Kaip įkrauti kintamosios srovės įrenginį (pasidaryk pats)

NamaiNamai ir komponentaiPrietaisai

Įkraukite oro kondicionierių per 30 minučių naudodami specialų įkrovimo rinkinį

Kitas projektas›

Šeimos meistras

Pagerinkite savo automobilio oro kondicionieriaus aušinimą naudodami lengvai naudojamą oro kondicionieriaus įkrovimo rinkinį. Tai galite padaryti keturiais paprastais žingsniais. Mes taip pat pasakysime, kada tai neveiks ir kada turėtumėte nukreipti savo aušinimo problemą profesionalui.

Pasidaryk pats „The Family Handyman“ žurnalo ekspertai

Jums taip pat gali patikti: TBD

ⓘ

Apžvalga: Įvertinkite aušinimo problemą ir nusipirkite kintamosios srovės įkrovimo rinkinį

Greitai atjungiamas kintamosios srovės įkrovimo prievado jungtis

Šis įtaisas kai kuriuose įkrovimo rinkiniuose greitai ir tvirtai sujungia kintamosios srovės įkrovimo prievadą.

Jei tavo Oro kondicionavimo sistema pučia ledinį šaltą orą pernai, bet vos atvėsta dabar, tikėtina, kad per žiemą jis prarado šiek tiek šaltnešio. Taip atsitinka senesnės transporto priemonės kai senstantys sandarikliai susitraukia ir išteka šiek tiek šaltnešio.

Automobilio kintamosios srovės sistemos papildymas paprastai gali jus vėl įšaldyti. Tai darbas, kurį galite atlikti patys, jei jūsų transporto priemonė buvo pagaminta po 1993 m. Ir užpildyta R-134a šaltnešis (patikrinkite etiketę po gaubtu arba savininko vadovo specifikacijų skyrių tikrai).

Pastaba: Kai kurios valstybės nustato apribojimus R-134a šaltnešio pardavimui vartotojams. Kai kuriais atvejais skardinės gali būti skirtingos konstrukcijos, todėl reikia skirtingų įkrovimo procedūrų. Įkrovimas kintamosios srovės neišspręs visų oro kondicionavimo problemų. Bet jei esate pasiruošęs lošti apie 50 USD dėl įkrovimo kintamosios srovės rinkinio, greičiau nei per valandą galite būti šaunus vaikinas. Jūs galite sutaupyti apie 100 USD darbo sąnaudų, atlikdami automobilio kintamosios srovės papildymo darbus patys.

Sustokite bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje ir pasiimkite R-134a oro kondicionieriaus įkrovimo rinkinį. Aš naudoju čia parodytą „A/C Pro“ produktą, nes jis buvo su daugkartinio naudojimo matuokliu ir greitai sujungiamu tvirtinimo elementu, o šaltnešyje buvo sandariklio kondicionieriaus priedas. Bet jūs galite naudoti bet kokį prekės ženklą automobilio kintamosios srovės įkrovimui. Įspėjimas: Hibridinių transporto priemonių elektriniai kintamosios srovės papildymo kompresoriai nesuderinami su alyvomis ir sandariklių kondicionieriais, naudojamais daugelyje mažmeninės prekybos įkrovimo rinkinių. Naudojant netinkamą automatinio kintamosios srovės įkrovimo rinkinį, galite mirti mirtinai. Prieš pirkdami patikrinkite automobilio kintamosios srovės papildymo etiketės suderinamumą su hibridine transporto priemone. Jei nesate tikri, nuneškite tai profesionalui.

Atsargiai

Netinkamai naudojamas šaltnešis gali nušalti ir rimtai sužaloti akis. Vykdykite visą atsargumo informaciją, pateiktą rinkinio instrukcijose, ir procedūros metu dėvėkite pirštines bei akinius.

Įkraukite oro kondicionavimo sistemą

1 nuotrauka: raskite tinkamą įkrovimo prievadą

Palyginkite kiekvieno oro kondicionavimo įkrovimo prievado vamzdžių dydį. Storesni vamzdžiai yra žemo slėgio vamzdžiai ir tie, kurie naudojami įkrauti.

Prievadas su mažesniu vamzdeliu yra neteisingas.

2 nuotrauka: prijunkite matuoklio žarną

Atsukite uosto dangtelį ir padėkite jį į saugią vietą. Pirštais palaikykite vamzdelį ir vienu greitu judesiu suspauskite jungtį prie jungties.

3 nuotrauka: patikrinkite kompresoriaus sankabą

Patikrinkite oro kondicionieriaus kompresoriaus centrą, ar sankaba sukasi ar nejudama. Nepainiokite sankabos su diržo skriemuliu.

4 nuotrauka: įpilkite šaltnešio

Laikykite skardinę vertikaliai ir paspauskite gaiduką (arba atidarykite vožtuvą). Tada purtykite skardinę nuo 12 iki 3 valandos, kol manometro adata pasieks rekomenduojamą slėgį.

Pasukite gaubtą ir suraskite žemo slėgio liniją ir prievadą (1 nuotrauka). Tada prijunkite matuoklį (2 nuotrauka). Patikrinkite manometro slėgio rodmenis. Jei rodomas nulis, jūsų sistema yra visiškai tuščia ir šis remontas neveiks. Turite nuvežti automobilį pas profesionalą. Jei manometras rodo tam tikrą slėgį, užveskite variklį ir pasukite oro kondicionierių į „Max“, o ventiliatorių - į „High“. Tada patikrinkite kompresoriaus sankabą (3 nuotrauka). Jei jis sukasi, įpilkite šaltnešio, kol manometras pasieks rekomenduojamą slėgį, nurodytą instrukcijose. Bet neperpildykite! Per didelis šaltnešio kiekis iš tikrųjų sumažina aušinimą.

Jei kompresoriaus sankaba nesisuka, įpilkite pusę skardinės šaltnešio. Jei jis pradeda suktis, toliau įpilkite šaltnešio, kol pasieksite rekomenduojamą slėgį. Tačiau, jei įdėjus pusę skardinės sankaba nesisuks, sustokite. Jūsų nuotėkis yra per rimtas, kad jį būtų galima pašalinti papildomai-tam reikia pro mechanikas.

Baigę atjunkite žarnos jungtį ir vėl uždėkite prievado dangtelį.

Apsaugoti aplinką

Vien todėl, kad galite patys įkrauti oro kondicionierių, dar nereiškia, kad turėtumėte. Nutekėjęs R-134a kenkia aplinkai, prisidėdamas prie visuotinio atšilimo. Jei įkraunate kintamąją srovę ir po kelių mėnesių arba prieš kitą pavasarį ji vėl išsikrauna, turite gana didelį nuotėkį. Nuneškite tai pas specialistą ir sutvarkykite.