11 svarīgi padomi par motociklu detaļām
TMB STUDIJA
Ar svaigi detalizētu motociklu vienmēr ir patīkami braukt.
Taču profesionāla velosipēda detalizēta informācija var maksāt par komplektu, sākot no 200 USD līdz pat 600 USD par visu darbu, izmantojot papildu aizsarglīdzekļu komplektu. Tāpēc ir loģiski, ka vēlaties to izdarīt pats, lai saglabātu mīklu.
Lai uzzinātu pareizo veidu, kā detalizēt velosipēdu, mēs konsultējāmies ar Reniju Doilu, profesionālu sīki izstrādātāju skolas Attention To Details īpašnieku. Renijs iepazīstināja mūs ar saviem soli pa solim padomiem, kā detalizēti aprakstīt motociklu.
Viņa motocikls detalizēti padomi var šķist pārspīlēts, it īpaši viņa ieteikums vairākiem skalošanas/žāvēšanas cikliem, taču tā viņš sasniedz pilnību. Viņš var detalizēti izstrādāt velosipēdu mazāk nekā četrās stundās, bet labāk plānojiet visu dienu. Jūs, iespējams, neietaupīsit naudu pirmajā detaļu apstrādes kārtā, jo ieguldīsit tīrīšanas līdzekļos un instrumentos. Bet pēc tam jūs detalizēti aprakstīsit profesionāļus un katru reizi ietaupīsit naudu.
Kad esat gatavs sākt, strādājiet ēnainā vietā un nesāciet tīrīšanu, kamēr dzinējs nav atdzisis. Noņemiet sēdekli un ādas sēdekļu somas un novietojiet tos malā. Pēc tam pārklājiet akumulatoru ar plastmasas plēvi un noslēdziet izplūdes cauruli (vai caurules) ar plastmasas apvalku un gumijas joslu vai veikalā iegādātos aizbāžņus.
Ja no karstajām izplūdes caurulēm nepieciešams noņemt izkusušos zābaku papēžu atlikumus, paņemiet tos sadzīves krāsns tīrīšanas līdzeklis. Vispirms pārbaudiet to uz sava velosipēda, izsmidzinot to neuzkrītošā vietā uz hroma.
Ja tas neizmaina hroma krāsu, brauciet ar velosipēdu, līdz caurule ir silta. Pēc tam izsmidziniet cepeškrāsns tīrīšanas līdzekli tieši uz izkusušās gumijas, ļaujiet tai iesūkties dažas minūtes un noslaukiet to ar kokvilnas dvieli.
Veiciet iepriekšēju skalošanu ar tīru ūdeni, lai noņemtu virsmas putekļus un smiltis. Ugunsdzēsēja stila dārza šļūtenes uzgalis darbojas lieliski, jo katrai velosipēda zonai var iestatīt atšķirīgu izsmidzināšanas shēmu. Velosipēda skalošanai varat izmantot arī augstspiediena mazgātāju, bet samaziniet spiedienu līdz zemākajam iestatiet un saglabājiet veselīgu attālumu no velosipēda, lai nesabojātu mīkstāko metālu un plastmasu daļas.
Noskalojiet ar vieglu strūklu ap riteņu rumbām, lai izvairītos no ūdens iekļūšanas tajā riteņu gultņi. Sekojiet skalošanai ar priekšmazgāšanu. Izmantojiet maigas automašīnu mazgāšanas ziepes, mikrošķiedras mazgāšanas dūraiņus un atsevišķus ziepju un skalošanas spainīšus.
Priekšmazgāšana ir paredzēta tikai vieglo ceļa netīrumu un dubļu noņemšanai, tāpēc netīriet ar dūraiņu patiešām netīrās un taukainās vietas. Saglabājiet tos īpašajiem tīrīšanas līdzekļiem, ko izmantosit vēlāk.
Noskalojiet putas un nekavējoties nosusiniet velosipēdu, lai izvairītos no ūdens plankumiem. Tā vietā, lai ar roku noslaucītu visu velosipēdu, izmantojiet jaudas pūtēju vai saspiestu gaisu, saglabājot spiedienu zem 70 psi. Noslaukiet atlikušo ūdeni ar vafeļu auduma mikrošķiedras dvieli.
Izsmidziniet riteņus un spieķus ar “alumīnijam drošu” riteņu tīrīšanas līdzeklis un ļaujiet tai ievilkties apmēram 30 sekundes. Pēc tam notīriet loku un spieķus ar mežacūkas saru auto detaļu suku. Visu noskalo ar ūdeni un nosusina ar pūtēju un dvieli.
Notīriet domuzīmi, izmantojot maigu ādu vai vinila tīrīšanas līdzeklis. Uz mikrošķiedras dvieļa uzsmidziniet nelielu lāsīti apdares lakas un ar nejaušām apļveida kustībām iestrādājiet to panelī.
Turpiniet slaucīt, līdz dūmaka ir gandrīz pazudusi. Pēc tam noslaukiet atlikušo produktu ar tīru dvieli. Izmantojiet to pašu pulēšanas līdzekli uz vējstikla.
Pēc tam notīriet dzinēju, transmisiju, motocikla ķēde vai piedziņas vārpstas korpuss ar izsmidzināmu motociklu tīrīšanas līdzekli un birstēm. Ja izsmidzināmais motociklu tīrīšanas līdzeklis nav pietiekami stiprs, lai noņemtu salipušos taukus, atšķaidiet lieljaudas attaukošanas līdzekli četri pret vienu ar ūdeni vai sagrieziet vieglu attaukošanas līdzekli, piemēram, Simple Green 50/50.
Uzklājiet atšķaidītu attaukošanas līdzekli un sagaidiet, ka darbā ieliksiet elkoņu smērvielu. Nekad neuzklājiet savam velosipēdam pilna stipruma attaukošanas līdzekli.
Pirms hroma pulēšanas izslēdziet savu mikrošķiedras dvielis gludai 100% kokvilnas lupatai. Varat izmantot vecu T-kreklu vai trauku dvieli, ja vien vispirms nogriežat šuves.
Šuves, kas ir izšūtas ar sintētisko diegu, var saskrāpēt hromu, un šuves var saglabāt smiltis. Pēc tam izmantojiet to pašu pulēšanas līdzekli, ko izmantojāt uz domuzīmes.
Notīriet ādas sēdekli un sēdekļu somas ar a ādas tīrītājs kam seko restaurators vai kondicionieris. Uzklājiet ādas tīrīšanas līdzekli uz sūkļa un viegli iestrādājiet to ādā. Pēc tam noslaukiet sausu un uzklājiet kondicionieri ar citu sūkli. Vēlreiz noslaukiet to ar lupatu un ļaujiet virsmai nožūt.
Šie produkti atjauno un kondicionē ādu, un tie nesatur nekādas gludas piedevas, tāpēc jūs neslīdīsit no sēdekļa.
Izmantojiet jaunu ziepjūdens partiju, lai noņemtu atlikušās tīrīšanas līdzekļu pēdas. Pēc tam pilnībā noskalojiet un nosusiniet velosipēdu.
Sākot no augšas, izpūtiet ūdeni uz leju un uz priekšu un aizmuguri. Izmantojiet kompresoru, kas iestatīts uz 70 psi vai mazāku spiedienu, vai izmantojiet lapu pūtēju vai jaudas pūtēju, kā parādīts attēlā.
Izsmidziniet hermētiķi uz krāsas un vienmērīgi izklājiet ar vaska aplikatora sūkli, strādājot nelielās daļās. Nekavējoties nopulējiet krāsu ar mikrošķiedras dvieli. Pirms pulēšanas neļaujiet produktam nožūt. Kad viss ir nožuvis un nopulēts līdz pilnībai, atkārtoti uzstādiet sēdekļus un sēdekļu somas un ieeļļojiet ķēdi.
Ītans projektē un būvē pēc pasūtījuma izgatavotus koka izstrādājumus, mēbeles un eksponātus. Viņš ir pabeidzis projektus vairākiem Fortune 500 uzņēmumiem, kā arī ASV parku dienestam. Brīvajā laikā viņam patīk braukt ar jebko ar diviem riteņiem, lasīt, zīmēt un runāt Formulā 1.
