Kā sagatavot zāles pļāvēju pavasarim
Katrs redakcionālais produkts tiek izvēlēts neatkarīgi, lai gan, ja iegādājaties kaut ko, izmantojot mūsu saites, mēs varam saņemt kompensāciju vai saņemt komisijas naudu. Vērtējumi un cenas ir precīzas, un preces publicēšanas laikā ir noliktavā.
Neliela apkope divas reizes gadā atmaksājas ar ilgāku, uzticamāku zāles pļāvēja darbību. Darbs nav grūts, un zāles pļāvēja sagatavošana pavasarim aizņem mazāk nekā stundu.
Visi gājēji, ar benzīnu zāles pļāvēji nepieciešama apkope divas reizes gadā, un procedūras, kurām ir jēga, atšķiras rudenī un pavasarī. Vispirms izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai iegūtu padomus par nepieciešamajiem pļāvēja apkope, tad sekojiet šeit esošajam sarakstam, lai sagatavotu zāles pļāvēju pavasarim.
Šajā Lapā
Pavasara pļāvēja apkope
Nomainiet asmeni un jostu
Uzstādiet jauno vai asināto asmeni ja jūs to nedarītu rudenī. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu vienu stiprinājuma skrūvi vai skrūves. Uzstādiet jaunu piedziņas siksnu, ja pļaujmašīnai tāda nepieciešama pēc kritiena pārbaudes.
Atkārtoti pievienojiet aizdedzes sveces vadu
Vienkārši piespiediet savienotāju stieples galā līdz sveces galam, cik vien iespējams. Nepievienojiet aizdedzes sveces vadu, kamēr pļāvēja asmens nav nostiprināts.
Piepildiet tvertni ar degvielu
Pārliecinieties, vai degviela ir svaiga. Ja jums ir veca degviela, kas ziemā atradās kannā, nākamreiz, kad to uzpildīsit, pievienojiet to sava transportlīdzekļa gāzes tvertnei.
Ja jūsu pļāvējam ir četrtaktu dzinējs, tas ir paredzēts sadedzināt nesajauktu gāzi tāpat kā no sūkņa. Ja jūsu pļāvējam ir divtaktu dzinējs, tam pirms benzīna iepildīšanas tvertnē ir jāsajauc īpaša eļļa. Īpašnieka rokasgrāmatā tiks paskaidrots, cik daudz eļļas jāpievieno noteiktam gāzes tilpumam.
Eļļojiet asis un vadības ierīces
Daži pilieni mašīnu eļļa uz katras riteņa ass un visiem vadības šarnīra punktiem tie darbojas daudz vienmērīgāk. Šī ir maza lieta, kas rada lielas atšķirības.
Rullējiet zāles pļāvēju ārā un aizdedziniet to
Ja zāles pļāvējs rudenī darbojās labi, tam vajadzētu sākt darboties pēc dažiem pavilkšanas darbiem pavasarī. Ja tavs pļāvējs nesākas, noņemiet gaisa filtru un ielejiet tējkaroti benzīna pa karburatora ieplūdes atveri. Nomainiet filtru, ieslēdziet aizdedzi, pēc tam velciet vadu. Šajā sezonā jums vajadzētu būt gatavam citam lieliski izskatīgam zālienam.
Ģimenes meistars
Rudens pļāvēja apkope
Apsveriet dzinēja miglošanos
Īpašas eļļas izsmidzināšanu strādājoša dzinēja gaisa ieplūdē pirms ilgstošas uzglabāšanas sauc par miglošanos. Tas ir labākais veids, kā novērst pļāvēja virzuļa, cilindra un vārstu iekšējo motora koroziju starpsezonā. Miglošanas eļļa tas ir īpaši svarīgi reģionos ar vēsām, mitrām ziemām, kas izraisa kondensātu dzinēja iekšpusē. Pļaujmašīnas ziemošana saglabās to labā stāvoklī nākamajā gadā.
Palaidiet pļāvēju sausu
Darbiniet pļāvēju līdz visiem benzīns ir pilnībā patērēts no tvertne un karburators un dzinējs izslēdzas pats. Ja jūs miglojat, noņemiet gaisa filtru un izsmidziniet miglojošo eļļu atvērtajā karburatorā, kad tiek patērēta pēdējā degviela.
Notīriet vai nomainiet gaisa filtru
Gaisa filtrs noņem netīrumus no gaisa, pirms tie tiek ievilkti motorā un sadedzināti. Netīrs gaisa filtrs samazina pļāvēja jaudu un palielina degvielas patēriņu. Notīriet un nomainiet pašreizējo filtru ievērojiet īpašnieka rokasgrāmatu vai instalējiet jaunu.
Izvelciet aizdedzes vadu no aizdedzes sveces
Tas nodrošina, ka pļāvējs nevar nejauši iedarbināties, kamēr jūs pie tā strādājat. Ja aizdedzes svece ir vairāk nekā trīs gadus vecs, nomainiet to ar jaunu tāda paša veida, lai būtu gatavs nākamajam pavasarim.
Nomainiet motoreļļu
Lielākajai daļai zāles pļāvēju ir četrtaktu dzinēji, kas izmanto vannu motoreļļa karterī. Šī ir jāmaina pļāvēja eļļa ik pēc 25 līdz 100 darba stundām sezonas laikā. Bet neatkarīgi no tā, cik maz šogad izmantojāt savu pļāvēju, eļļa pirms uzglabāšanas jāmaina. Svaiga eļļa ir labākā aizsardzība pret kloķvārpstas un gultņu koroziju.
Divtaktu zāles pļāvēji nav eļļas vannas kartera, tāpēc eļļa nav jāmaina. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā būs norādīts, ka vēlaties iegūt tādu dzinēju, kāds jums ir. Paņemiet lietota eļļa uz automašīnu garāžu vai pašvaldības savākšanas iekārtu drošai iznīcināšanai.
Notīriet pļāvēja klāja apakšpusi
Visiem zāles pļāvējiem zem pļāvēja klāja veidojas sakaltušas zāles slāņi, un šie slāņi var izraisīt sliktu pļaušanas veiktspēju. Uzstādiet pļāvēju uz dažiem zāģu zirgiem vai nogāziet to uz zemes un izmantojiet nelielu stieņu vai skarbu skrāpi, lai noņemtu visu sakaltušo zāli.
Klāja apakšpusei nav jābūt īpaši tīrai, vienkārši noņemiet materiālu līdz metālam. Ja zāles pikas ir pārāk cietas un sausas, lai tās nokasītu, iemērciet zāles pļāvēja apakšpusi ar dārza šļūtene, ļaujiet zālei stundu mīkstināties, pēc tam to nokasiet.
Pārbaudiet asmeni
Ja tavs zāles pļāvēja asmens ir bedrītes vai griešanas mala ir noapaļota, noņemiet asmeni asināšanai vai nomaiņai. To darot rudenī, jums būs laiks savākt detaļas un pavasarī atkal sagatavot lietas pļaušanai.
Pārbaudiet piedziņas siksnas
Lielākajai daļai zāles pļāvēju nav piedziņas siksnas, bet dažiem ir, īpaši pašgājējiem modeļiem. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā tiks paskaidrots, vai jūsu pļāvējam ir josta un kur tā atrodas. Pārbaudiet jostu, vai tajā nav plaisu vai nodilušu malu, un, ja nepieciešams, pavasarī iegādājieties jaunu.
