Vejapjovės dalys, kurias galite pakeisti patys

Kaip ir kitos mašinos, vejapjoves reikia reguliariai prižiūrėti dirbti optimaliai. Ašmenis laikykite aštrius, tepalo keitimas kas 50 naudojimo valandų (arba kartą per sezoną) ir valymas po vejapjovės korpusu, siekiant išvengti žolės kaupimosi, yra visos svarbios vejapjovės nuosavybės dalys.

Tačiau net kruopštūs vejapjovių savininkai ilgainiui susiduria su sugedusiomis dalimis, kurias reikia pakeisti. Sužinokite, kokią naudą daro vejapjovės remontas „pasidaryk pats“, ir kokias dalis tikriausiai galite pakeisti savarankiškai, turėdami šiek tiek žinių.

Kodėl reikia taisyti ar keisti vejapjovės dalis?

Vejapjovės dalių taisymas ar keitimas yra prasmingas, nes galite sutaupyti pinigų ir laiko.

Šiandien internete lengva rasti pakaitinių vejapjovių dalių. Vos keliais paspaudimais prie durų galite pristatyti reikiamą peilį, kabelį, traukiamąjį laidą ar kitą dalį. Dalys taip pat vis pigesnės.

Profesionalus remontas kainuoja daugiau, nes mokate už techniko laiką, o remonto dirbtuvės už tas pačias dalis dažnai moka daugiau nei internetiniai mažmenininkai. Be „pasidaryk pats“ remontas taip pat užtrunka ilgiau, nes praleisite laiką vežimėliu veždami vejapjovę į artimiausią remonto dirbtuvę ir iš jos. Daugelį šių remonto darbų galite lengvai atlikti patys, baigę pjauti ir pereiti prie kitų dalykų.

Vejapjovės atsarginės dalys

Tai yra dalys, kurias dažniausiai reikia pakeisti:

Ašmenys: Šienapjovės peiliai visada tampa nuobodūs, surūdiję ir sulenkti. Laimei, juos lengva ir nebrangu pakeisti. Prieš atlikdami remontą, atjunkite uždegimo žvakės laidą. Apverskite žoliapjovę ant šono (geriausia tai padaryti, kai dujų bakas tuščias), tada veržliarakčiu atlaisvinkite veržlę, laikančią seną ašmenį. Pakeiskite jį nauju peiliuku ir priveržkite veržlę.

Būtinai nusipirkite reikiamo ilgio ir tarpų tarp skylių, kad tilptų jūsų vejapjovė. Internetinėse parduotuvėse ir vietinėse techninės įrangos parduotuvėse dažnai yra įvairių vejapjovių peilių, paprastai kainuojančių 20 USD ar mažiau.

Pavaros diržas: Kai kurie savaeigiai šienapjovės turi pavaros diržą, kuris valdo ratus. Jie yra jautrūs tempimui ar įtrūkimams laikui bėgant. Jei pastebite, kad jūsų vejapjovė nevažiuoja taip, kaip įprasta, tikėtina, kad netinkamas diržas. Pirkite reikiamo ilgio ir storio pakaitalą (žr. Tai savininko vadove), tada nuimkite diržo dangtelį ir ištraukite seną diržą iš transmisijos ir pavaros traukių. Uždėkite naują diržą, tada viską paspauskite atgal.

Traukimo laidas: Pasikartojanti trintis dėl dažno trūkčiojimo dažnai sukelia vejapjovė traukia virves nulaužti ir sulūžti. Užsisakykite savo konkrečios vejapjovės pakaitalą, kad įsitikintumėte, jog jis yra tinkamo ilgio ir skersmens, arba įsigykite bendrą traukimo laido komplektą ir atsargiai supjaustykite jį pagal ilgį, suderindami jį su senu. Nuimkite vejapjovės starterį. Atsukite seną laidą, tada perpjaukite jį iš abiejų galų, kad jį pašalintumėte. Įkiškite naują laidą į starterio mazgą ir rankeną, tada suriškite jį iš abiejų galų ir susukite atgal.

Uždegimo žvakė: Nors šiuolaikinės uždegimo žvakės dažnai negenda, jei jūsų vejapjovė turi rimtų problemų paleidžiant, blogas kištukas gali būti priežastis. Savo vejapjovės vadove sužinokite, kokio tipo uždegimo žvakės jums reikia, tada nusipirkite ją internetu arba parduotuvėje už kelis pinigus. Atjunkite uždegimo žvakės laidą, tada lizdo veržliarakčiu atlaisvinkite ir nuimkite seną žvakę. Atsargiai įsukite naują, tada priveržkite jį veržliarakčiu, stengdamiesi neužsukti. Prijunkite uždegimo žvakės laidą ir viskas gerai.

Kada pakeisti vejapjovę

Nors dauguma šiuolaikinių vejapjovių dalių yra gana lengvai ir nebrangiai pakeičiamos, kai kurie remontai yra pakankamai sunkūs perkant naują vejapjovę logiška. Vienas pavyzdys: rimtas variklio pažeidimas dėl žemo alyvos lygio arba nepakankamai dažnai keičiamos alyvos. Pagrindinis vejapjovės variklio remontas nėra įprastas namų savininkas, ir toks remontas beveik neabejotinai kainuos daugiau nei perkant naują vejapjovę. Štai tada laikas pradėti apsipirkti.