Kaip išbandyti uždegimo žvakę, kad pamatytumėte, ar ji veikia
Įvadas
Uždegimo žvakės yra visuose benzininiuose varikliuose. Jų darbas yra uždegti oro ir degalų mišinį variklio viduje tinkamu laiku. Amžius, naudojimas ir prasta degalų kokybė gali prisidėti prie to, kad uždegimo žvakė yra nešvari ir tinkamai neužsidega.
Nepavykimas paleisti arba sunkiai užvesti yra du blogos uždegimo žvakės simptomai, kaip ir neefektyvus veikimas, didesnės degalų sąnaudos ir mažesnė galia nei įprastai. Išmokti išbandyti uždegimo žvakę yra pagrindinė bet kokio mažo variklio trikčių šalinimo dalis. Darbas trunka vos kelias minutes ir kainuoja mažai arba nieko nekainuoja.
Kaip veikia uždegimo žvakės
- Uždegimo žvakės visada yra mažų variklių cilindro galvutės viršuje. Tokie cilindrai turi aušinimo pelekus išorėje ir yra viena didžiausių bet kurio mažo benzininio variklio dalių.
- Visos uždegimo žvakės įsukamos į skylę cilindro galvutėje.
- Stora viela ir jungtis, įkišta virš uždegimo žvakės galo, tiekia elektros energiją, reikalingą paslėptam žvakės galiukui sukelti.
- Variklio uždegimo sistema per šį laidą ir į uždegimo žvakę siunčia labai aukštos įtampos srovės impulsą-paprastai nuo 20 000 iki 30 000 voltų mažam varikliui.
- Kištuko galas yra cilindro galvutės variklio degimo kameros viduje ir turi nedidelį tarpą.
- Kai aukštos įtampos elektros srovė susiduria su šia spraga, ji šokinėja oro erdvę, kad užbaigtų grandinę, tekėdama į variklio bloką. Šis šokinėjimas sukuria matomą kibirkštį, kuri uždega variklio viduje esantį oro ir degalų mišinį, kad jis galėtų veikti.
- Visos problemos, susijusios su uždegimo žvakėmis, yra saujelė trūkumų, neleidžiančių elektros energijai peršokti svarbiausio žvakių tarpo.
