Garagedeur Makeover (DIY)

Bouw een garagedeur op maat - in slechts één weekend!

Volgend project›

Familie klusjesman

Krijg het uiterlijk van een traditionele garagedeur in een koetshuis voor een fractie van de verkoopprijs. Met deze doe-het-zelfplannen kunt u uw eigen plannen maken met behulp van een standaard hardboard garagedeur.

Door de doe-het-zelvers van The Family Handyman Magazine

Misschien vind je dit ook leuk: nog niet bekend

Tijd
Kosten

Overzicht

Spike Carlsen

Spike Carlsen is een voormalig redacteur bij The Family Handyman en is de auteur van drie boeken: A Splintered History of Wood, Ridiculously Simple Furniture Projects en Woodworking FAQ.

Ons huis uit de Griekse Revival stond de eerste 150 jaar van zijn leven garageloos, dus ik wist dat toen het tijd was om er een toe te voegen, het het karakter van het oude meisje moest eren. Ik wist ook dat ik een ernstig geval van stickerschok had na het winkelen voor een overheaddeur in koetshuisstijl. Houten deuren van de stijl die ik zocht, begonnen bij $ 2.800 en klommen tot drie keer dat bedrag. Dus deed ik wat elke zichzelf respecterende doe-het-zelver zou doen: ik bouwde mijn eigen. En ik deed het met behulp van een goedkope hardboarddeur, cederhouten planken en tong-en-groefpanelen.

U kunt de getoonde technieken gebruiken om een nieuwe deur aan te passen of een oude te updaten. Opmerking: Het ontwerp op de volgende pagina's is niet precies zoals mijn hierboven getoonde deur. Ik heb wat details veranderd, vooral over de boog.

Gereedschappen en materialen

Aangezien de meeste "kant-en-klare" deuren tegenwoordig van metaal of glasvezel zijn, moet u uw hardboarddeur mogelijk speciaal bestellen via een thuiscentrum, houthandel of garagedeurdealer. Doe je huiswerk: ik had een aantal offertes tot $ 800 - meer dan het dubbele van wat ik betaalde.

Ik kocht cederhouten planken, aan de ene kant ruw gezaagd en aan de andere kant glad, voor de rails en stijlen, en 1/4 inch. x 4-inch. x 8-ft. cederhouten tong-en-groefmateriaal - vaak gebruikt voor binnenbekleding of kastvoering - voor de verzonken lamellen. Kies materiaal dat recht is met een minimum aan knopen. Ceder is ideaal omdat het lichtgewicht en natuurlijk rotbestendig is. In sommige delen van het land moet u deze mogelijk speciaal bestellen.

Gebruik een pneumatische spijkermachine. Hierdoor kunt u twee keer zo snel werken als met de hand nagelen, en aangezien de spijkerkoppen slechts kleine deukjes achterlaten, vullen de primer en verf ze, waardoor u uren nagelbijten, plamuren en schuren bespaart. De nagels zijn belangrijk, maar het is de lijm die de planken voor de lange termijn plat en veilig houdt. Ik heb voor die taak zware "ondervloer" -lijm gebruikt. De kit is even belangrijk omdat het voorkomt dat er vocht tussen de planken en de deur komt. Ik gebruikte witte siliconenkit - zelf een hardnekkige lijm - voor die klus. Sommige siliconenkit is niet overschilderbaar en is meestal verkrijgbaar in een beperkt aantal kleuren. Als u geen siliconenkit kunt vinden die overeenkomt met de verfkleur van uw deur, koop dan een "overschilderbare" versie.

Om nauwkeurige zaagsneden te garanderen, kunt u een elektrische verstekzaag smeken, lenen of stelen.

Structurele en veiligheidsoverwegingen

Ik heb mijn garagedeur eigenlijk 10 jaar geleden gebouwd en geïnstalleerd - en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Houd rekening met deze factoren voordat u aan uw project begint:

Wanneer u een deur aanpast, maakt u hoogstwaarschijnlijk de fabrieksgarantie ongeldig, dus doe er alles aan om waar mogelijk waterdichte afdichtingen te maken.
Aangezien je 3/4 inch toevoegt. dikte tot de deur hebben, moeten de verticale garagedeurrails een extra 3/4 inch van de opening worden teruggezet. Mogelijk hebt u voor de klus extra grote deurstijlbeugels nodig.
Uw deur zal 40 tot 60 lbs zijn. zwaarder zodra de houten overlay is toegevoegd. Bereken het totale gewicht van uw deur en installeer veren en een garagedeuropener die geschikt is voor dat gewicht.
Zorg ervoor dat elk van de vier deurpanelen van hardboard een stevige horizontale verstevigingsbalk langs de achterkant heeft om doorbuigen te voorkomen. Die staven worden geïnstalleerd wanneer de deur wordt opgehangen.
Als u met een bestaande deur werkt, zorg er dan voor dat deze in goede staat is. Verwijder losse of afbladderende verf zodat de lijm en kit een stevig oppervlak hebben om aan te hechten.

Het ophangen van een garagedeur is lastig en potentieel gevaarlijk werk. Ik stel voor dat je doet wat ik deed: laat een professional de deur ophangen. Een pro weet hoe hij de deur, de rail en de opener veilig moet installeren. Plan om te praten VOORDAT u uw project start om extra input te krijgen voor het werk dat u doet.

Begin met een spelplan en een schets

Foto 1: Markeer de lay-out

Vergrendel de panelen samen met 1 × 3 schoenplaatjes en gipsplaatschroeven. Maak krijtlijnen om de randen van de rails en stijlen aan te geven. De vier "openingen" tussen de stijlen moeten even breed zijn.

We hebben onze 16-voet brede deur ontworpen om op een paar kleinere koetshuisdeuren te lijken, maar u kunt andere ontwerpen bedenken. U kunt het aantal verticale stijlen vergroten of verkleinen, een rechte bovenrail installeren in plaats van een gebogen, of kruislingse latten installeren voor een staldeur-look.

Meet de hoogte en breedte van elk deurpaneel, evenals de totale hoogte en breedte van de gemonteerde garagedeur, en schets deze op millimeterpapier. Teken de rails en stijlen en hoe ze elkaar ontmoeten, zodat je een solide spelplan hebt.

Plaats uw vier garagepanelen op de vloer. Zorg ervoor dat ze in de juiste volgorde staan (als ze nieuw zijn, worden ze gemarkeerd als boven, midden, midden, onder) en dat de randgroeven elkaar goed overlappen. Bevestig ze tijdelijk aan elkaar met behulp van 1 × 3 schoenplaatjes en gipsplaatschroeven (foto 1). Breng de afmetingen van uw millimeterpapier over naar de deur en maak vervolgens krijtlijnen om de randen van alle rails en stijlen aan te geven.

Ik sneed eerst lijnen voor de horizontale rails, daarna de lijnen voor de twee 1 × 4 buitenste stijlen en de 1 × 8 middenstijl. Ik heb gemeten tussen de randstijlen en de middenstijl om dat middelpunt te vinden en vervolgens lijnen voor de tussenliggende stijlen geknipt (foto 1). Toen ik klaar was, waren de vier ruimtes tussen de stijlen identiek in breedte.

Rail- en stijllay-out

Plaats de panelen in de juiste volgorde en bevestig ze tijdelijk aan elkaar. Breng uw geschaalde tekening over naar de panelen en snap lijnen om de positie van de verschillende stukken te markeren.

Installeer de rails, stijlen en lamellen

Foto 2: Begin met de onderregel

Voer kralen bouwlijm en kit uit voordat u op de rails en stijlen spijkert. De kit houdt vocht langs de randen buiten, terwijl de lijm zorgt voor een langdurige houdkracht.

Foto 3: Installeer de stijlen

Breng siliconenkit aan op de uiteinden van de stijlen voordat u ze tegen de rails plaatst. Gebruik spijkers spaarzaam; net genoeg om de onderdelen op hun plaats te houden totdat de constructielijm is uitgehard.

Foto 4: Markeer bogen op de bovenrails

Centreer een stuk triplex onder de deur en draai een schroef in om als draaipunt te fungeren. Haak uw meetlint aan, houd uw potlood op de gewenste straal en "zwaai" een boog over de bovenrail. In dit geval de 10-ft. merkteken op de tape zorgde voor de perfecte radius. Snijd de boog met een decoupeerzaag.

Foto 5: Krijg identieke lengtes zonder te meten

Bepaal de exacte lengte van de lamellen voor elk paneel en klem vervolgens een stootblok vast om ze op identieke lengtes te zagen.

Foto 6: Leg de lamellen neer voor symmetrie

Plaats de tand-en-groef lamellen tijdelijk in elkaar en centreer vervolgens dit "testpaneel" in de opening. Markeer de twee eindlamellen en snij ze vervolgens op breedte voor de installatie.

Foto 7: Installeer de lamellen

Voer driedubbele kralen bouwlijm en een enkele kraal siliconenkit uit aan de bovenkant van het deurpaneel en spijker vervolgens de lamellen één voor één op hun plaats.

Foto 8: breeuw de lamellen

Breng extra kit aan waar de lamellen in de rails en stijlen steken.

Breng twee rupsen stevige constructielijm en een rups siliconenkit aan om de onderregel vast te zetten (foto 2). Installeer de kitkraal zodat deze gewoon de onderkant van de krijtlijn "kust"; op die manier zal de kit een beetje naar buiten komen om een waterdichte afdichting langs de bovenkant van het bord te creëren. Plaats de onderregel op zijn plaats, met de ruwe kant naar boven, en zet deze om de 30 cm vast met spijkers.

Installeer vervolgens de rand-, midden- en tussenstijlen (foto 3). Hun uiteinden moeten gelijk zijn met de naden tussen de deurpanelen. Gebruik uw krijtlijnen als richtlijn voor het neerleggen van kralen van bouwlijm en kit voordat u elk bord installeert. Voer ook kralen van siliconenkit uit aan de buitenranden om een goede afdichting te creëren. Installeer de 1 × 6 rails aan de bovenkant van paneel 3.

Teken de bogen op de 1 × 12 bovenrails (foto 4) met een schroef als middelpunt en een meetlint als een gigantisch kompas. Snijd de boog met een decoupeerzaag en strijk de randen met de hand of door middel van elektrisch schuren glad. Installeer de bogen met behulp van bouwlijm en siliconenkit.

Meet de hoogte voor de tand-en-groef lamellen voor paneel 1. Markeer een van de lamellen op lengte, plaats deze op de verstekzaag en installeer vervolgens een "stootblok" zodat alle lamellen die u voor paneel 1 snijdt, dezelfde lengte hebben (foto 5).

Nest een tiental voorgesneden stukken naast elkaar om het testpaneel te maken dat wordt getoond in Foto 6. Centreer het in de opening en markeer vervolgens de twee eindlatten zodat de lamellen gecentreerd worden tijdens de eigenlijke installatie. Scheur het eerste stuk op de breedte zoals aangegeven door uw markering en installeer het vervolgens met de tong naar buiten gericht. Ga door met het installeren van de andere stukken (foto 7). Scheur het laatste stuk op de exacte breedte zodat het strak tegen de andere stijl aanligt. Installeer alle stukken in paneel 1, ga dan omhoog naar het tweede paneel. Uw "startstukken" in elke sectie van elk paneel moeten identiek zijn.

Afronden

Zodra al uw lamellen zijn geïnstalleerd, brengt u meer siliconenkit aan waar ze tegen de stijlen en rails aanliggen (foto 8). Verwijder de 1 × 3 schoenplaten die de panelen bij elkaar houden, plaats de panelen op schragen en prime alle blootgestelde randen en oppervlakken met een dikke laag vlekblokkerende buitenprimer. Werk het echt in de blootgestelde eindnerf van de lamellen om te voorkomen dat vocht naar binnen trekt. Nadat de primer is opgedroogd, brengt u twee lagen goede buitenverf aan, waarbij u opnieuw speciale aandacht besteedt aan de blootgestelde uiteinden van de lamellen, rails en stijlen.

Bel je vriendelijke garagedeurpersoon in de buurt om je nieuwe creatie op te hangen. Verwacht $ 300 tot $ 500 te betalen voor de installatie van de deur en een opener.