Kaip išspręsti pertraukiamo valytuvo ir posūkio signalo problemas daugiafunkciame jungiklyje (pasidaryk pats)
Įvadas
Posūkio signalai ir pertraukiami valytuvų valdikliai yra dažniausiai pasitaikantys daugiafunkcinio jungiklio gedimai vėlyvojo modelio automobiliuose. Sutaupykite pinigų atlikdami remontą patys - tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo.Nuimkite daugiafunkcį jungiklį
Ši svirtis, kadaise žinoma kaip posūkio signalas arba mirksėjimo jungiklis, taip pat valdo priekinius žibintus, tolimas šviesas, avarinius žibintus, valytuvus ir plovimo mašinas. Nenuostabu, kad šiais laikais jis vadinamas daugiafunkciniu jungikliu (MFS). Deja, MFS gedimų lygis yra gana didelis.
Dažniausiai pasitaikančios dvi nesėkmės:
- Sugedęs posūkio signalo „atšaukimo“ mechanizmas, kuris po posūkio neišjungs „mirksėjimo“,
- Dalinis arba visiškas nutrūkusio valytuvo valdymo praradimas.
Norėdami išspręsti šias dvi problemas, jums reikės parduotuvės vadovo, skaitmeninio multimetro ir galbūt kai kurių „Torx“ antgalių.
Automobilio daugiafunkcio jungiklio nustatymas
Daugelyje vėlyvojo modelio transporto priemonių MFS yra po plastikiniais gaubtais už vairo. Tokiu atveju galite atlikti šį remontą maždaug per valandą ir sutaupyti valandos ar dviejų parduotuvės laiko išlaidas, atlikdami tai patys. Tačiau kai kurioms senesnėms transporto priemonėms reikia pašalinti oro pagalvę ir vairą, ir tai yra profesionalo darbas. Norėdami sužinoti, kur yra jūsų MFS, skaitykite parduotuvės vadove (parduotuvės vadovus galite rasti internete).
Automobilio priežiūra iš pradžių atrodo bauginanti, tačiau pradėkite nuo mažų žingsnių ir kilkite aukštyn automobilių remonto laiptais. Čia yra 100 automobilių remonto užduočių ir priežiūros, kurias galite atlikti patys.
1 žingsnis
Nuimkite dangtelį
Prieš pradėdami dirbti su vairo kolonėle, visada atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir palaukite 15 minučių, kol oro pagalvių sistema išsijungs. Tada atsukite varžtus ir nuimkite plastikinius dangtelius.
Stebėkite varžtus:
Nuimkite varžtus nuo vairo kolonėlės dangčio apatinės pusės ir atkreipkite dėmesį į kiekvieno varžto ilgį, sriegio stilių ir vietą. Jie turi grįžti į tą pačią vietą. Atjunkite plastikinius spaustukus ir atskirkite dvi vairo kolonėlės dangčio puses.
2 žingsnis
Viskas apie daugiafunkcį jungiklį
Daugiafunkcinės jungiklių svirtys valdo priekinius žibintus, žibintus, valytuvus ir pertraukiamas priekinio stiklo plovimo mašinas. MFS paprastai laikomas šešiakampiais arba „Torx“ varžtais. Nuimkite juos, ištraukite jungiklį ir atjunkite elektros jungtį. Jei problema yra sugedęs atšaukimo mechanizmas, turite pakeisti visą MFS (automobilių dalių parduotuvė arba pardavėjas).
Jei problema yra netinkamas pertraukiamas valytuvo veikimas:
Jei problema yra sugedęs pertraukiamas valytuvų veikimas, naudokite multimetrą, kad patikrintumėte jungtis, esančias MFS gale, ar nėra kiekvieno pasikartojančio valytuvo ratuko nustatymo atsparumo (omų) rodmenų. Tada palyginkite juos su vadovu.
Jei pasipriešinimo rodmenys išjungti:
Jei pasipriešinimo rodmenys yra išjungti, parduotuvės vadove bus nurodyta pakeisti MFS. Bet jūs galite sutaupyti daug pinigų išardydami MFS ir patys išvalydami kintamo rezistoriaus kontaktus. Ieškokite internete „daugiafunkcinių jungiklių taisymas“.
Jei nė viena technika neveikia:
Jei negalite išardyti MFS arba valymas neveikia, pakeiskite visą įrenginį ir vėl uždėkite dangtelius.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Užbaikite „pasidaryk pats“ projektus kaip profesionalas! Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį!
Daryk tai teisingai, daryk pats!
