Do It Yourself
  • Wat betekent CC in een engine?

    click fraud protection

    Als het over zoekmachines gaat, betekent CC niet dat u in een e-mail bent opgenomen. Ontdek hoe een Beach Boys-liedje je kan helpen herinneren wat het betekent.

    In 1962 brachten de Beach Boys het nummer ‘409’ uit op het album ‘Surfin’ Safari. Het is een ode aan een auto – of specifieker, een automotor – de Chevrolet big-block V-8. Het nummer bevat teksten als "She's real fine, my 409" en "Giddy up, duizelig, duizelig 409." Ik ben een Beach Boys-fan, en hoewel dit niet hun beste nummer is, is het zeker pakkend.

    Als dat nummer vandaag zou worden uitgebracht, zou het serieus moeten worden herwerkt, omdat de titel uiteindelijk ‘6,700’ zou kunnen worden. Het getal 409 is een maat voor de waterverplaatsing (a volumemeting) van de Chevy V-8-motor in kubieke centimeters, maar tegenwoordig meten autofabrikanten de cilinderinhoud vaker in kubieke centimeters... dus 409 wordt 6,700.

    Ik ben niet zo’n autoliefhebber als de schrijver van dat Beach Boys-lied, maar ik heb in mijn tijd aan heel wat motoren gewerkt. Ik heb ooit de motor vervangen in mijn Datsun B-210, die een cilinderinhoud had van slechts 1.400 kubieke centimeter. Dat maakte het veel gemakkelijker te manoeuvreren dan een Chevy V-8-motor zou zijn geweest. Door zijn kleinere formaat was hij minder krachtig dan een Chevy V-8, maar hij was een stuk gemakkelijker op gas.

    Gaseconomie is een reden waarom je motoren met een grote cilinderinhoud alleen aantreft in vrachtwagens en luxe voertuigen met turbocompressor, en niet in gezinsauto's.

    Op deze pagina

    Wat betekent CC in een engine?

    Sommige monteurs lezen CC als een afkorting voor ‘kubieke centimeter’, terwijl anderen het lezen als ‘kubieke capaciteit’. Hoe dan ook, CC is een maat voor de cilinderinhoud, wat een volumemeting is. Het volume is echter niet gelijk aan de hoeveelheid water die de motor zou verplaatsen als je hem volledig onderdompelt. In plaats daarvan verwijst het naar het totale volume van alle zuigers, ook wel cilinders genoemd.

    De zuigers drijven de motoras aan, en ze bewegen allemaal heen en weer in een nauwsluitende boring, aangedreven door de explosies die worden veroorzaakt door de verbranding van brandstof. Als je de volumes van alle boringen bij elkaar optelt, krijg je de totale cilinderinhoud, het totale volume dat door alle zuigers wordt geveegd. Als u achteruit gaat, kunt u het volume van elke zuigerboring berekenen als u de cilinderinhoud en het aantal boringen of cilinders kent.

    In de Chevy V-8 409 zijn er bijvoorbeeld acht cilinders in een V-formatie op het motorblok geplaatst. Omdat de totale cilinderinhoud 409 kubieke inch bedraagt, heeft elke cilinder een volume van iets meer dan 51 kubieke inch. In metrische termen bedraagt ​​de totale cilinderinhoud 6.700 kubieke centimeter (cc), en elke cilinder heeft een volume van 837,5 cc. Met andere woorden: twee cilinders hebben een grotere capaciteit dan de gehele motor van de Datsun B-210.

    Hoeveel CC is gelijk aan één pk?

    Als vuistregel geldt dat een motor met een grotere capaciteit meer vermogen kan ontwikkelen, maar dat is niet direct het geval correlatie tussen capaciteit, gemeten in kubieke centimeter of kubieke inch, en paardenkracht (pk). Grotere motoren kunnen meer koppel ontwikkelen, wat de kracht is die de zuigers uitoefenen om de krukas te laten draaien, dus daar is een verband tussen. De motorprestaties, gemeten in pk's, zijn echter een complexere grootheid die niet alleen afhangt van het koppel, maar ook van hoe snel de motor draait: omwentelingen per minuut (rpm).

    In samenwerking met Cadillac bouwde Chevrolet bijvoorbeeld een turboversie van zijn V-8-motor die met een cilinderinhoud van 6.162 cc iets kleiner was dan de 409. Volgens Andrew Wendler, die schrijft Auto en chauffeur magazine ontwikkelde het een piekvermogen van 755 pk, wat bijna het dubbele is van het vermogen van de 409, dus groter betekent niet noodzakelijkerwijs krachtiger.

    Er zijn veel factoren die de motorprestaties beïnvloeden, inclusief maar niet beperkt tot:

    • Motor ontwerp. Dit omvat het aantal cilinders en hun oriëntatie.
    • Motormaterialen. Krachtige motoren zijn doorgaans gemaakt van lichtgewicht, flexibele metalen.
    • Brandstoftype. Krachtige motoren draaien doorgaans op brandstoffen met een hoog octaangehalte.
    • Verbrandingsverhouding. De brandstof-luchtverhouding beïnvloedt de efficiëntie van de verbranding, wat op zijn beurt de hoeveelheid vermogen die beschikbaar is voor de zuigers beïnvloedt.
    • Laden. Het gewicht van het voertuig en de lading die het vervoert, zijn van invloed op de motorprestaties.

    Is een hogere CC-motor beter?

    Het hangt af van wat je wilt. Als u op zoek bent naar een vrachtwagen of tractor zware lasten vervoeren, wil je het extra koppel dat een grote motor kan ontwikkelen. Als je echter op zoek bent naar een snel voertuig, is het toerental dat de motor kan ontwikkelen belangrijker, en met een kleinere motor zijn meer toerentallen vaak gemakkelijker te behalen. Het gasverbruik speelt ook een rol: grote motoren verbruiken meer brandstof dan kleinere.

    Wat is belangrijker: CC of HP?

    Paardenkracht bepaalt hoe snel een auto accelereert en welke topsnelheid hij zal bereiken, en het is een product van het koppel en het toerental van de motor. De specifieke vergelijking is pk = koppel X tpm/5252.

    De cilinderinhoud (cc) speelt een rol omdat grotere motoren meer koppel kunnen ontwikkelen, maar zoals hierboven besproken zijn er verschillende andere factoren die de motorprestaties bepalen. Als prestaties uw prioriteit zijn, bent u vooral geïnteresseerd in het aantal pk’s dat door de motor wordt ontwikkeld, maar ook in de brandstof zuinigheid is jouw prioriteit, je zult op zoek moeten gaan naar een auto met een motor met een kleinere capaciteit, omdat kleinere motoren branden minder brandstof.

    Is CC van toepassing op EV-motoren?

    Het vermogen dat wordt ontwikkeld door een elektrisch voertuig (EV), dat kan worden gemeten in kilowatt of pk, is een product van koppel en rotatiesnelheid, net als bij een voertuig op gas. Het motorvermogen is van belang, omdat een grotere motor meer koppel kan produceren, maar de door de accu's geleverde spanning is ook belangrijk, waarschijnlijk nog belangrijker.

    Omdat een EV geen zuigers heeft, is het concept van cilinderinhoud niet echt van toepassing. EV-fabrikanten meten de motorinhoud in termen van remvermogen (BHP) in plaats van cc, en terwijl dat mogelijk is wil daar op letten bij het shoppen voor een EV, het totale aantal pk’s is een veel belangrijker getal.

instagram viewer anon