Waarom is er corrosie op mijn auto-accu?

Elk redactioneel product wordt onafhankelijk geselecteerd, hoewel we mogelijk een vergoeding krijgen of een aangesloten commissie ontvangen als u iets koopt via onze links. Beoordelingen en prijzen zijn nauwkeurig en artikelen zijn op voorraad vanaf het moment van publicatie.

Jorge Villalba/Getty Images

Als u corrosie ziet, is dit een teken van een chemische actie waardoor iets geleidelijk aan uiteenvalt. Bij corrosie op uw accu van het voertuig, zuur van binnen reageert met het metaal aan de buitenkant.

Wat veroorzaakt batterijcorrosie?

Als u af en toe de motorkap van uw voertuig opent om controleer de olie, ruitensproeiervloeistof, transmissievloeistof of iets anders, de kans is groot dat u uiteindelijk een witblauwe, korrelige substantie rond de batterijpolen zult zien. Dit is een teken van corrosie en mag nooit worden genegeerd. Er zijn verschillende mogelijke oorzaken, maar ze komen allemaal op hetzelfde neer: Bijtende vloeistoffen of gassen uit de batterij die ontsnappen en reageren met de metalen contacten en

Als u corrosie op uw batterij opmerkt, reinig dan onmiddellijk de polen en kabelconnectoren. Als de batterijcorrosie te lang aanhoudt, kunnen de batterijpolen mogelijk niet goed geleiden, waardoor de batterij en het voertuig beschadigd raken. Het is belangrijk om de corrosie van uw accupolen te reinigen, en dat geldt ook voor het begrijpen waarom dit gebeurt.

Lekkende batterijvloeistof

Alle voertuigaccu's bevatten een mengsel van zwavelzuur en water dat reageert met platen van loodlegering in de accubehuizing, die elektriciteit opwekken. Batterijen in oude stijl (ook bekend als niet-onderhoudsvrij of navulbaar) hebben verwijderbare doppen om de zure oplossing te controleren en bij te vullen met gedestilleerd water, als deze bijna leeg is. Deze doppen hebben kleine ventilatiegaatjes waardoor kleine hoeveelheden zuur kunnen lekken als de batterij te vol is.

Als gelekt zwavelzuur in de accuvloeistof de accupolen of kabelcontacten raakt, zullen deze gaan corroderen. Als het lang genoeg aanhoudt, kan zich een grote afzetting van poederachtige corrosie ophopen.

De warmte die wordt gegenereerd door een batterij overladen kan ook leiden tot lekkage van batterijvloeistof, doordat de vloeistof uitzet en door de ventilatieopeningen druppelt.

Gassen ontluchten

Zelfs als uw batterij niet van het hervulbare type is, heeft uw batterij kleine ventilatieopeningen waardoor zwavelhoudende gassen binnenin kunnen ontsnappen. Als deze ontsnappende gassen regelmatig in contact komen met de accupolen of kabelcontacten, kan corrosie optreden. Of dit de oorzaak is van het corrosieprobleem van uw batterij, hangt af van de locatie van de ventilatieopeningen van uw batterij en hoeveel gas er doorheen ontsnapt.

Oude batterij

Als uw batterij meer dan vijf tot zeven jaar oud is, nadert deze waarschijnlijk het einde van zijn levensduur en verliest hij langzaam zijn vermogen om een ​​lading vast te houden. Wanneer batterijen dit stadium bereiken, is corrosie rond de polen te verwachten. Als u lekkage van batterijvloeistof als oorzaak van corrosie heeft uitgesloten en uw batterij vijf jaar of ouder is, doe wat testen om te zien of het zou kunnen moet worden vervangen.

Corrosie verwijderen

Tenzij u uw batterij te veel hebt opgeladen, of het navulbare type is en u hem te vol hebt gevuld, kunt u niet veel doen om ervoor te zorgen dat er nooit corrosie optreedt. Controleer uw terminals gewoon regelmatig en reinig ze wanneer u corrosie constateert.

Koppel de accukabels los, gebruik vervolgens een roestvrijstalen staalborstel om de klemmen en kabelcontacten schoon te maken totdat ze vrij zijn van corrosie. Sluit de batterij opnieuw aan en bedek de polen en contacten met anti-corrosie vet.

Als het platform waarop de batterij staat van metaal is in plaats van plastic, is het ook een goed idee om de batterij om de paar jaar los te koppelen en te verwijderen en het platform te besproeien met een roestwerende oplossing.

Veiligheidsopmerking: Elke keer dat u met uw auto-accu werkt, moet u een veiligheidsbril en dikke rubberen handschoenen dragen.