Automobilio langų tamsinimas: ką žinoti prieš perkant

Kiekvienas redakcinis produktas yra atrenkamas nepriklausomai, tačiau galime gauti kompensaciją arba gauti filialų komisinius, jei ką nors perkate per mūsų nuorodas. Įvertinimai ir kainos yra tikslūs, o prekės yra sandėlyje paskelbimo metu.

Langų tamsinimas buvo naudojamas beveik taip pat ilgai, kaip ir radialinės padangos. 1958 metų „Chevrolet Impala“ buvo vienas pirmųjų automobilių su gamykloje sumontuotais tamsintais stiklais. 3M pristatė langų tamsinimą, kaip mes žinome, 1966 m., tačiau jis nebuvo labai geras. Užuot atspindėjęs šviesą, jis sulaikė šilumą transporto priemonėse, burbuliavo ir tapo purpurine.

Antros kartos langų tamsinimo plėvelės, pristatytos 1990-ųjų pradžioje, geriau sugerdavo šilumą ir labiau atspindėdavo žalingus UV ir IR spindulius, todėl buvo gerokai pranašesnės už originalias versijas.

Šiuolaikinė langų tamsinimo priemonė

Kas yra automobilio langų tamsinimas?

Automobilio stiklų tamsinimas – procesas, kuris tamsėja transporto priemonės stiklas sumažinti matomos šviesos perdavimą (VLT) – matomos šviesos, praeinančios per stiklą, kiekį. VLT matuojamas pro šalį praeinančios matomos šviesos (VL) procentine dalimi. Kuo didesnis VLT, tuo daugiau VL jis įleidžia.

Kokie yra skirtingų automobilių langų tamsinimo būdai?

Yra dviejų tipų: gamyklos ir antrinės rinkos.

Gamyklinis langų tamsinimas

Taikant gamyklinį langų tamsinimą (AKA tamsintas stiklas), dažai ir dažantys pigmentai dedami tiesiai į žaliavas stiklo gamybos metu. Stiklo spalvą ir VLT kiekį lemia priedų kiekis ir rūšis. Gamyklinio langų tamsinimo VLT paprastai yra 74–85 proc.

Tamsinti stiklai yra standartiniai beveik visose Jungtinėse Valstijose parduodamose transporto priemonėse. Gamintojai nustatė, kad sumažina UV ir IR spindulius oro kondicionierius kad veiktų efektyviau ir jūsų automobilis būtų vėsesnis naudojant mažiau energijos.

Antrinės rinkos langų atspalvis

undefined undefined/Getty Images

Papildomos rinkos langų atspalvis (AKA langų tonavimas) – tai plastikinė plėvelė, dažniausiai poliesterio, paprastai padengiama langų viduje. Kaip ir gamyklinis langų tamsinimas, skirtingi priedų tipai ir kiekiai turi įtakos galutinei atspalvio spalvai, VLT ir plėvelės atspindinčioms savybėms.

Papildomos rinkos langų atspalvis gali turėti penkių procentų VLT (ypač tamsus, AKA limuzinų atspalvis), praktiškai neįleidžiantis šviesos, iki 90 procentų (praktiškai skaidrus) aukštųjų technologijų nanotechnologijų atspalvis, sugeriantis daugiau nei 60 procentų visos saulės energijos ir daugiau nei 90 procentų infraraudonųjų spindulių šiluma.

Abu tipai sumažina automobilio vidaus temperatūrą ir apsaugo vidiniai paviršiai nuo žalingos saulės šviesos.

Kokie yra skirtingi langų atspalvių tipai?

Yra keletas antrinės rinkos langų atspalvių tipų, kurių kiekvienas turi unikalių savybių, savybių ir savybių. Visi langų atspalviai sumažina arba blokuoja saulės spindesį ir turi bent tris sluoksnius:

• Klijai.
• Atspalvis. Priklausomai nuo plėvelės tipo, papildomi sluoksniai gali būti dažų, polimerų ir anglies, keramikos ar metalo dalelių.
• Apsauginis viršus, apsaugantis nuo drožlių ir įbrėžimų.

Labiausiai paplitę langų atspalvių tipai, nuo mažiausio iki brangiausio

• Dažyti langų atspalviai
  • Dažniausiai naudojamas išvaizdai ir privatumui. Nors tamsiausias variantas, dažytų langų atspalvių VLT netrukdo matydami artėjančius automobilius ar objektus iš automobilio galo arba šono.
  • Argumentai "už": Neatspindi, sumažina vidaus šilumos lygį, netrukdo elektronikai.
  • Trūkumai: Sluoksniai gali suskaidyti ir atskirti (atsisluoksniuoti), netinkamai sumontuoti burbuliuosis ir laikui bėgant išnyks.
• Metalizuotas langų atspalvis
  • Yra daug plėvelės sluoksnių, todėl ji yra storesnė nei kiti. Sluoksniai yra padengti metalinėmis dalelėmis, kurios atspindi šilumą, tamsina stiklą ir blokuoja UV spinduliuotę.
  • Argumentai "už": Patvarus, atsparus blukimui ir atspindi saulės energiją, todėl jūsų oro kondicionierius veikia efektyviau.
  • Suvart: blizganti išvaizda. Metalo dalelės gali trukdyti transporto priemonių elektronika kaip mobiliojo telefono signalai, radijo imtuvas, GPS ir padangų slėgio stebėjimo sistemos.
• Hibridinis langų atspalvis
  • Sujungia geriausias dažytų ir metalizuotų langų atspalvių savybes.
  • Argumentai "už": blokuoja šilumą ir UV spindulius, netrukdo elektronikai, patvarus, mažina vidaus apmušalų blukimas.
  • Suvart: Brangesnis nei dažytas ar metalizuotas langų atspalvis.
• Anglies langų atspalvis
  • Pagaminta iš šimtų polimero ir anglies mikrosluoksnių. Ši plėvelė turi tamsią, matinės juodos spalvos apdailą, kuri yra atspari blukimui ir sumažina atšiaurų UV ir IR poveikį.
  • Argumentai "už": Nėra atspindinčios "veidrodinės" apdailos, neturi įtakos elektronikai, padidina privatumą, padeda sumažinti vidaus šilumos lygį.
  • Minusai: brangus.
• Keraminis langų atspalvis
  • Tai aukščiausios kokybės, technologiškai pažangiausi langų atspalviai. Nelaidžios ir nemetalinės keramikos dalelės sugeria ir atspindi saulės šviesą, labai sumažindamos saulės energiją, patenkančią į jūsų automobilį.
  • Argumentai "už": sugeria dvigubai daugiau šilumos nei dažyti ir hibridiniai langų atspalviai, netrukdo elektrai signalus, atsparus blukimui, padidintas optinis skaidrumas, mažina vidaus apmušalų blukimą ir daro stiklas beveik nedūžtantis.
  • Suvart: brangu ir nesuteikia privatumo.

Kiek kainuoja tamsinti automobilio langus?

Kaina priklauso nuo jūsų automobilio; langų, kuriuos norite tamsinti, tipą ir skaičių; ir jei planuojate pasidaryti „pasidaryk pats“ arba leisti jį įdiegti profesionalui. Pagrindinis profesionalus dažytų langų atspalvių montavimas ant sedano gali kainuoti apie 200–300 USD. Kupė paprastai turi gilesnius išlenktus langus, todėl padidėja to paties tipo langų atspalvio kaina.

Jei planuojate patys įdiegti langų atspalvį, turite parinkčių. Daugumą langų atspalvių tipų galima įsigyti iš anksto supjaustyti rinkiniai kainuoja nuo 60 iki 350 USD. Langų atspalvis taip pat pateikiamas ritiniais. Galite įsigyti a 100 pėdų ilgio ir 24 colių pločio 50 procentų VLT plėvelės ritinys už mažiau nei 80 USD Jums reikės plaukų džiovintuvo ir kelių nebrangių specialius įrankius jei priimsite tai kaip a DIY projektas.

Į ką atsižvelgti renkantis langų tamsinimo plėveles

Prieš pasirinkdami pagalvokite apie savo motyvaciją, saugumą ir ypač savo valstybės įstatymus.

• Pagrindinis langų tamsinimo tikslas yra blokuoti UV spindulius, IR šviesą ir sumažinti saulės akinimą, tuo pačiu suteikiant patrauklumo jūsų važiavimui. Visa tai galite pasiekti naudodami aukštą arba žemą VLT procentinį atspalvį. Jei norite, kad žmonėms būtų sunku žiūrėti į jūsų transporto priemonės vidų, tuomet žema VLT plėvelė jums tinka.
• Per tamsūs langai gali paveikti matomumą vairuojant, ypač naktį. Pirmiausia jūsų ir jūsų keleivių saugumas.
• Žinokite langų atspalvio procentų dėsniai savo valstybei. Kai kurios valstybės taiko išimtis specifinės sveikatos būklės. Pasiteiraukite savo valstybės DMV, kad sužinotumėte, ar turite teisę.
• Dauguma transporto priemonių atkeliauja tiesiai iš gamyklos su tamsintais stiklais. Kad neviršytumėte savo valstijos teisinių ribų, prieš pridėdami antrinės rinkos langų atspalvį, svarbu kompensuoti gamyklos VLT.

Galutinis žodis

Patikimi automobilių langų dažų montuotojai žinos, ar jūsų pasirinktas atspalvis viršija jūsų valstijos langų tamsinimo įstatymus. Visada klausk. Jei jūsų valstybė leidžia didžiausią 25 procentų VLT, neįdiekite 50 procentų. Jei sugaus, sumokėsite baudą ir atspalvio pašalinimo išlaidas.

Daugelis montuotojų nelinkę montuoti atspalvio priekinis stiklas. Sunku pritaikyti ir daug kas gali suklysti. Plėvelei sumontuoti reikalingas vanduo gali lašėti ant prietaisų skydelio ir po juo, lengvai pažeidžianti elektroniką.

Bobas Lacivita yra apdovanojimus pelnęs ASE ir General Motors automobilių technikas, pedagogas ir laisvai samdomas rašytojas, rašęs DYI automobilių remonto ir transporto priemonių priežiūros temomis. Jo darbai buvo pristatyti „The Family Handyman“, „Reader's Digest“ knygoje ir žurnale „Classic Bike Rider“. Jis 25 metus dirbo karjeros ir techninio pedagogo pareigas, dėsto automobilių technologijas, taip pat rašė valstybinių, federalinių ir organizacinių fondų stipendijas. Jis taip pat padėjo sukurti unikalų mokymo programos pristatymo modelį, kuris sklandžiai integruoja griežtus, tinkamus akademinius standartus į karjeros ir techninį išsilavinimą.