Kas yra Run Flat padangos ir ar jos jums tinka?

Kiekvienas redakcinis produktas yra atrenkamas nepriklausomai, tačiau galime gauti kompensaciją arba gauti filialų komisinius, jei ką nors perkate per mūsų nuorodas. Įvertinimai ir kainos yra tikslūs, o prekės yra sandėlyje paskelbimo metu.

Pirmą kartą pristatytos praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje kaip apsauga nuo sprogimo, šiandieninės padangos, kurios buvo nuleistos, yra daugelio metų lenktyninių automobilių naujovių ir technologijų variantas. Ir kaip ir kitos naujovės, kaip diskinis ir stabdžių antiblokavimas, kuro įpurškimas ir vairas valdiklius, vieną dieną šios padangos gali tapti standartine kai kurių transporto priemonių įranga. Kol kas „run-flat“ padangos turi privalumų ir trūkumų, todėl pažiūrėkime, ar jos jums tinkamas pasirinkimas.

Kas yra Run-Flat padangos?

Paprasčiau tariant, „run-flat“ padangos leidžia saugiai nuvažiuoti iki remonto dirbtuvės arba lygioje vietoje, kai a padanga pradurta ir pralaimi oro slėgis. Šios padangos suprojektuotos ir pagamintos taip, kad išlaikytų jūsų transporto priemonės svorį esant mažam oro slėgiui arba jo visai nėra. Reguliariai automobilių padangos, oro slėgis palaiko transporto priemonės svorį. Pati padanga jo nepalaiko.

„Run-flat“ padangos yra dviejų tipų

Savaime laikančios run-flat padangos dažniausiai naudojami šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose ir gali turėti simbolį, primenantį sraigę ant šoninės sienelės. Pasak Jimo DeLeo, Šiaurės Rytų skyriaus vadovo Hunter inžinerija, padangų šoninės sienelės gali būti nuo keturių iki šešių kartų storesnės nei įprastos padangos šoninės sienelės. Tankesnė šoninė sienelė apsaugo išleistą padangą nuo subyrėjimo.

Atraminių žiedų sistemos run-flat padangos naudokite standų guminį (arba kitos standžios medžiagos) žiedą, pritvirtintą prie padangos arba rato krašto. (Padanga yra ta vieta, kur padanga prisitvirtina prie rato mazgo.) padangos protektorius remiasi į atraminį žiedą, kuris neša transporto priemonės svorį, jei padangoje sumažėja oro slėgis. Šis dizainas naudojamas sunkiasvoriuose sunkvežimiuose ir karinėse transporto priemonėse ir pateikiamas su simboliu, kuris atrodo kaip Pac-Man valgantis dešrainį.

Nepainiokite nusileidžiančių padangų su savaime sandariomis padangomis. Savaime hermetiškos padangos yra įprastos padangos su sandariklio sluoksniu, kuris padengia padangos vidų virš protektoriaus srities.

Run-Flat Tyres vs. Įprastos (įprastos) padangos

Panašumai apima:

• Radialinė konstrukcija;
• Tas pats skaitinis žymėjimas schema ir fiziniai matmenys;
• Palaikykite vidinės šoninės sienelės pažeidimus dėl perkaitimo, kai važiuojate žemu oro slėgiu arba jo nėra;
• Prilaikyti išorinę šoninę sienelę, pažeistą atsitrenkus į duobę, atsitrenkus į kelkraštį arba atsitrenkus į avariją;
• Visada reikia keisti poromis.

Skirtumai apima:

• Šoninės sienelės yra stipriai sutvirtintos poliimido ir stiklo pluoštu, turinčiu labai didelį tempimo stiprumą, kad išlaikytų transporto priemonę, jei padangoje mažėtų oro slėgis.
• Dėl savo standžių, sustiprintų šoninių sienelių run-flat padangos pasižymi skirtingomis valdymo savybėmis.
• Brangiau pakeisti. Pavyzdžiui, stambiame internetiniame padangų mažmeninės prekybos centre „run-flat“. visasezonine padanga kainuoja beveik 100 USD (arba trečdaliu) daugiau nei tokio paties dydžio įprastas analogas.

Papildomos unikalios run-flat padangų savybės:

• Ratai, sukurti specialiai „run-flat“ padangoms, turi antrą bortą (vadinamą saugos borteliu), kuris padeda važiuodami su žemu oro slėgiu / be oro slėgio laikykite jį gerai pritvirtintą ir tinkamai pritvirtintą prie vairo;
• Sumažėjus padangų slėgiui, vairavimas ir valdymas išliks artimas normaliam;
• Norėdami sumažinti svorį ir padidinti dujų rida, a atsarginė padanga ir padangu keitimas įrankiai gali būti neprivalomi transporto priemonėse, kurių standartinė įranga yra „run-flat“;
• Norint nuimti/sumontuoti padangas, kurios yra nuleistos, reikia apmokytų technikų, naudojančių sudėtingą įrangą.

Ar „Run-Flat“ padangas galima pataisyti arba taisyti?

Dauguma padangų gamintojų nerekomenduoja taisyti padangų, kurios yra nutukusios. Nuvažiavus labai nepakankamai pripūstą padangą, net jei padanga nuimta nuo rato, aptikti ir patvirtinti vidinį padangos konstrukcijos vientisumą gali būti labai sunku. Tiesą sakant, daugelio padangų šoninėje sienelėje yra užrašas „Do Not Repair“.

Kokioms transporto priemonėms gali būti naudojamos „Run-Flat“ padangos?

Teoriškai, kadangi „run-flat“ padangos turi tokius pat fizinius matmenis kaip ir įprastos padangos, jas naudoti gali bet kuri transporto priemonė. Tačiau, nebent jūsų ratai yra skirti važiuoti žemu oro slėgiu, jie gali perkaisti ir atsiskirti nuo rato borto (taip pat kaip ir įprastos padangos), kai važiuojate žemu oro slėgiu arba jo nėra. Be to, nes galite neatpažinti, jei vienas iš jūsų padangos nuleistos, Jūsų automobiliui reikia darbo padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS). Visose transporto priemonėse, kurių standartinė įranga yra „run-flat“, pagal įstatymus privaloma turėti TPMS. Jei planuojate montuoti nusileidusias padangas transporto priemonėje, kuri buvo standartinė su įprastomis padangomis, lengvai sumontuokite TPMS po rinkos yra prieinami.

ĮSPĖJIMAS: žalvarinė vožtuvo šerdis bus korozija, kai naudojama aliuminio padangų slėgio jutiklio vožtuvo kote. Naudokite nikeliuotas vožtuvų šerdis su aliuminio padangų slėgio jutiklio vožtuvų kotais.

Kiek laiko galite važiuoti su nuleista padanga?

Jei jūsų TPMS rodo žemą oro slėgį arba jo nėra, galioja nykščio taisyklė: galite nuvažiuoti iki 50 mylių 50 mylių per valandą greičiu, kai oro slėgis lygus nuliui. Kai nėra oro slėgio, bėgimo plokštumos negalima važiuoti neribotą laiką. Kreipkitės į remonto dirbtuves arba, jei turite pasirenkamą atsarginę padangą, sumontuokite ją kuo greičiau.

Ar „Run-Flat“ padangas galima pakeisti įprastomis padangomis?

Taip, ir jūs galite naudoti „run-flat“ ratus. Tačiau atminkite, jei „run-flat“ buvo standartinė įranga:

• Keičiamos įprastinės padangos turi atitikti jūsų automobilio gamintojo rekomenduojamą dydį, greičio indeksą, keliamąją galią ir pripūtimo slėgio specifikacijos, užtikrinančios, kad ratų, TPMS, greičio ir stabdžių antiblokavimo jutiklių rodmenys nebūtų rodomi paveiktas;
• Jūsų automobilyje greičiausiai nebuvo atsarginės padangos ar padangų keitimo įrankių, todėl teks juos įsigyti;
• „Run-flat“ padangoms pritaikytos pakabos kelyje jaučiasi kitaip nei įprastos padangos.

Ar galite maišyti „Run-Flat“ padangas su įprastomis padangomis?

Išskyrus atvejus, kai tai yra avarinė situacija ar trumpalaikis sprendimas, niekada nemaišykite paleisties įprastos tos pačios transporto priemonės padangos. Padangų su įprastomis padangomis maišymas gali neigiamai paveikti vairo atsaką, važiavimo stabilumą, posūkius ir padidinti stabdymo kelią.

Galutinis žodis

Jei norite nekeisti nuleistos padangos ir gyventi ne toliau kaip 50 mylių nuo remonto dirbtuvės, „run-flat“ gali būti geras pasirinkimas. Daugelis žmonių džiaugiasi padangų pritrūkimo privalumais. Jie padidina saugumą, jei negalite pakeisti nuleistos padangos, ypač greitkelyje ar naktį, ir gali padėti jums nelaukti kelių tarnybos pagalba nes tavo lengvo lydinio ratlankiai korozijos ir prilipo prie plieninių ašies stebulių. Tačiau kai kurie žmonės abejoja jų verte dėl sunkesnio važiavimo ir didesnių pakeitimo išlaidų ir pasirenka jas pakeisti įprastomis padangomis.

Bobas Lacivita yra apdovanojimus pelnęs ASE ir General Motors automobilių technikas, pedagogas ir laisvai samdomas rašytojas, rašęs DYI automobilių remonto ir transporto priemonių priežiūros temomis. Jo darbai buvo pristatyti „The Family Handyman“, „Reader's Digest“ knygoje ir žurnale „Classic Bike Rider“. Jis 25 metus dirbo karjeros ir techninio pedagogo pareigas, dėsto automobilių technologijas, taip pat rašė valstybinių, federalinių ir organizacinių fondų stipendijas. Jis taip pat padėjo sukurti unikalų mokymo programos pristatymo modelį, kuris sklandžiai integruoja griežtus, tinkamus akademinius standartus į karjeros ir techninį išsilavinimą.