10 senovinių sunkvežimių, kurie niekada neišėjo iš stiliaus
1/10
1928 Fageolis
Šis sunkvežimis iš pradžių buvo naudojamas kaip krovinių vežėjas kroviniams vežti tarp Sakramento ir Ričmondo, Kalifornijoje. Po to jį nusipirko ūkininkas, kuris jį panaudojo šienui pristatyti aplink ūkį esantiems gyvūnams.
Turite seną sunkvežimį? Čia yra 12 dalykėlių, kurie gali suteikti jūsų senovinei transporto priemonei modernių technologijų atnaujinimo.
2/10
1929 m. „Ford AA“
Šis senas 1929 m. Sunkvežimis turi greitąją lovą, neturi posūkio signalų ir gali pakilti tik iki 30 mylių per valandą greičio... bet jūs tikrai atrodytumėte šauniai jį vairuodamas.
3/10
1934 m. „Dodge“ pikapas
Šiam senoviniam sunkvežimiui sukurti prireikė 82 metų surūdijęs žvilgsnis. Jaunesniais metais ji dirbo fermoje, kol nebuvo padėta į saugyklą, o paskui sėdėjo šiukšlyne. Automobilio vidus buvo atkurtas, tačiau savininkai nusprendė išlaikyti kaimišką žavesį išorėje.
4/10
„Ford“ 1941 m
Šis „Ford“ sunkvežimis sveria pusantros tonos, o pirmieji savininkai jį naudojo kaip medienos ruošos sunkvežimį. Po to jis buvo naudojamas šienui, avižoms ir pasėliams vežti.
7/10
„Chevrolet Apache“ 1959 m
Šis žalias „Chevy“ buvo įsigytas iš „Sheridan Chevrolet“ Suttone, Nebraskoje. Iš pradžių jis buvo naudojamas grūdams vežti, tačiau nuo to laiko buvo perduotas šeimai ir vis dar vairuojamas.
9/10
1968 metų F serijos „Ford“
Šis visiškai metalinis išorinis sunkvežimis turėjo penkto rato plokštę, kuri buvo naudojama priekaboms traukti. Jei norite vairuoti šį sunkvežimį šiandien, turėsite išmokti jį naudoti prietaisų skydelyje esančiu rankiniu droseliu, Mechaninė pavarų dėžė kuri turi standžią sankabą, išmokite suktis be vairo stiprintuvo, neturėkite elektrinių stabdžių ir klausykite tik tos radijo stoties, kurią ji gauna.