Dauguma DUK apie elektrines transporto priemones

Kadaise nišinis produktas, skirtas turtingiesiems, elektromobilių (EV) pardavimas per pastaruosius aštuonerius metus labai išaugo. Net ir esant pandemijai, duomenys iš Tarptautinė energetikos agentūra (IEA) rodo, kad 2020 m. visame pasaulyje parduota 10 mln. visų tipų (automobilių, furgonų, lengvųjų sunkvežimių) įkraunamų elektromobilių, ty 43 proc. daugiau nei 2019 m., o 2010 m. – mažiau nei 15 000.

Pagal EVA priėmimas, nepriklausomi elektromobilių pramonės konsultantai, pardavimų prognozės rodo, kad skaičiai ir toliau augs. Jų duomenys rodo, kad 2021 m. Jungtinėse Valstijose parduota 525 000 elektromobilių, o 2030 m. numatoma parduoti 4 700 000 elektromobilių, o tai vidutiniškai per metus padidės 27 proc.

Dėl naujos technologijos, prailginančios baterijos veikimo laiką, mokesčių lengvatos kaip EV mokesčių kreditas ir daugelis kitų veiksnių, visi pagrindiniai vietiniai ir importuojami originalios įrangos gamintojai (OĮG) priėmė elektrines transporto priemones. Keletas didžiausių pasaulio originalios įrangos gamintojų paskelbė, kad pertvarkys visas gamybos linijas, kad gamintų tik elektrines transporto priemones. Nuo 2030 m. „Volvo“ prekiaus tik elektromobiliais.

Mažėjant pirkimo kainoms ir didėjant važiavimo diapazonui, elektromobilių ateitis atrodo šviesi.

Kiek laiko užtrunka įkrauti elektrinę transporto priemonę?

Vidutiniškai visiškai įkrauti išsikrovusį 60 kilovatvalandžių (kWh) EV akumuliatorių su 2 lygio 240 voltų įkroviklis.

Jūsų elektromobilyje tikriausiai yra a 1 lygio 120V įkroviklis, tos pačios baterijos įkrovimas gali užtrukti beveik 40 valandų (čia yra viskas, ką reikia žinoti EV įkroviklių tipai). Tikrasis laikas priklauso nuo kelių veiksnių, įskaitant:

• Baterijos dydis: Didesnės kWh baterijos įkraunamos ilgiau.
• Maksimalus integruoto įkroviklio įkrovimo greitis: Tai skiriasi priklausomai nuo originalios įrangos gamintojų.
• Baterijos lygis: Įkrovimo greitis sulėtėja, kai baterija pasiekia 80 procentų.
• Įkroviklio greitis ir galios lygis: Didesnės kWh galios įkrovikliai įkraunami greičiau.
• Klimatas: Karšta ir šalta temperatūra veikia akumuliatoriaus efektyvumą ir pailgina įkrovimo laiką. Štai kaip tai padaryti įkraukite savo elektromobilį žiemą.

Kaip toli galite nuvažiuoti įkrovę vieną EV akumuliatorių?

Vidutiniškai EV gali nuvažiuoti 200–300 mylių su visiškai įkrauta baterija. Paprastai to pakanka, kad būtų patenkinti vidutinio keleivio poreikiai. Įvairūs veiksniai gali turėti įtakos šiam diapazonui, įskaitant:

• Greitis: Kuo greičiau važiuojate, tuo sunkiau veikia elektros variklis, išsikraunantis akumuliatorių.
• Naudinga apkrova: Didesnis svoris (keleiviai ir krovinys) apkrauna variklį.
• Padangos:Žemas oro slėgis ir susidėvėjusios padangos sumažinti sukibimą, sumažinant mylių skaičių vienam įkrovimui.
• Vairavimo sąlygos: Visai kaip jų iškastinio kuro analogai, sustojimas ir važiavimas, stiprus greitėjimas, ekstremalios temperatūros ir atšiaurios oro sąlygos turi įtakos diapazonui.
• ŠVOK: Paleidžiant oro kondicionavimas, šildytuvas, atitirpinimas ar šildomas vairas greitai išsikraus akumuliatorių.
• Akumuliatoriaus nusidėvėjimas: Senstant elektromobilio baterija lėtai praranda savo talpą.

Kiek laiko baterijos tarnauja elektrinėse transporto priemonėse?

Pagal JAV Energetikos departamento alternatyvių degalų duomenų centras, naujas EV ličio jonų baterijos gali trukti 12–15 metų vidutinio klimato sąlygomis. Tiesą sakant, EV baterijos turėtų tarnauti ilgiau nei transporto priemonė.

Federaliniai teisės aktai įpareigoja visų JAV parduodamų EV akumuliatorių garantiją mažiausiai aštuonerius metus arba 100 000 mylių. Daugelis originalios įrangos gamintojų dengia akumuliatorių iki 150 000 mylių ir garantuoja, kad garantiniu laikotarpiu jis išlaikys 70 procentų talpos.

Vidutiniškai JAV naujus automobilius laikome beveik devynerius metus. Jei nusipirksite naują EV, greičiausiai niekada nemokėsite pakeisti akumuliatoriaus, kol jį turėsite. Jei akumuliatorius suges, jam beveik neabejotinai bus taikoma OEM garantija. Kad akumuliatorius veiktų optimaliai, laikykite jį įkrautą nuo 20 iki 80 procentų.

Ar EV bateriją galima perdirbti?

Taip. Tačiau procesas yra lėtas, sudėtingas, brangus ir nekenksmingas aplinkai.

The Dviejų partijų infrastruktūros įstatymas finansuoja „naujų elektromobilių akumuliatorių perdirbimo technologijas ir antrinio naudojimo programas“, kurios turėtų padaryti perdirbimą ekonomiškesnį ir ekologiškesnį.

Ar EV yra brangūs?

Taip. Pagal Kelley mėlyna knyga2022 m. rugsėjo mėn. vidutinis elektromobilis kainavo 65 291 USD, beveik 17 000 USD daugiau nei panaši transporto priemonė su vidaus degimo varikliu (ICE).

Tačiau Elektromobiliams reikia mažiau pagrindinės priežiūros, Kaip tepalų keitimas ir kita variklių paslaugos. Pasak Amerikos automobilių asociacijos (AAA), tai galėtų sutaupyti EV savininkams 1300 USD per metus, palyginti su vidutinio dydžio ICE transporto priemone, nuvažiuojančia 15 000 mylių per metus.

Be to, daugelis naujų elektromobilių gali gauti iki 7500 USD federalinių mokesčių lengvatų. Paprastai elektra kainuoja mažiau nei iškastinis kuras, todėl bendra suma mažėja EV nuosavybės kaina. Visiškai naujos elektrinės transporto priemonės pirkimas nėra vienintelė galimybė. Su an e-dviračio pertvarkymo rinkinys, galite paversti savo turimą prekybininką motorizuotu darbiniu arkliu.

Ar elektrinės transporto priemonės naudoja alyvą?

Ne. Elektros varikliui, maitinančiam EV, variklio alyvos nereikia. Jei jūsų elektromobilio pavarų dėžėje imamas transmisijos skysčio, rekomenduojamo techninės priežiūros intervalo ieškokite savininko vadove.

Ar EV įkrovimo stotelės yra retos?

Tai priklauso nuo to, kur jūs gyvenate.

Pagal Aplinkos apsaugos agentūra (EPA), yra daugiau nei 45 000 EV viešosios įkrovimo stotelės JAV, daugiausia didesniuose miestuose. Bet dabar priemiestyje iškyla įkrovimo stotelėss, taip pat daugiabučiuose namuose, mokyklose, priemiestinių automobilių stovėjimo aikštelėse, prekybos centruose ir kitose vietose.

Programėlės, pvz ChargePoint ir PlugShare yra populiarūs ieškant įkrovimo stotelių. Ieškokite programos, kurioje rodomos įkrovimo stotelės jūsų maršrute, kainos ir mokėjimo parinktys, įkrovimo greitis ir jungties tipas. Jei gyvenate mažame miestelyje arba dirbate atokioje vietoje, apsvarstykite galimybę EV turėti 1 lygio įkroviklį.

Ar elektromobiliai yra geresni aplinkai?

Taip, pasak EPA, elektromobiliai yra geresni aplinkai.

Elektros automobiliai nedegina iškastinio kuro ir negamina nėra automobilių smogo, nors jie sukuria išmatuojamų emisijų. Tačiau jie palieka daug mažesnį anglies pėdsaką.

Net ir įvertinus visus su EV gamyba ir naudojimu susijusius veiksnius, iš viso šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos išlieka žymiai mažesnis per EV eksploatavimo laiką, palyginti su ICE transporto priemonėmis.

Bobas Lacivita yra apdovanojimus pelnęs ASE ir „General Motors“ automobilių technikas, pedagogas ir laisvai samdomas rašytojas, rašęs „pasidaryk pats“ automobilių remonto ir transporto priemonių priežiūros temomis. Jo darbai buvo pristatyti „The Family Handyman“, „Reader's Digest“ knygoje ir žurnale „Classic Bike Rider“. Jis jau 25 metus yra karjeros ir techninis pedagogas, dėstęs automobilių technologijas, taip pat rašantis valstybinių, federalinių ir organizacinių fondų stipendijas. Jis taip pat padėjo sukurti unikalų mokymo programos pristatymo modelį, kuris sklandžiai integruoja griežtus, tinkamus akademinius standartus į karjeros ir techninį išsilavinimą.