Įvairių tipų variklinės alyvos

Visos tepalinės alyvos gali atrodyti ir jaustis vienodai, nebent pridėta aliejuje tirpių dažų, kad pakeistų spalvą. Tai gali būti problema.

Kai pradėjau dirbti autoservise (1969 m.!), variklinę alyvą laikydavome 55 galonų statinėse. Mes pumpuojamas rankomis jį į aliejaus išpylimo piltuvėliai, tada po alyvos keitimo pridėjo jį prie variklio. Tai buvo gerai, kol būgnas, užpildytas hidrauline alyva, buvo klaidingai pažymėtas kaip 10W-30 variklio alyva. Laimei, greitai pastebėjome klaidą ir kiekviename automobilyje pakeitėme alyvą ir filtrą. Išskyrus vieną.

Nedelsdami susisiekėme su nelaimingu savininku ir kitą dieną nutempėme automobilį atgal. Variklis jau patyrė nedidelį beldimą, bet, laimei, naujas alyvos siurblys ir tinkama alyva išsprendė problemą. Jei juo būtų važinėtas ilgiau, variklio sugadinimas būtų buvęs neišvengiamas ir brangus. Šiandien a naujas šešių cilindrų variklis kainuoja apie 5500 USD, plius 2000 USD už darbą.

Ilga istorija trumpa, pasirenkant tinkamą aliejų šiandien neturėtų būti paslaptinga. Mes galime padėti jums pasirinkti geriausią jūsų transporto priemonės ar elektros įrangos pasirinkimą.

Kas yra variklinė alyva?

Variklinė alyva yra variklio gyvybės šaltinis. Jis valo, sutepa, vėsina, amortizuoja ir apsaugo variklio dalis nuo nusidėvėjimo. Variklinėje alyvoje taip pat yra suspensijos dumblas, stiprios cheminės medžiagos, teršalai ir abrazyvinės dalelės, dėl kurių variklis susidėvi.

Skaitykite etiketes

Pasirinkite alyvą, atitinkančią transporto priemonės arba originalios įrangos gamintojo (OEM) rekomenduojamas klampumas ir paslaugos įvertinimas.

Klampumas – tai alyvos gebėjimas tekėti esant skirtingoms temperatūroms. Daugiasluoksnės alyvos, tokios kaip SAE 5W-30 („W“ reiškia žiemos svorį), gerai veikia plačiame temperatūrų diapazone. SAE 0W-30 teka geriau nei 10W-30 žemesnėje temperatūroje.

Vieno svorio alyvos, tokios kaip SAE 30, turi siauresnius temperatūros diapazonus. Turėkite tai omenyje, jei temperatūra labai svyruoja ten, kur gyvenate, tarkime, iš kur 0 laipsnių žiemą vasarą iki 100 laipsnių.

Aliejus paslaugos įvertinimas/kategorija rodo jo veikimo lygį. 2020 m. gegužės mėn. pristatytas SP yra dabartinis reitingas. Juo siekiama sumažinti variklio emisijas ir apsaugoti variklius naudojant degalus, kurių sudėtyje yra etanolio. Talpykloje turi būti aiškiai nurodyta Amerikos naftos institutas (API) standartų reitingo antspaudas Automobilių inžinierių draugija (SAE) klampumo klasė / svoris ir gamintojo naudojimo etiketė.

Taip pat žinokite, ar turite reikalų su keturtakčiu ar dvitakčiu varikliu. Dviejų taktų varikliuose, benzinas ir variklinė alyva yra sumaišyti kartu. Dviejų taktų varikliai (dar žinomi kaip karterio suspaudimo varikliai) dirba itin dideliais apsisukimais per minutę (rpm) ir aukšta temperatūra. Jie randami motoroleriuose ir kiemo įrangoje styginių žoliapjovės, grandininiai pjūklai, ir lapų pūstuvai.

Įvairių tipų variklinės alyvos

Beveik visos naujos variklinės alyvos yra skaidrios gelsvos gintaro spalvos, alyvuogių aliejaus konsistencijos. Variklinės alyvos nekeičiamos. Yra didelių skirtumų tarp alyvos, kurią turėtumėte naudoti savo automobilyje, sunkvežimyje, motociklas arba galios įranga.

Visada naudokite variklinę alyvą, kuri griežtai atitinka transporto priemonės arba OEM specifikacijas. Alyvos specifikacijas rasite savininko arba vartotojo vadove.

Taip pat atsižvelgti į atsižvelgti į sąlygų tipą, pavyzdžiui, miestas vs. važiavimas greitkeliu ar bekele, taip pat temperatūra, dulkės ir purvas. Naudodami elektros įrangą taip pat nepamirškite, kiek laiko naudosite įrankį.

Įprasta variklio alyva

Visi variklio alyva gaunama iš žemės kaip žalia (bazinė) nafta. Tada jis rafinuojamas, kad pašalintų nešvarumus, ir sumaišoma su priedais, kurie neutralizuoja dumblą ir slopina koroziją. Įprasti aliejai geriausiai tinka:

• Lengvieji automobiliai ir lengvieji sunkvežimiai, kuriems nereikia sintetinių variklinių alyvų;
• Keturių taktų galios įranga, vieno ir kelių cilindrų varikliai (senesni Žoliapjovės, elektrinės poveržlės, generatoriai, užbortiniai varikliai, sniego valytuvai), kuriems nereikia sintetinės alyvos;
• Dviejų taktų įprastos variklių alyvos yra specialiai rafinuotos mažas variklis benzinu varoma įranga.

Didelės ridos variklio alyva

Sukurta transporto priemonėms, kurių rida 75 000 mylių ar daugiau, didelės ridos variklio alyva sudėtyje yra patobulintų priedų, dėl kurių gali išsipūsti vidiniai ir išoriniai O žiedai ir tarpinės sumažinti alyvos nuotėkį ir alyvos deginimas senesniuose varikliuose. Naudoti didelės ridos automobiliuose ir lengvuosiuose sunkvežimiuose.

Visiškai sintetinė variklio alyva

Visiškai sintetinė variklio alyva užtikrina maksimalią variklio apsaugą. Išsamūs distiliavimo ir rafinavimo procesai pašalina daugiau priemaišų. Pridedami chemiškai sustiprinti trinties modifikatoriai užtikrina išskirtinę variklio apsaugą, kurios nėra įprastose ar sintetinėse mišriose alyvose.

Sintetinė alyva, nors ir pranašesnė, nerekomenduojama senesnio modelio transporto priemonėms ir įrangai, kuri naudoja įprastą alyvą. Naudoti:

• Modernūs automobiliai ir lengvieji sunkvežimiai su visų konfigūracijų varikliais, įskaitant turbokompresorius ir dyzelinius;
• Šiuolaikiniai motociklai, aušinami oru arba vandeniu be šlapios sankabos;
• Naujesnė dviejų ir keturių ciklų oru aušinama galios įranga, pvz., nešiojamieji betono pjūklai, sniego motociklai, vandens motociklai, nebent OĮG nerekomenduoja.

Sintetinės variklinės alyvos mišinys

Sintetiniai variklinių alyvų mišiniai įprastiniai aliejai ir sintetiniai junginiai. Geriausia iš abiejų pasaulių mišri alyva užtikrina puikią variklio apsaugą už mažesnę kainą nei visa sintetika. Naudoti:

• Automobilių ir lengvųjų sunkvežimių varikliai be turbokompresoriaus arba dyzelinių variklių;
• Motociklai su oru ir vandeniu aušinamais varikliais;
• Dauguma oru ir vandeniu aušinamų keturių taktų galios įrangos variklių su vienu ar keliais cilindrais (pirmiausia patikrinkite originalios įrangos gamintojų rekomendaciją).

Lenktynių variklio alyva

Lenktynių variklių alyvos yra visiškai sintetika, kuri nesuges esant aukštų sūkių visureigiu varikliui įsibėgėjus ir apkrovai. Šios alyvos yra suderinamos su oru ir vandeniu aušinamais varikliais. Jie pagerina motociklo šlapios sankabos veikimą pašalindami „trinties modifikatorius“, tokius kaip molibdenas, dėl kurių gali kilti sunkumų perjungiant. Naudoti:

• Lenktynių motociklų varikliai ir pavaros (pirmiausia patikrinkite originalią įrangą);
• Keturių takų maži varikliai kaip rąstų skaldytuvai, siurblių varikliai, kompresoriai ir vežimėliai;
• Keturių takų oru aušinami maži varikliai ir ilgai veikiantys atsarginiai generatoriai.

Jūrų variklių alyva

Variklinė alyva laivų varikliams yra įprastos arba visiškai sintetinės, specialiai sumaišytos dviejų arba keturių taktų didelių sūkių jūriniams varikliams. Laivinių variklių alyvų priedai užtikrina geresnę apsaugą nuo korozijos ir atsparumą terminiam skilimui ekstremalios vasaros temperatūros ir didelės variklio apkrovos.

Pasirinkite tinkamą prekės ženklą valčių varikliai su kataliziniais konverteriais arba be jų. Naudokite į laivagalio ir užbortiniai varikliai.

Kodėl kai kurie gamintojai rekomenduoja naftos prekių ženklus?

Užtikrinti, kad jų produktai būtų apsaugoti, ir apsaugoti vartotojus nuo ankstyvų gedimų, kuriems taikomi jų gaminiai garantijosOEM gamintojai rekomenduos konkrečius variklinių alyvų ženklus, atitinkančius jų griežtus standartus ir įvertinimus. Paprastai tai yra jų vardu pažymėtas aliejus.

Tačiau Federalinė prekybos komisija vykdo Magnuson Moss garantijos aktas, kuris draudžia įmonėms „su sąlyga, kad vartotojas naudotųsi bet kokiu gaminiu ar paslauga, kuri identifikuojama pagal prekės pavadinimą, nebent ji teikiama nemokamai“.

Taigi, nors ir neprivalote naudoti gamintojo alyvos, labai patartina tai daryti, kai galioja faktoriaus garantija. Jei pasirenkate kitą prekės ženklą, įsitikinkite, kad jis atitinka arba viršija gamintojo specifikacijas. Norėdami apsisaugoti, išsaugokite visus kvitus ir veskite visus atliktų jūsų automobilio techninės priežiūros įrašus ar įrangą, nesvarbu, ar tai atlikote jūs ar jūsų mechanikas.

Jei nesate tikri, kad tam tikros markės ar rūšies alyva atitinka OĮG specifikacijas, ieškokite internete. Arba kreipkitės į savo pardavėjo aptarnavimo skyrių arba patvirtintą remonto įmonę. Jie turėtų turėti patvirtintų jūsų variklio alyvų sąrašą.

Ar gamintojas gali pasakyti, ar nebuvo naudojamas rekomenduojamas aliejus?

Taip. Nors alyvos analizė greičiausiai negali nustatyti konkretaus prekės ženklo, ji gali patikrinti skysčio savybes, užterštumą ir susidėvėjimo šiukšles, taip pat išmatuoti tipą, klampumą ir priedų lygius.

Gamintojai, ypač trečiųjų šalių garantinės garantijos įmonės, atsisakys variklio remonto pareikšti pretenzijas ir anuliuoti garantiją (bent jau varikliui), jei nustato, kad naudojote nesuderinamą variklį Alyva. Kam rizikuoti naudoti nerekomenduojamą aliejų, kuris galėtų sukelti ankstyvą variklio gedimą ir tau kainavo tūkstančius dolerių? Pasibaigus garantijai, jei norite, galite eksperimentuoti.

Bobas Lacivita yra apdovanojimus pelnęs ASE ir General Motors automobilių technikas, pedagogas ir laisvai samdomas rašytojas, rašęs DYI automobilių remonto ir transporto priemonių priežiūros temomis. Jo darbai buvo pristatyti „The Family Handyman“, „Reader's Digest“ knygoje ir žurnale „Classic Bike Rider“. Jis jau 25 metus yra karjeros ir techninis pedagogas, dėstęs automobilių technologijas, taip pat rašantis valstybinių, federalinių ir organizacinių fondų stipendijas. Jis taip pat padėjo sukurti unikalų mokymo programos pristatymo modelį, kuris sklandžiai integruoja griežtus, tinkamus akademinius standartus į karjeros ir techninį išsilavinimą.