자전거 카세트를 변경하는 방법

모든 편집 제품은 독립적으로 선택되지만 링크를 통해 무언가를 구매하면 보상을 받거나 제휴 수수료를 받을 수 있습니다. 등급과 가격은 정확하며 항목은 발행 시점을 기준으로 재고가 있습니다.

소개

자전거 카세트를 교체하는 것은 가장 일반적인 유지 관리 작업 중 하나이며 가장 쉬운 작업이기도 합니다.

사이클링을 처음 접하는 사람들에게 자전거 카세트는 뒷바퀴에 있는 톱니바퀴 그룹입니다. 프리허브(허브에 부착된 래칫 실린더)에 장착되며 탈착식 잠금 링이 제자리에 고정됩니다. 자전거에 페달을 밟으면 체인이 톱니바퀴 중 하나에 걸려 앞으로 당기고 목적지에 한 발 더 가까이 다가갑니다.

그렇다면 카세트를 제거하거나 교체하는 이유는 무엇입니까? 사용으로 인해 카세트가 정말 더러워지면 탈지제를 뿌리는 것보다 철저하게 청소하기 위해 카세트를 제거하는 것이 좋습니다. 그러나 가장 중요한 이유는 마모입니다. 개별 이빨이 상어처럼 뾰족해지고 기어가 미끄러지기 시작하면 카세트를 교체할 때입니다.

대부분의 자전거 정비사는 4,000~6,000마일 후에 카세트를 교체할 것을 권장합니다. 나는 일반적으로 내가 그 특정 자전거를 얼마나 자주, 얼마나 힘들게 탔는지에 따라 매 시즌 또는 다른 시즌마다 내 것을 교체합니다. 다음과 같은 승차 추적 앱을 사용하여 스트라바 얼마나 많은 마일을 타고 있는지 추적할 수 있는 좋은 방법입니다.

대부분의 현대식 자전거에는 10단, 11단 또는 12단 속도 카세트가 있을 수 있지만 5개 또는 7개 정도로 적을 수도 있습니다. 새 카세트를 구입할 때 호환되는지 확인하십시오. 11단 카세트는 다른 11단 카세트로 교체해야 합니다. 9단 카세트를 6단으로 교체할 수 없습니다.

그러나 기어 톱니 수가 다른 카세트를 선택할 수 있습니다. 11-32 카세트에 더 많은 톱니가 있다는 것은 11-25를 타는 것보다 더 쉽게 언덕을 오를 수 있다는 것을 의미합니다. (이 모든 것이 정말 혼란스러울 수 있으므로 질문이 있는 경우 지역 자전거 매장에 도움을 요청하세요.)

새 체인을 장착할 때마다 카세트를 교체할 필요는 없지만 새 카세트를 장착할 때마다 체인을 교체해야 합니다.