Do It Yourself
  • Automašīnas problēmas? Neignorējiet zīmes

    click fraud protection

    Ne katra automašīnas problēma ir nopietna, taču nevienu nevajadzētu ignorēt. Nelielas zināšanas var novērst nelielas problēmas kļūšanu par lieliem izdevumiem.

    Jūs neignorētu izmaiņas savā veselībā, jo zināt, ka tas var radīt lielākas problēmas. Tas pats attiecas uz jūsu automašīnu. Pievēršot uzmanību dažiem izplatītākajiem automašīnas brīdinājuma zīmes var novērst daudz nepatikšanas pa ceļu.

    Šajā lapā

    Brīdinājumi par informācijas paneli

    Mūsdienu borta diagnostika ir tāda, ka elektroniskais mehāniķis nepārtraukti pārbauda jūsu automašīnu un brīdina jūs, ja kaut kas nav kārtībā. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā ir aprakstītas visas brīdinājuma gaismas un to nozīme. Atrodiet laiku, lai izlasītu šos aprakstus. Iepazīšanās ar savu

    paneļa gaismas var ietaupīt jūs no laika pavadīšanas ceļa malā.

    Vai jums vajadzētu turpināt braukt, ja saņemat brīdinājumu?

    Tas ir atkarīgs no gaismas. Neignorējiet pārbaudiet motora gaismu, pazīstams arī kā darbības traucējumu indikators (MIL). Ja tas ir ciets un jūsu transportlīdzeklis darbojas normāli, vajadzētu braukt, līdz varat skenējiet automašīnu lai noteiktu cēloni. Bet, ja mirgo MIL, ir noticis nopietns aizdedzes traucējums. Turpinot braukt, var sabojāt motoru un pat palikt iesprostotam.

    Akumulatora brīdinājuma gaisma nozīmē, ka jūsu uzlādes sistēma vairs nedarbojas, un automašīna izslēgsies, tiklīdz akumulators izlādēsies. ABS brīdinājuma gaisma nozīmē, ka jūsu bremzes darbosies kā parastās bremzes bez pretbloķēšanas funkcija, bet sarkans brīdinājums “BREMZE” var nozīmēt, ka šķidruma līmenis ir bīstami zems. Vēlreiz skatiet rokasgrāmatu, lai uzzinātu attiecīgās gaismas iemeslu.

    Pastāstiet veikalam

    Kad runājat ar mehāniķi, informējiet viņu par apstākļiem, kad gaisma iedegās (paātrinājumā, ar mazu/lielu ātrumu, tukšgaitā utt.) Un par visiem pamanītajiem simptomiem.

    Noplūdes

    Automašīnas noplūde Mihails Dmitrijevs/Getty Images

    Jūsu transportlīdzekļa šķidrumi veikt dzīvībai svarīgas funkcijas. Ja tie ir zemi, tas var radīt lielas (lasīt: dārgas) problēmas.

    Pie pirmajām pilienu pazīmēm jūsu piebraucamajā ceļā, pārbaudiet motoreļļu, dzesēšanas šķidrums, bremžu šķidrums, stūres pastiprinātāja šķidrums un transmisijas šķidrums. (Ņemiet vērā, ka daudzās mūsdienu automašīnās ir elektriskie stūres pastiprinātājs bez šķidruma, un dažiem ir transmisija bez mērstieņa, kas pieprasa tehniķim pārbaudīt šķidruma līmeni.)

    Vai jums vajadzētu turpināt braukt, ja rodas noplūde?

    Ja uz piebraucamā ceļa bija tikai daži pilieni un šķidruma līmenis nav zems, tad dodieties uz priekšu. Ja noplūde ir stabila un/vai šķidruma līmenis ir ļoti zems, braukšanas turpināšana var radīt bojājumus un pat būt bīstama. Zems motoreļļa var izraisīt katastrofālus bojājumus, un, nospiežot bremžu pedāli, nekas nenotiks!

    Pastāstiet veikalam

    Ievērojiet, kur plankumi uz zemes atradās attiecībā pret jūsu automašīnu (priekšā pa kreisi, vidū utt.). Ņemiet vērā arī to, vai redzējāt kādu smēķēt, ja šķidruma līmenis bija zems un ja šķidrumu papildinājāt pirms tā ievadīšanas.

    Trokšņi

    Kaut arī daži nelieli čīkstieni un grabuļi ir neizbēgami, transportlīdzeklim novecojot, viss neparastais, kas rodas pēkšņi, ir pienācīgi jānosaka.

    Skārds, augsts slīpums, kas pazūd, novietojot automašīnu stāvvietā, var būt tikai vaļīgs siltuma vairogs. Sitieni pār izciļņiem varētu būt kritiska piekares sastāvdaļa. Augstas skaņas čīkstēšana, pirmo reizi iedarbinot motoru, parasti ir vaļīga vai nodiluša piedziņas siksna. Stāstīšanas troksnis, pagriežoties ar mazu ātrumu, var nozīmēt zemu stūres pastiprinātāja šķidrumu. An dzinējs pēkšņi kļūst skaļš iespējams, izplūdes sistēmas pārrāvums.

    Vai jums vajadzētu turpināt braukt, dzirdot trokšņus?

    Tas ir atkarīgs no. Ja jūs varat noteikt, ka tas ir tikai siltuma vairogs vai jums bija nepieciešams nedaudz stūres pastiprinātāja šķidruma, tad jā. Bet, ja neesat pārliecināts, kas izraisa troksni, labāk ir būt drošam nekā nožēlot.

    Pastāstiet veikalam

    Ļaujiet mehāniķim zināt, kad troksnis pirmo reizi radās un kādos apstākļos. Ja troksnis nāk un iet, testa brauciens ar savu mehāniķi, lai to norādītu, paātrinās diagnostiku un remontu.

    Vibrācijas

    Vibrācijas var izraisīt viss, sākot no a rupji strādājošs dzinējs uz nolietotu mehānisko daļu.

    Vibrācijas sajūta pedālī un/vai stūre, bremzējot iespējams, ir deformēts bremžu rotori. Nodilušas piedziņas asis un motora stiprinājumi var izraisīt a vibrācija paātrinājuma laikā. Vibrācija, ko papildina rūcošs troksnis, kas kļūst arvien skaļāks ar ātrumu vai transportlīdzeklim pagriežoties uz vienu vai otru pusi, visticamāk, ir riteņa gultnis, kas pēc iespējas ātrāk jānomaina.

    Vai jāturpina braukt, ja jūtat vibrāciju?

    Atkal, tas ir atkarīgs no tā, vai jūs varat noteikt cēloni. Neliela vibrācija bremžu pedālī nav bīstams stāvoklis, bet nezināmas vibrācijas nav riska vērts.

    Pastāstiet veikalam

    Paziņojiet mehāniķim, kad vibrācija pirmo reizi radās, piemēram, pēc tam, kad ietriecās lielā bedrē, un kādos apstākļos tā notiek. Tāpat kā trokšņos, ja problēma ir periodiska, testa brauciens ar mehāniķi ietaupīs laiku.

    Nemateriālās lietas

    Vai zinājāt, ka esat automašīnu eksperts? Jūsu ikdienas vadītājam tā ir taisnība!

    Katru dienu vadot transportlīdzekli, jūs jūtaties, kā tas darbojas. Jūs sapratīsit, ja jūsu automašīna neuzvelk kalnus tā, kā tas bija agrāk, pirms palaišanas pagriežas ilgāk nekā parasti, brauc raupjāk vai rada troksni, ko tas nekad nav darījis. Visas šīs lietas var pārnest uz a kompetents mehāniķis diagnosticēt. Un turpiniet šo testa braucienu, lai viņi zinātu to, ko jūs zināt, pirms uzgriežņu atslēgas pagriešanas.

    Vēl viena lieta: dažreiz autovadītāji neapzināti kompensē problēmas. Esmu vadījis automašīnas un pamanījis tādas lietas kā vilkšana uz vienu pusi vai sūkļains bremžu pedālis, ko klients teica, ka pat nepamanīja. Viņi stūrēja uz vienu pusi vai pieļāva lielāku apstāšanās ceļu, pat nemanot.

    Tāpēc apsveriet iespēju ieplānot ikgadēju pārbaudi pie uzticama mehāniķa, lai novērstu jebkādas problēmas, pirms tās kļūst dārgas - vai vēl ļaunāk - izraisīt avāriju vai negadījumu.

    Rendijs Udavčaks
    Rendijs Udavčaks

    Rendijs Udavčaks ir Pensilvānijā dzīvojošs rakstnieks, instruktors un ASE meistara sertificēts automobiļu tehniķis ar vairāk nekā 30 gadu pieredzi dažādu automašīnu un kravas automašīnu remontā un apkopē. Viņa draugi un kaimiņi viņu sauc par Hooptie Whisperer par spēju noturēt labi lietotus transportlīdzekļus uz ceļa.

instagram viewer anon