7 automašīnu šķidrumi, kas jāpārbauda pavasarī

Skarbi ziemas apstākļi var izraisīt jūsu transportlīdzekļa šķidrumi lai ātri sadalītos. Pavasaris ir ideāls laiks, lai pārbaudītu šos šķidrumus un noteiktu, vai tie ir jāpapildina, jāmaina vai jāizskalo.

Pārbaudiet visus šķidruma līmeņus kamēr jūsu automašīna atrodas uz līdzenas zemes. Transportlīdzekļu šķidrumi ir varavīksnes krāsās; visam jābūt caurspīdīgam un bez rūsas, netīrumiem, dūņām un gružiem. Pārbaudot šķidrumus, izmantojiet tīru baltu papīra dvieli, lai noskaidrotu, vai tie nav netīri un vai tie ir jāmaina, vai ir piesārņoti un vai tie ir jāizskalo.

Uzmanieties, lai nepārpildītu šķidrumus, un izmantojiet tikai jaunus šķidrumus no neatvērtām pudelēm. (Pavasaris ir lielisks laiks, lai atvērtās šķidruma pudeles nogādātu vietējā pārstrādes centrā.) Piltuve var atvieglot šķidrumu pievienošanu, taču pārliecinieties, ka tas ir pilnīgi tīrs un bez putekļiem, netīrumiem vai cita šķidrumi. Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai atrastu šķidruma rezervuārus, pareizos šķidruma veidus un šķidruma līmeņa specifikācijas jūsu transportlīdzekļa markai, modelim un gadam.

Šie šķidrumi ir jāpārbauda:

Motoreļļa

Ja tavs motoreļļa ir dzeltenīgs līdz gaiši brūns, bet zems, varat to papildināt ar svaigu eļļu no aizzīmogotas pudeles. Tomēr, ja tas ir biezs, melns vai graudains, ir pienācis laiks to darīt nomainiet eļļu un filtru. Pat ja ziemā nebraucāt daudz, pavasaris ir labs laiks to darīt. Veicot a DIY eļļas maiņa pēc auksti aukstas ziemas var pagarināt motora kalpošanas laiku.

Vējstikla mazgāšanas šķidrums

Noņemiet mazgāšanas šķidruma tvertnes vāciņu un pārbaudiet, vai nav netīrumu vai netīrumu. Ja nepieciešams, izskalojiet rezervuāru ar dārza šļūteni. Pārbaudiet, vai rezervuārā nav noplūdes vai plaisas. Piepildiet ar iepriekš sajauktu vējstikla mazgāšanas šķidrums un pārbaudiet paplāksnes (priekšējās un aizmugurējās), lai pārliecinātos, ka tās darbojas pareizi.

Dzesēšanas šķidrums

Kad motors ir atdzisis, noņemiet radiatora un dzesēšanas šķidruma tvertnes vāciņus. Ja dzesēšanas šķidrums ir tīrs, bet zems, pievienojiet tikai 50/50 maisījumu antifrīzs un ūdens līdz rezervuāra atzīmei “Pilns aukstums”. Ja dzesēšanas šķidrums ir duļķains vai ja radiatorā, rezervuāra tvertnē vai zem radiatora vāka ir izveidojusies rūsas, dzesēšanas šķidruma sistēma ir jāizskalo. Dzesēšanas šķidruma sistēmas skalošana ir vienkāršs DIY projekts.

Bremžu šķidrums

Noņemiet galvenā cilindra rezervuāra vāciņu. The bremžu šķidrums jābūt dzeltenīgi līdz gaiši brūnai. Ja šķidrums ir netīrs vai tvertnes vāka blīvējums ir mīksts, ir pienācis laiks, lai jūsu remontdarbnīca tiktu izskalota un nomainiet bremžu šķidrumu un rezervuāra vāka blīvējumu. Ja šķidruma līmenis ir zems, tvertnes uzpildes atzīmei pievienojiet tikai tīru svaigu šķidrumu. Ja bremžu šķidruma līmenis ir ļoti zems, lūdziet mehāniķim pārbaudīt noplūdes.

Stūres pastiprinātāja šķidrums (PSF)

The stūres pastiprinātājs mērstieni parasti pievieno tvertnes vāciņam. Daži stūres pastiprinātāja rezervuāri ir caurspīdīgi, un tiem ir šķidruma līmeņa indikatori ārpusē.

Pārbaudiet PSF līmeni, kad motors ir atdzisis. Ja tas ir zems, aizpildiet tikai līdz atzīmei “Auksts”. PŠŠ pārpildīšana izraisīs rezervuāra noplūdi, kad šķidrums uzsilst. Lai novērstu priekšlaicīgu detaļu kļūmi, remontdarbnīcā jāizskalo melns vai tumši brūns šķidrums.

Automātiskās pārnesumkārbas šķidrums (ATF)

Pārbaudiet ATF šķidrums darba temperatūrā, kad dzinējs darbojas. Izņemiet mērstieni un notīriet to, pēc tam ievietojiet to atpakaļ, lai pārbaudītu šķidruma līmeni. Ja ATF ir gaiši sarkana/rozā krāsa, bet zema, varat to papildināt ar svaigu ATF. Ja tas ir tumši sarkans līdz tumši brūns, lūdziet mehāniķim nomainīt šķidrumu un filtru.

NMF akumulatora šķidrums

Pavasaris ir ideāls laiks pārbaudiet akumulatora šķidrumu baterijās, kurām nav nepieciešama apkope (NMF). Ja jums ir NMF akumulators, pārbaudiet ūdens šķidruma līmeni un piepildiet tikai ar destilētu ūdeni, ja tas ir zems.

Piezīme. Četru riteņu, visu riteņu piedziņas (pārnesumkārba) un aizmugurējās piedziņas (diferenciālā kārbas) transportlīdzekļiem ir šķidrumi, kas jāpārbauda no transportlīdzekļa apakšas. Jūs varat izgatavot DIY, ja esat pa rokai, vai arī profesionālis to dara jūsu vietā.

Bobs Lacivita ir godalgots ASE un General Motors autotehniķis, pedagogs un ārštata rakstnieks, kurš ir rakstījis par DYI automašīnu remonta un transportlīdzekļu apkopes tēmām. Viņa darbi ir parādīti grāmatā The Family Handyman, Reader's Digest grāmatā un žurnālā Classic Bike Rider. Viņš ir bijis karjeras un tehnikas pedagogs 25 gadus, pasniedzot automobiļu tehnoloģijas, kā arī rakstot valsts, federālos un organizatoriskos fondu stipendijas. Viņš arī palīdzēja izstrādāt unikālu mācību programmas izpildes modeli, kas nemanāmi integrē stingrus, atbilstošus akadēmiskos standartus karjerā un tehniskajā izglītībā.