Ko dara automašīnas eļļa? (DIY)

MājasAutomobiļi

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Esi gudrs par automašīnu eļļu

Auto eļļas nozīme

Automašīnu eļļa gadu gaitā ir kļuvusi daudz labāka. Un, ņemot vērā automašīnu eļļas kalpošanas laika rādītājus jaunākām automašīnām, autovadītājiem nav jāuzmin, kad jāmaina eļļa. Tomēr, pat ja ir labākas atgādinājuma gaismas par eļļu un eļļas maiņu, remontdarbnīcas ziņo par šokējošu dzinēju skaita pieaugumu, ko sabojājis nolietojums un dūņas.

Izrādās, ka daudzi DIYers un pat daži eļļas maiņas veikali izmanto nepareizu automašīnu eļļu, un autovadītāji vienkārši pārāk ilgi iet starp eļļas maiņu. Tāpat kā satraucoši, daudzi autovadītāji gandrīz pilnībā ir pametuši darbu, pārbaudot automašīnas eļļas līmeni, veicot gāzēšanu, un daudzi citi izraisa dzinēja bojājumus, braucot ar zemu eļļas līmeni. Šķiet, ka pārāk daudzi autovadītāji seko savām idejām par to, kādu eļļu viņi var izmantot un cik ilgi viņi to var darbināt savā dzinējā. Bet tas noved pie nepatikšanām. Vai jums

nomaini eļļu pats vai nogādājiet savu automašīnu veikalā, jums ir nepieciešama faktiska informācija no ekspertiem. Piesprādzēties. Ir pienācis laiks kļūt gudram par eļļu.

Auto eļļa: tas ir vairāk nekā tikai viskozitāte

1. fotoattēls: atrodiet motora eļļu automašīnai

Etiķete zem šī VW pārsega norāda, ka jāizmanto tikai eļļa, kas atbilst VW specifikācijai 502.00. Lai atrastu eļļu, kas atbilst šim standartam, meklējiet specifikāciju eļļas pudeles etiķetē.

Katrā īpašnieka rokasgrāmatā ir norādīta motoram ieteicamā eļļas viskozitāte. Bet pareiza viskozitātes zināšana ir tikai sākumpunkts. Jūsu automašīnai var būt nepieciešama arī sintētiska eļļa vai eļļa, kas atbilst noteiktam nozares pakalpojumu vērtējumam (API un ILSAC ir divi piemēri). Jaunākie vērtējumi ir API-SN un ILSAC GF-5. Abi ir savietojami atpakaļ, tādēļ, ja jūsu rokasgrāmatā ir norādīts zemāks vērtējums, varat droši aizstāt jaunāko eļļu.

Bet ne visi autoražotāji izmanto šos divus nozares reitinga pakalpojumus. Dažiem dzinējiem Eiropas autoražotāji var prasīt parastu eļļu ar ACEA novērtējumu un citu eļļu, kas citā dzinējā atbilst stingrākām specifikācijām. Ražotājam un dzinējam raksturīga eļļa ir pieaugoša tendence, un, ja autoražotājs motoram nosaka konkrētu eļļu, tā ir vienīgā eļļa, ko varat izmantot (1. foto).

Tas tiešām ir šāds: dzinēju dizaineri zina vairāk nekā jūs vai jūsu draugi. Ja jūs izmantojat nepareizu automašīnas eļļu, jūs varat iznīcināt savu dzinēju. Bojājumus nesedz rūpnīcas spēka piedziņas garantija vai pagarinātā garantija, pat ja eļļas maiņu ir veicis profesionālis.

Kur nopirkt automašīnu eļļu

Ja izmantojat veikalu eļļas maiņa, pārliecinieties, ka pie rokas ir pareiza eļļa. Veikals var iekasēt lielāku maksu par īpašo eļļu, taču tas ļaus jūsu dzinējam darboties ilgāk. Mainot savu eļļu, jums var rasties grūtības atrast pareizo eļļu lielos kastes veikalos, taču jūs vienmēr varat to iegūt (vai pasūtīt) jebkurā automašīnu rezerves daļu veikalā.

Vai jums vajadzētu izmantot sintētisko automašīnu eļļu?

Ja jūsu automašīnai nav nepieciešama sintētiskā eļļa, lūk, kāpēc jums tomēr vajadzētu to pārslēgt. Sintētiskā eļļa ir izgatavota no dabasgāzes vai jēlnaftas barības krājumiem, kas iziet ķīmisku reakciju, kā rezultātā veidojas vienāda izmēra molekulas. Vienotais izmērs samazina berzi, siltumu un motora nodilumu. Nosaukto zīmolu sintētiskajai eļļai ir augstākas kvalitātes un ilglaicīgākas piedevas, kas uztur jūsu dzinēju tīrāku. Un, tā kā tas nesatur parafīnu (vasku), piemēram, parasto eļļu, tas plūst ātrāk un ātrāk rada spiedienu aukstajos startos. Protams, tas maksā pāris dolārus vairāk par litru, bet tā ir daudz labāka smērviela. Tas ir vērts par papildu izmaksām, it īpaši, ja jūs mīlat savu automašīnu un/vai plānojat to glabāt vēl vairākus gadus.

Kā ar eļļu vecākām automašīnām?

2. foto: vecākiem motoriem ir vajadzīgas spēcīgākas zāles

Piepildiet vecākus motorus ar lielas nobraukuma sintētisko eļļu, lai tie darbotos tīrāki un nodrošinātu maksimālu aizsardzību pret nodilumu.

Jūs varat apgalvot, ka jūsu vecā automašīna ar parasto automašīnu eļļu nobrauca 100 000 jūdzes. Lieliski. Bet tagad tam ir neliels virzuļa gredzenu nodilums, un tas rada vairāk “pūšanas” (degšanas gāze slīd aiz virzuļa gredzeniem). Šis piepūšanas pieaugums nozīmē lielāku skābes, kvēpu, korozijas, laku un dūņu veidošanos visā dzinējā. Tieši tāpēc pārejai uz sintētisko eļļu ir tik liela nozīme vecākiem automobiļiem. Izturīgākā piedevu pakotne ir īpaši piemērota, lai saglabātu vecāku dzinēju tīrāku un darbotos ilgāk. Ja maināt savu eļļu, pāreja uz sintētisko maksā tikai aptuveni 10 USD par maiņu. Mēs domājam, ka tas ir papildu izmaksu vērts.

Interneta vēsture iesaka pirms dzinēja pārslēgšanas uz sintētisko veikt skalošanu. Tā ir šausmīga ideja. Vienkārši izlejiet veco eļļu un noņemiet eļļas filtru. Pēc tam uzlieciet augstākās klases filtru un ielejiet sintētisko eļļu. Un ir pienācis laiks pārtraukt seno praksi pievienot augstākas viskozitātes eļļu, lai cīnītos pret zemu eļļas spiedienu. Augstākas viskozitātes eļļa faktiski palielina berzi un samazina plūsmas ātrumu, izraisot eļļas (un dzinēja) karstāku darbību. Tādējādi jūs nobeigsiet ar mazāku gāzes nobraukumu, lielāku nodilumu un dūņu uzkrāšanos.

Sintētiskā eļļa ar lielu nobraukumu satur plēvi stiprinošas piedevas, lai uzlabotu gredzenu blīvējumu un eļļas spiedienu. Daudzos zīmolos ir iekļauti arī blīvējuma kondicionieri, lai mīkstinātu cietos blīvējumus, kā arī papildu antioksidanti, pretkorozijas, pretnodiluma un mazgāšanas līdzekļu piedevas, lai apstrādātu karterī esošās krokas. Tātad, ja jūsu dzinēja nobraukums pārsniedz 100 000 jūdzes, pārslēdzieties uz eļļu ar lielu nobraukumu. Tas maksā tikai aptuveni USD 1 par litru vairāk nekā parastā sintētika.

Kad jāmaina automašīnas eļļa?

Ikviens ir pilns ar padomiem par to, cik ilgi jūs varat veikt eļļas maiņu. Bet, ja vien viņi nezina jūsu braukšanas paradumus, šis padoms ir tikai karsts gaiss. Biežie aukstie starti, īsi braucieni (mazāk nekā 4 jūdzes), apstāšanās un braukšana, smagu kravu vilkšana un svina pēdas iedarbināšana ir neticami smaga pret eļļu un ātri izsmidzina piedevas. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā ir norādīts cits eļļas maiņas grafiks šāda veida smagai braukšanai - kategorija, kurā ietilpst lielākā daļa autovadītāju. Diemžēl tie paši autovadītāji maina eļļu saskaņā ar optimistisko “parasto” grafiku. Tāpēc ievērojiet eļļas maiņas grafiku, kas attiecas uz jūsu braukšanas stilu. Vai arī, ja jums ir jaunāks transportlīdzeklis ar eļļas kalpošanas laika monitoru, paļaujieties uz to.

Uzticieties automašīnas eļļas maiņas gaismai, ja tāda ir

Dažiem transportlīdzekļiem ir eļļas maiņas atgādinājuma gaisma, kas iedegas, kad esat sasniedzis noteikto nobraukumu. Šīs sistēmas neņem vērā jūsu braukšanas paradumus. Tāpēc jums ir jāpielāgo eļļas maiņas intervāli atbilstoši braukšanas veidam. Tomēr eļļas kalpošanas laika uzraudzības sistēmas izseko jūsu braukšanas paradumus. Dators reģistrē aukstās palaišanas skaitu, apkārtējās vides un motora temperatūru palaišanas laikā, braukšanas laiku starp iedarbināšanu, motora slodzi un to, vai jūdzes ir lielceļš vai apstāšanās. Tas vada šos datus, izmantojot algoritmu, lai novērtētu atlikušo eļļas kalpošanas laiku. Ja daudz braucat īsos braucienos pa pilsētu, gaisma iedegsies ātrāk nekā tad, ja veicat garus braucienus.

Autoražotāju eļļas kalpošanas laika uzraudzības sistēmām var uzticēties tikai tad, ja izmantojat ieteicamo eļļu un neizmantojat nekādas pēcpārdošanas piedevas. Ielejiet brīnumaino eļļas stabilizatoru, un visas likmes ir izslēgtas.

Kā ir ar tām tālsatiksmes motoreļļām?

Kā ir ar apgalvojumiem, ka dažas eļļas var nobraukt 15 000 vai 25 000 jūdzes starp izmaiņām? Vai tiešām ir eļļa ar 300 000 jūdžu dzinēja garantiju? Tā kā smaga braukšana ātrāk noārda eļļas piedevas, eļļas ražotāji bieži vien precizē savus ieteikumus par eļļas maiņu smalkajā drukā. Dažos gadījumos jūsu braukšanas paradumu dēļ var būt nepieciešams samazināt reklamēto nobraukuma intervālu pat uz pusi. Tāpēc neuzskatiet, ka esat piemērots labākajam scenārijam: izlasiet instrukcijas un garantijas noteikumus. Un neatkarīgi no uzņēmumu solījumiem, ja izlaidīsiet automašīnu ražotāju ieteiktos nomaiņas intervālus, jūsu rūpnīcas vai pagarinātā garantija tiks anulēta. Tātad jums būs jāpaļaujas uz eļļas ražotāju, lai samaksātu par remontu.

Pārbaudiet automašīnas eļļas līmeni

3. foto: pārbaudiet eļļas līmeni ik pēc 500 jūdzēm

Pievienojiet vairāk eļļas, lai līmenis būtu līdz FULL līnijai, pat ja mērstienis rāda, ka eļļas līmenis ir samazinājies tikai par pusi litra. Tas novērsīs ātru eļļas noārdīšanos.

4. foto: pārpildīšana sabojā eļļu un motoru

Pārpildīšana rada putas, kas ātri noārda eļļu un izraisa papildu motora nodilumu. Putas neizņem siltumu tik efektīvi kā šķidrā eļļa, tāpēc motors un eļļa kļūst daudz karstāki. Papildu siltums un gaiss ātri noārda eļļu.

Ja vien jums nav luksusa transportlīdzekļa, kas aprīkots ar eļļas līmeņa sensoru, jūsu transportlīdzeklis jums nepateiks, kad tajā ir maz eļļas, jo tā brīdinājuma gaisma norāda tikai eļļas spiedienu. Laikā, kad iedegas brīdinājuma gaisma, eļļas jau ir kļuvis bīstami maz (vai pilnīgi beigusies).

Lūk, būtība: visi motori dedzina eļļu. Ar lielākiem intervāliem starp eļļas maiņām jūs varat paļauties uz pilnu litru zudumu pirms nākamās eļļas maiņas. Braukšana ar zemu litru rada milzīgu stresu atlikušajai eļļai, ievērojami samazinot tās lietderīgās lietošanas laiku. Tāpēc iemācieties pārbaudīt mērstieni katru otro uzpildi. Pievienojiet eļļu, lai paaugstinātu līmeni līdz pilnai atzīmei, pat ja tā ir samazinājusies tikai par puskvartālu (3. foto). Bet nepārpildiet (4. foto).