Traditionele pakkingen vervangen door chemische pakkingen

Elk redactioneel product wordt onafhankelijk geselecteerd, hoewel we mogelijk een vergoeding krijgen of een aangesloten commissie ontvangen als u iets koopt via onze links. Beoordelingen en prijzen zijn nauwkeurig en artikelen zijn op voorraad vanaf het moment van publicatie.

Aandrijflijnen voor voertuigen zijn drastisch geëvolueerd sinds hun uitvinding, vooral in de afgelopen twee decennia. Nieuwe, hardere additieven in olie en antivries helpen houd uw voertuig langer aan de gang en onderhoudskosten te verlagen, maar vereisen innovatieve pakkingoplossingen om lekken te elimineren.

In de voertuigen van vandaag is het op kamertemperatuur vulcaniseren (RTV) chemisch gebaseerd Form-in-place pakkingmakers hebben aloude voorgesneden pakkingen overal vervangen.

Zelfs pro's hadden problemen met zogenaamde "come-backs" toen RTV's werden geïntroduceerd. Toen ze echter eenmaal de juiste reinigingsprocedures en installatieprocessen hadden geleerd, samen met: het identificeren van de juiste RTV voor de toepassing en welke hulpmiddelen te gebruiken, RTV-pakkingmakers werden tweede natuur.

Dit is wat u moet weten om het werk de eerste keer goed te doen.

Hoe u de juiste chemische pakking kiest?

RTV's hebben verschillende kenmerken die samenvallen met specifieke toepassingen. Kies de juiste RTV voor de klus om lekken te voorkomen.

Dit zijn de drie meest gebruikte RTV-pakkingen:

• Voor gestanste metalen onderdelen met flenzen, zoals olie- en transmissiepannen, kleppendeksels, timing covers, differentieel covers en tussenbakken, of onderdelen van composietmateriaal, kies een flexibel, oliebestendige vorm-in-situ RTV. Ze worden niet aangetast door olie-additieven en blijven flexibel onder alle temperatuuromstandigheden.
• Voor nauwkeuriger bewerkte onderdelen of reparaties aan het koelsysteem, zoals waterpompen of thermostaathuizen, kiest u een RTV ontworpen om stijf te blijven en trillingen te weerstaan onder hoge koppelbelastingen. Dit type RTV vult en dicht ook openingen af ​​waar een snijpakking en een rubberen of siliconen afdichting tegen elkaar aan liggen.
• Kies voor uitlaatspruitstukken of -koppen en omgevingen met hoge temperaturen die worden aangetroffen in viercilinder- en turbomotoren hoge temperatuur RTV bestand tegen veroudering, weersinvloeden, krimpen en barsten.

Opmerking: Gebruik nooit een RTV om een ​​cilinderkoppakking te vervangen.

Oud pakkingmateriaal verwijderen

Het is van cruciaal belang om zelfs de kleinste splinters van een oude pakking of RTV te verwijderen. Achtergebleven residu kan openingen tussen afdichtings-/koppelvlakken of ongelijkmatige uitlijning van onderdelen veroorzaken, waardoor de integriteit van de afdichting en de montage in gevaar komen.

Verwijder oude pakkingmaterialen met deze items:

• Kunststof schraper;
• Kunststof plectrum;
• Nylon borstel;
• Krasvrije schuursponsjes.

Gebruik nooit een metalen scheermesje of een harde staalborstel op afdichtende/passende oppervlakken, omdat deze kunnen krassen of gutsen.

Sla uw hogesnelheidsboormachine over met schuursponsjes of conditioneringsschijven ook. Ze kunnen oppervlakken snel beschadigen, vooral onderdelen van zacht aluminium, en het gruis dat door de pads wordt geproduceerd, is fijner dan een oliefilter kan opvangen. Eenmaal in een motor kunnen de grove stukjes motorlagers of het motorblok beschadigen.

Oppervlakken op de juiste manier voorbereiden?

Afdichtings-/contactvlakken moeten vrij zijn van vet, vuil en roet en van oud pakkingmateriaal. Hoewel ze eruit zien als gel of kalefateren, RTV's zijn technisch vloeibare lijm. Alle oppervlakken moeten schoon en droog zijn om ervoor te zorgen dat een RTV correct aan de afdichtingsoppervlakken blijft kleven, waardoor die waterdichte, lekvrije afdichting ontstaat.

• Verwijder voorzichtig en volledig de oude pakking of RTV met behulp van de hierboven genoemde gereedschappen.
• Gebruik op onderdelen met groeven of kanalen een plectrum of een niet-kraskussen om eventuele kleine specificaties van oude RTV volledig te verwijderen. Nieuwe RTV houdt zich niet aan oude RTV.
• Was de onderdelen indien mogelijk grondig met afwasmiddel en water en spoel ze na met schoon water.
• Laten drogen of drogen met pluisvrije winkelvodden of handdoeken.
• Spuit beide afdichtingsvlakken met een gechloreerd of niet-gechloreerd ontvettingsmiddel en laat drogen.

Chemische pakkingmakers toepassen

Dit is een geval van te veel is GEEN goede zaak. Gebruik zo min mogelijk RTV om de klus te klaren. Te veel aanbrengen kan lekkage veroorzaken.

• Op de gereinigde/voorbereide oppervlakken, ren een kraal van RTV tussen een 1/8-in. en 1/4 inch. breed over het gehele afdichtingsoppervlak, waarbij alle boutgaten volledig worden omsloten.
• Installeer het onderdeel terwijl de RTV nog nat is. Laat RTV niet "skin-over".
• Draai de montage-/montagebouten onmiddellijk met de hand volledig vast.
• Laat de onderdelen een uur staan.
• Draai alle bevestigingsmiddelen aan volgens de specificaties in een ster- of kruispatroon om de klembelasting te verdelen en de RTV gelijkmatig af te vlakken.
• Standaard siliconen RTV kan tot 24 uur duren om volledig uit te harden.
  • Sinds kort, Permatex, een brancheleider in chemische onderhouds- en reparatieoplossingen voor auto's, ontwikkelde form-in-place pakkingmakers het beweert dat het in één minuut klaar is voor de weg.

Veelvoorkomende fouten bij de pakkingmaker

RTV's zijn uiterst betrouwbaar en bestand tegen: trillingen, vloeistoffen en krachtige additieven, extreme temperatuurschommelingen en drukken - mits gebruikt volgens de instructies van de fabrikant. Hier zijn veelvoorkomende fouten die zelfs ervaren professionals maken die een reparatie in gevaar brengen:

• Oppervlakken niet goed schoongemaakt of voorbereid;
• De verkeerde RTV gebruiken voor uw toepassing;
• Te veel of te weinig RTV toepassen;
• Wachten tot RTV over de huid gaat voordat hij weer in elkaar wordt gezet;
• RTV niet volledig laten uitharden voordat vloeistoffen worden toegevoegd of weer in gebruik worden genomen;
• RTV gebruiken als een pakking dressing op traditionele pakkingen, of om rubberen/synthetische pakkingen op hun plaats te houden. Deze pakkingen moeten droog worden gemonteerd.
• RTV gebruiken bij een toepassing die is blootgesteld aan benzine. Gebruik in plaats daarvan een product op basis van oplosmiddelen.
• RTV gebruiken om een ​​cilinderkoppakking te vervangen of aan te kleden.

Bob Lacivita is een bekroonde autotechnicus van ASE en General Motors, opvoeder en freelanceschrijver die heeft geschreven over DYI-autoreparaties en voertuigonderhoudsonderwerpen. Zijn werk is te zien in The Family Handyman, een Reader's Digest-boek en het tijdschrift Classic Bike Rider. Hij is al 25 jaar een carrière- en technisch onderwijzer die autotechnologie doceert en staats-, federale en organisatorische stichtingsbeurzen schrijft. Hij hielp ook bij het ontwerpen van een uniek model voor de levering van leerplannen dat strenge, relevante academische normen naadloos integreert in loopbaan- en technisch onderwijs.