드럼 브레이크는 무엇이며 어떻게 작동합니까?

드럼, 브레이크 슈, 브레이크 실린더를 포함한 드럼 브레이크 시스템에 대해 설명하고 유지 보수 및 점검 지침을 제공합니다.

드럼 브레이크 아타폰 타나/Shutterstock

드럼 브레이크는 수십 년 전 디스크 브레이크가 이를 대체하기 시작할 때까지 자동차를 정지시키는 표준 방법이었습니다. 디스크 브레이크는 제동력이 더 강하므로 더 안전한 것으로 간주됩니다. 오늘날 드럼 브레이크는 여전히 많은 신차, 일반적으로 이코노미 모델에서 찾아볼 수 있으며 거의 독점적으로 뒷바퀴에만 있습니다. 디스크 브레이크가 장착된 앞바퀴는 일상적인 제동에서 대부분의 힘든 작업을 수행합니다.

드럼 브레이크는 어떻게 작동합니까?

브레이크 페달을 밟으면 공압 브레이크액이 압력을 받고 브레이크 라인을 통해 브레이크 실린더로 압착됩니다. 이것은 실린더의 각 끝에 있는 피스톤에 대해 실린더에 있는 한 쌍의 스프링을 강제합니다. 각 피스톤은 두 개의 길고 구부러진 브레이크 슈 중 하나에 대해 구동되어 각 슈가 러그 너트를 통해 휠에 결합된 드럼 모양의 하우징인 드럼에 맞닿게 합니다. 신발은 금속 지지대와 드럼과 접촉하여 바퀴가 느려지고 멈추게 하는 마찰재 패드로 구성됩니다.

다음은 4시간 만에 앞 브레이크 패드를 교체하는 방법입니다.

드럼 브레이크의 장점은 무엇입니까?

드럼 브레이크가 오늘날에도 여전히 사용되는 주된 이유는 제작 비용이 저렴하고 디스크 브레이크보다 무게가 약간 가볍기 때문입니다. 그러나 디스크 브레이크보다 더 많은 열을 생성하고 열악하거나 젖은 운전 조건에서 더 많은 제동력을 잃습니다. 드럼 브레이크의 다른 장점은 다음과 같습니다.

마찰 패드는 표면적이 더 넓고 캘리퍼로 작동되는 디스크 브레이크의 브레이크 패드보다 오래 지속됩니다.
드럼 브레이크는 디스크 브레이크와 달리 제동 압력을 증가시키지 않으면서 제동력을 높이기 위해 기하학을 활용하는 "자가 활성화" 기능이 있습니다.
마모된 브레이크 슈의 마찰재 층을 교체하여 부품을 다시 제조할 수 있습니다.

좋은 전문 브레이크 작업에 비용을 절약하는 방법은 다음과 같습니다.

드럼 브레이크 유지 보수

드럼 브레이크용 드럼 하우징은 정상적인 조건에서 150,000~200,000마일을 지속하도록 설계되었습니다. 제동 마찰로 인해 내경이 충분히 증가하여 브레이크와 접촉에 영향을 미치기 전에 신발. 신발 자체는 일반적으로 마모되어 교체가 필요할 때까지 약 40,000마일을 갈 수 있습니다. 마모된 부품을 교체하고 적절한 양의 브레이크액이 있는지 확인하는 것 외에는 추가 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다.

브레이크 액을 점검하는 것은 중요하고 매우 쉽습니다. 방법은 다음과 같습니다.

브레이크 액 교체가 얼마나 간단한지 확인하십시오.

브레이크 슈를 교체할 때가 되었는지 어떻게 알 수 있습니까?

슈 본체의 리벳 구멍을 통해 브레이크 슈의 마찰재를 육안으로 검사할 수 있습니다. 신발의 두께가 최소 2~3mm가 아닌 경우 교체해야 합니다. 팁: 브레이크를 밟을 때 당기는 것을 방지하기 위해 항상 신발을 쌍으로 교체하십시오. 마모된 패드가 드럼과 금속 대 금속 접촉을 하는 경우 다른 표시기가 삐걱거리는 소리를 냅니다. 그리고 주차브레이크가 리어드럼브레이크와 연결되어 있어 브레이크 테스트도 가능합니다. 언덕에서 중립에 차를 주차하고 주차 브레이크를 걸고 차가 움직이지 않는지 확인하십시오. 롤.

다음은 가장 일반적인 자동차 문제와 직접 해결하는 방법입니다.

다음으로 배우십시오. 디젤 엔진의 작동 원리.