Alles wat u moet weten over autobumpers

Als u in het bezit bent geweest van of auto gereden, zou je ongetwijfeld een basale uitleg kunnen geven over wat en waar de bumpers zitten. Maar je realiseert je misschien niet dat er meer is aan een autobumper dan op het eerste gezicht lijkt. Voor een beter begrip van hoe autobumpers werken en hoe u repareren of vervangen hen, blijf lezen.

Wat is een autobumper?

Autobumpers hebben uitstekende omhulsels van plastic of metaal, bumpercovers genaamd, die energieabsorberende materialen omringen. Ze zijn ontworpen om impact aan de voor- en achterkant van voertuigen te absorberen en lage snelheid tot een minimum te beperken aanrijding schade.

Tegenwoordig hebben standaard bumpers voor personenauto's een stijve wapeningsstaaf onder de buitenbekleding, met daaronder delen van samendrukbaar schuim of plastic. In de Verenigde Staten moeten bumpers van personenauto's een botsing van vijf mph van een ander voertuig opvangen zonder

schade aan de carrosserie. Het schuim of plastic maakt dit mogelijk. Bij een botsing ploft dat materiaal tussen de wapeningsstaaf en de carrosserie van het voertuig.

Bumpergeschiedenis en evolutie

Vanaf hun eerste optredens als decoraties de vroegste voertuigen aan het eind van de 19e eeuw zijn autobumpers op de markt gekomen, dankzij de vooruitgang in technologie en op veiligheid gerichte voertuigproductie. Hoewel de bumpers van vandaag zeer effectief zijn, is de bumperbescherming sinds de jaren tachtig afgenomen.

Bumpers bevatten vroeger meer schokabsorberend materiaal, maar voertuigfabrikanten lobbyden om lichtere ontwerpen te verbeteren brandstofefficiëntie. Stijl was ook een factor. Veel bumpers staken uit boven alle andere delen van de auto, wat sommigen een onhandig uiterlijk vonden.

De voertuigen van vandaag zijn niet wettelijk verplicht om uitstekende bumpers te hebben, maar ze zijn veel veiliger.

Soorten bumpers

Hoewel de Amerikaanse wet bumperhoogte en slagvastheid specificeert, zijn niet alle autobumpers hetzelfde. Bij lange na niet! Dit zijn de basistypen.

• Standaard bumper:  Komt vaak voor bij personenauto's. Het heeft geen treden of haperingen, alleen een plastic hoes in bijpassende kleur met energieabsorberende mechanismen.
• Stap bumper: SUV's, vrachtwagens en sommige auto's hebben bumpers met een stapvormige uitsparing in het midden, net onder de kentekenplaat. Deze bumpers hebben vaak gaten voor montage van: bal haperingen.
• Cowboybumper: Deze hoge, heavy-duty bumpers zijn meestal verchroomd en worden het vaakst gezien op oudere vrachtwagens. Ze zijn gemaakt om opgemerkt te worden en zware aanhangers trekken.
• Buisbumper: Typisch geïnstalleerd op jeeps en heftrucks, buisbumpers zien af ​​van de plastic mantel. In plaats daarvan vertrouwen ze op een frame van stevige stalen buizen om schade door aanrijdingen te verminderen.

Bumpers repareren en vervangen

Als u betrokken bent bij een aanrijding die de binnenstructuur van uw bumper beschadigt, laat deze dan vervangen door een professional. Volledige bumpervervangingen zijn niet goedkoop. maar zonder de volledige capaciteit voor energieabsorptie, bent u kwetsbaar voor veel grotere schade en letsel de volgende keer dat uw voertuig iets raakt.

Als alleen je bumperbekleding is beschadigd, zijn er een paar doe-het-zelf-opties. Jij kan repareer de lak van uw bumperbekleding, als het gewoon gekrast is; patch en schilder het opnieuw als het een klein gaatje is; of installeer een vervangende dekking als de schade te ernstig is om te repareren.

Robert Maxwell is een schrijver, videograaf, fotograaf en online krachtcoach gevestigd in Northern Ontarion, Canada. Hij groeide op op een zelfvoorzienend landgoed op het platteland, waar hij de vaardigheden leerde om zijn eigen huis vanaf de grond te bouwen opstaan, al zijn eigen autoreparaties uitvoeren en met hout, steen en metaal werken om praktische doe-het-zelf-oplossingen te vinden voor velen van alledag problemen.