Do It Yourself

Vai esat klasisko automašīnu eksperts? Uzminiet šīs vecās automašīnas

  • Vai esat klasisko automašīnu eksperts? Uzminiet šīs vecās automašīnas

    click fraud protection

    1/76

    Žurnāls Dixie Star/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Šīs automašīnas ražotājs sāka savu darbību 1899. gadā Vorenā, Ohaio štatā.

    2. Uzņēmuma senais sauklis bija “Pajautājiet vīrietim, kuram tas pieder”.

    3. Šis modelis tika izlaists 1935. gadā kā vidējās cenas automašīna, atkāpjoties no uzņēmuma parastās luksusa nišas.

    4. Uzņēmums apvienojās ar Studebaker 1954.

    5. Šī automobiļa modeļa gadā Chrysler laida klajā savu slaveno Mopar zīmolu.

    2/76

    Žurnāls Dixie Star/Reminisce

    1937. gads Packard 120

    Diksija Stāra no Sanhosē, Kalifornijā, stāsta par automašīnu:
    Mans stāsts ir par automašīnu, kas mani atveda mājās no slimnīcas, kurā es piedzimu 1937. gada februārī. Tās pretenzijas uz slavu radās nedaudz vairāk nekā divus gadus vēlāk, 1939. gada vasarā, kad tas no Nāves ielejas, Kalifornijā, izvilka jaunu Cadillac.

    Mani vecāki, mana vecmāmiņa un es bijām apmeklējuši Skotijas pili - ievērojamu savrupmāju Nāves ielejā. Pēc ekskursijas pa villu mani vecāki uzņēma daudzas fotogrāfijas, kas nozīmēja, ka mēs bijām pēdējie apmeklētāji, kas todien nobrauca no laukuma.

    Netālu no lauku divu joslu ceļa mēs saskārāmies ar pāris ar invalīdu Cadillac. Kad mans tēvs apstājās, jauneklis steidzās, lai pateiktu, ka viņu automašīna ir salūzusi, kamēr viņi devās uz pili, lai redzētu draugu, kurš tur strādāja. Viņš lūdza manu tēvu apstāties viesnīcā Furnace Creek Inn, kur apmetās vīrietis un viņa sieva, un pateikt galdiņa darbiniekam atsūtīt evakuatoru. Mans tēvs, kurš vienmēr palīdzēja visiem, piedāvāja glābt viņus nogaidīt un aizvilkt viņu automašīnu atpakaļ uz Furnace Creek.

    Tēvs izvilka mūsu automašīnu Cadillac priekšā un no bagāžnieka izvilka vilkšanas ķēdi - viņš vienmēr ieradās gatavs! Viņš sasita abas automašīnas kopā un, lēnām un uzmanīgi braucot, velk Cadillac apmēram 20 jūdzes pāri tuksnesim līdz viesnīcai.

    Kad ieradāmies krodziņā, jaunā sieva, kuru šķita pārvarējusi spriedze, atviegloti nopūtās.

    Es ceru, ka šim pārim bija ilga, laimīga dzīve kopā. Tagad man pieder automašīna, kas viņus izvilka no tuksneša, un tā joprojām velk savu svaru pēc visiem šiem gadiem.

    Jūs vēlaties zināt šos 100 īpaši vienkāršs automašīnu remonts, pēc kura jums nav jāiet uz veikalu.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada janvāri

    3/76

    Linda Dilles/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotāja reklāma reiz saistīja zīmolu ar beisbolu, cīsiņiem un ābolu pīrāgu.

    2. Šis modelis savu personīgo luksusa kupeju debitēja 1970. gadā.

    3. Šī transportlīdzekļa galīgā montāžas vieta bija Fremonta, Kalifornijā.

    4. Modelis tika pārveidots, lai parādītu trešās paaudzes modeļa gadu.

    5. Tajā gadā Ford atsauca 1,9 miljonus Pintos un Mercury Bobcats, lai novērstu degvielas tvertnes defektu, kas palielināja ugunsgrēka risku sadursmē aizmugurē.

    4/76

    sarkansLinda Dilles, Reminisce Extra 2017. gada janvāris

    1978. gads Montekarlo

    “Mana māte Lorēna Fišere nopirka šo skaisto automašīnu pavisam jaunu, kad viņai bija 60 gadu. Patiesībā tā bija viņas otrā izvēle. Viņa vispirms izvēlējās Chevy Nova, bet to atdeva, sakot: “tai bija grūtības uzcelt kalnu.” Viņa gribēja kaut ko ar lielāku jaudu. Šis divu toņu skaistums piesaistīja viņas uzmanību, un tā bija mīlestība no pirmā acu uzmetiena. Izrādījās, ka tai ir viss spēks, ko viņa vēlējās. ” - Linda Dilles

    Iepazīstieties ar 10 citām automašīnām, kas jums atgādinās, cik foršas automašīnas bija agrāk.

    Kredīts: Linda Dills, Atgādiniet 2017. gada papildu janvāri

    5/76

    Teds MacHugo/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Rūpnieks, kurš nodibināja šo motoru kompāniju, sacīja, ka ideju par tā slaveno “bowtie” logotipu ieguvis no Parīzes viesnīcas tapetes.

    2. Gadā, kad šī automašīna tika uzbūvēta, Nash-Kelvinator apvienojās ar Hudson Motor Car Co., izveidojot American Motors.

    4. Šis modelis bija autoražotāja līnijas augšgalā, kas piedāvāja arī viduslīnijas 210 modeļus un vienkāršus 150. modeļus.

    5. Divdurvju virsbūvei bija īpaša jumta seguma virsma, kas tika ieviesta pirms dažiem gadiem.

    6/76

    ChevroletTeds MacHugo, Reminisce Extra 2016. gada septembris

    1954. gads Chevrolet Bel Air

    “Mēs ar Mišelu [mana sieva] esam ieguvuši daudzas trofejas automašīnu izstādēs, kā arī mūsu retro auto ir parādīts žurnālā Betty Ace Broads & Rods, pielāgoto automašīnu vietnē Cool Rides Online un klasiskajā automašīnu apdrošināšanas reklāmā. Mūsu talismans, hercogs, pildīts vācu aitu suns, vienmēr brauc aizmugurējā sēdeklī. Šī ir mūsu sapņu automašīna, un mums tā patīk! ” - Teds MacHugo

    Uzziniet, kura klasiskā retro automobiļa ražošana tiks pārtraukta 2019.

    Kredīts: Teds MacHugo, Atgādināt Extra 2016. gada septembri

    7/76

    Edvards Lemanskis/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Automašīna tika ražota Sautbendā, Indiānas štatā.

    2. Modeļa nosaukums ir arī ievēlētas amatpersonas nosaukums.

    3. Ražotājs pārtrauca automašīnu ražošanu 1966.

    4. Tas tika pārdots mazumtirdzniecībā par aptuveni 2500 USD.

    5. Gadā, kad šī automašīna tika uzbūvēta, sacīkšu braucējs A.J. Foits guva savu pirmo uzvaru kā profesionāls braucējs.

    8/76

    StudebakerEdvards Lemanskis, Reminisce Extra 2016. gada novembris

    1957. gads Studebaker prezidents

    "1990. gadā es nopirku šo sedanu, ko izgatavoja tas pats ražotājs kā mūsu veco ģimenes automašīnu, no Otrā pasaules kara veterāna, kurš to bija iegādājies īpašumu pārdošanā." - Edvards Lemansi

    Šie ir labākie automobiļu instrumenti, ko varat atrast ostā Freight.

    Kredīts: Edvards Lemanskis, Atgādināt 2016. gada papildu novembri

    9/76

    Džons Roterdinks/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs svinēja savu 40. gadadienu, kad tika prezentēts šis modelis.

    2. Cena bija aptuveni 2350 USD, tas bija uzņēmuma greznākais modelis ar pilna laika stūres pastiprinātāju un 150 zirgspēku V-8 motoru.

    3. Tā Bonneville Salt Flats izveidoja 198 jaunus AAA automobiļu veiktspējas un izturības rekordus-ziņots, ka vairāk nekā jebkura cita standarta amerikāņu automašīna.

    4. Gadā, kad tas nonāca tirgū, šīs automašīnas kabrioleta modelis kalpoja kā Indy 500 tempa automašīna.

    5. Automašīnai bija 11 jaunas krāsas un 14 divu toņu kombinācijas.

    Kredīts:  Atcerieties 2014. gada martu

    10/76

    DodgeDžons Rowerdinks/Reminisce Extra, 2014. gada marts

    1954. gads Dodge Royal

    “Džons Roterdinks joprojām atceras dienu, kad viņš pirmo reizi pievērsa uzmanību šai automašīnai, kas viņa tēvam Kornēlijam būtu jāzina Bismarkā, Ziemeļdakotā. Tā bija mīlestība no pirmā acu skatiena. "Man bija 10 gadu," atceras Džons. "Es joprojām atceros, ka piecēlos un ieraudzīju šo pavisam jauno automašīnu, kas stāvēja pagalmā. Tas patiešām atstāja iespaidu uz mani. ”” Plus: pārbaudiet šo ģeniālo automobiļu uzlaužu kolekciju.

    Kredīts: 2014. gada marts

    11/76

    Fred Duersch Jr./Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs bieži ir tautā pazīstams kā FoMoCo, tā akronīms.

    2. Automobiļu magnāts Valters P. Uzņēmums Chrysler nopirka 1928. gadā.

    3. Šis bija pēdējais gads ķermeņa stilam, kas debitēja 1957. gadā.

    4. Modelis bija aprīkots ar 292 kubikcollu V8 dzinēju vai 223 kubikcentimetru sešiem.

    5. Ražotājs savā reklāmā lepojās, ka tās kravas automašīnas “maksā mazāk”.

    13/76

    Kristofers Morss/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Chrysler Corp. uzsāka šo zīmi 1928. gadā.

    2. Zīmols gadiem ilgi kā logotipu izmantoja stilizētu Mayflower.

    3. Šis bija pēdējais zīmola 201 kubikcentimetru dzinēja modeļa gads.

    4. Tas bija pirmais modeļa gads, kurā universālu pircēji varēja norādīt koka virsbūves paneļu krāsu - kļavu vai sarkankoka krāsu.

    5. Šis bija gada augstākās klases modelis.

    14/76

    Kristofers Morss/Reminisce

    1941. gads Plymouth P12 Special Deluxe

    Mums ģimenē ir šis Eddaina zilā universālis ar koka virsbūvi, kopš tas bija jauns, mīļi to dēvējot par banānu vagonu. Mans onkulis to nopirka C.E. Fay Co. Bostonas slavenajā Automobile Row gar Sadraudzības avēniju.

    Daudzus gadus vēlāk automašīna joprojām darbojas gandrīz kā jauna, un ar to ir nobraukts nedaudz vairāk par 56 000 oriģinālo jūdžu. Tam ir trīs ātrumu kolonnu pārslēdzējs; taisnais sešu cilindru dzinējs darbojas ļoti vienmērīgi un nekad nav bijis izjaukts. Aukstā laikā automašīna grab, bet mitrā vasaras laikā, kad koks uzbriest, tas ir stingrāks.

    Automašīna lielākoties nav restaurēta un vienmēr ir bijusi garāžā un apkopta. Koks ir oriģināls un veselīgs, bet tam tika noņemta vecā dzeltenā laka un tas tika atjaunots deviņdesmito gadu sākumā. Priekšējais sēdeklis tika pārklāts ar polsterējumu, un pirms vairākiem gadiem mēs nomainījām automašīnas audekla jumtu. - Kristofers Morss

    Izmantojot šos padomus, pārliecinieties, ka jūsu klasiskā automašīna paliek neskarta.

    Kredīts: Atcerieties 2017. gada augustu-septembri

    15/76

    Gerijs Pietranjeks/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Reklāmas marķējumu saistīja ar beisbolu, cīsiņiem un ābolu pīrāgu.

    2. Modelis ir nosaukts Āfrikas antilopes vārdā.

    3. Modeļa nosaukums ietver šīs automašīnas divu durvju cietā seguma virsbūves apzīmējumu.

    4. Šī modeļa aizmugurējā luktura dizains atšķīrās no iepriekšējā gada.

    5. Tā tika uzcelta gadā, kad Lī Petijs fotofinišā uzvarēja pirmajā Daytona 500.

    16/76

    Gerijs Pietranjeks/Reminisce

    '59 Chevy Impala Sport Coupe

    Kā bērns, kas uzauga netālu no Rosemonta un Vorena stūra Detroitā, es mēdzu pakārt vecākos puišus un viņu karstos stienīšus. Šie puiši bija dāsni pret tādu šprici kā es - viņi ļāva man sēdēt viņu automašīnās un izlikties, ka braucu un pārslēdzu pārnesumus. Viņiem bija 49. gada Fordi, 50. gadu Chevrolet un veci pikapi. Es zinu, ka ar to sākās mana mīlestība pret karsto mešanu.

    Kopš bērnības man ir bijušas vairākas klasiskas automašīnas, taču šī ir mana mīļākā. Es meklēju šo sarkano skaistumu gandrīz trīs gadus, pirms vīrietis, kuram tas piederēja 19 gadus, nolēma to pārdot, kad pārcēlās uz dzīvokli. Šī ir skaista, gluda automašīna ar savu stilu. Tas nāk no laikmeta, kad bija aizraušanās ar dizainu, īpašs brīdis, kad 1950. gadu briesmīgās astes spuras satika kosmosa laikmetu ar savām raķešu un sputnik dizaina iezīmēm. - Gerijs Pietranjeks

    Ja vēlaties sākt klasisku automašīnu restaurāciju, vēlaties uzzināt labākais veids, kā noņemt rūsu.

    Kredīts: Atgādiniet 2017. gada papildu septembri

    17/76

    Jons Stalnakers/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Automobiļu ražotāja galvenā mītne atradās Sautbendā, Indiānā.

    2. Uzņēmums sāka darboties kā kalēju veikals, kas izgatavoja zirgu vilktus vagonus un galu galā ratiņus.

    3. Modeļa nosaukums ir varoņa vai titula īpašnieka sinonīms.

    4. 1947. gada modeļu līnija ieviesa aeronavigācijas tēmu ar saukli “Vispirms ar pēckara automašīnu”.

    5. Gadu pēc šīs automašīnas uzbūvēšanas ražotājs svinēja 100 gadu jubileju.

    18/76

    Jons Stalnakers/Reminisce

    1951. gada Studebaker čempions Custom

    Manai māsai Valērijai, kura ir 10 gadus vecāka par mani, bija līdzīgs modelis. Viņa to vadīja, līdz galvas blīve piekāpās. Nederīgā automašīna sēdēja mūsu piebraucamajā ceļā, lai gan es izliktos, ka braucu ar to, un sapņoju, kā kādu dienu to salabot. Nemaz nezināju, ka man būs jāgaida desmitiem gadu pēc iespējas, kad mans tētis beidzot pārdos Valērijas automašīnu detaļām.

    Es to redzēju pirms vairākiem gadiem, sēžot pie iepriekšējā īpašnieka piebraucamā ceļa. Buds to bija saņēmis no sava tēva, kurš to bija saņēmis no tēva, kurš to bija nopircis jauns. Visu mūžu esmu piesaistījis zīmolu, tāpēc es iegādājos Bud automašīnu kā projektu pensijai. Tajā tiek izmantots ikoniskais stils, kas nāk prātā, kad cilvēki domā par marku. Bud's bija pamata modelis ar nelielu hromu; tā vienīgā oriģinālā iespēja bija elektriskā tīrītāja motors. Nav radio, pat sildītāja - ja es saku “pamata”, es nepārspīlēju. Tātad, kad es to nopirku, automašīnai vajadzēja gandrīz visu.

    Es sapratu, ka ir pelnījis atgriezties labāk nekā oriģināls. Tagad tas vairāk izskatās pēc luksusa modeļa, kurā ir daudz hroma, platas baltās sienas, luksusa rumbas vāciņi un viss. Numurā ir siltums un gaisa kondicionētājs. Cilvēki man bieži jautā, vai es paveicu visu darbu, un mana mīļākā atbilde ir “Nē, bet es uzrakstīju visas pārbaudes.” - Džons Stalnakers

    Šīs automašīnas ir tālu no klasikas, taču jums ir jāredz dažas no trakākajām automašīnām, kādas jebkad uzbūvētas.

    Kredīts: Atgādiniet 2017. gada papildu novembri

    19/76

    Entonijs Baumans/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs tika nosaukts par Otavas priekšnieku, kurš 18. gadsimtā vadīja cilšu aliansi pret britiem.

    2. Četru cilindru dzinēju sauca par dzelzs hercogu.

    3. Izstrādātāji uzskatīja modeļa nosaukumu Pegasus, kas saglabājās automašīnas zirgu logo.

    4. Automašīnas nosaukums ir itāļu vārds lepns.

    5. Šīs automašīnas modeļa gada laikā GM iegādājās elektroniskās datu sistēmas, ievietojot nākamo prezidenta amata kandidātu H. Ross Perot savā direktoru padomē.

    20/76

    Entonijs Baumans/Reminisce

    1984 Pontiac Fiero

    Neilgi pirms pensionēšanās es ar sievu Nensiju sākām meklēt kolekcionāro automašīnu, ar kuru mēs varētu baudīt ierobežotu budžetu. Šī bija ideāla izvēle, jo tai ir daudz detaļu ar citiem šī ražotāja modeļiem, tāpēc tās ir viegli atrast vietējos auto detaļu veikalos.

    Mēs atradām šo pārdošanai Craigslist par saprātīgu cenu, ar to tikai 50 000 jūdzes. Sākotnējais īpašnieks to bija nolicis noliktavā, kad sāka remontēt korvetes un nekad neuztraucās to pārdot. Automašīna bija tik nereģistrēta, ka tika izslēgta no Mehānisko transportlīdzekļu departamenta saraksta. Tam nebija vēstures par Carfax.

    Šim modelim, kas tika ražots no 1984. līdz 1988. gadam, ir tas gods būt vienīgajam amerikāņu ražotajam vidēja dzinēja automobilim, kas jebkad nonācis masveida ražošanā. (Chevrolet Corvair bija aizmugurējā dzinēja konstrukcija). - Entonijs Baumans

    Uzziniet lietpratējus, lai iegādātos lietotu automašīnu, lai nebūtu citrona.

    Kredīts: Atcerieties 2017. gada jūniju

    21/76

    Bens Šips/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Kala Yarborough brauca vienu no pirmajiem diviem no trim NASCAR Winston Cup čempionātiem.

    2. Augstas veiktspējas pakete bija iespēja trīs modeļa gadus.

    3. NASCAR to faktiski aizliedza pēc 1977. gada sezonas aerodinamiskā stila dēļ.

    4. Pirmajos divos darbības gados bija iespēja izvēlēties 454 dzinēju ar lielu bloku.

    5. Modelis ir nosaukts par pludmali Orange County, Kalifornijā.

    22/76

    Bens Šips/Reminisce

    1976 Chevelle Laguna Type S-3

    Gandrīz pirms 40 gadiem mēs ar sievu meklējām vidēja izmēra automašīnu, lai izvairītos no tā, ka visu laiku būtu jāizmanto mūsu gāzveida, pilna izmēra universālis. Mēs nevarējām atļauties jaunu automašīnu, bet gribējām kaut ko nesenu ar dažām acīmredzamām problēmām. Mēs apskatījām vietējās automašīnu partijas un neatradām neko, ko gribējām, tāpēc es katru nedēļu vērsos pie vietējā pirkšanas vai pārdošanas.

    Manu uzmanību piesaistīja reklāma par divdurvju vidēja izmēra automašīnu ar zemām jūdzēm. Es joprojām atceros sievieti, kura man teica, ka automašīna “noteikti ir jāpārdod šajā nedēļas nogalē”. Man tas nozīmēja “cena ir ļoti apspriežama”, tāpēc es devos uz viņas māju.

    Mans pulss paātrinājās, kad ieraudzīju, ka transportlīdzeklis nav vienkāršs Džeinas modelis, bet gan ierobežots izdevums. Tam bija papildu 400 kubik collu V-8, kā arī sporta jumts un virsbūves svītras. Reklāmā nebija minētas nevienas no šīm funkcijām, kā arī pārdevējs, kad es ar viņu iepriekš runāju.

    Patiesībā, kad es tur nonācu, pārdevējs atvainojās par lielo dzinēju un tā neskaidro degvielas ekonomiju. Mans iemesls, kāpēc vispirms iepirkties automašīnā, degvielas patēriņa efektivitāte, tagad tika aizmirsts, kad es iekāroju šo skaistumu ar mazu nobraukumu. Pēc īsa testa brauciena, mēģinot valkāt savu piedāvājumu, es centos valkāt savu labāko pokera seju. Viņa ātri vien piekrita. Es tiešām nevaru pateikt, kurš no mums tajā brīdī bija vislaimīgākais! - Bens Shipe

    Uzziniet lietas, kuras mehāniķis slepeni vēlas, lai jūs pārtraucat darīt.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada maiju

    23/76

    Čārlzs Rūzs/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Šīs markas logotipā bija Mayflower attēls.

    2. Pārnesumu pārslēgšanas svira uz stūres statņa bija šī augstākā līmeņa modeļa jauninājums.

    3. Bagāžas nodalījuma vākam ir izliekums papildu uzglabāšanas vietai.

    4. Šis modelis tika veidots ar četriem spārniem atveramiem logiem, pa vienam katrām durvīm.

    5. Šis bija pēdējais modeļa gads, pirms automobiļu ražotājiem bija jāizmanto aizzīmogoti starmeši

    24/76

    Čārlzs Rūzs/Reminisce

    1939. gads Plymouth De Luxe Touring Sedan

    Priekšmets, kas uzstādīts manas automašīnas labajā pusē un izskatās kā miniatūrs reaktīvais dzinējs, ir gaisa kondicionētāja veids, ko sauc par iztvaikošanas dzesētāju, tautā pazīstamu kā purva dzesētāju.

    Tas darbojas šādi: automašīnai pārvietojoties, gaiss nokļūst ieplūdes atverē un pirms iekāpšanas automašīnā iet caur samitrinātu spilventiņu. Kad mitrums iztvaiko, tas atdzesē gaisu. Purva dzesētāji bija populāri pēcpārdošanas piederumi, pirms kļuva pieejams rūpnīcas gaisa kondicionētājs, it īpaši sausā klimatā, kur tie ir visefektīvākie. Maiss, kas karājas pie priekšējā bufera, satur ūdeni dzesētāja tvertnei.

    Es saņēmu dzesētāju no pārdevēja Arizonā, bet automašīnu nopirku Danvilā, Ilinoisā, gandrīz pirms 30 gadiem. Pēc darījuma noslēgšanas es nobraucu to 120 jūdzes mājās uz Čikāgas apgabalu. Tā bija tik labā formā, ka tai vajadzēja tikai krāsot, lai tā atkal izskatītos kā jauna.

    Šī automašīna parādījās divās filmās 1992.Pašu līga ar Geena Davis un Tom Hanks, un Sabiedrības acs kopā ar Džo Pesci - un atkal 2006. gadā režisora ​​Klinta Īstvuda filmā Ivo Džimas vēstules. - Čārlzs Rūzs

    Lai gan ir daudzas lietas, kuras varat labot automašīnā pats, jums nevajadzētu darīt šīs 10 lietas.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada novembri

    25/76

    Doug Fields/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Autoražotāja vadošais centrs ir pazīstams kā Rouge River komplekss.

    2. Vēstule ražotājam, kas, domājams, ir no bankas laupītāja Klaida Barova, bet nav pārbaudāms, V-8 sauc par "smalku automašīnu".

    3. Mazāk populāra 60 zirgspēku versija neizturēja.

    4. Ražotājs izmantoja nosaukumu, lai identificētu visus četru durvju sedanus.

    5. Šis modeļa gads bija pirmais, kad ražotājs priekšējā spārnā iekļāva automašīnas lukturus.

    26/76

    Doug Fields/Reminisce

    1937. gada Ford standarta modelis 78 slīps mugursoma

    Gandrīz viss, kas saistīts ar automobiļiem, mani aizrauj, bet kā paaudzes pirms mazuļa uzplaukuma mana pirmā un lielākā mīlestība vienmēr ir bijusi pret šādiem transportlīdzekļiem. Manuprāt, viņiem ir tīrākās un skaistākās līnijas.

    Kad 2013. gadā uzzināju par atjaunotu, ko pārdod kaimiņu novadā, es biju apņēmības pilna noskaidrot visu, ko vien spēju.

    Šos modeļus likumsargi bieži izmantoja, jo tiem bija necila cena un jaudīgs dzinējs. Šis ir aprīkots ar 85 zirgspēku plakano galvu V-8, lai vajātu ļaunos puišus.

    M.G. Simsam, bijušajam šetam Fejetas apgabalā, Džordžijā, kur es dzīvoju, šī automašīna piederēja 30. gadu beigās un 40. gadu sākumā. Vīrietis, kurš astoņdesmitajos gados atjaunoja automašīnu, atklāja, ka visu četru durvju apakšējā puse ir bijusi piepildīts ar betonu, lai stabilizētu automašīnu, kamēr dzenās pakaļ likuma pārkāpējiem pēc Gruzijas netīrumiem ceļiem.

    Es to nopirku, atvedu sākotnējā dzimtajā apgabalā un durvīm un bagāžniekam pievienoju šerifa zvaigznes. Es to aizvedu uz daudzām automašīnu izstādēm, kur tas vienmēr bija populārs.

    Mūsdienās transportlīdzeklis pieder Fejetas apgabala šerifa birojam, kas parādās parādēs un citos pasākumos. Senioriem visā pilsētā patīk stāstīt stāstus par to, kā tas tika darīts savulaik. - Dags Fīldss

    Skatiet, ko automašīnu zagļi jums neteiks, lai jūs zinātu, kā sevi pasargāt.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada jūniju

    27/76

    Virgilijs Fults/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Uzņēmums tika izveidots 1954. gada apvienošanās laikā, kas ir lielākais līdz šim ASV vēsturē.

    2. Sākotnējai konceptauto bija kompakta šasija, un tā tika nodēvēta par Tarpon.

    3. Izpilddirektors Rojs Abernetijs atcēla sākotnējo koncepciju un lika to pārveidot vidēja izmēra šasijā.

    4. Reklāmas teica, ka modelis piedāvā “komfortu cilvēka lielumā”.

    5. Parādītā automašīna tika uzbūvēta modeļa pirmajā gadā.

    28/76

    Virgilijs Fults/Reminisce

    1965. gads Ramblers Mārlins

    Mana sieva Terēze un es nopirku šo automašīnu no izstāžu zāles grīdas Warner's Auto Sales Fergus Falls, Minesota.

    Mēs plānojām iegādāties populāru ražotāja piedāvāto sedanu, taču Warner to nebija. Tomēr šis modelis tika uzbūvēts uz vienas un tās pašas šasijas, un tam bija visas manis meklētās sedana īpašības, tikai skaistākā iepakojumā. Tā bija ražotāja atbilde uz Ford Mustang fastback.

    Gadā, kad mūsējie nonāca no konveijera, tika uzbūvēti tikai aptuveni 10 000. Tā ir viena no pirmajām amerikāņu automašīnām, kuras standarta aprīkojumā bija priekšējās disku bremzes; tam ir arī pilnībā noliekami kausa sēdekļi un pārspiediena manuālā pārnesumkārba ar neparastu divu nūju grīdas pārslēdzēju.

    Mēs to beidzot iegādājāmies kā sezonas noslēguma slēgšanu. Kamēr automašīna tagad tiek lutināta, tā bija mūsu ikdienas vadītāja septiņus gadus, un tā cieta no vairumam ģimenes transportlīdzekļu raksturīgā nolietojuma-un vienreiz, ne visai tipiska attieksme.

    Tā vienīgā nelaime notika Ziemassvētku laikā dažus mēnešus pēc tam, kad mēs to iegādājāmies. Pēc Hendeļa Mesijas izrādes apmeklēšanas mana sieva un viņas draugi apstājās pusdienās kafejnīcā, un kāds atkāpās labajā priekšējā spārnā restorāna autostāvvietā.

    Netipiska ārstēšana? Tas bija pieklājīgi diviem no mūsu pieciem bērniem. Kādu dienu es iegāju garāžā, lai atrastu automašīnas aizmugurējo spārnu, kas pārklāts ar grants segumu, un mūsu 4 gadus vecais dēls un 3 gadus vecā meita tam virsū veica mīksto apavu rutīnu.

    Par laimi, mūsu vietējais virsbūves veikals laboja bojāto apdari. Un, starp citu, neviens bērns nav uzaudzis, lai dejotu profesionāli, uz automašīnām vai jebkur citur, lai gan mūsu meita ir izrādījusies ļoti nervoza par savu automašīnu. - Virgilijs Fults

    Uzziniet 11 lieliskus padomus par DIY ķermeņa darbu, lai jūs varētu novērst visus ķermeņa bojājumus.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada jūliju

    29/76

    Džeimss Beks/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Šī marka ir pretendents uz vislabāk pārdoto vietējo automašīnu zīmolu ASV.

    2. “Plīts bultskrūves” sešu cilindru augšējais vārsts bija vienīgais šīs markas modelis, kas tika piedāvāts vairāk nekā 25 gadus.

    3. Šis modelis bija pats labākais.

    4. Vertikālo stieni, kas sadala režģi, ir viena no retajām izmaiņām salīdzinājumā ar iepriekšējo modeļa gadu.

    5. Šajā modeļa gadā Prestons Tucker bez panākumiem mēģināja laist tirgū savu novatorisko automašīnas dizainu.

    30/76

    Džeimss Beks/Reminisce

    1948. gads Chevy Fleetline Aerosedan

    Mūsu ģimenes saikne ar šo transportlīdzekli sākās 1967. Man darbam vajadzēja otru automašīnu, un tāpēc draugs man piedāvāja šo pārdot par 200 ASV dolāriem. Es to izmantoju darbam trīs gadus, līdz es nolēmu, ka pikaps būs labāks. Es to novietoju garāžā, kur tā sēdēja piecus gadus. Kādu dienu es nolēmu mēģināt to sākt. Es ievietoju tajā jaunu akumulatoru, un tas iedegās.

    Es mēdzu iedzīt mūsu meitu visā tajā, kad viņa bija toddler. Es turētu viņu ar vienu roku un stūrētu ar otru. Ja viņa būtu nevietā, mēs dotos braukt un viņa apmestos. Kad viņa apprecējās, viņa man jautāja, vai mēs varam izmantot automašīnu viņas kāzās. Un tā mēs darījām.

    Kamēr viņš mācījās koledžā, mūsu dēlam bija vasaras darbs mūsu vietējā lauku klubā, kas nejaušības dēļ tika dibināts tajā gadā, kad automašīna tika uzbūvēta. Kādu dienu viņš nevarēja atrast stāvvietu, tāpēc novietoja automašīnu uz zāles. Cilvēki uzskatīja, ka tas bija kā rekvizīts, lai atzīmētu kluba jubileju. Daži cilvēki piedāvāja to iegādāties, bet es nepārdevu. - Džeimss Beks

    Lūk, kā pārvērst savu pagalmu par ideālu kāzu telpu.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada maiju

    31/76

    Džeimss Jans/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Kad tas tika uzcelts, Džordžs Romnijs bija pēdējais gads ražotāja vadītāja amatā.

    2. Uzņēmums tika izveidots 1954. gadā, apvienojoties Nash-Kelvinator Corp. un Hudson Motor Car Co.

    3. Šī modeļa vārds bija daļa no tā korporatīvā vecāka titula.

    4. Motoru sērija tika nosaukta par lidojošo skotu, lai uzsvērtu tās taupību.

    5. Zīme pirmo reizi tika izmantota no 1904. līdz 1913. gadam.

    32/76

    Džeimss Jans/Reminisce

    1962. gads amerikāņu Ramblers

    Kamēr es biju flotē, kas atradās Vašingtonas Whidbey Island Naval Air Station, es nopirku savu pirmo jauno automašīnu. Vēlāk mani pārveda uz Sandjego, un es satiku savu nākamo sievu Ketiju. Es viņai teicu, ka man mājās ir jauna automašīna, un, zinot jūrniekus, viņa sākumā man neticēja.

    Pēc laulībām mēs salikām visas mantas automašīnā un pārcēlāmies uz Sietlas rajonu, kur es biju novietots uz zemūdenes Bremertonas kuģu būvētavā. Divus gadus vēlāk piedzima mūsu dēls, un automašīna izrādījās pārāk maza visiem bērnu priekšmetiem. Mēs to iemainījām pret universālu.

    Es vienmēr ilgojos iegūt citu tādu automašīnu kā mana pirmā, bet neredzēju nevienu pārdošanā līdz 2015. gadam, kad pamanīju šo, kas sēž pie ceļa. Es to parādīju savai sievai, kura teica, ka viņai “uz likmes nepiederēs tas rūsas spainis”.

    Es to nopirku nākamajā dienā. Es to turēju noslēpumā deviņus mēnešus, kamēr es to laboju, piešķirot tai jaunu interjeru un krāsu. Tad, mūsu 52. gadadienā, es pateicu Keitijai, ka vedu viņu pusdienās. Agrāk tajā dienā es biju licis savam svainim piebraukt ar automašīnu un novietot to mūsu mājas priekšā.

    "Paskaties," sacīja Ketija, "ir automašīna, kas ir tieši tāda, kāda mums piederēja mūsu kāzu dienā. Nez, kurš tas ir? ” "Tavs," es viņai teicu. "Tas ir rūsas spainis, kas jums nepiederētu uz likmi." Viņa izskatījās tā, it kā varētu noģībt. Viss, ko viņa varēja pateikt, bija "Ak, mans Dievs" atkal un atkal. Kopš tā laika esmu to aizvedis uz trim automašīnu izstādēm; pagājušā gada oktobrī mūsu vietējā izstādē tā ieņēma otro vietu starp desmit labākajām automašīnām. - Džeimss Jans

    Uzziniet šos piecus trikus, lai novērstu zagļu mērķēšanu uz jūsu automašīnu.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada maiju

    33/76

    Kens Kolberts/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs piedāvāja savu vadošo šasiju trīs virsbūves veidos: Customline, Mainline un šī, kas nosaukta par dibinātāja Dearborn, Mičiganā, īpašumu.

    2. Atšķirīgā nerūsējošā tērauda jumta diadēma nopelnīja atsauci uz karaliskajām galvassegām.

    3. Šis greznais modelis dalījās sievišķīgā apzīmējumā ar sen valdošo britu monarhu.

    4. Ražotājs nometa diadēmu trešajā modeļa gadā.

    5. Vienā ierobežotā modeļa versijā bija caurspīdīgs, tonēts jumta panelis.

    34/76

    Kens Kolberts/Reminisce

    1956. gadā Ford Fairlane Crown Victoria

    Gandrīz cik vien atceros, man patika šī modeļa perfektās līnijas un iedomājos to iegūt. Gadu gaitā man piederēja trīs, ieskaitot visaugstākās klases versiju, kas man joprojām ir.

    Man joprojām piederošā versija tika nodēvēta par Lieldienu automašīnu, jo pulētā nerūsējošā tērauda diadēma pāri jumtam radīja tai Lieldienu groza ar rokturi izskatu. Un rūpnīcas iespējas pasteļtoņos - dzeltenā, rozā, zaļā, zilā, oranžā - uz segvārda uzliek izsaukuma zīmi.

    Manējais ir no Lieldienu automašīnas izgatavošanas otrā gada, kad tika saražots apmēram ceturtā daļa automašīnu, kas bija ievada gadā. Tātad otrā gada modelis ar tādiem atjauninājumiem kā smagāks nerūsējošais un hroma un lielāks dzinējs ir kolekcionāriem vēlamāks.

    Tam bija jaunās “glābšanas dizaina” iezīmes-dziļa trauka stūre, polsterēta domuzīme un drošības jostu opcijas. Daudzi (ieskaitot mani) uzskata to par vienu no skaistākajām automašīnām, kāda jebkad ražota vidējam vadītājam. Toreiz tas tika pārdots par aptuveni 2400 USD. - Kens Kolberts

    Runājot par Lieldienām, šīs ir 50 Lieldienu tradīcijas, par kurām nekad neesat dzirdējuši.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada augustu

    35/76

    Džozefs Feko/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs ir tā līdzdibinātāja, Šveicē dzimuša sacīkšu automobiļa vadītāja vārdvārds.

    2. Ražotājs šo modeli laida klajā 1953. gadā un nodēvēja par “Amerikas sporta automašīnu”.

    3. Modeļa korpuss ir izgatavots no stikla šķiedras/kompozītmateriāla visā tā ražošanas laikā.

    4. Šim modeļa gadam ražotājs nometa noapaļoto asti par labu ducktail dizainam.

    5. Šī modeļa gada automašīna spēlēja seriāla pirmajā sezonā 66. maršruts.

    36/76

    Džozefs Feko/Reminisce

    1961. gads Chevy Corvette

    Izlaiduma nedēļas nogalē kopā ar draugiem netālu no Cedar Point Ohaio Eri ezera krastā 1961. gada jūnijā mani apbūra sarkans rodsters, kas ceļoja pa kotedžas ceļu. Apmēram divus gadus vēlāk es kļuvu par tādas pašas automašīnas īpašnieku.

    Es ar to braucu visas koledžas dienas, un tas sāka spēlēt nozīmīgu lomu manā dzīvē. Pirmkārt, tas man palīdzēja piesaistīt meitenes uzmanību, kura kļūs par manu sievu. Mērija nebrauca, pirms sākām satikties, un es izmantoju mašīnu, lai viņu mācītu, nūju maiņu un viss. (Līdz šai dienai viņa dod priekšroku manuālajai pārnesumkārbai.) Šajā automašīnā viņa kārtoja autovadītāja apliecības eksāmenu; mēs devāmies medusmēneša braucienā ar šo automašīnu; un mūsu pirmdzimtais dēls Dens gandrīz ieradās šajā automašīnā. Es mazliet izmantoju tās sniegumu, lai laicīgi nogādātu Māri slimnīcā!

    Mēs to izmantojām katru dienu, līdz Marija kļuva pārāk stāvoklī ar otro dēlu, lai ietilptu pie stūres. Drīz tas sāka pasliktināties. Krāsa nolobījās un interjers nobružājās. Mēs to faktiski izmantojām veco puķu podu glabāšanai. Es gribēju to pārdot, bet Marija iejaucās, sakot, ka tā ir daļa no ģimenes. Viņa arī man atgādināja par to, kas viņu mani vispirms piesaistīja. Tāpēc 1975. gadā pēc 140 000 jūdžu piedzīvojumiem es uzņēmos to atjaunot.

    Automašīnai ir 283 kubik collu divu četru motoru dzinējs, tuvu attiecību četrpakāpju transmisija un 4:11 ass. (Vecie karstie stieni zinās, ko tas nozīmē.) Es izpētīju modeļa ražošanas ierakstus un vēsturi. Ņemot vērā salīdzinoši zemo saražoto skaitu un vēl mazāko daļu, kas tika nokrāsota sarkanā krāsā un reģistrēta Ohaio, iespējams, ka automašīna, kuru es redzēju izlaidumā, bija tieši tā automašīna, kuru es iegādājos. - Džozefs Feko

    Padariet savu automašīnu dzirkstošu, izmantojot šos 46 DIY automašīnu detalizētus padomus.

    Kredīts: Atcerieties 2017. gada maiju

    37/76

    Terijs Martels/Reminisce

    Nosauciet šo automašīnu

    1. Marka un modelis satur debess ķermeņu nosaukumus, ieskaitot vienu no planētām.

    2. Šis īpašā izdevuma modelis ir nosaukts spēcīgā tropiskā vētras vārdā.

    3. Piecu vienas markas un modeļa automašīnu parks veica ātrgaitas izturības braucienu Deitonas starptautiskajā spīdvejā, nobraucot 100 000 jūdzes ar vidējo ātrumu virs 100 jūdzēm stundā.

    4. Mūsu piedāvātā automašīna ir aprīkota ar augstas veiktspējas motoru, kas kļuva pieejams modeļa gada vidū.

    5. Ražotājs ID ieviesa atjauninājumu, modeļa gadam pievienojot daļiņu

    38/76

    Terijs Martels/Reminisce

    1964 1/2 Dzīvsudraba komētas ciklona K kods

    Šis ir augstas veiktspējas kupejas dublikāts, ko es nopirku no izstāžu zāles grīdas tirdzniecības centrā netālu no Vašingtonas universitātes gadu pēc vidusskolas beigšanas.

    Šī automašīna bija kompetents gaismekļu braucējs un ielu kreiseris piektdienas un sestdienas vakarā Everettā, Vašingtonā, manā dzimtajā pilsētā. Ātri zemākos trīs pārnesumus, tas ceturtdaļjūdzē bija nedaudz īss.

    Apmēram pirms 20 gadiem es sāku meklēt valstī tādu jautru automašīnu kā mana pirmā kupeja. Manas medības ilga 16 gadus, pirms beidzot atradu šo. Tas bija rupjā formā, bet tas bija gandrīz identisks automašīnai, kas man piederēja tikko no vidusskolas. Sākotnējais rēķins parādīja, ka tas pirmo reizi tika nopirkts Manitowocā, Viskonsīnā, un tajā bija iekļauta greznība iespējas, kuras es pusaudža gados nebiju papūlējies pievienot savai automašīnai, piemēram, 15 ASV dolāru tālvadības sānskats spogulis.

    Es to saņēmu no pārdevēja Hjūstonā, Mičiganas štatā, kurš to nogādāja ar kravas automašīnu līdz Dulutai, Minesotas štatā, kur es to iekrauju savā piekabē un izvilku 1700 jūdzes uz mājām. Es to pavadīju trīs gadus, lai to atjaunotu. Skrejceļš pašvaldības lidostā Arlingtonā, Vašingtonā, no 1953. līdz 1969. gadam veica dubultu slodzi kā vilkšanas sloksne. Jūs mani tur atradīsiet lielākajā daļā svētdienu, kad es biju jauns. Tagad es braucu ar savu klasisko 60. gadu muskuļu automobili vienā un tajā pašā joslā katru septembri ikgadējā dragreisa atkalapvienošanās reizē. Tas mani paņem atpakaļ. - Terijs Martels

    Uzziniet 15 automašīnu detaļu noslēpumus, kurus viņi jums neteiks.

    Kredīts: Atcerieties 2018. gada septembri

    39/76

    Rons Krandels/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Marku nodibināja divi brāļi, kuri nomira dažu mēnešu laikā viens no otra 1920.

    2. Šī vidēja izmēra muskuļu automašīna publiski debitēja 1966. gada Rose Bowl.

    3. Reklāmas pasludināja, ka automašīna ir “sacelšanās (zīmola nosaukums) līderis”.

    4. Automašīnas 426 kubik collu dzinējs kļuva pieejams kā papildaprīkojums vairākos modeļos pēc tam, kad NASCAR aizliedza to piedalīties konkursā.

    5. Ražotājam bija jāstiprina šasijas un balstiekārtas stresa punkti, lai izturētu sodu par vareno dzinēja jaudu.

    40/76

    Rons Krandels/Reminisce

    1966. gada Dodge lādētājs

    Rons Krandels ar savu senatnīgo muskuļu automašīnu brauca tieši pie tirdzniecības vietas. Patiesībā viņš to ir nobraucis mazāk nekā 17 000 jūdzes, glabā garāžā ar klimata kontroli un uzskata to par muzeja priekšmetu.

    Lielā fastback sirds ir 425 zirgspēku dzinējs. Tas un četru ātrumu manuālā pārnesumkārba padara to par vienu no tikai 250 automašīnām, kas bija tik aprīkotas automašīnas uzbūves gadā, saka Rons. Lielais V-8 ir tas pats dzinēja tips, kas pagājušā gadsimta 60. gados pēc uzvaras NASCAR trasē uzvarēja tādus braucējus kā Ričards Petijs un Bobijs Allisons.

    Kolēģis gandrīz nopirka automašīnu, pirms Ronam bija iespēja veikt pirmo iemaksu. Abi vīrieši darba pārtraukumā apsprieda gavēni, un, kad Rons pēc darba devās uz dīleri, viņš atklāja, ka tas ir izņemts no partijas. Viņa draugs bija pametis darbu agri ar nodomu pārdot savu jauno automašīnu ar četru ātrumu.

    “Es izņēmu no kabatas 10 USD, iedevu pārdevējam un jautāju, vai viņš varētu būt nākamajā rītā, lai es varētu nopirkt automašīnu,” stāsta Rons. Simboliskais maksājums veicināja darījumu. Tomēr viņš saka, ka tajā naktī viņš nevarēja gulēt stundās, pirms viņš varēja padarīt savu automašīnu.

    Automašīnai ir sena Ņujorkas numura zīme ar uzrakstu 9 RLP par “jauko Rona gabalu”.

    Iespējams, vēlēsities ievietot automašīnas fobu folijā, lūk, kāpēc.

    Kredīts: Atgādiniet 2014. gada februāri

    41/76

    Džons E Purčels/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Uzņēmums, kas izgatavoja šo automašīnu, savu vārdu ieguva no sacīkšu braucēja, kurš 1906. gadā uzstādīja pasaules ātruma rekordu.

    2. Dinah Shore populāro TV variāciju šovu sponsorēja šīs automašīnas ražotājs 1950. un 60. gados.

    3. Automašīnas augstākās klases statuss ir atspoguļots nosaukumā, ko tā izmanto ar ekskluzīvu rajonu Losandželosā.

    4. Stūres pastiprinātājs šajā modeļa gadā tika piedāvāts pirmo reizi.

    5. Uzņēmuma pārdošanas brošūrā šim modeļa gadam tika izmantots sauklis “Pilnīgi jauns cauri un cauri”.

    42/76

    Džons Purčels/Reminisce

    1953. gads Chevy Bel Air

    Kad Džons Pērsels bija 18 gadus vecs jūras kājnieku vervētājs, kaut kas atstāja tikpat ilgstošu iespaidu kā viņa gaidāmais ceļojums uz zābaku nometni: brauciens ar automašīnu.

    Pēc tam, kad viņš tika atbrīvots no korpusa 1965. gadā, citām lietām bija prioritāte pār automobiļu sapņiem. Viņš apprecējās 1967. gadā, un kopā ar sievu Dženisu uzaudzināja trīs bērnus. Pāris uzsāka kaitēkļu apkarošanas biznesu 1976. gadā, kas prasīja papildu upurus, lai atbalstītu uzņēmumu.

    Visbeidzot, 1991. gadā kāda reklāma viņu noveda pie izbalējuša, bet cieta sedana. "Es gaidīju rūsas spaini," saka Džons, "bet, kad es to redzēju, es nodomāju: Oho." Viņš noslēdza darījumu, ielēca iekšā un aizveda veco automašīnu mājās.

    Džons saka, ka visas labās lietas prasa laiku, un viņa atjaunošanas darbi to atspoguļo. Viņš, viņa ģimene un draugi pavadīja divus gadus, lai automašīnu atjaunotu izstāžu zāles stāvoklī. Dženisa, kura ir arī viņa kreisēšanas partnere, palīdzēja ar nerūsējošā tērauda apdari un salikšanu.

    Smilšu izvilkšana no automašīnas ir viens no grūtākajiem uzdevumiem, taču ar šiem padomiem to ir viegli izdarīt.

    Kredīts: Atcerieties 2014. gada janvāri

    43/76

    Maikls Militello/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Laikā, kad zīmols 2004. gadā beidza ražošanu, tā bija vecākā nepārtraukti ražoto automašīnu līnija ASV.

    2. Rocket V8 dzinējs bija pieejams ar divu vai četru mucu karburatoru, ražojot attiecīgi 230 un 240 zirgspēkus.

    3. Modeļa gads bija pirmais, kas saņēma General Motors Jetaway automātisko pārnesumkārbu.

    4. Modelis ir zīmola vidēja lieluma sedana augstākās klases versija. Tika piedāvātas arī konvertējamas un populāras brīvdienu cietā seguma līnijas.

    5. Pieejamie rūpnīcas piederumi bija elektriskā izvelkamā radio antena, elektriskie sēdekļi, dubultā izplūde un automātiskais lukturu gaismas regulētājs.

    44/76

    Maikls Militello/Reminisce

    1956. gada sedans Oldsmobile Super 88

    1993. gada kinofilmā "Bronksas pasaka" aktiera Roberta De Niro otrā plāna aktieru lomā ir melnbalts sedans un tā reālās dzīves īpašnieks Maikls Militello.

    Filma De Niro ir tikai viena no daudzajām galvenajām lomām, kas senajam transportlīdzeklim ir bijusi kopš Maikla atgriešanas sākotnējā stāvoklī. Viņš atveda daudzas statuetes mājās Hempstedā, Ziemeļkarolīnā, pēc tam, kad bija parādījis automašīnu vietējās un nacionālās klasisko automašīnu izstādēs 90. gados.

    Tomēr automašīnai ne vienmēr bija kinozvaigžņu izskats, un tās sniegumam bija nepieciešama liela palīdzība. Tas bija kāda cita pamests projekts, kad Maikls to atrada pirms 23 gadiem Statenas salā, Ņujorkā. Patiesībā īpašnieks piedāvāja iemest pietiekami daudz rezerves daļu, lai piepildītu furgonu.

    Maikls atjaunoja automašīnu no stumbra līdz pakaļgalam. Viņš no divkrāsu krāsu shēmas noņēma biezu zelta krāsas kārtu, atklājot korpusu bez rūsas. Viņš gandrīz visu darīja ar savām divām rokām.

    Pa ceļam viņš pievienoja stūres pastiprinātāju un caurules tipa radio. Daži personalizēti pieskārieni ietver zilā punkta aizmugurējo lukturu lēcas, elektriskās apmales sajūtas, kas iedarbina skaņas signālu, kad tās saskaras ar ietvi, un baltu lapsas asti, kas karājas pie antenas.

    Daudzās no šīm vecajām automašīnām nebija gaisa kondicionētāja, taču jūs būsiet pārsteigti iemesls, kāpēc nevajadzētu izmantot gaisa kondicionētāju modernā automašīnā.

    Kredīts: Atcerieties 2013. gada novembri

    45/76

    Kristofers Morss/Reminisce

    Nosauciet šo automašīnu

    1. Šī marka bija pazīstama ar sudraba svītru, kas stāvēja pārsega garumā.

    2. Automašīna radās 1926. gadā kā lētāks modelis, kas tika piedāvāts kopā ar Oklendu.

    3. Šis modelis bija solis uz augšu no Special Six ekonomiskās līnijas.

    4. Šis bija pēdējais modeļa gads, kad šīs markas automašīnām bija kabrioleti, kas bija jānolaiž ar rokām.

    5. General Motors šīs markas ražošanu pārtrauca 2010.

    46/76

    Kristofers Morss/Reminisce

    1940. gada Pontiac Deluxe Six Cabriolet

    1939. gada oktobrī mans tēvs apmainīja apgrūtinošo 1936. gada Packard kabrioletu pret jaunu sarkanbrūnu kabrioletu. Tas patiešām bija ļoti jautrs, ar sarkanu ādas salonu, melnu virsu, riteņu apdares gredzeniem, luksusa priekšējo buferi un spārnu svārkiem. Es ierados nākamajā martā un ar prieku atceros automašīnu no pirmajām dienām.

    Galu galā sarkanbrūna krāsa izbalēja, un priekšējā sēdekļa āda sadalījās pie vīlēm. Dents sabojāja spārnus, baltā Tenite stūre saplaisāja un diferenciālis iečīkstējās. 1950. gada beigās mans tēvs mainīja kabrioletu pret sarkanbrūnu universālu. Es kabrioletu atkal redzēju tikai vienu reizi, krustojumā vienā lietainā naktī, un vēlāk bija skumji dzirdēt, ka tas ir slikti sadragāts.

    Gadiem ejot, man radās nostaļģija pēc vecā kabrioleta un ilgojos atrast savu. Galu galā, 1979. gada rudenī, antīko automobiļu tirgotājs Keipkodā to piedāvāja, bet tas bija pilnībā demontēts. Man pašam nebija iespējas atjaunot automašīnu, bet, par laimi, Masačūsetsas centrā es biju saticis lielisku restauratoru. Viņš pabeidza projektu 1982.

    Mana automašīna ir līdzīga manam tēvam, bet ar iedegumu un baltām sienām. Lielākajai daļai šīs markas kabrioletu bija astoņi dzinēji, taču, tāpat kā mūsu oriģinālajam, šim ir seši dzinēji ar trīs ātrumu manuālo pārnesumkārbu. Tam ir tāds pats rets, elegants elipsveida aizmugurējais logs kā mana tēva automašīnai. Ceļā tas neizbēgami izsauc priecīgus ragu tootus un aizrautīgus īkšķus. Atšķirībā no tā īpašnieka, tas izskatās lieliski 75 gadu vecumā! - Kristofers Morss

    Agrāk bija doma, ka efektīvāk ir ļaut automašīnai darboties tukšgaitā, nevis izslēgt to, ja ilgi gaidāt, lūk, kāpēc jums to vajadzētu izslēgt.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada februāri

    47/76

    Džims Tompsons/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Automašīnas ražotāja galvenā mītne atrodas Dearbornā, Mičiganā.

    2. Modeļa nosaukums ir stilizēta termina versija plašai zvaigžņu kopai.

    3. Ražotājs atjaunotā pusgada modeļa modeļa gadam pievienoja “1/2” un atklāja izmaiņas Eiropas Monako Firstistē.

    4. Šai automašīnai ir ātrais jumts ar sporta cieto jumtu, kas tika pievienots modeļa gada vidū.

    5. Ražotājs savu ikonu Mustang iepazīstināja gadu vēlāk, arī kā pusgada modeli.

    48/76

    Džims Tompsons/Reminisce

    Ford Galaxie 500

    Kad man palika 20 gadu, es nopirku savu pirmo jauno automašīnu. Es pasūtīju to no dīlera Makenrī, Ilinoisā, izmantojot naudu, ko esmu nopelnījis, strādājot savas ģimenes degvielas uzpildes stacijā, un paņēmu to dienu pirms Pateicības dienas. Es domāju, ka paturēšu šo automašīnu mūžīgi.

    Bet man bija cita mīlestība: Sandija. Mēs tikāmies vietējā skrituļslidā, kad bijām vidusskolēni. Pēc sešu gadu iepazīšanās un izslēgšanas mēs apprecējāmies 1964. gada oktobrī.

    Gadiem ejot, mūsu ģimene pārauga vietu, kuru īrējām. 1971. gadā mēs iegādājāmies trīs guļamistabu rančo, kur dzīvojam vēl šodien. Tikmēr mana mīļotā vecā automašīna kļuva dārga, lai neatpaliktu. Mēs to beidzot pārdevām 1975. gadā.

    Mūsu abas meitas uzauga un apprecējās, un es aizgāju pensijā 1995. gadā. Es domāju, ka būtu jautri iegūt tādu automašīnu kā mana pirmā. Es pamanīju vienu eBay, kas atradās automašīnu partijā Bīčerā, Ilinoisā, un kuram bija tikai viens iepriekšējais īpašnieks. Pēc noregulēšanas, jauna karburatora, motora un transmisijas kapitālā remonta, jaunas krāsas un daudz ko citu, mēs to izskatījāmies tāpat kā šodien. - Džims Tompsons

    Klasiskās automašīnas īpašnieks, iespējams, nav ieinteresēts pievienot virkni modernu rotaļlietu, taču jums tas jāpārbauda šie 20 pilnīgi satriecošie tehnoloģiju papildinājumi.

    Kredīts: Atcerieties 2014. gada aprīli

    49/76

    Čārlzs Barnrovs/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Modeļa reklāma bija paredzēta tieši sievietēm.

    2. Šī automašīna bija ievērojama 2004. gada animācijas spēlfilmā Neticamie.

    3. Ievērojami īpašnieki ir Pols Ņūmens, princese Mārgareta, Elviss Preslijs un Stīvs Džobss.

    4. Šī automašīna tika uzbūvēta modeļa pēdējā ražošanas gadā.

    5. Kamēr šo automašīnu izdomāja amerikāņu autobūves kompānija, lai to pārdotu ASV un Kanādā, tā tika uzbūvēta Apvienotajā Karalistē ar britu komponentiem.

    50/76

    Čārlzs Barnrovs/Reminisce

    1961. gadā Neša metropolīts

    30. gadu beigās un 40. gadu sākumā mans tētis pārvaldīja atkritumu novietni, kur automašīnu metāls tika pārstrādāts kara vajadzībām. Kā pieaugušais es redzēju tā laika automašīnas galvenokārt šovos, bet, tā kā tik daudz bija Fordu vai Chevrolet, es zināju, ka vēlos ko citu. Par laimi, 2009. gada janvārī es atradu šo klasisko automašīnu eBay un nosūtīju to uz Ohaio.

    Pēc divu mēnešu restaurācijas transportlīdzeklis uzreiz bija veiksmīgs automašīnu izstādēs. 2011. gadā es saņēmu ekskluzīvu ielūgumu to nogādāt Indianapolisas 500. gadadienā. Liela priekšrocība bija iespēja braukt ar savu automašīnu Ķieģeļu dārzā: Mēs ar sievu veicām divus apļus ap 2-1/2 jūdžu motoru spīdveju, sasniedzot 55 jūdzes stundā aiz ātruma automašīnas! - Čārlzs Barnrovers

    Šķiet, ka ūdens pudeles turēšana automašīnā nerada lielas briesmas, bet tā var būt kāpēc jums nekad nevajadzētu atstāt ūdens pudeli automašīnā.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada augustu

    51/76

    Džons L. Broughton/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Automašīnai ir 347 kubik collu dzinējs ar 252 zirgspēkiem.

    2. Zīmols šajā modeļa gadā uzvarēja NASCAR Grand National Championship Race sacensībās pret visām automašīnām un uzstādīja jaunu trases rekordu lidojuma jūdžu un paātrinājuma braucienos.

    3. Tā modeļa nosaukums ir Amerikas pamatiedzīvotāju mantojums.

    4. Šogad pazuda dubultās sudraba svītras uz bijušo gadu modeļu pārsega.

    5. Uzņēmums saražoja 21 343 šī divu durvju modeļa.

    52/76

    Džons L. Broughton/Reminisce

    1957. gads Pontiac Chieftain

    Pagājušajā gadā es sāku meklēt karsto stieni vai klasisko automašīnu. Man bija paveicies, ka es dažiem draugiem pastāstīju, par ko es esmu tirgū, jo viens no viņiem vietējā riepu veikalā redzēja šo automašīnu ar uzrakstu Pārdošana. Kad es devos to apskatīt, es nevarēju noticēt, ka tas bija tepat Preskotas ielejā.

    Šim skaistulim Huntingtonbīčā, Kalifornijā, tika veikta restaurācija bez rāmja, un tas tika atspoguļots rakstā Classic Auto Restorer 97. gada maija numurā. Kad es nopirku automašīnu, kopš tā atjaunošanas tā bija nobraukusi nedaudz mazāk par 5000 jūdzēm.

    Citi klasisko automašīnu īpašnieki ir atzīmējuši, ka automašīna tagad izskatās labāk nekā tad, kad tā nāca no rūpnīcas. Kad es to izņemu, tas nekad neizceļ labvēlīgus komentārus un īkšķus.

    Izrādījās, ka pārdevējam un man bija kaut kas kopīgs: mēs abi bijām Morzes koda pārtvērēji ASV armijas drošības aģentūra apmēram gadu atradās tajā pašā mazajā postenī, Rotvestenā, ārpus Kaseles, Vācijā atsevišķi. Šis modelis bija pirmā automašīna, kas kādreiz piederēja pārdevējam, un tā bija mana mīļākā agrīnā automašīna. Tā patiešām ir maza pasaule! - Džons Brutons

    Ja jums patīk uzlādēt tālruni automašīnā, jums jāzina, kāpēc varbūt nevajadzētu.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada oktobri

    53/76

    Roberts C. Rejs/Atgādināt

    Name That Car Clues

    1. Populāra gudrība par automašīnu bija tāda, ka tā izskatījās kā “Oldsmobile, kas iesūc citronu”.

    2. Līnijai bija zīmola zirga apkakles režģis, kas tika nomests pirms šī modeļa.

    3. Ražotājs pēdējā ražošanas gadā uzbūvēja tikai 2846 transportlīdzekļus un 76 kabrioletus.

    4. Šajā konkrētajā modeļa gadā automašīnas no konveijera noripoja tikai divus mēnešus.

    5. Automašīna tika reklamēta kā “Jauna - izcila - taupīga”.

    54/76

    Roberts C. Rejs/Atgādināt

    1960. gada kabriolets Edsel Ranger

    Jau agri aizrāvos ar automašīnām. Tikai deviņu gadu vecumā es tik bieži, cik vien iespējams, pavadīju laiku garāžā un virsbūvju veikalā. Viņi mani padzītu, bet es vienmēr atgrieztos. Visbeidzot, viņi mani sāka slaucīt un nolikt instrumentus. Galu galā viņi ļāva man apgūt arodu, noņemot detaļas no automašīnām un uzliekot tās atpakaļ.

    Kad tēvocis Sems piezvanīja man 1956. gadā, mana automašīnu kolekcija sastāvēja no '48 Buick kabrioleta, '53 Buick sedana, '32. gada Ford pikapu un motocikla Harley Davidson. Pārdodu visu, izņemot pikapu. 1958. gadā, kad es vēl biju armijā Fortnoksā, Kentuki štatā, manu uzmanību piesaistīja jauns kabriolets. Tā kā es nesen biju precējusies un tikko pametu armiju, tās iegāde nebija iespējama - pārāk dārgi.

    Ar laiku beidzot saņēmu savu sapņu automašīnu. Lai gan šis (attēlā) tiek palutināts, jo tiek piekabināts pie daudzajām izrādēm, kuras tas apmeklē, man pieder arī ‘58 modelis, ar kuru esmu daudzkārt braucis krosā. Ir tik jautri skatīties uz cilvēku izteiksmēm, kad viņi to redz. Braucot pa pagātnes ceļiem šādā automašīnā, rodas atmiņas, kas paliek uz ilgu laiku. - Roberts Rejs

    Jūs par to uztraucaties katru reizi, kad karstā dienā sāk līt, bet neuztraucieties vairāk, Lūk, ko darīt, ja lietusgāzē atstājat automašīnas logus.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada decembri

    55/76

    Čārlzs Brackners/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs šo marku uzsāka 1928. gadā kā konkurents zemo izmaksu automobiļu tirgū.

    2. Tās logotips attēloja svētceļnieku kuģa siluetu Mayflower.

    3. Slavenais dizaineris Virgilijs Eksners radīja šo marku, kas sākotnēji bija pazīstama tikai ar modeļa nosaukumu.

    4. Gadu pēc šīs automašīnas uzbūves šis modelis tika plaši pārveidots.

    56/76

    Čārlzs Brackners/Reminisce

    1962. gads Plymouth Valiant V-200

    Apmēram pirms 20 gadiem strādājot Dienvidu dzelzceļā, es pamanīju šo automašīnu aizmugurē, braucot garām ar kravas vilcienu. Es sazinājos ar īpašnieku un uzzināju, ka tas piederējis viņa tēvam, kurš nesen bija miris. Dēls teica, ka viņam tam nav laika. Kad es to saņēmu, automašīna bija nobraukusi tikai 42 000 jūdzes, un tā tika tik labi aprūpēta, ka kopš tā laika man nekas nebija jādara.

    Mēs ar sievu Betiju esam to vadījuši mūsu kopienas ceturtā jūlija parādē un pat izmantojam asaru piekabes vilkšanai Montgomerijā, Alabamas Ziemassvētku parādē. Automašīna tika izmantota arī 2003. gada filmas filmēšanā Liela zivs, un mums sanāca satikt režisoru Timu Bērtonu.

    Automašīnas ražotājs lielākajā daļā automašīnu bija atcēlis astes spuras, taču šis modelis bija izņēmums. Spuras noraidītais dizains ieguva viņu konkurentu iesauku “vistas spārni”. Pārnesumkārba ir trīskāršu automātiska pārnesumkārba ar vadības pogu uz domuzīmes. Esmu piedāvājis atslēgu ikvienam, kurš var nosaukt automašīnas gadu un marku. Pēdējo 20 gadu laikā es esmu izsniegusi atslēgu tikai divas reizes. - Čārlzs Brackners

    Jūs nekad nedomājat, ka jums ir jārisina bīstamas braukšanas situācijas, bet šeit ir norādīts, kā tām sagatavoties.

    Kredīts: Atcerieties 2016. gada februāri

    57/76

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs tika izveidots, apvienojoties Nash-Kelvinator un Hudson Motors 1954. gadā.

    2. Šis modelis aizstāja ražotāja vidēja izmēra klasisko, un to savukārt aizstāja Matador.

    3. Apdares līnijas ietvēra 550 un 770, kā arī šo pilnvērtīgo versiju.

    4. Ražotājs iepazīstināja ar savu augstas veiktspējas AMX modeli šajā automašīnā.

    5. Chrysler Corp. 1987. gadā nopirka šīs automašīnas ražotāju.

    58/76

    1968. gada AMC Rebel SST

    Meklējot labu piedāvājumu pēc 1968. gada demonstrācijas modeļa, mans tēvs 1969. gada vasarā aizveda mani līdzi uz vietējo automašīnu partiju. Kad es aizgāju ilgoties skatīties vēsā divvietīgā salonā, tētis nopirka ļoti saprātīgu četrdurvju sedanu.

    Ātri uz priekšu gandrīz desmit gadus. Beidzot iegādājos divvietīgo, ko biju kārojusi pirms gadiem. Mana vecākā meita nopirka līdzīgu automašīnu un glabāja to kaimiņu garāžā. Blakus esošajā mājā strādāja jumiķu apkalpe, un viņas automašīna iekrita meistara acīs. Viņš minēja, ka viņam ir tā paša ražotāja vintage automašīna, ko pārdot.

    Kad meita man par to pastāstīja, es cerēju, ka automašīna būs suns, pārāk tālu, lai to apskatītu vai jau pārdota, jo mana garāža bija pārpildīta ar pusduci automašīnu. Bet es piezvanīju jumta meistaram un norunāju tikšanos, lai to apskatītu.

    Izrādījās, ka tas ir tas pats modelis, kuru mans tētis bija nopircis pie dīlera 1969. gadā, lai gan šī bija divu durvju versija. Tas lepojās ar augstākās klases apdari, nevainojamu salonu, V-8 motoru un tikai 35 000 jūdžu nobraukumu kilometrā. Protams, es to nopirku.

    Ar jaunu krāsu un nelieliem restaurācijas darbiem sportiskais cietais segums nav tieši tas, ko tētis bija domājis, kad 1969. gadā aizveda mani iepirkties uz ģimenes automašīnu. Bet tas joprojām nes man pilnu apli līdz šai dienai tik sen. - Deils Veverka

    Nepatīk doma par automašīnas iegādi, lūk, kas jums jāzina par automašīnas līzingu.

    Kredīts: Atcerieties 2017. gada maiju

    59/76

    Name That Car Clues

    1. Šīs automašīnas celtnieks savas darbības sākumu meklēja 1903. gadā Flintā, Mičiganas štatā.

    2. Automašīna dalās ar savu modeļa nosaukumu ar vienu no trim mitoloģiskā grieķu karaļa Agamemnona meitām.

    3. Ciparu apzīmējums automašīnas modeļa nosaukumā attiecas uz tā garumu collās.

    4. Kabrioleta modeļa gadā Subaru sāka importēt automašīnas ASV.

    5. Mūsdienās zīmolam ir vislielākā popularitāte Ķīnā.

    60/76

    1968. gads Buick Electra 225

    Mūsu 50. kāzu gadadiena tuvojās 1997. Tāpēc es šķistu labsirdīgs, dāsns, mīlošs vīrs, mana amatieru restaurācija šim kausējamajam bez rūsas bija mana dāvana sievai.

    Un kāpēc gan ne? Amatieris ir no latīņu vārda mīļākais.

    Anna palīdzēja atrast rezerves daļas šai luksusa automašīnai, kas bija atstājusi rūpnīcu bez daudziem piederumiem. Viņa zelta jubilejas dāvanai izvēlējās rūpnīcas oriģinālo krāsu-Cameo Cream.

    Ar 4 356 mārciņām un ar 430 kubik collu 360 zirgspēku dzinēju automašīna bija viens no 7976 kabrioletiem, kas tika ražoti šajā modeļa gadā. Mēs to nopirkām no sākotnējā īpašnieka dēla.

    Mēs esam satikuši daudz interesantu cilvēku un pa ceļam izklaidējāmies. 2015. gada 24. maijā Ann, automašīna un es atradāmies pie plakāta, kas pieminēja 50. ikgadējo Fallbrook Vintage Car Club Show Kalifornijā.

    Pēc četrām dienām mēs svinējām savu 68. kāzu gadadienu. - Veins Jonss

    Vai esat kādreiz domājuši, kāpēc klasiskās automašīnas vienmēr izskatās tik labi, pārbaudiet dažus no labākajiem automašīnu tīrīšanas padomiem.

    Kredīts: Atcerieties 2016. gada jūniju

    61/76

    Pauly Petranech/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Ražotājs izmantoja šīs kravas automašīnas četrcilindru dzinēja konstrukciju savā lauksaimniecības traktoru līnijā.

    2. Šajā modeļa gadā uzņēmums atkārtoti ieviesa sešu cilindru motoru-pirmo kopš 1908. gada.

    3. Šī kravas automašīnas modeļa priekšējā loksne ir neparasta, jo tā atspoguļo ražotāja vieglo automašīnu stilu.

    4. Iepriekšējā modeļa gadā visā valstī tika ieviesti aizzīmogoti staru lukturi.

    5. Nākamajā modeļa gadā ražotājs ātri apturēja civilā tirgus ražošanu, lai koncentrētos uz militārajiem transportlīdzekļiem.

    62/76

    Pauly Petranech/Reminisce

    1941. gada Ford pustonnu pikaps

    Ļaujiet man jūs iepazīstināt ar Dorlu Žanu, mīļoto, kas ir svētīta ar skaistumu un raksturu. Viņas iedvesma meklējama gandrīz 60 gadus senā vidusskolas ģimnāzijā Milvoki.

    Toreiz man bija 1935. gada Plimutas kupeja un es apmeklēju Rietumu divīzijas vidusskolu. Sestdienas vakaros mums bija Highland fling dejas ar dzīvo grupu. Cik jautri tas bija!

    Māsas Priebe - Dorla Žana, Murilēna un Donna - bija labākās dejotājas, un mēs dejojām vētrā. Bet, kad deja beidzās, radās jautājums par visu iekļaušanu kupejā. Es nolēmu, ka man tiešām ir nepieciešama kravas automašīna. 2003. gadā es beidzot saņēmu šo kravas automašīnu.

    Es to nosaucu pēc Dorlas Žanas, vienas no Rietumu divīzijas skaistākajām meitenēm. Mēs ar māsām gadiem ilgi sazinājāmies, un Murilēna pat palīdzēja atrast aizdedzes slēdzi, kas aizstāja kravas automašīnas oriģinālo daļu.

    Nevienai no māsām Priebēm nekad nebija jābūt pasažieriem pikapā, bet manas dzīves mīlestība - mana sieva Žakija - laiku pa laikam dalās braucienā. Iespējams, ka šajās dienās es skrienu nedaudz lēnāk, bet man ir patīkamas atmiņas. Joprojām dzirdu, kā grupa Highland lidinās un spēlē viņu noslēguma melodiju “Goodnight Sweetheart”. - Pauly Petranech

    Vai esat kādreiz redzējuši peldbaseinu kravas automašīnas gultā? Skatiet vienu un vēl 10 citus satriecošus pikapu gultu uzlaušanas gadījumus.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada maiju

    63/76

    Džons H. Walker/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Populārs dziedātājs reklamēja autoražotāju televīzijā, aicinot skatītājus “redzēt ASV” vienā no šīm automašīnām.

    2. Ražotājs, pārdodot kaklu ar kaklu ar Ford, pagājušā gadsimta piecdesmito gadu beigās, šajā finanšu gadā palika otrajā vietā pēc Ford.

    3. Tās brošūrā bija teikts: “Labs izskats nekad nav bijis tik svarīgs!” Šis konkrētais modelis savu Ford konkurentu pārspēja par vairāk nekā 8000 transportlīdzekļiem.

    4. Modeļa nosaukums tulkojumā no spāņu valodas nozīmē “ceļš”.

    64/76

    Džons H. Walker/Reminisce

    1959. gads Chevy El Camino

    Lai gan Ford Motor Company bija sedana-pikaps hibrīda pionieris, divus gadus pēc debijas mana auto ražotājs ražoja savu versiju. Sākotnējais 22 246 vienību gada pārdošanas apjoms nebija slikts, bet nākamajā modeļa gadā tika iegūti tikai 14 163.

    Otrā gada beigās uzņēmums izvēlējās pārtraukt virsbūves stilu, bet četrus gadus vēlāk to atkal ieviesa vidēja izmēra šasijā. Šī versija kļuva par hitu, un ražošana, pamatojoties uz to, turpinājās 23 gadus.

    Manā dzīvē ir bijušas daudzas klasiskas automašīnas, bet vienmēr esmu gribējis vienu no šīm. Tos ir grūti atrast atjaunojamā stāvoklī, jo tie ir ļoti pakļauti rūsai.

    Šim ir veikta pilnīga rāmja atjaunošana, un tas ir par 90 procentiem oriģināls. Tam joprojām ir mazais bloks V-8 dzinējs un trīspakāpju manuālā pārnesumkārba ar “trīs kokā” stūres statņa pārnesumu pārslēdzēju. Tas ir krāsots saulrieta oranžā metāliskā krāsā un Cadillac dimanta baltā krāsā. Automašīna man pieder vairāk nekā gadu. - Džons H. Walker

    Vai jums vajadzētu uzņemt ziemas riepu komplektu? Šeit mēs izbeidzam debates.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada jūliju

    65/76

    Robins Brauns/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Šis modelis tika izlaists 1939. gadā kā Edsela Forda personīgais transportlīdzeklis.

    2. Šis modelis piederēja Elvisam Preslijam, Frenkam Sinatrai un Nelsonam Rokfelleram.

    3. Automašīnas tika piegādātas uz dīleru saloniem ar flīsa pārklājumu.

    4. Ražotājs pārdeva automašīnu, neminot marku, lai to atšķirtu no populārākajiem luksusa modeļiem.

    5. Šī automašīna tika uzbūvēta modeļa divu gadu ražošanas pirmajā gadā.

    66/76

    Robins Brauns/Reminisce

    1956. gada kontinentālā zīme II

    Mans tētis Bobs un viņa jaunākie brāļi Alfrēds un Barijs uzauga kopā ar sešiem citiem brāļiem un māsām bukoliskajā Lankasteras apgabalā, Pensilvānijā, amīšu lauksaimniecības zemes un automašīnu ieskautā vietā! Viņu tēvs Klements 1918. gadā sāka remontēt automašīnas vecā kalēja šķūnī. 1922. gadā viņš uzcēla garāžu pāri ielai no savas mājas. Visi viņa bērni kādā brīdī tur strādāja.

    Astoņdesmitajos gados mans tētis ļoti interesējās par novadā pārdodamo automašīnu. Visiem brāļiem līdz tam laikam bija savas klasisko automašīnu kolekcijas, taču šī bija īpaša, tāpēc viņi nolēma to atjaunot kopā.

    Tā kā automašīnai bija oriģinālā lokšņu metāla loksne, labs motors un bez rūsas, tas bija vienkārši. Viņi lika to pārkrāsot ar lakas krāsu, salabot visus elektromotorus, nomainīt emblēmu gabalus un salabot stūri un bremzes. Restaurācija ilga apmēram divus gadus.

    Manam tētim patika braukt ar šo automašīnu uz Radžas svētnīcas tempļa antīkajiem un klasisko automašīnu kluba izbraucieniem, un dažreiz viņš vienkārši aizveda manu mammu, lai izgrieztos pa slīdošo lauksaimniecības zemi. Mani onkuļi pārdeva automašīnu pēc tēva aiziešanas mūžībā, taču tas atstāja patīkamas atmiņas par projektu, ko viņi bija paveikuši kopā. - Robins Boldvins

    Automašīnas akvāriju dēļ uzkrās dažas nokrāsas uz krāsas, bet šeit ir aprakstīts, kā četrās darbībās novērst krāsas iespiedumus.

    Kredīts: Atcerieties 2015. gada septembri

    67/76

    Bobs Šahts/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Šīs automašīnas standarta dzinējs bija 198 kubik collu sešu cilindru, un bija pieejami arī 318 un 340 kubik collu V-8.

    2. Viena identificējoša iezīme virsbūves aizmugurējā panelī bija viesuļvētras karikatūra ar pāris mirdzošām acīm.

    3. Ražotājs šo modeli piedāvāja septiņus gadus. Bobs ir viens no aptuveni 212 300, kas izgatavots trešā gada laikā.

    4. Šo automašīnu mazumtirdzniecībā pārdeva par 2287 USD.

    68/76

    Bobs Šahts/Reminisce

    1972 Plymouth Duster Sports Coupe

    Viņi saka, ka jūs vienmēr atceraties savu pirmo mīlestību, pirmo darbu un pirmo automašīnu. Man nav ne jausmas, kas notika ar manu pirmo draudzeni, un es negribētu atgūt savu pirmo darbu, bet man joprojām ir pirmā automašīna. Es nopirku šo automašīnu pavisam jaunu Battle Creek, Mičiganas štatā, būdams Ziemassvētku atvaļinājumā mājās no militārā dienesta 1971. gadā.

    Tā nebija tā automašīna, kuru es toreiz patiešām gribēju, bet tā bija tā, ko es varēju atļauties. Es plānoju ar to braukt dažus gadus un pēc tam to apmainīt pret kaut ko vairāk, kas man patika. Tomēr pēc pāris gadiem es apmeklēju koledžu un joprojām nevaru nopirkt savu sapņu automašīnu. Es nolēmu tikai nedaudz ilgāk turēties pie sava pirmā. Nedaudz ilgāk pārvērtās par mūžu.

    Militārajos gados es braucu ar šo automašīnu gar austrumu krastu no Doveras, Delavēras, līdz Ričmondai, Virdžīnijas štatā. Pēc koledžas beigšanas es to atvedu līdzi uz Rietumu krastu un izbraucu pa visu Losandželosu. Pensijā es to atvedu uz Mičiganu. Es joprojām regulāri braucu ar automašīnu, kad ceļi ir nesālīti.

    Vienu reizi tas ir pārklāts un pārkrāsots, taču lielākoties detaļas atbilst oriģinālam. Citas manas automašīnas ir atnākušas un aizgājušas, bet šī ir pārdzīvojusi gan dīleri, kurā es to nopirku, gan pašu zīmolu. Tā kā tā nav mana sapņu automašīna, tā noteikti ir pārvērtusies par sapņu automašīnu. - Bobs Šahts

    Vasarā noteikti izņemiet šīs 10 lietas no automašīnas.

    Kredīts: Atcerieties 2016. gada janvāri

    69/76

    Klems V. Sevde/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Savam modeļa gadam šī automašīna ir viens no tikai 77 kabrioletiem ar četru ātrumu manuālo pārnesumkārbu.

    2. Dīleris šai automašīnai pēc pārdošanas samazinājās, salīdzinot ar citiem lētākiem, augstas veiktspējas muskuļu automobiļiem.

    3. Papildaprīkojumā pieejamais 340 ZS 1. pakāpes dzinējs noveda pie automašīnas segvārda - GS Stage 1.

    4. Automašīnas nosaukums tika izmantots vairākās dīlera muskuļu automašīnās.

    70/76

    Klems V. Sevde/Reminisce

    1969 Buick Gran kabriolets

    Viņi saka, ka klasiskās automašīnas īpašumā ir ilgas, kas mums jāpārdzīvo jaunībā. Es uzskatu, ka tas vairāk attiecas uz kopīgu mākslas darbu un saziņu ar citiem, kuri atceras, kad automašīnas bija tik atšķirīgas, ka varēja sēdēt uz lieveņa un noteikt automašīnas gadu, marku un modeli pagāja garām.

    Pirmo automašīnu ieguvu 1959. gadā, kad man bija 16 gadu. Tas bija 50. gada Ford, ko mēs ar tēti atradām lietotu automašīnu partijā un salikām kopā.

    Tajā pašā gadā es izlaistu nodarbību, lai redzētu vietējos dīlerus Amesā, Aiovā, lai atklātu savus jaunos modeļus. Šī laikmeta dizains bija drosmīgs, un stila izmaiņas gadu no gada bija uzsvērtas un aizraujošas.

    Kopš tā laika es vienmēr esmu mīlējis automašīnas, taču koledža, laulības un bērni aizkavēja vēlmi iegūt klasiku.

    Visbeidzot, pēc aiziešanas pensijā '98, man izdevās atrast šo lielisko automašīnu Des Moines, Aiova. Viss, kas man bija jādara, bija iepļaukāt krāsošanas darbus, pārtaisīt salonu un pārbūvēt motoru. - Klems V. Sevde

    Parastā gudrība saka, ka jums vairs nav jāsilda automašīna ziemā, vai vēlaties zināt, kāpēc?

    Kredīts: Atcerieties 2016. gada martu

    71/76

    Mike Kleep/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Automašīnas modeļa nosaukumu ražošanā pirmo reizi izmantoja 1902. gadā iepriekšējais ražotājs.

    2. Uzņēmums, kas 1916. gadā izpirka sākotnējo ražotāju, modeļa nosaukumu atdzīvināja 1950. gadā.

    3. Šis bija ievada gads modeļa cietā seguma versijai.

    4. Cietā seguma līnija tika nosaukta par sociālā centra veidu, kurā parasti ir golfa laukums.

    5. Chrysler Corp. Ražotāju iegādājās 1987.

    72/76

    Mike Kleep/Reminisce

    1951 Nash Rambler Country Club

    Es uzaugu Viskonsinas piena fermā pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados un jau no mazotnes vadīju traktorus un kravas automašīnas pa visu saimniecību. Mans tētis varēja salabot gandrīz jebko, un viņš man iemācīja auto mehānikas pamatus.

    Es turpināju vairāk nekā 40 gadus ilgu militāro un civildienesta karjeru, un, lai gan šajā laikā es veicu dažas automašīnu restaurācijas, pensionēšanās ļāva man vairāk laika veltīt savam hobijam.

    Es nolēmu meklēt automašīnu, kas būtu līdzīga tai, kāda man bija vidusskolā. Tas nebija parasts modelis - tika uzbūvēti aptuveni 19 000.

    Pēc trīs gadu meklēšanas es atradu vienu Soltleiksitijā, Jūtā. Lai gan es dzīvoju Ilinoisā un nervozēju, lai nopirktu to neredzētu, es baidījos, ka būs vajadzīgs pārāk ilgs laiks, lai atrastu citu. Neskatoties uz to, es biju apmierināts ar automašīnas stāvokli, kad automašīna ieradās. Pēdējo četru gadu laikā esmu pārbūvējis lielāko daļu tā mehānisko sistēmu, ieskaitot motoru.

    Man lika draugs veikt virsbūvi un krāsot oriģinālajā krāsu shēmā. Ja interjers nebūtu jau atjaunots šajās krāsās, es to būtu darījis savas vidusskolas automašīnas krāsā - zils! - Maiks Kleps

    Uzziniet 12 mītus par savu automašīnu, kuriem jums jāpārtrauc ticēt.

    Kredīts: Atcerieties 2016. gada maiju

    73/76

    Frenks Šerers/Reminisce

    Name That Car Clues

    1. Šī automašīna bija budžeta cenas modelis, ko Anglijā ražoja liels amerikāņu autoražotājs.

    2. Modelis tika ieviests aptuveni laikā, kad Lielbritānija pieteica karu Vācijai, Otrā pasaules kara sākumā.

    3. Dizainam bija divu lāpstiņu režģis un citi atjauninājumi šīs automašīnas modeļa gadā.

    4. Oriģinālam bija ierobežota krāsu izvēle, kas līdzīga ražotāja modelim T: “Jebkura krāsa, ja vien tā ir melna.”

    5. Tam ir Anglijas viduslaiku latīņu nosaukums.

    74/76

    Frenks Šerers/Reminisce

    1948. gads Ford Anglia

    Sešdesmitajos un septiņdesmitajos gados es piedalījos diezgan daudz dragreisa. Es vadīju 1964. gada Ford ar 427 kubikcentimetru motoru un 1967. gada Dodge ar vareno 426 Hemi. Bet daži ceturtdaļjūdzes braucēji mīlēja noteiktu importētu kompaktu automašīnu. Tie aizstātu četru cilindru motoru un piedziņu ar mazu vai lielu bloku V8 un pārveidotu šasiju, lai tiktu galā ar jauno jaudu. Automašīnas bija nedaudz.

    Kamēr es to neatradu Floridā, es to nebiju redzējis gadiem ilgi. Īpašnieks to pārdeva, jo viņam bija sirdslēkme. Pēc dažām sarunām vienojāmies par cenu.

    Es nekad neesmu redzējis transportlīdzekli klātienē pirms pārdošanas (slikta ideja). Es paskatījos daudz attēlu, un īpašnieks man apliecināja, ka automašīna ir viss, ko viņš teica. Bet, kad tas ieradās, es drīz uzzināju, ka tam ir mehāniskas un elektriskas problēmas un ka no vairākām vietām izplūst eļļa. Papildus tam tas pārkarsa. Tagad, kad esmu to salabojis, automašīna brauc un brauc ļoti labi.

    Zem priekšējā sēdekļa atradu apdrošināšanas papīru ar sākotnējā īpašnieka adresi. Kad es viņam piezvanīju Ohaio, pirmā lieta, ko viņš jautāja, bija tas, vai esmu atrisinājis pārkaršanas problēmu. Viņš arī man teica, ka ir pārdevis automašīnu, jo viņam bija sirdslēkme. Tā pati automašīna, divi sirdslēkmes! - Frenks un Ivonna Šereri

    Skatiet 10 izplatītākās automašīnu problēmas, kuras varat novērst pats.

    75/76

    Name That Car Clues

    1. Šīs zīmes divu burtu datu plāksnīte apzīmē Morris Garage.

    2. Ražotājs atdzīvināja šo modeļa nosaukumu 1953. gadā no viena no 1930. gada rodsteriem.

    3. Modelis tika atjaunināts 1956. gadā un saņēma ZB apzīmējumu, lai to atšķirtu no agrākā ZA.

    4. Marka tagad pieder ķīniešu uzņēmumam.

    5. Ford izlaida savu īslaicīgo Edsel modelim, kurā tika uzbūvēta šī automašīna.

    76/76

    1958. gada MG magnēts

    Šī automašīna tika pārdota jaunajam pilsētas profesionālim Anglijā piecdesmitajos gados. Es pamanīju savējos laikraksta lietoto automašīnu reklāmās 1999. gadā. Es varētu atcerēties, ka esmu redzējis tikai dažus no tiem pat 50. gados. Mūsdienās Ziemeļamerikā to ir mazāk nekā 200. Pirms vairākiem gadiem man piederēja cits tā paša ražotāja modelis. Man ļoti patika šī automašīna, tāpēc es sapratu, ka man tas noteikti ir vajadzīgs. Es to nopirku un braucu mājās; ar ātrumu 55 jūdzes stundā tas noteikti izklausījās pēc tā modeļa, kas man agrāk piederēja.

    Kad es to saņēmu mājās un sāku to kārtot, man bija prieks konstatēt, ka dzinējs bija ļoti pazīstams - vienīgā problēma bija tā, ka uz manas garāžas grīdas tika atrautas lielas eļļas peļķes. Tas tika ātri novērsts, kad es atklāju, ka vārsta vāka blīvē ir iegriezums.

    Man patika pļāpāt ar motoru, bet dubultā SU sānu vilkmes karburatorus bija sarežģīti sinhronizēt. Korpusam nebija iespiedumu vai rūsas. Vienīgās detaļas, kas patiešām bija nolietotas, bija paklājs, sēdekļi un laika apstākļu noņemšana. Es atradu laika apstākļu noņemšanu uz vietas, uzliku dažus pārvalkus uz sēdekļiem un izgriezu jaunu paklāju, izmantojot veco kā paraugu. Es pārkrāsoju automašīnu, bet oriģinālā krāsa nebija slikta. Es gribētu, lai es to atstātu vienu.

    Svītra un koka apdare bija godīgi, veca angļu koka. Es berzēju uz tiem vecās angļu citronu eļļu. Vecie durvju paneļi iezīmējās ar Armor All.

    Ar 4:10 aizmuguri un četrpakāpju grīdas pārslēdzēju, kas savienots ar 1,5 litru četrcilindru motoru, pirmais pārnesums ļautu nokļūt aptuveni pusceļā pāri krustojumam. Pie šosejas 66 jūdzes stundā tas atskanēja un šķita, ka automašīna dara 99. Šis modelis, kas tika atsvaidzināts 1956. gadā, saņēma dzinēja jauninājumu līdz 68 zirgspēkiem, kas palielināja maksimālo ātrumu līdz 86. Es nekad neesmu sasniedzis ātrumu līdz 86 jūdzēm stundā, bet, ja būtu, tas droši vien būtu izklausījies tā, it kā tas lidotu gaisā. Ar ātrumu 65 jūdzes stundā es nedzirdēju sevi tur domājošu. - Maiks Keisijs

    Sagatavojiet savu automašīnu ziemai, izmantojot šos padomus.

    Kredīts: Atcerieties 2017. gada martu

instagram viewer anon