Een defecte auto-lichtaansluiting (DIY) diagnosticeren en repareren

Begin met de voor de hand liggende verdachte

Veel nieuwe autolampen zijn gemakkelijk bereikbaar onder de motorkap door aan een borgring te draaien en de lampfitting naar buiten te trekken, maar als u toegang moet krijgen tot de lamp door een lens te verwijderen (zie uw gebruikershandleiding), moet u mogelijk een "torx-tip" kopen schroevendraaier. Verwijder de oude lamp en plaats de nieuwe lamp. Raak het glas van de lamp niet met uw blote handen aan, omdat de oliën op uw huid ervoor kunnen zorgen dat de lamp kapot gaat. Steek de fitting weer in de koplampbehuizing en doe uw lichten aan. Als ze werken, ben je klaar; als dat niet het geval is, gaat u verder met de volgende stap.

Wees verdacht van corrosie

Zet de lichtschakelaar uit en verwijder de lamp weer. Reinig het stopcontact met elektrische contactreiniger, die verkrijgbaar is bij auto-onderdelenwinkels. Als u sterke corrosie ziet, schraap deze dan weg met een kleine schroevendraaier of staalborstel. Ga dan verder met stap 3.

Controleer alle contacten

Test op stroom bij het stopcontact. Zet de lichtschakelaar aan en aard de tester vervolgens op een schone schroef op de carrosserie van de auto. Test de contacten om te zien of de tester oplicht. Als de contacten gecorrodeerd lijken, maak dan krassen op het oppervlak, maar pas op dat u ze niet buigt of vervormt. De tester zou voor twee van de drie contacten moeten branden (één niet omdat het een massa is). Als er twee branden, plaatst u de lamp. Als de lamp nog steeds niet werkt, vervangt u de fitting. Als slechts één of geen contact stroom toont, gaat u naar stap 4.

Zorg ervoor dat u niet twee contacten tegelijk aanraakt, anders kunt u kortsluiting veroorzaken en een zekering doorbranden.

Vervangingslamp en testlampje

Als een nieuwe lamp het niet doet, gebruik dan een tester om het probleem te vinden en een kapotte automatische lichtaansluiting te repareren.

Het stopcontact is mogelijk kapot gegaan

Duw de punt van de tester door de draadisolatie achter het stopcontact om contact te maken met de draad. De tester moet oplichten voor twee van de drie draden (de aardingsdraad gaat niet branden). Als het voor twee draden brandt, is de bedrading goed. Vervang eenvoudig het stopcontact. Als dat niet het geval is, heeft u mogelijk ergens een slechte draad of connector, dus controleer op zichtbare problemen. Mogelijk hebt u een probleem dat u niet kunt vinden. Maak dan een afspraak met uw monteur om het na te kijken.

Tip: Zorg ervoor dat uw testlampje werkt voordat u een diagnose uitvoert. Sluit het aan op de negatieve accupool (of een andere goede lichaamsmassa) en raak het uiteinde van de sonde aan op de positieve accupool. Het testlampje moet gaan branden.