Apšviesto sunkvežimio dėžės montavimas buvo nepaprastai lengvas

Įsivaizduokite tai: jūs sėdite savo patikimo sunkvežimio vairuotojo vietoje, eidami namo iš ilgos darbo dienos. Jūs bandote atsipalaiduoti, tačiau galite sutelkti dėmesį tik į savo įrankių triukšmą, kai jie rieda jūsų sunkvežimio lovoje. Skamba kaip košmaras, tiesa?

Geros naujienos: sunkvežimių dėžės yra puikus būdas laikyti savo įrankius savo sunkvežimyje ir jas stebėtinai lengva sumontuoti. Turėčiau žinoti, nes praėjusią savaitę turėjau galimybę pereiti visą a „Weather Guard“ viso dydžio balno dėžė su integruotu apšvietimu ir visa tai truko mažiau nei 30 minučių.

Šiek tiek konteksto: iki praėjusios savaitės niekada nebuvau sumontavęs sunkvežimio dėžės. Aš iš tikrųjų priklausau retai žmonių grupei, kurie dirbo statybų pramonėje, bet niekada neturėjo sunkvežimio (mūsų yra daugiau, nei manote). Tai turėtų pasakyti viską, ką reikia žinoti apie tai, kaip lengva buvo sumontuoti šią apšviestą sunkvežimio dėžę iš „Weather Guard“.

(Pastaba: ši sunkvežimių dėžė skirta dirbti su pilno dydžio „Ford“, „Nissan“ ar „Toyota“ sunkvežimiais.)

Statybos profesionalų patarimai

Pirmas žingsnis: sunkvežimio dėžės pritvirtinimas

Įdėti dėžę į sunkvežimio lovą ir prisukti varžtus iš tikrųjų buvo lengviausia šio įrenginio dalis. Pati dėžutė yra gana lengva, bet nepatogi, todėl man reikėjo pagalbos ją pakeliant ir nustatant. Likusi diegimo dalis buvo atskiras darbas. Sunkvežimio dėžė yra ant mažų guminių pagalvėlių ant sunkvežimio lovos sienų ir pritvirtinama prie dviejų varžtų abiejose pusėse. Tačiau iš karto neužveržkite visko. Laikydami dėžę laisvą, suteiksite daugiau erdvės judėti, kai nustatysite apšviestą šios sunkvežimio dėžės dalį. Tiesiog būtinai nepamirškite viską priveržti, kai prijungsite žibintus.

Statybos profesionalų patarimai

Antras žingsnis: prijungti šviesas

Sunkvežimio dėžėje įmontuotų žibintų nustatymas, kad išsikrautų sunkvežimio akumuliatorius, buvo šiek tiek sudėtingesnis nei gauti tai turėtų būti padaryta visiems, kurie ką nors žino apie sunkvežimių darbą ir nebijo šiek tiek gauti purvinas. Pirmasis žingsnis buvo atjungti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą nuo akumuliatoriaus, kad nepatektumėte į nepageidaujamo elektros smūgio priėmimo galą.

Sunkvežimio dėžutė buvo su ilgu laidų laidu, kurio vienas galas buvo prijungtas prie saugiklių dėžutės, esančios sunkvežimio priekyje, o kitas - prie pačios dėžės. Prijungęs laidus prie saugiklių dėžutės ir netoliese esančios žemės, aš nuslydau laidą žemyn ir per sunkvežimio variklį. Būtent tada viskas šiek tiek sutriko, nes turėjau atsigulti po sunkvežimiu ir pakišti laidus prie sunkvežimio lovos, kas kelias pėdas sujungdama juos su užtrauktukais.

Kai laidų laidai buvo šalia sunkvežimio lovos, aš ištraukiau išjungimo kištuką, kuris yra įmontuotas į sunkvežimius būtent tokiems dalykams, ir ištraukiau laidą. Tada aš maitinau diržus per prieigos tašką sunkvežimio dėžės šone ir prijungiau jį prie dėžėje įmontuotos 2 kontaktų jungties.

Tai buvo viskas, ko reikėjo. Prijungę laidus iš abiejų galų, baigiau prisukti sunkvežimio dėžės šonus ir atidariau dangtį. Viduje žibintai švietė, buvo pastebimi net ir visą vidurdienio saulę.