Do It Yourself
  • Vervangingskosten oprit: hoeveel is het?

    click fraud protection

    Een oprit vervangen verhoogt meestal de waarde van het huis, maar u moet geld uitgeven om dat rendement te krijgen. Hier geven we u een idee van hoeveel.

    Regenafvoer, vorst en losse grond eisen allemaal hun tol op opritten. Hoewel een betonnen of asfalt oprit zou tientallen jaren moeten meegaan, geen enkele zal eeuwig meegaan.

    Wanneer het tijd is om de oprit te vervangen, kunt u erop vertrouwen dat u de prijs van de nieuwe oprit waarschijnlijk terugkrijgt in de vorm van een hogere waarde van het onroerend goed. Als u een beetje extra uitgeeft om uw oprit te upgraden, kunt u een nog hoger rendement op uw investering zien.

    Meerkleurig kleuren, stempelen en graveren zijn allemaal mogelijke upgrades van een bestaande betonnen oprit. De oprit is het eerste wat mensen zien als ze naar uw woning kijken, en een hoogwaardige afwerking maakt een geweldige eerste indruk. Het zorgt voor beteugelen die doorloopt tot aan de straat.

    Zelfs als je gewoon voor de basis gaat en duurzamer maar minder mooi asfalt verkiest boven beton, maakt een nieuwe oprit een enorm verschil. Het is ook goed voor je auto. U hoeft niet meer over gebarsten bestrating te rijden en door kuilen en hobbels te navigeren, en u hoeft zich geen zorgen meer te maken dat de volgende regenbui het beschadigde gedeelte zal ondermijnen.

    Krijg dit allemaal voor $ 4 tot $ 30 per vierkante voet (psf), afhankelijk van materialen, ontwerp en extra's.

    Op deze pagina

    Factoren die de kosten van opritvervanging bepalen

    Het kostenbereik varieert enorm omdat er zoveel variabelen in de eindafrekening voorkomen. Dit zijn de belangrijkste factoren:

    • Oude oprit verwijderen: In de meeste gevallen is het verwijderen van een oprit een schot in de roos. Arbeiders breken het bestaande beton of asfalt af en slepen het weg. Als u een grindoprit ombouwt tot beton of asfalt, moeten werknemers al het grind opscheppen, wegslepen of elders op het terrein herverdelen. De verwijderingskosten bedragen doorgaans $ 1 tot $ 3 psf.
    • Sorteren en nivelleren: De nieuwe oprit heeft een vlakke basis nodig, dus enige nivellering en nivellering kan nodig zijn als de bestaande basis wordt aangetast.
    • Materiaalkeuze: Naast grind is asfalt de goedkoopste oprit voor $ 3 tot $ 7 psf, gevolgd door beton voor $ 4 tot $ 8 psf. Andere opties zoals rubber en zichtbaar aggregaat zijn aanzienlijk duurder. Straatstenen zijn de duurste en kosten maar liefst $ 30 psf geïnstalleerd.
    • Ontwerpopties: Stempelen of beitsen van beton verhoogt de kosten, vooral als u met meer dan één beitskleur gaat. Het insluiten van verwarmingselementen kan de kosten verhogen tot tussen $ 21 en $ 28 psf.
    • Oprit maat: De vierkante meters van een oprit zijn van invloed op de kosten om deze te vervangen. Grotere opritten kosten meer.
    • Vergunningen: Voor de meeste projecten voor het vervangen van opritten zijn vergunningen vereist, die doorgaans $ 100 tot $ 200 kosten.
    • Werk: Dit is doorgaans goed voor de helft van de kosten, maar dit varieert per locatie en het bedrijf dat u kiest.

    Oprit vervangen vs. Oprit opnieuw aanleggen

    Het vervangen van een oprit kan duur worden en soms is het niet nodig. Zolang de basis onder de bestaande oprit intact is, is het mogelijk om gaten mee op te vullen patching verbinding, vul scheuren met kalefateren, breng dan een nieuwe top aan met asfalt of betonnen re-surfacer. Professioneel resurfacing loopt van $ 2 tot $ 5 psf, waarbij de meeste banen rond de $ 2,25 psf komen.

    Resurfacing is gemakkelijk, maar soms is het niet genoeg. Een oprit die meer dan 30 jaar oud is en ernstig gebarsten is, is een betere kandidaat voor vervanging dan een nieuwe oprit. De scheuren duiden op mogelijke problemen met de ondergrond veroorzaakt door erosie, grondverzakking en opwaaiende vorst, en de enige manier om die te corrigeren is door de oude oprit te verwijderen.

    Een golvende asfaltoprit moet ook worden vervangen omdat de golven aangeven dat de basis moet worden gerepareerd.

    doe-het-zelf vs. Pro's inhuren

    Wilt u besparen op arbeidskosten door zelf uw oprit aan te leggen, ga uw gang. Het project betreft cleunend op de oprit met een hogedrukreiniger, scheuren en gaten repareren en het resurfacing-middel verspreiden met een rakel met lange steel. Vrijwel iedereen met een beschikbare middag kan dit voor een paar honderd dollar doen.

    Een oprit helemaal vervangen is een andere zaak. Dat kunt u bijna altijd beter overlaten aan professionals die de zware apparatuur meenemen die nodig is om de oude oprit op te breken, te verwijderen en weg te gooien. Ze zijn ook beter uitgerust om een ​​grote storting van beton of asfalt aan te kunnen.

    Het nivelleren van de basis en het bouwen van vormen zijn technisch doe-het-zelven. Maar er is vaak een hele ploeg nodig om het storten af ​​te handelen, wat doorgaans binnen een dag moet worden voltooid.

    Vragen om opritvervangende aannemers te stellen

    Voor een aannemer inhuren voor elke klus is het belangrijk om standaardvragen te stellen over licenties, borging, verzekeringen en referenties. Enkele vragen die u specifiek zou stellen over het vervangen van opritten zijn:

    • Hoeveel gaat het project kosten? De beste manier om uw budget te plannen, is door een rechtstreekse schriftelijke offerte te krijgen.
    • Hoe lang duurt het project? U parkeert uw auto's op straat totdat het werk is voltooid, dus daar moet u rekening mee houden.
    • Heb je een bemanning? Meerdere mensen die aan het project werken, zorgen voor een snellere voltooiing dan slechts een of twee.
    • Wie zal verantwoordelijk zijn voor het werk? De aannemer kan van plan zijn het project over te dragen aan een ploegleider. Vraag dan om een ​​gesprek met deze persoon, zodat je weet met wie je te maken hebt.
    • Heb je eigen materiaal, of ga je het huren? Als de aannemer huurt, kunnen er vertragingen optreden wanneer de apparatuur niet beschikbaar is.
    Chris Deziel
    Chris Deziel

    Chris Deziel is al meer dan 30 jaar actief in de bouw. Hij hielp een kleine stad in de woestijn van Oregon van de grond af op te bouwen en hielp bij het opzetten van twee landschapsarchitectuurbedrijven. Hij heeft gewerkt als timmerman, loodgieter en meubelmaker. Deziel schrijft sinds 2010 doe-het-zelfartikelen en heeft als online consultant gewerkt, meest recentelijk met de Pro Referral-service van Home Depot. Zijn werk is gepubliceerd op Landlordology, Apartments.com en Hunker. Deziel heeft ook wetenschappelijke inhoud gepubliceerd en is een fervent muzikant.

instagram viewer anon