Do It Yourself
  • Mājas īpašnieka rokasgrāmata: kas ir oglekļa pēda?

    click fraud protection

    Tas, kā mēs dzīvojam, ko pērkam un kā mēs pārvietojamies, veicina mūsu oglekļa pēdas nospiedumu. Lūk, kā aprēķināt savu un samazināt to jums un jūsu mājām.

    Ir jābūt kaut kam, ko es varu darīt. Tā ir mana pastāvīgā doma, lasot par cilvēkiem un dzīvniekiem, kas cieš no klimata pārmaiņām.

    Un izrādās, jā, es varu kaut ko darīt — kaut ko mēs visi varam darīt. Tas sākas ar izpratni par oglekļa pēdas nospiedums mēs un mūsu mājas radām. Bonuss: jo vairāk mēs rīkojamies, jo mazāk jūtamies bezpalīdzīgi, un jo lielākas ir mūsu izredzes novērst vissliktākās klimata pārmaiņas.

    Lūk, kas jāzina par jums un jūsu mājas oglekļa pēdas nospiedums.

    Šajā lapā

    Kas ir oglekļa pēdas nospiedums?

    Oglekļa pēdas nospiedums mēra, cik daudz siltumnīcefekta gāzu, piemēram, CO2 un metāna, mēs ražojam, braucot ar automašīnu, stādot vai zāģējot koku, ēdot noteiktus pārtikas produktus vai gatavojot kādu produktu.

    “Tā ir noderīga koncepcija, jo, tiklīdz jūs sākat tajā ienirt un saprotat, kas veicina indivīda ietekmi uz klimatu, no turienes jūs varat izdomāt, kā ar to rīkoties,” saka Ostins Vitmens, izpilddirektors Klimata neitrāls.

    Kāda ir oglekļa pēdas vēsture?

    “Ironiski, ideja par indivīda oglekļa pēdas nospieduma mērīšanu pirmo reizi tika popularizēta 2003. gada reklāmā. kampaņa naftas un gāzes uzņēmumam BP,” saka Mišela Pasero, klimata pārmaiņu un uz dabu balstītu risinājumu direktore priekš Dabas aizsardzības iestāde Kalifornijā.

    Mūsdienās šī reklāmas kampaņa un līdzīgas kampaņas tiek plaši atzītas par mārketinga mēģinājumiem novērst uzmanību no fosilā kurināmā nozares nedienām. Reklāmas cenšas pārliecināt cilvēkus, ka siltumnīcefekta gāzu emisijās ir vainojama tikai mūsu izvēle un rīcība.

    "BP un ​​citas lielākās naftas un gāzes korporācijas veido šāda veida liela mēroga sabiedrisko attiecību kampaņas, lai slēptu faktus, maldinātu cilvēkus un politikas veidotājus, izvairītos no atbildību par savu lomu klimata krīzes virzīšanā un noturēt mūs visus bīstamā, ļoti piesārņojošā energosistēmā,” saka Ketrina Mulveja, kampaņas vadītāja. priekš Norūpēto zinātnieku savienībaFosilā kurināmā atbildības kampaņa.

    Līdz ar to šo kampaņu panākumi atlika daudzas infrastruktūras izmaiņas, kas mums vajadzīgas, lai cīnītos pret globālo sasilšanu.

    Neatkarīgi no tā apšaubāmās izcelsmes, šodien oglekļa pēdas jēdziens tiek uzskatīts arī par noderīgu instrumentu privātpersonām un uzņēmumiem, lai atrastu veidus, kā samazināt oglekļa emisijas.

    Oglekļa pēdu veidi

    Gandrīz visam, kas saistīts ar cilvēkiem, ir oglekļa pēdas nospiedums, sākot no mūsu ikdienas ieradumiem un produktiem, ko lietojam, līdz pat nozarēm un ekonomikas nozarēm.

    Personīgās oglekļa pēdas

    Gaisa piesārņojums no transportlīdzekļa izplūdes caurules uz ceļaToa55/Getty Images

    • Enerģijas patēriņš mājās, ieskaitot apkuri un dzesēšanu;
    • Energoefektivitāte un mūsu māju kvadrātmetri;
    • Transports, jo īpaši, vadot automašīnu vai lidojot ar lidmašīnu;
    • Ar gāzi darbināms zāliena aprīkojums;
    • Pārtika, ko mēs ēdam;
    • Cik daudz preču mēs pērkam, īpaši plastmasu. "Plastmasa ir izgatavota no eļļas, un tai ir milzīgs oglekļa pēdas nospiedums visā plastmasas dzīves ciklā no ražošanas līdz iznīcināšanai," saka Eleonora Pīrela. Okeāna aizsardzībaKlimata zinātnes vadītājs.

    Tiem no mums, kas dzīvo Amerikas Savienotajās Valstīs, mūsu vidējais oglekļa pēdas nospiedums uz vienu cilvēku ir aptuveni 17,6 tonnas gadā. Tas ir viens no augstākajiem rādītājiem pasaulē, salīdzinot ar Eiropas Savienības (7,0) un Indiju (2,5).

    Produkta un uzņēmuma oglekļa pēdas

    Neliela koku audze kalna galā, ko ieskauj plaši iztīrīti meži valsts mežā.Mint Images/Getty Images

    • Izejvielu ieguvē izmantotā enerģija;
    • Kaitējums zemei, ko rada materiālu ieguve, piemēram, koku izciršana;
    • Ražošanā un iepakošanā izmantotā enerģija;
    • Materiālu un gatavo preču transportēšana;
    • Biroju ēkās un ražošanas uzņēmumos izmantotā enerģija.

    Pārtikas oglekļa pēdas

    Skats no gaisa ar dubulto ražu sojas stādīšanu virs kviešu rugājiem ASV Merilendas austrumu krastāEdvīns Remsbergs/Getty Images

    • Mēslošanas līdzekļu, pesticīdu un lopbarības ražošana un transportēšana;
    • augsnes apstrāde un citi lauksaimniecības procesi, kas bojā augsnes spēju uzkrāt oglekli;
    • Pārtikas iepakojuma veidošana;
    • Pārtikas atdzesēšana un transportēšana;
    • Pārtikas izmešana poligonos, kas rada siltumnīcefekta gāzes.

    Valsts oglekļa pēdas

    Valstīm ir arī oglekļa pēdas, kas lielā mērā balstās uz to ekonomiku, rūpniecību un infrastruktūru, piemēram, atjaunojamās enerģijas izmantošanu un piekļuvi sabiedriskajam transportam. Atkal, ASV ir viena no augstākajām emisijām, un tās ikgadējās kopējās CO2 emisijas ir otrajā vietā aiz Ķīnas.

    Rūpniecības un ekonomikas sektora oglekļa pēdas nospiedumi

    balto dūmu piesārņoto debesu detaļakodda/Getty Images

    Būtiskas oglekļa emisijas rodas no:

    • Enerģija, kas iegūta no fosilā kurināmā, tostarp benzīna, eļļas, dīzeļdegvielas, dabasgāzes un oglēm;
    • Būvmateriāli, jo īpaši betons un tērauds;
    • Transports, jo īpaši lidmašīnas, kravas automašīnas un jūras kuģniecība;
    • Lauksaimniecība un zemes izmantošana, īpaši liellopi, rūpnieciskā lauksaimniecība un lopbarības kultūraugi un mežu izciršana.

    Kā aprēķināt oglekļa pēdas nospiedumu

    Daudzas vietnes piedāvā bezmaksas oglekļa pēdas kalkulatorus, tostarp Dabas aizsardzība, CoolClimate un Commons lietotne. Lielākā daļa kalkulatoru piedāvā arī risinājumus jūsu oglekļa pēdas samazināšanai.

    Vēl viens noderīgs rīks ir ekoloģiskās pēdas kalkulators, saistīts ar Zemes pārtēriņa dienajeb diena katru gadu, kad esam patērējuši vairāk, nekā Zeme spēj radīt. 2023. gadā Zemes pārtēriņa diena ir augusts. 2, kas nozīmē, ka mēs pašlaik patērējam tik daudz ekoloģisko resursu, it kā mēs dzīvotu uz 1,75 Zemes.

    Kā samazināt oglekļa dioksīda pēdas nospiedumu

    • Kad vien iespējams, ejiet kājām, brauciet ar velosipēdu vai brauciet ar sabiedrisko transportu;
    • Pērciet mazāk preču, jo īpaši vienreizējās lietošanas plastmasu;
    • Laikapstākļi jūsu mājās un uzstādīt energoefektīvas ierīces un LED spuldzes;
    • Centieties netērēt pārtiku;
    • Samaziniet gaļas un piena produktu patēriņu, kas ir īpaši oglekļa intensīvi;
    • Pārslēdzieties uz elektrisko transportlīdzekli vai mazāks, degvielu taupošāks;
    • Izvairieties no gaisa ceļojumiem, kad iespējams, un izlaidiet kruīza kuģu brīvdienas, jo kruīza kuģi ir astoņas reizes vairāk oglekļa nekā brīvdienas uz sauszemes;
    • Uzstādiet saules paneļus jūsu mājās, ja jūsu īpašums saņem pietiekami daudz saules gaismas, lai tas būtu iespējams.

    Lai gan oglekļa emisiju samazināšana ir steidzama, ir arī svarīgi atcerēties, ka dažas mūsu pēdas daļas ir ārpus mūsu kontroles. Piemēram, vai mūsu elektrība tiek iegūta no atjaunojamiem avotiem vai arī mūsu tomāti ir iepakoti plastmasā.

    Jūsu oglekļa pēdas samazināšana var šķist grūts uzdevums, it īpaši vietās, kur nav sabiedriskā transporta vai ērtas piekļuves vietēji audzētām vai ražotām precēm,” saka Pjērels.

    “Taču oglekļa pēdas samazināšana var būt DIY iespēja samazināt emisijas, izmantojot savu pirktspēju un balsstiesību, mudinot [politiķus un uzņēmumiem], lai pieņemtu liela mēroga politikas, infrastruktūras un tehnoloģiju izmaiņas, kas ir nepieciešamas, lai palīdzētu mums visiem izveidot zemas oglekļa emisijas dzīvesveidu. izvēles.”

    Karuna Eberl
    Karuna Eberl

    Ārštata rakstniece un neatkarīgo filmu producente Karuna Eberla (Karuna Eberl) pēta brīvdabas un dabas aspektus, pētot savvaļas dzīvniekus, zaļo dzīvesveidu, ceļošanu un dārzkopību Family Handyman. Viņa arī raksta FH vienpadsmit procentu sleju par dinamiskām sievietēm celtniecībā. Daži no citiem viņas titriem ietver marta Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel un Atlas Obscura vāku. Karuna un viņas vīrs arī ir pēdējā posmā, lai atjaunotu pamestu māju gandrīz spoku pilsētā Kolorādo lauku apvidū. Kad viņi nestrādā, jūs varat atrast viņus pārgājienos un ceļojam pa ceļiem, apmetoties savā pārveidotajā furgonā.

instagram viewer anon