Kodėl mano automobilio durys tinkamai neužsidarys?

Kaip ir daugelis mūsų transporto priemonių dalių, durys yra an integruota saugos sistema, užtikrinanti keleivių apsaugą ir saugumas nuo vagių. Tačiau jie dažnai nepastebimi. Automobilio dureles reikia atidaryti, lieka uždaryti kai uždarote ir užrakinsite, kad apsaugotumėte brangius krovinius - jus, jūsų keleivius ir jūsų daiktus. Niekada nepamirškite, kad automobiliai su sulaužytais durų užraktais gali lengvai išstumti žmogų į avariją, ypač jei keleiviai nėra dėvimi saugos diržai.

Kaip veikia automobilio durys

Automobilio (ar sunkvežimio) dureles sudaro daugybė dalių, kurios turi veikti kartu, kad tinkamai veiktų.

Pagrindinis komponentas yra fiksavimo mechanizmas. Įsikūręs durų sąrankos viduje, jis užsifiksuoja prie transporto priemonės kėbulo pritvirtinto durų inkaro arba smogtuvo, kad durys būtų uždarytos. Naudojant vidinę ar išorinę durų rankeną, atlaisvinamas skląstis nuo inkaro ir durys gali atsidaryti. Kitos dalys yra pats durų mazgas, durų vyriai,

durų užraktas, durų skląsčio jungtis arba kabeliai ir, jei yra, elektrinės pavaros ir jungikliai, kurie užrakina arba atrakina duris.

Gali nutikti dalykų, dėl kurių jūsų durys negali saugiai užsidaryti. Kai tai atsitiks, turėsite juos sutvarkyti iš anksto.

Kodėl mano automobilio durys neužsidaro?

Kaip žinote, tai pavojinga vairuoti savo automobilį jei durys neliks uždarytos. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių durų, kurios netinkamai užsidaro, priežasčių ir ką galite padaryti, kad išspręstumėte problemą.

Užrakto problemos

Įstrigęs, surištas ar surūdijęs durų skląstis arba durų skląstis, kuris buvo netyčia uždarytas atidarius duris, neleis durims užsidaryti. Pabandykite šiek tiek purkšti WSD-40 arba alyva ant skląsčio mechanizmo. Palaukite kelias minutes, tada švariu skudurėliu pašalinkite grunge ar nešvarumus. Valydami nešvarumus nepamirškite „uždaryti“ skląsčio. Keletą kartų pakabinkite durų rankenas ir patikrinkite, ar durys užsidaro.

Kartais skląstis gali netyčia užsidaryti. Pažiūrėkite į durų skląsčio padėtį, kuri neužsidaro, ir palyginkite ją su durimis, kurios paprastai užsidaro. Skląstis turi būti „atidarytoje“ padėtyje (panaši į „C“ raidės angą), kad slystų per inkarą. Jei jis yra uždarytas (nėra atidarymo), paimkite atsuktuvą ir švelniai stumkite aukštyn arba pasukite skląstį, kai naudojate durų rankena kad atlaisvintumėte skląstį.

Šeimos meistras

Sugedusį, susidėvėjusį ar pažeistą skląsčio remontą geriausia palikti jūsų mechanikui pataisyti.

Durų rankenos

Durų rankenos yra automobilio durų viduje ir išorėje. Kai traukiate durų vidų arba valdote išorinę durų rankeną, jos išplečia metalinį strypą (arba kitą jungtį) arba traukia kabelį, kuris atjungia durų skląstį nuo inkaro. Įrišimas arba užstrigusios durys rankena ar jungtis paliks duris įstrigusias atviroje padėtyje. Pakeiskite netinkamai veikiančią durų rankeną, durų skląsčio atleidimo jungtį arba sulaužytą skląsčio atleidimo kabelį profesionalams.

Durų inkaras

A durų inkaras nesureguliuodami neleiskite durims užsidaryti. Pažvelkite į inkarą, kad surastumėte žymes, kuriose fiksatorius atsitrenkia į inkarą. Atsukite inkaro tvirtinimo varžtus, šiek tiek pastumkite inkarą 1/16 colio. vienu metu aukštyn/žemyn ir įeinant/išeinant. Tada vėl priveržkite ir pažiūrėkite, ar durys užsidaro. Šis koregavimas gali apimti bandymus ir klaidas.

Durų vyriai

Jei inkaro sureguliavimas problemos neišsprendžia, patikrinkite durų išlyginimas. Jei durys nukarusios arba tarpas tarp durų ir sparnas yra nelygus, durų vyriai greičiausiai susidėvi dėl įprasto nusidėvėjimo; sulenktas nuo vėjo prapūstų durų; arba sugadintas dėl smūgio avarijos metu. (Taip pat gali būti, kad pats durų rėmas yra susuktas.)

Kadangi automobilio durys yra daug sunkesnės, nei atrodo, o vyrių išdėstymas/reguliavimas yra labai svarbus, leiskite jūsų kėbulų parduotuvei tai išspręsti automobilio kėbulo remontas.

Elektronika

Dėl netinkamai veikiančio ar sutrumpinto elektrinio durų užrakto variklio (pavaros) arba sutrumpinto durų užrakto jungiklio, įstrigusio mechaniškai „atidarytoje“ padėtyje, durys gali neužsidaryti. Patikrinkite saugiklius ir pabandykite pataikyti dureles ranka šalia jungiklio ir skląsčio, kad atlaisvintumėte užstrigusį durų užrakto variklį.

Naudojant mechaninius ir elektrinius prietaisus, esančius durų rėmo viduje, durų užrakto/skląsčio remontas gali būti sudėtingas. Turėkite remonto vadovą ir specialūs įrankiai patogu prieš bandant patiems išspręsti bet kokias durų problemas.

Šaltas oras

Žema temperatūra kartu su drėgme gali sukelti a užrakinti durų užraktą tvirtas ir neleiskite durims atsidaryti ar užsidaryti. Paprastas sprendimas yra purkšti spyną deicer arba WD-40 (Niekada nenaudokite verdančio vandens!).

Jei neturite šių daiktų po ranka, pabandykite padengti raktą rankų dezinfekavimo priemone. Rankinėje dezinfekavimo priemonėje esantis alkoholis ištirps ledo užrakto viduje. Lėtai įkiškite raktą, šiek tiek pajudinkite, jei jums sunku jį įvesti. Palikite raktą vietoje 30–45 sekundžių, kad alkoholis ledui ištirpinti.

Paskutinis žodis

Daugelyje šiuolaikinių automobilių nebėra tepalo jungiamųjų detalių, todėl tepalo tepalas, tepalų ir filtrų keitimas tapo kliše. Tačiau durys, gaubtas, bagažinė, dujų pripildymo durys ir hečbeko vyriai - net pirštinių dėžė ir konsolės durys skląsčiai ir inkarai - dar reikia sutepti lašeliu ar dviem alyvos, balto ličio tepalo arba sauso purškimo silikono. Padėti prailginti savo automobilio tarnavimo laiką ir kad vairavimas būtų malonesnis ir saugesnis, būtinai sutepkite šiuos komponentus kaip prevencinės priemonės dalį priežiūros rutina.

Bobas Lacivita yra apdovanojimų pelnęs ASE ir „General Motors“ automobilių technikas, pedagogas ir laisvai samdomas rašytojas, rašęs DYI automobilių remonto ir transporto priemonių priežiūros temomis. Jo darbai buvo pristatyti „The Family Handyman“, „Reader's Digest“ knygoje ir „Classic Bike Rider“ žurnale. Jis 25 metus dirbo karjeros ir technikos mokytoju, dėstė automobilių technologijas, taip pat rašė valstybines, federalines ir organizacines fondų stipendijas. Jis taip pat padėjo sukurti unikalų mokymo programos pateikimo modelį, kuris griežtai, atitinkančius akademinius standartus sklandžiai integruoja į karjerą ir techninį išsilavinimą.