deden er een zachte schoenroutine bovenop.
Gelukkig heeft onze plaatselijke carrosseriebedrijf de beschadigde lak gerepareerd. En trouwens, geen van beide kinderen is opgegroeid om professioneel te dansen, op auto's of waar dan ook, hoewel onze dochter erg kieskeurig is gebleken over haar eigen auto. — Virgil Fults
Leer 11 geweldige tips voor doe-het-zelf lichaamswerk, zodat je eventuele lichaamsschade kunt herstellen.
Credit: Denk terug aan juli 2018
29/76
James Beck/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Dit merk is een kanshebber voor het bestverkochte binnenlandse automerk in de VS.
2. Meer dan 25 jaar lang was de zescilinder-in-loodmotor met kopbout het enige type dat in dit merk werd aangeboden.
3. Dit model was de absolute topper.
4. De verticale balk die de grille in tweeën deelt, is een van de weinige wijzigingen ten opzichte van het voorgaande modeljaar.
5. In dit modeljaar probeerde Preston Tucker zonder succes zijn innovatieve auto-ontwerp op de markt te brengen.
30/76
James Beck/Herinneringen
1948 Chevy Fleetline Aerosedan
De band van onze familie met dit voertuig begon in 1967. Ik had een tweede auto nodig voor mijn werk, en dus bood een vriend aan me deze te verkopen voor $ 200. Ik heb hem drie jaar voor mijn werk gebruikt, totdat ik besloot dat een pick-up beter zou zijn. Ik heb deze in de garage geparkeerd, waar hij vijf jaar heeft gestaan. Op een dag besloot ik te proberen ermee te beginnen. Ik heb er een nieuwe batterij in gedaan en hij startte meteen.
Ik reed onze dochter er helemaal in toen ze een peuter was. Ik zou haar met de ene arm vasthouden en met de andere sturen. Als ze niet in orde was, zouden we een ritje maken en zou ze settelen. Toen ze trouwde, vroeg ze me of we de auto mochten gebruiken op haar bruiloft. En dat deden we.
Tijdens zijn studie had onze zoon een zomerbaantje bij onze plaatselijke countryclub, die toevallig werd opgericht in het jaar waarin de auto werd gebouwd. Op een dag kon hij geen parkeerplaats vinden, dus parkeerde hij de auto op het gras. Mensen gingen ervan uit dat het daar stond als een rekwisiet om het jubileum van de club te vieren. Sommige mensen boden aan om het te kopen, maar ik verkocht niet. — James Beck
Hier leest u hoe u van uw achtertuin de perfecte trouwruimte kunt maken.
Credit: Denk terug aan mei 2018
31/76
James Jans/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Toen dit werd gebouwd, was George Romney in zijn laatste jaar als hoofd van de fabrikant.
2. Het bedrijf werd in 1954 opgericht door de fusie van Nash-Kelvinator Corp. en Hudson Motor Car Co.
3. De naam van dit model maakte deel uit van de titel van het moederbedrijf.
4. De motorserie werd de Flying Scot genoemd om zijn zuinigheid te benadrukken.
5. Het merk werd voor het eerst gebruikt van 1904 tot 1913.
32/76
James Jans/Herinneringen
1962 Rambler Amerikaans
Toen ik bij de marine was gestationeerd op Whidbey Island Naval Air Station in Washington, kocht ik mijn eerste nieuwe auto. Later werd ik overgeplaatst naar San Diego en ontmoette ik Katy, mijn toekomstige vrouw. Ik vertelde haar dat ik thuis een nieuwe auto had en, zeilers kennende, geloofde ze me eerst niet.
Nadat we getrouwd waren, stopten we al onze bezittingen in de auto en verhuisden we terug naar Seattle, waar ik gestationeerd was op een onderzeeër op de Bremerton-scheepswerf. Twee jaar later werd onze zoon geboren en bleek de auto te klein voor alle babyspullen. We hebben hem ingeruild voor een stationwagen.
Ik verlangde altijd naar een andere auto zoals mijn eerste, maar ik zag er nooit een te koop staan tot 2015, toen ik deze langs de weg zag zitten. Ik liet het aan mijn vrouw zien, die zei dat ze "die roestbak niet op een weddenschap zou bezitten."
Ik kocht het de volgende dag. Ik hield het negen maanden geheim terwijl ik het opknapte, het een nieuw interieur en verf gaf. Toen, op ons 52-jarig jubileum, vertelde ik Katy dat ik haar meenam uit de lunch. Eerder die dag had ik mijn zwager de auto laten aanrijden en voor ons huis parkeren.
‘Kijk,’ zei Katy, ‘er is een auto die precies lijkt op de auto die we op onze trouwdag hadden. Ik vraag me af van wie het is?" 'De jouwe,' zei ik tegen haar. "Dat is de roestbak die je met een weddenschap niet zou bezitten." Ze zag eruit alsof ze zou flauwvallen. Het enige wat ze kon zeggen was: "O, mijn God", keer op keer. Sindsdien heb ik hem naar drie autoshows gebracht; het werd tweede in de top 10 van beste auto's in onze lokale show afgelopen oktober. — James Jans
Leer deze vijf trucs om te voorkomen dat dieven zich op uw auto richten.
Credit: Denk terug aan april mei 2018
33/76
Ken Colbert/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. De maker bood zijn vlaggenschipchassis aan in drie carrosserievarianten: Customline, Mainline en deze, genoemd naar de estate van de oprichter in Dearborn, Michigan.
2. De kenmerkende roestvrijstalen tiara op het dak verdiende een verwijzing naar koninklijke hoofddeksels.
3. Dit luxueuze model deelde een vrouwelijke benaming met een lang regerende Britse monarch.
4. De maker liet de tiara in het derde modeljaar vallen.
5. Een limited edition-versie van het model had een transparant, getint dakpaneel.
34/76
Ken Colbert/Herinneringen
1956 Ford Fairlane Crown Victoria
Bijna zo lang als ik me kan herinneren, hield ik van de perfecte lijnen van dit model en wou ik er een bezitten. In de loop der jaren heb ik er drie gehad, waaronder de topversie die ik nog steeds heb.
De versie die ik nog steeds bezit, werd de paasauto genoemd omdat de gepolijste roestvrijstalen tiara over het dak het het uiterlijk gaf van een paasmand met een handvat. En de fabrieksopties voor pastelkleuren - geel, roze, groen, blauw, oranje - zetten een uitroepteken bij de bijnaam.
De mijne is van het tweede productiejaar voor de paasauto, toen er ongeveer een kwart zoveel auto's werden geproduceerd als in het introductiejaar. Dus het tweedejaarsmodel, met updates zoals zwaarder roestvrij staal en chroom en een grotere motor, is aantrekkelijker voor verzamelaars.
Het had de nieuwe kenmerken van het "badmeesterontwerp" - stuur met diepe schotel, gewatteerd dashboard en opties voor veiligheidsgordels. Velen (waaronder ikzelf) beschouwen dit als een van de mooiste auto's ooit geproduceerd voor de gemiddelde bestuurder. Destijds verkocht het voor ongeveer $ 2.400. — Ken Colbert
Over Pasen gesproken, dit zijn 50 paastradities waar je nog nooit van hebt gehoord.
Credit: Denk terug aan augustus september 2018
35/76
Joseph Feko/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De maker is de naamgenoot van zijn mede-oprichter, een in Zwitserland geboren autocoureur.
2. De maker lanceerde dit model in 1953 en noemde het 'Amerika's sportwagen'.
3. De carrosserie van het model is tijdens de hele productie gemaakt van glasvezel/composietmateriaal.
4. Voor dit modeljaar liet de maker zijn ronde staart vallen ten gunste van een ducktail-ontwerp.
5. Een auto uit dit modeljaar schitterde in het eerste seizoen van de tv-serie Route 66.
36/76
Joseph Feko/Reminisce
1961 Chevy Corvette
Tijdens het afstudeerweekend met vrienden in de buurt van Cedar Point aan de oever van Lake Erie in Ohio, in juni 1961, werd ik gebiologeerd door een rode roadster die over de cottage road reed. Ongeveer twee jaar later werd ik de eigenaar van een auto zoals deze.
Ik heb er tijdens mijn studententijd mee gereden en het begon een belangrijke rol in mijn leven te spelen. Ten eerste hielp het me de aandacht te trekken van het meisje dat mijn vrouw zou worden. Marie reed niet voordat we gingen daten, en ik gebruikte de auto om haar les te geven, stick shift en zo. (Tot op de dag van vandaag geeft ze de voorkeur aan een handgeschakelde versnellingsbak.) In die auto deed ze haar rijbewijs; we maakten onze huwelijksreis in die auto; en onze eerstgeboren zoon, Dan, arriveerde bijna in die auto. Ik heb een beetje van zijn prestatievermogen gebruikt om Marie op tijd naar het ziekenhuis te krijgen!
We gebruikten het dagelijks totdat Marie te zwanger werd van onze tweede zoon om achter het stuur te passen. Al snel begon het te verslechteren. De verf bladderde af en het interieur rafelde. We gebruikten het eigenlijk om oude bloempotten in op te bergen. Ik wilde het verkopen, maar Marie kwam tussenbeide en zei dat het bij de familie hoorde. Ze herinnerde me ook aan wat haar in de eerste plaats in mij aantrok. Dus in 1975, na 140.000 mijl van avonturen, nam ik het op mij om hem te restaureren.
De auto heeft een 283 kubieke inch dual-quad motor, een close ratio vierversnellingsbak en een 4:11 as. (Oude hot-rodders zullen weten wat dit betekent.) Ik heb de productiegegevens en geschiedenis van het model onderzocht. Gezien het relatief lage aantal geproduceerde exemplaren en het nog kleinere deel dat rood werd geverfd en geregistreerd in Ohio, is het waarschijnlijk dat de auto die ik bij het afstuderen zag, de auto was die ik kocht. — Joseph Feko
Laat je auto glinsteren met deze 46 doe-het-zelf-tips voor het detailen van auto's.
Credit: Denk terug aan mei 2017
37/76
Terry Martell/Reminisce
Noem die auto
1. Het merk en model dragen de namen van hemellichamen, waaronder een van de planeten.
2. Dit speciale editie-model is vernoemd naar een sterke tropische storm.
3. Een vloot van vijf auto's van hetzelfde merk en model voltooide een high-speed duurzaamheidsrun op Daytona International Speedway, waarbij ze 100.000 mijl aflegden met een gemiddelde snelheid van meer dan 100 mph.
4. Onze aanbevolen auto is uitgerust met een krachtige motor die halverwege het modeljaar beschikbaar kwam.
5. De maker heeft de update geïdentificeerd door een breuk toe te voegen aan het modeljaar
38/76
Terry Martell/Reminisce
1964 1/2 Mercury Comet Cycloon K-code
Dit is een duplicaat van de high-performance coupé die ik een jaar nadat ik van de middelbare school afstudeerde van de showroom bij een dealer in de buurt van de Universiteit van Washington kocht.
Die auto was een bekwame stoplichtracer en straatcruiser op vrijdag- en zaterdagavond in Everett, Washington, mijn geboorteplaats. Snel in de onderste drie versnellingen, kwam het een beetje kort in de kwartmijl.
Zo'n 20 jaar geleden begon ik het land af te zoeken naar een leuke auto zoals mijn eerste coupé. Mijn jacht duurde 16 jaar voordat ik deze eindelijk vond. Het was in ruwe staat, maar het was bijna identiek aan de auto die ik bezat net van de middelbare school. De originele factuur toonde aan dat het voor het eerst was gekocht in Manitowoc, Wisconsin, en wat luxe bevatte opties die ik als tiener niet aan mijn auto had toegevoegd, zoals een op afstand bestuurbaar zijaanzicht van $ 15 spiegel.
Ik heb hem gekregen van een verkoper in Houghton, Michigan, die hem met een vrachtwagen naar Duluth, Minnesota heeft vervoerd, waar ik hem op mijn aanhanger heb geladen en hem 2700 mijl naar huis heb gesleept. Ik heb er drie jaar over gedaan om het te restaureren. De landingsbaan op de gemeentelijke luchthaven in Arlington, Washington, deed van 1953 tot 1969 dubbel dienst als sleepstrip. Je zou me daar de meeste zondagen vinden toen ik jong was. Nu rijd ik elk jaar in september met mijn klassieke muscle car uit de jaren 60 op dezelfde strip tijdens een jaarlijkse dragrace-reünie. Het brengt me terug. — Terry Martell
Ontdek de 15 geheimen van autodetailers die ze je niet zullen vertellen.
Credit: Denk aan september 2018
39/76
Ron Crandell/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het merk werd opgericht door twee broers die in 1920 binnen enkele maanden na elkaar stierven.
2. Deze middelgrote muscle car maakte zijn publieksdebuut tijdens de Rose Bowl in 1966.
3. Advertenties noemden de auto "de leider van de (merknaam) opstand."
4. De 426-cubic-inch motor van de auto kwam als optie beschikbaar in verschillende modellen nadat NASCAR hem uit de concurrentie had geweerd.
5. De fabrikant moest de spanningspunten in het chassis en de ophanging versterken om de straf van het machtige motorvermogen te weerstaan.
40/76
Ron Crandell/Reminisce
1966 Dodge Charger
Ron Crandell reed met zijn ongerepte muscle car van het terrein van de dealer af. Hij heeft er zelfs minder dan 17.000 mijl mee gereden, hij staat in een geklimatiseerde garage en behandelt hem als een museumstuk.
Het hart van de grote fastback is een motor met een vermogen van 425 pk. Dat en de handgeschakelde vierversnellingsbak maken het een van de slechts 250 auto's die zo zijn uitgerust in het jaar waarin de auto werd gebouwd, zegt Ron. De grote V-8 is hetzelfde motortype dat coureurs als Richard Petty en Bobby Allison in de jaren zestig naar de overwinning na overwinning op het NASCAR-circuit bracht.
Een collega had de auto bijna gekocht voordat Ron de kans kreeg om een aanbetaling te doen. De twee mannen bespraken de fastback tijdens een werkpauze en toen Ron na het werk naar de dealer ging, ontdekte hij dat hij van het terrein was gehaald. Zijn vriend had zijn baan vroegtijdig opgezegd met de bedoeling zijn nieuwe auto op de vierbak in te ruilen.
"Ik nam $ 10 uit mijn zak, gaf het aan de verkoper en vroeg of hij er de volgende ochtend kon zijn, zodat ik de auto kon kopen", zegt Ron. De tokenbetaling heeft de deal gesloten. Toch, zegt hij, kon hij die nacht niet slapen in de uren voordat hij zich de auto eigen kon maken.
De auto draagt een vintage kentekenplaat uit New York met de tekst RLP 9, voor "Ron's lovely piece".
Misschien wilt u uw autosleutelhanger in folie plaatsen, hier is waarom.
Credit: Herinneringen aan februari maart 2014
41/76
John E Purcell/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het bedrijf dat deze auto maakte, dankt zijn naam aan een coureur die in 1906 een wereldsnelheidsrecord vestigde.
2. De populaire tv-show van Dinah Shore werd in de jaren vijftig en zestig gesponsord door de fabrikant van deze auto.
3. De topstatus van de auto wordt weerspiegeld in de naam die hij deelt met een exclusieve wijk in Los Angeles.
4. Stuurbekrachtiging werd dit modeljaar voor het eerst aangeboden.
5. In de bedrijfsverkoopbrochure voor dit modeljaar werd de slogan "Geheel door en door nieuw" gebruikt.
42/76
John Purcell/Herinneringen
1953 Chevy Bel Air
Toen John Purcell een 18-jarige Marine-rekruut was, maakte iets zo'n slepende indruk als zijn naderende reis naar het trainingskamp: een ritje in een auto.
Nadat hij in 1965 uit het korps was ontslagen, kregen andere dingen prioriteit boven autodromen. Hij trouwde in 1967 en hij en zijn vrouw, Janice, kregen drie kinderen. Het echtpaar startte in 1976 een ongediertebestrijdingsbedrijf, wat verdere opofferingen vergde om de onderneming te ondersteunen.
Eindelijk, in 1991, leidde een advertentie hem naar een vervaagde maar solide sedan. "Ik verwachtte een roestbak", zegt John, "maar toen ik hem zag, dacht ik: wauw." Hij maakte een deal, stapte in en reed de oude auto naar huis.
John zegt dat alle goede dingen tijd kosten, en zijn herstelwerk weerspiegelt dat. Hij, zijn familie en vrienden hebben er twee jaar over gedaan om de auto weer in showroomstaat te brengen. Janice, die ook zijn cruisepartner is, hielp met de roestvrijstalen bekleding en hermontage.
Zand uit de auto krijgen is een van de moeilijkste taken, maar met deze tips is het gemakkelijk.
Credit: Denk terug aan januari 2014
43/76
Michael Militello/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Toen het merk in 2004 de productie beëindigde, was het de oudste lijn auto's die continu in de Verenigde Staten werd geproduceerd.
2. De Rocket V8-motor was verkrijgbaar met een carburateur met twee of vier vaten en produceerde respectievelijk 230 en 240 pk.
3. Het modeljaar was het eerste jaar dat de Jetaway-automaat van General Motors ontving.
4. Het model is de luxe versie van de middelgrote sedan van het merk. Converteerbare en populaire Holiday hardtop-lijnen werden ook aangeboden.
5. Beschikbare fabrieksaccessoires waren onder meer een elektrisch intrekbare radioantenne, elektrisch verstelbare stoelen, dubbele uitlaat en automatische koplampdimmer.
44/76
Michael Militello/Reminisce
1956 Oldsmobile Super 88 sedan
In de film A Bronx Tale uit 1993 bestaat de ondersteunende cast van acteur Robert De Niro uit een zwart-witte sedan en zijn echte eigenaar, Michael Militello.
De De Niro-film is slechts een van de vele hoofdrollen die het vintage voertuig heeft gehad sinds Michael het weer in topconditie bracht. Hij bracht talloze beeldjes mee naar huis in Hampstead, North Carolina, nadat hij de auto in de jaren '90 had laten zien op lokale en nationale klassieke autoshows.
De auto had echter niet altijd het uiterlijk van een filmster en de prestaties hadden veel hulp nodig. Het was het verlaten project van iemand anders toen Michael het 23 jaar geleden vond op Staten Island, New York. De eigenaar bood zelfs aan om genoeg reserveonderdelen in te gooien om een busje te vullen.
Michael restaureerde de auto van stuurpen tot achtersteven. Hij verwijderde een dikke laag goudverf van het tweekleurige kleurenschema, waardoor een roestvrije carrosserie zichtbaar werd. Hij deed zowat alles met zijn eigen twee handen.
Onderweg voegde hij stuurbekrachtiging en een buizenradio toe. Enkele gepersonaliseerde details zijn onder meer achterlichtlenzen met blauwe stippen, elektrische trottoirbandvoelers die een zoemer laten afgaan wanneer ze contact maken met de stoep, en een witte vossenstaart die aan de antenne hangt.
Veel van deze oude auto's hadden geen airconditioning, maar je zult versteld staan van de reden waarom u uw airconditioning niet in een moderne auto zou moeten gebruiken.
Credit: Denk aan oktober november 2013
45/76
Christopher Morss/Reminisce
Noem die auto
1. Dit merk stond bekend om de zilveren streep die over de hele lengte van de motorkap liep.
2. De auto ontstond in 1926 als een goedkoper model dat samen met de Oakland werd aangeboden.
3. Dit model was een stap verder dan de Special Six economy-lijn.
4. Dit was het laatste modeljaar dat auto's van dit merk werden geleverd met cabriokappen die met de hand moesten worden verlaagd.
5. General Motors stopte de productie van dit merk in 2010.
46/76
Christopher Morss/Reminisce
1940 Pontiac Deluxe Six Cabriolet
In oktober 1939 ruilde mijn vader een lastige Packard-cabriolet uit 1936 in voor een nieuwe kastanjebruine cabriolet. Het was inderdaad erg hip, met een rood lederen interieur, een zwarte bovenkant, wieldoppen, een luxe voorbumper en spatborden. Ik kwam de volgende maart aan en herinner me de auto met plezier uit mijn vroegste dagen.
Uiteindelijk vervaagde de kastanjebruine verf en scheurde het leer van de voorstoelen bij de naden. Deuken ontsierden de spatborden, het witte Tenite-stuur kraakte en het differentieel jankte. Eind 1950 ruilde mijn vader de cabriolet in voor een kastanjebruine stationwagen. Ik heb de cabrio nog maar één keer gezien, op een regenachtige nacht op een kruispunt, en was later verdrietig om te horen dat hij zwaar vernield was.
Met het verstrijken van de jaren begon ik nostalgisch te worden naar de oude cabrio en verlangde ik ernaar om mijn eigen cabrio te vinden. Uiteindelijk, in de herfst van 1979, bood een antiquair op Cape Cod er een aan, maar die was totaal ontmanteld. Ik had geen capaciteit om de auto zelf op te knappen, maar gelukkig had ik een uitstekende restaurateur ontmoet in het centrum van Massachusetts. Hij voltooide het project in 1982.
Mijn auto lijkt veel op die van mijn vader, maar met een gebruinde bovenkant en witte muren. De meeste cabrio's van dit merk hadden een achtcilinder lijnmotor, maar net als ons origineel heeft deze een zesversnellingsbak met een handgeschakelde drieversnellingsbak. Hij heeft dezelfde zeldzame, elegante elliptische achterruit als de auto van mijn vader. Onderweg roept het onvermijdelijk vrolijke toeters en enthousiaste duimen op. In tegenstelling tot zijn eigenaar ziet hij er op 75-jarige leeftijd geweldig uit! — Christopher Morss
Vroeger dacht men dat het efficiënter is om de auto stationair te laten draaien in plaats van hem uit te zetten als je lang wacht, dit is waarom je het zou moeten afsluiten.
Credit: Denk aan februari 2015
47/76
Jim Thompson/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. De autofabrikant heeft zijn hoofdkantoor in Dearborn, Michigan.
2. De modelnaam is een gestileerde versie van een term voor een enorme verzameling sterren.
3. De fabrikant voegde een "1/2" toe aan het modeljaar van zijn vernieuwde line-up voor het midden van het jaar en onthulde de veranderingen in het Europese vorstendom Monaco.
4. Deze auto heeft het fastback “sport hardtop” dak dat halverwege het modeljaar is toegevoegd.
5. De fabrikant introduceerde een jaar later zijn iconische Mustang, ook als midyear-model.
48/76
Jim Thompson/Herinneringen
Ford Galaxie 500
Toen ik 20 werd, kocht ik mijn eerste nieuwe auto. Ik bestelde het bij een dealer in McHenry, Illinois, met geld dat ik had verdiend met werken bij het benzinestation van mijn familie, en ik haalde het de dag voor Thanksgiving op. Ik dacht dat ik die auto voor altijd zou houden.
Maar ik had nog een andere liefde: Sandy. We hadden elkaar ontmoet op een plaatselijke rolschaatsbaan toen we middelbare scholieren waren. Na zes jaar met elkaar verkering te hebben gehad, zijn we in oktober 1964 getrouwd.
Naarmate de jaren verstreken, groeide ons gezin uit de plaats die we huurden. In 1971 kochten we een boerderij met drie slaapkamers, waar we nu nog steeds wonen. Ondertussen werd mijn geliefde oude auto duur om bij te houden. Uiteindelijk hebben we het in 1975 verkocht.
Onze twee dochters groeiden op en trouwden, en ik ging in 1995 met pensioen. Ik dacht dat het leuk zou zijn om een auto als mijn eerste te hebben. Ik zag er een op eBay die op een parkeerplaats in Beecher, Illinois stond, en die maar één vorige eigenaar had gehad. Na een afstelling, een nieuwe carburateur, revisie van motor en transmissie, nieuwe lak en meer, hebben we hem eruitzien zoals hij er nu uitziet. —Jim Thompson
Een eigenaar van een klassieke auto is misschien niet geïnteresseerd in het toevoegen van een heleboel technisch speelgoed, maar je moet eens kijken deze 20 totaal geweldige technische add-ons.
Credit: Denk aan april 2014
49/76
Charles Barngrover/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Reclame voor het model was direct gericht op vrouwen.
2. Deze auto was prominent aanwezig in de animatiefilm uit 2004 De ongelofelijken.
3. Opmerkelijke eigenaren waren onder meer Paul Newman, prinses Margaret, Elvis Presley en Steve Jobs.
4. Deze auto werd gebouwd tijdens het laatste productiejaar van het model.
5. Terwijl deze auto werd bedacht door een Amerikaans autobedrijf om te worden verkocht in de Verenigde Staten en Canada, werd hij in het Verenigd Koninkrijk gebouwd met Britse componenten.
50/76
Charles Barngrover/Reminisce
1961 Nash Metropolitan
Eind jaren '30 en begin jaren '40 exploiteerde mijn vader een autokerkhof waar het metaal van auto's werd gerecycled voor de oorlogsinspanning. Als volwassene zag ik auto's uit die periode vooral op shows, maar omdat er zoveel Fords of Chevrolets waren, wist ik dat ik iets anders wilde. Gelukkig vond ik in januari 2009 deze klassieke auto op eBay en liet ik hem naar Ohio verschepen.
Na een restauratie van twee maanden was het voertuig meteen succesvol op autoshows. In 2011 kreeg ik een exclusieve uitnodiging om het naar de 100ste verjaardag van de Indianapolis 500 te brengen. Een groot voordeel was de mogelijkheid om met mijn auto op de Brickyard te rijden: mijn vrouw en ik namen twee ronden over de 2-1 / 2-mijlssnelweg en bereikten 55 mph achter een pace-auto! — Charles Barngrover
Een waterfles in je auto bewaren lijkt niet zo'n groot gevaar, maar dat kan het wel zijn, zie je? waarom je nooit een bidon in de auto mag laten liggen.
Credit: Herinneringen aan augustus 2015
51/76
Johannes L. Broughton/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. De auto heeft een 347-cubic-inch motor met 252 pk.
2. Het merk won dit modeljaar de NASCAR Grand National Championship Race tegen alle auto's en vestigde een nieuw trackrecord in vliegende mijlen en acceleratieruns.
3. De modelnaam is van Indiaanse afkomst.
4. De dubbele zilveren strepen op de motorkappen van de modellen van vroeger verdwenen dit jaar.
5. Het bedrijf produceerde 21.343 van dit tweedeursmodel.
52/76
Johannes L. Broughton/Herinneringen
Pontiac Chieftain uit 1957
Vorig jaar ben ik begonnen met het zoeken naar een hot rod of klassieke auto. Het was een geluk dat ik een paar vrienden had verteld waar ik naar op zoek was, want een van hen zag deze auto bij een plaatselijke bandenwinkel met een Te Koop-bord erop. Toen ik het ging bekijken, kon ik niet geloven dat het hier in Prescott Valley was geweest.
Deze schoonheid had een frame-off restauratie ondergaan in Huntington Beach, Californië, en stond in een artikel in het mei ’97 nummer van Classic Auto Restorer. Toen ik de auto kocht, had hij iets minder dan 5.000 mijl op de teller sinds de restauratie.
Collega-bezitters van klassieke auto's hebben opgemerkt dat de auto er nu beter uitziet dan toen hij uit de fabriek kwam. Als ik het eruit haal, trekt het altijd positieve opmerkingen en duimen omhoog.
Het bleek dat de verkoper en ik iets gemeen hadden: we waren allebei morsecode-onderscheppers in de eerste US Army Security Agency, gestationeerd op dezelfde kleine post, Rothwesten, buiten Kassel, Duitsland, ongeveer een jaar deel. Dit model was de eerste auto die de verkoper ooit bezat, en het was mijn favoriete vroege auto. Het is inderdaad een kleine wereld! — John Broughton
Als u uw telefoon graag in uw auto oplaadt, moet u weten waarom u dat niet zou moeten doen.
Credit: Denk aan oktober 2015
53/76
Robert C. Straal/herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Een populaire grap over de auto was dat hij eruitzag als 'een Oldsmobile die aan een citroen zuigt'.
2. De lijn had een kenmerkende grille met paardenhals die vóór dit model was gevallen.
3. De fabrikant bouwde in het laatste productiejaar in totaal slechts 2.846 voertuigen en 76 cabrio's.
4. Voor dit specifieke modeljaar rolden de auto's slechts twee maanden van de lopende band.
5. De auto werd geadverteerd als "New - Nifty - Thrifty."
54/76
Robert C. Straal/herinneringen
1960 Edsel Ranger cabriolet
Ik had al vroeg een passie voor auto's. Toen ik nog maar negen jaar oud was, hing ik zo vaak als ik kon rond in een garage en een carrosseriebedrijf. Ze zouden me wegjagen, maar ik zou altijd terugkomen. Ten slotte hebben ze me aan het werk gezet met het vegen en opbergen van gereedschap. Uiteindelijk lieten ze me het vak leren door onderdelen van auto's te trekken en weer op te zetten.
Toen Uncle Sam in 1956 een beroep op me deed, bestond mijn autoverzameling uit een Buick-cabriolet uit 48, een Buick-sedan uit 53, een Ford-pick-up uit 32 en een motorfiets van Harley Davidson. Ik heb alles verkocht, behalve de pick-up. In 1958, toen ik nog in het leger zat in Fort Knox, Kentucky, viel mijn oog op een nieuwe cabriolet. Omdat ik onlangs getrouwd was en net het leger verliet, was kopen uitgesloten - te duur.
Na verloop van tijd kreeg ik eindelijk mijn droomauto. Hoewel deze (afgebeeld) in de watten wordt gelegd door te worden vervoerd naar de vele shows die hij bijwoont, bezit ik ook een model uit '58 dat ik talloze keren door het land heb gereden. Het is zo leuk om de gezichtsuitdrukkingen van mensen te zien wanneer ze het zien verschijnen. Cruisen over de wegen van weleer in een auto als deze zorgt voor blijvende herinneringen. — Robert Ray
Je maakt je er elke keer zorgen over als het begint te regenen op een warme dag, maar maak je geen zorgen meer, hier leest u wat u moet doen als u uw autoruiten naar beneden laat tijdens een regenbui.
Credit: Denk terug aan december 2015
55/76
Charles Brackner/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De fabrikant lanceerde dit merk in 1928 als concurrent op de goedkope automarkt.
2. Het logo bevatte een silhouet van het pelgrimsschip de Mayflower.
3. De bekende ontwerper Virgil Exner creëerde dit merk, dat oorspronkelijk alleen bekend was onder de modelnaam.
4. Het model onderging een uitgebreid herontwerp het jaar nadat deze auto werd gebouwd.
56/76
Charles Brackner/Reminisce
1962 Plymouth Valiant V-200
Toen ik ongeveer 20 jaar geleden voor de Zuidelijke Spoorweg werkte, zag ik deze auto achterin toen ik voorbijreed in een goederentrein. Ik nam contact op met de eigenaar en hoorde dat het van zijn vader was geweest, die onlangs was overleden. De zoon zei dat hij er geen tijd voor had. De auto had slechts 42.000 mijl afgelegd toen ik hem kreeg en werd zo goed verzorgd dat ik er sindsdien niets meer aan heb hoeven doen.
Mijn vrouw, Bettie, en ik hebben ermee gereden tijdens de Fourth of July-parade van onze gemeenschap en gebruiken hem zelfs om een traanaanhanger te trekken in Montgomery, de kerstparade van Alabama. De auto werd ook gebruikt bij het filmen van de film uit 2003 Grote vis, en we maakten kennis met regisseur Tim Burton.
De fabrikant van de auto had de staartvinnen op de meeste van zijn auto's afgeschaft, maar dit model was een uitzondering. Het omgeslagen ontwerp van de vinnen leverde hen de bijnaam "kippenvleugels" op van hun concurrenten. De transmissie is een drukknop, drietrapsautomaat met bedieningselementen op het dashboard. Ik heb de sleutel aangeboden aan iedereen die het jaar en het merk van de auto kan noemen. In de afgelopen 20 jaar heb ik de sleutel maar twee keer uitgedeeld. — Charles Brackner
U denkt er nooit aan om te maken te krijgen met gevaarlijke rijsituaties, maar hier leest u hoe u zich hierop kunt voorbereiden.
Credit: Denk aan februari 2016
57/76
Noem die auto-aanwijzingen
1. De fabrikant werd gevormd door de fusie van Nash-Kelvinator en Hudson Motors in 1954.
2. Dit model verving de middelgrote Classic van de maker en werd op zijn beurt vervangen door de Matador.
3. Trimlijnen omvatten de 550 en 770, evenals deze volledige versie.
4. De fabrikant introduceerde zijn high-performance AMX-model in het jaar waarin deze auto werd gebouwd.
5. Chrysler Corp. kocht de fabrikant van deze auto in 1987.
58/76
1968 AMC Rebel SST
Op zoek naar een goede deal voor een demonstratiemodel uit 1968, nam mijn vader me in de zomer van 1969 mee naar een plaatselijke parkeerplaats. Terwijl ik afdwaalde om verlangend naar een coole tweezitter op de showroomvloer te staren, kocht mijn vader een zeer verstandige vierdeurs sedan.
Fast-forward bijna een decennium. Ik kocht eindelijk de tweezitter die ik jaren eerder had begeerd. Mijn oudste dochter kocht een vergelijkbare auto en stalde die in de garage van de buren. Een ploeg dakdekkers werkte aan het huis ernaast en haar auto trok de aandacht van de voorman. Hij zei dat hij een oldtimer van dezelfde maker had om te verkopen.
Toen mijn dochter me erover vertelde, hoopte ik dat de auto een hond zou zijn, te ver weg om te bekijken of al verkocht, omdat mijn garage vol stond met een half dozijn auto's. Maar ik belde de dakdekker en maakte een afspraak om het te zien.
Het bleek hetzelfde model te zijn dat mijn vader in 1969 bij de dealer had gekocht, maar dit was de tweedeursversie. Het pochte top-of-the-line trim, een smetteloos interieur, een V-8-motor en slechts 35.000 mijl op de teller. Natuurlijk heb ik het gekocht.
Met nieuwe lak en wat kleine restauratiewerkzaamheden is de sportieve hardtop niet precies wat papa in gedachten had toen hij me in 1969 meenam om een gezinsauto te kopen. Maar het brengt me nog steeds de cirkel rond die dag zo lang geleden. — Dale Veverka
Houd niet van de gedachte om een auto te kopen, dit is wat u moet weten over het leasen van een auto.
Credit: Denk terug aan april mei 2017
59/76
Noem die auto-aanwijzingen
1. De bouwer van deze auto gaat terug tot 1903 in Flint, Michigan.
2. De auto deelt zijn modelnaam met een van de drie dochters van de mythologische Griekse koning Agamemnon.
3. Een numerieke aanduiding in de modelnaam van de auto verwijst naar de lengte in inches.
4. Tijdens het modeljaar van de cabrio begon Subaru met het importeren van auto's in de Verenigde Staten.
5. Tegenwoordig geniet het merk zijn grootste populariteit in China.
60/76
1968 Buick Electra 225
In 1997 naderde ons 50-jarig huwelijksjubileum. Dus ik lijk een aardige, gulle, liefhebbende echtgenoot te zijn, mijn amateur-restauratie van deze roestvrije cabriolet zou mijn geschenk aan mijn vrouw zijn.
En waarom niet? Amateur komt van het Latijnse woord voor minnaar.
Ann hielp bij het vinden van onderdelen voor deze luxe auto, die de fabriek had verlaten zonder veel accessoires. Ze koos een fabrieksoriginele kleur, Cameo Cream, voor haar gouden jubileumcadeau.
Met een gewicht van 4.356 pond en een motor van 430 kubieke inch en 360 pk was de auto een van de 7.976 cabrio's die in dat modeljaar werden geproduceerd. We hebben hem gekocht van de zoon van de eerste eigenaar.
We hebben veel interessante mensen ontmoet en onderweg veel plezier gehad. Op 24 mei 2015 stonden Ann, de auto en ik op de poster ter herdenking van de 50e jaarlijkse Fallbrook Vintage Car Club Show in Californië.
Vier dagen later vierden we ons 68-jarig huwelijksfeest. — Wayne Yonce
Ooit afgevraagd waarom klassieke auto's er altijd zo goed uitzien, bekijk enkele van de beste autoreinigingstips die er zijn.
Credit: Denk aan juni juli 2016
61/76
Pauly Petranech/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De fabrikant gebruikte het ontwerp van de viercilindermotor van deze vrachtwagen in zijn reeks landbouwtractoren.
2. In dit modeljaar introduceerde het bedrijf de zescilindermotor opnieuw - de eerste sinds 1908.
3. Het voorste plaatwerk van dit vrachtwagenmodel is ongebruikelijk omdat het de styling van de personenauto's van de fabrikant weerspiegelt.
4. Het voorgaande modeljaar zag de introductie van verzegelde koplampen in het hele land.
5. Het volgende modeljaar stopte de fabrikant de productie op de civiele markt snel om zich te concentreren op militaire voertuigen.
62/76
Pauly Petranech/Reminisce
1941 Ford halve ton pick-up truck
Sta me toe je voor te stellen aan Dorla Jean, een lieverd gezegend met schoonheid en karakter. Haar inspiratie gaat bijna 60 jaar terug, naar een gymnasium op een middelbare school in Milwaukee.
Destijds had ik een Plymouth-coupé uit 1935 en ging ik naar de West Division High School. Op zaterdagavond hadden we Highland fling-dansen met een live band. Wat was dat leuk!
De Priebe-zussen - Dorla Jean, Murylene en Donna - waren de beste dansers daar, en we dansten een storm op. Maar toen de dans eindigde, ontstond de kwestie om iedereen in de coupé te passen. Ik besloot dat ik echt een vrachtwagen nodig had. In 2003 kreeg ik eindelijk die truck.
Ik noemde het naar Dorla Jean, een van de mooiste meisjes van West Division. De zussen en ik hielden jarenlang contact en Murylene hielp zelfs bij het vinden van een vergrendelbare contactschakelaar om het originele onderdeel van de vrachtwagen te vervangen.
Geen van de Priebe-zussen mocht ooit passagier zijn in de pick-up, maar de liefde van mijn leven vandaag - mijn vrouw, Jacquie - deelt de rit van tijd tot tijd. Ik kan tegenwoordig wat langzamer voortkabbelen, maar ik heb mijn goede herinneringen. Ik kan de band op de Highland Fling nog steeds hun slotdeuntje 'Goodnight Sweetheart' horen spelen. — Pauly Petranech
Ooit een zwembad in een vrachtwagenbed gezien? Bekijk een en 10 andere geweldige hacks voor pick-up truckbed.
Credit: Herinneringen aan mei 2015
63/76
Johannes H. Walker/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Een populaire zanger promootte de automaker op tv door kijkers te smeken om "de VS te zien" in een van deze auto's.
2. De fabrikant, die eind jaren vijftig in een nek-aan-nek-verkoopstrijd met Ford zat, eindigde dit fiscale jaar op de tweede plaats na Ford.
3. De brochure pochte: "Een goed uiterlijk heeft nog nooit zoveel gewicht gewogen!" Dit specifieke model overtrof zijn Ford-concurrent met meer dan 8.000 voertuigen.
4. De naam van het model, vertaald uit het Spaans, betekent "de weg".
64/76
Johannes H. Walker/Herinneringen
1959 Chevy El Camino
Hoewel de Ford Motor Company de pionier was van de hybride sedan en pick-up, produceerde de fabrikant van mijn auto twee jaar na zijn debuut zijn eigen versie. De eerste jaaromzet van 22.246 eenheden was niet slecht, maar het volgende modeljaar trok er slechts 14.163.
Aan het einde van het tweede jaar koos het bedrijf ervoor om de carrosserievorm stop te zetten, maar vier jaar later opnieuw op zijn middelgrote chassis te introduceren. Die versie werd een hit en op die basis ging de productie 23 jaar door.
Ik heb in mijn leven veel klassieke auto's gehad, maar wilde altijd al een van deze. Ze zijn moeilijk te vinden in herstelbare staat omdat ze erg gevoelig zijn voor roest.
Deze heeft een volledige frame-up restauratie gehad en is voor 90 procent origineel. Het heeft nog steeds zijn kleine V-8-motor en handgeschakelde drieversnellingsbak met een "drie-op-de-boom" stuurkolom-gemonteerde shifter. Hij is gespoten in zonsondergangoranje metallic en Cadillac diamantwit. Ik heb het voertuig meer dan een jaar in bezit. — Johannes H. wandelaar
Moet u een set winterbanden ophalen? We maken hier een einde aan het debat.
Credit: Herinneringen aan juli 2015
65/76
Robin Brown/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Dit model werd in 1939 gelanceerd als een persoonlijk voertuig voor Edsel Ford.
2. Elvis Presley, Frank Sinatra en Nelson Rockefeller waren allemaal eigenaar van dit model.
3. De auto's werden in met fleece gevoerde hoezen naar dealershowrooms verscheept.
4. De fabrikant bracht de auto op de markt zonder het merk te noemen om het te onderscheiden van zijn meer reguliere luxemodellen.
5. Deze auto werd gebouwd in het eerste jaar van de tweejarige productierun van het model.
66/76
Robin Brown/Herinneringen
1956 Continental Mark II
Mijn vader, Bob, en zijn jongere broers Alfred en Barry zijn opgegroeid met zes andere broers en zussen in het landelijke Lancaster County, Pennsylvania, omringd door Amish-landbouwgrond... en auto's! Hun vader, Clement, begon in 1918 met het repareren van auto's in een oude smederij. In 1922 bouwde hij een garage aan de overkant van zijn huis. Al zijn kinderen hebben daar ooit gewerkt.
In de jaren '80 was mijn vader zeer geïnteresseerd in een auto die in de provincie te koop stond. De broers hadden tegen die tijd allemaal hun eigen verzameling klassieke auto's, maar deze was bijzonder, dus besloten ze deze samen te restaureren.
Omdat de auto zijn originele plaatwerk had, een goede motor en geen roest, was het een poging. Ze lieten hem overspuiten met lakverf, repareerden alle elektromotoren, vervingen embleemstukken en repareerden de besturing en remmen. De restauratie duurde ongeveer twee jaar.
Mijn vader vond het leuk om met deze auto naar de uitstapjes van de Rajah Shrine Temple Antique en Classic Car Club te rijden en nam mijn moeder soms gewoon mee voor een ritje door de glooiende landerijen. Mijn ooms verkochten de auto na het overlijden van mijn vader, maar hij liet goede herinneringen achter aan een project dat ze samen hadden verwezenlijkt. — Robin Baldwin
Auto's zullen wat deuken op de lak krijgen vanwege rotsen, maar hier leest u hoe u verfdeuken in vier stappen kunt repareren.
Credit: Denk aan september 2015
67/76
Bob Schacht/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De standaardmotor voor deze auto was een 198-cubic-inch zescilinder, met 318- en 340-cubic-inch V-8's ook beschikbaar.
2. Een herkenbaar kenmerk op het achterste carrosseriepaneel was een karikatuur van een wervelwind met een paar felle ogen.
3. De fabrikant bood dit model zeven jaar aan. Bob's is een van de ongeveer 212.300 die in het derde jaar zijn gemaakt.
4. Deze auto werd nieuw verkocht voor $ 2.287.
68/76
Bob Schacht/Reminisce
1972 Plymouth Duster Sport Coupe
Ze zeggen dat je je eerste liefde, je eerste baan en je eerste auto altijd herinnert. Ik heb geen idee wat er met mijn eerste vriendin is gebeurd, en ik zou mijn eerste baan niet terug willen, maar ik heb nog steeds mijn eerste auto. Ik kocht deze auto gloednieuw in Battle Creek, Michigan, terwijl ik thuis was met kerstverlof van mijn militaire post in 1971.
Het was niet de auto die ik op dat moment echt wilde, maar het was degene die ik me kon veroorloven. Ik was van plan er een paar jaar mee te rijden en hem dan in te ruilen voor iets meer naar mijn smaak. Een paar jaar later studeerde ik echter aan de universiteit en kon ik nog steeds niet de auto van mijn dromen kopen. Ik besloot mijn eerste nog even vast te houden. Een tijdje langer werd een leven.
Tijdens mijn militaire jaren reed ik met deze auto langs de oostkust van Dover, Delaware, naar Richmond, Virginia. Nadat ik mijn studie had afgerond, nam ik hem mee naar de westkust en reed ermee door Los Angeles. Toen ik met pensioen ging, bracht ik het naar Michigan. Ik rijd nog regelmatig met de auto als de wegen ongezouten zijn.
Het is een keer opnieuw gestoffeerd en opnieuw geverfd, maar over het algemeen zijn de onderdelen trouw aan het origineel. Andere auto's van mij zijn gekomen en gegaan, maar deze heeft zowel de dealer waar ik hem kocht als de merknaam zelf overleefd. Omdat het niet de auto van mijn dromen is, is het zeker een droomauto geworden. — Bob Schacht
Zorg ervoor dat je deze 10 dingen in de zomer uit je auto haalt.
Credit: Denk terug aan januari 2016
69/76
Clem W. Sevde/Herinneringen
Noem die auto-aanwijzingen
1. Voor zijn modeljaar is deze auto een van de slechts 77 cabrio's met een handgeschakelde vierversnellingsbak.
2. De dealer introduceerde een nieuwe motoroptie, de Stage 1, voor deze auto nadat de verkoop daalde in vergelijking met die van andere, minder dure, krachtige muscle cars.
3. De optionele Stage 1-motor van 340 pk leidde tot de bijnaam van de auto, de GS Stage 1.
4. De naam van de auto werd gebruikt op verschillende muscle cars van de dealer.
70/76
Clem W. Sevde/Herinneringen
1969 Buick Gran Cabrio
Ze zeggen dat het bezitten van een klassieke auto alles te maken heeft met het verlangen dat we hebben om onze jeugd opnieuw te beleven. Ik geloof dat het meer gaat over het delen van een rollend kunstwerk en het verbinden met anderen die zich herinneren wanneer auto's waren zo verschillend dat je op de veranda kon zitten en het jaar, het merk en het model van een auto kon identificeren gepasseerd door.
Ik kreeg mijn eerste auto in 1959, toen ik 16 was. Het was een Ford uit de jaren '50 die mijn vader en ik op een kavel voor gebruikte auto's vonden en samen hebben opgeknapt.
Datzelfde jaar zou ik de les overslaan om de lokale dealers in Ames, Iowa, hun nieuwe modellen te zien onthullen. De ontwerpen uit die tijd waren gedurfd en de jaarlijkse stylingveranderingen waren nadrukkelijk en opwindend.
Sindsdien heb ik altijd van auto's gehouden, maar de universiteit, het huwelijk en kinderen vertraagden elke wens om een klassieker te bezitten.
Eindelijk, na mijn pensionering in '98, slaagde ik erin om deze geweldige auto te vinden in Des Moines, Iowa. Het enige wat ik hoefde te doen was een verfbeurt geven, het interieur opnieuw doen en de motor laten herbouwen. — Clem W. Sevde
Conventionele wijsheid zegt dat je je auto niet meer hoeft op te warmen in de winter, wil je weten waarom?
Credit: Denk terug aan maart 2016
71/76
Mike Kleep/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. De modelnaam van de auto werd voor het eerst gebruikt tijdens de productie in 1902 door een eerdere fabrikant.
2. Het bedrijf dat de oorspronkelijke maker in 1916 uitkocht, bracht de modelnaam in 1950 nieuw leven in.
3. Dit was het introductiejaar voor de hardtopversie van het model.
4. De hardtoplijn is genoemd naar een soort sociaal centrum dat meestal een golfbaan heeft.
5. Chrysler Corp. verwierf de fabrikant in 1987.
72/76
Mike Kleep/Reminisce
1951 Nash Rambler Country Club
Ik ben in de jaren vijftig opgegroeid op een melkveebedrijf in Wisconsin en van jongs af aan reed ik met tractoren en vrachtwagens door het hele bedrijf. Mijn vader kon bijna alles repareren en hij leerde me basis automechanica.
Ik ging naar een militaire en ambtelijke loopbaan van meer dan 40 jaar, en hoewel ik in die periode een paar autorestauraties deed, stelde mijn pensioen me in staat meer tijd aan mijn hobby te besteden.
Ik besloot op zoek te gaan naar een auto die leek op de auto die ik op de middelbare school had gehad. Het was geen mainstream-model - er werden er ongeveer 19.000 gebouwd.
Na drie jaar zoeken vond ik er een in Salt Lake City, Utah. Hoewel ik in Illinois woon en nerveus was om het ongezien te kopen, was ik bang dat het te lang zou duren om een ander te vinden. Desalniettemin was ik tevreden met de staat van de auto toen de auto arriveerde. In de afgelopen vier jaar heb ik de meeste mechanische systemen herbouwd, inclusief de motor.
Ik heb een vriend de carrosserie en de lak in de originele kleurstelling laten doen. Als het interieur niet al in die kleuren was hersteld, had ik het gedaan in de kleur van mijn middelbare schoolauto - babyblauw! — Mike Klepp
Leer de 12 mythes over uw auto die u niet langer hoeft te geloven.
Credit: Denk terug aan mei 2016
73/76
Frank Scherer/Reminisce
Noem die auto-aanwijzingen
1. Deze auto was een voordelig geprijsd model dat in Engeland werd geproduceerd door een grote Amerikaanse autofabrikant.
2. Het model werd geïntroduceerd rond de tijd dat Groot-Brittannië de oorlog verklaarde aan Duitsland, aan het begin van de Tweede Wereldoorlog.
3. Het ontwerp werd gekenmerkt door een grille met twee lobben en andere updates in het modeljaar van deze auto.
4. Het origineel had beperkte kleurkeuzes, vergelijkbaar met het Model T van de maker: "Elke kleur, zolang het maar zwart is."
5. Het draagt de middeleeuwse Latijnse naam voor Engeland.
74/76
Frank Scherer/Reminisce
1948 Ford Anglia
Ik heb in de jaren zestig en zeventig behoorlijk wat dragracen gedaan. Ik had een Ford uit 1964 met een 427-cubic-inch motor en een Dodge uit 1967 met de machtige 426 Hemi. Maar sommige racers van een kwart mijl hielden van een bepaalde geïmporteerde compacte auto. Ze zouden de viercilindermotor en de aandrijflijn vervangen door een small- of big-block V8 en het chassis aanpassen om het nieuwe vermogen aan te kunnen. De auto's waren een handvol.
Totdat ik deze in Florida vond, had ik er al jaren geen gezien. De eigenaar verkocht het omdat hij een hartaanval had gehad. Na wat onderhandelen kwamen we een prijs overeen.
Ik heb het voertuig nooit persoonlijk gezien voor de verkoop (een slecht idee). Ik heb veel foto's bekeken en de eigenaar verzekerde me dat de auto alles was wat hij zei dat het was. Maar toen hij aankwam, hoorde ik al snel dat hij mechanische en elektrische problemen had en dat hij op verschillende plaatsen olie lekte. Bovendien raakte het oververhit. Nu ik hem heb gerepareerd loopt en rijdt de auto erg goed.
Ik vond een verzekeringspapier onder de voorstoel met het adres van de oorspronkelijke eigenaar. Toen ik hem in Ohio belde, was het eerste wat hij vroeg of ik het oververhittingsprobleem had opgelost. Hij vertelde me ook dat hij de auto had verkocht omdat hij een hartaanval had gehad. Dezelfde auto, twee hartaanvallen! — Frank en Yvonne Scherer
Bekijk de 10 veelvoorkomende autoproblemen die u zelf kunt oplossen.
75/76
Noem die auto-aanwijzingen
1. Het tweeletterige naamplaatje van dit merk staat voor Morris Garages.
2. De fabrikant herleefde deze modelnaam in 1953 van een van zijn roadsters uit de jaren 30.
3. Het model werd in 1956 geüpdatet en kreeg een ZB-aanduiding om het te onderscheiden van de eerdere ZA.
4. Het merk is nu eigendom van een Chinees bedrijf.
5. Ford lanceerde zijn kortstondige Edsel voor het modeljaar waarin deze auto werd gebouwd.
76/76
1958 MG Magnette
Deze auto werd in de jaren vijftig in Engeland op de markt gebracht aan de jonge stadsprofessional. Ik zag de mijne in de advertenties voor gebruikte auto's in de krant in 1999. Ik kon me herinneren dat ik er zelfs in de jaren '50 maar een paar van zag. Tegenwoordig zijn er minder dan 200 in Noord-Amerika. Ik had jaren eerder een ander model van dezelfde fabrikant gehad. Ik hield echt van die auto, dus ik dacht dat ik deze zeker nodig had. Ik heb hem gekocht en naar huis gereden; bij 55 mph klonk het zeker als het model dat ik vroeger had.
Toen ik hem thuis kreeg en begon uit te zoeken, merkte ik tot mijn genoegen dat de motor heel vertrouwd was - het enige probleem was dat hij grote plassen olie op mijn garagevloer braakte. Dat was snel verholpen toen ik ontdekte dat er een knik in de kleppendekselpakking zat.
Ik vond het leuk om aan de motor te sleutelen, maar de dubbele SU side-draft carburateurs waren lastig te synchroniseren. De carrosserie had geen deuken of roest. De enige onderdelen die echt versleten waren, waren het tapijt, de stoelen en het weerstrippen. Ik ontdekte dat het weer plaatselijk aan het strippen was, legde wat hoezen op de stoelen en sneed nieuw tapijt met de oude als patroon. Ik heb de auto opnieuw gespoten, maar de originele lak was niet slecht. Ik wou dat ik het met rust had gelaten.
Het dashboard en de houten bekleding waren van echt oud Engels hout. Ik wreef er Old English Lemon Oil op. De oude deurpanelen fleurden op met Armor All.
Met de 4:10 achterkant en de viertraps vloershifter gekoppeld aan de 1,5-liter viercilindermotor, zou de eerste versnelling je ongeveer halverwege de kruising brengen. Bij 66 mph op de snelweg klonk en voelde het alsof de auto 99 reed. Dit model, opgefrist in 1956, kreeg een motorupgrade naar 68 pk, waardoor de topsnelheid op 86 kwam. Ik kreeg het nooit tot 86 mph, maar als ik dat had gedaan, zou het waarschijnlijk hebben geklonken alsof het de lucht in zou gaan. Met 65 mph kon ik mezelf daar niet horen denken. — Mike Casey
Met deze tips maak je je auto winterklaar.
Credit: Denk terug aan maart 2017
