배터리가 계속 충전되지 않는 이유는 무엇입니까?

어느 날 아침 외출하고 배터리가 방전된 것을 발견하면 특히 배터리가 점프 스타트와 함께 소생하는 ​​경우 밤새 실내 또는 헤드라이트를 켜두는 것이 일회성 기이할 수 있습니다. 하지만 '일회성' 시작하지 않은 상태 길가에 당신을 좌초시킬 문제가 숨어 있을 수 있다는 경고여야 합니다. 배터리가 계속 충전되지 않는 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.

안전 제일! 배터리에는 심각한 화상을 유발할 수 있는 황산이 포함되어 있습니다. 배터리 주변에서 작업할 때는 항상 장갑과 보안경을 착용하십시오. 자동차의 점프 시동. 배터리 산과 직접 접촉한 경우 다량의 물로 씻어내고 즉시 의사의 진료를 받으십시오.

충전 시스템 문제

운전 중에 라디오, 조명 및 기타 고전류 소모성 액세서리를 사용하는 경우 잘못된 충전 시스템으로 인해 배터리가 소모됩니다. 충전 시스템은 많은 부품으로 구성되어 있지만 알터네이터는 시스템의 핵심입니다. 엔진이 작동 중일 때 배터리를 충전합니다.

불량 다이오드 또는 내부 전압 조정기가 배터리를 차단하면 결함 있는 교류 발전기가 배터리를 죽일 수 있습니다. 배터리 충전. 또는 다이오드가 누출되어 차량 엔진이 꺼진 후 전류가 흐를 수 있습니다. 마모되거나 느슨한 구동 벨트 또는 약한 벨트 텐셔너도 충전을 방해합니다.

기생 배수

기생 드레인은 또한 배터리를 죽일 수 있습니다. 이는 단락 또는 꺼야 할 때 "켜져 있는" 상태로 유지되는 전기 장치로 인해 발생합니다. 일반적인 기생 배수구에는 글러브 박스, 후드 아래 또는 트렁크의 불량 조명 스위치가 있습니다. 불량 스위치는 이러한 조명이 켜지지 않아야 할 때 켜지고 꺼지지 않도록 합니다. 최신형 차량에는 시계, 라디오 사전 설정, 보안 경보, 컴퓨터 모듈 및 배터리를 지속적으로 소모하는 기타 정교한 시스템이 있습니다. 자동차를 시동하지 않고 몇 주 동안 방치하면 이러한 정상적인 방전으로 인해 배터리 전압이 충분히 낮아질 수 있습니다. 2~3년 된 배터리 엔진이 뒤집히지 않도록.

사운드 시스템 앰프, 조명, 전력 인버터와 같이 잘못 설치된 애프터마켓 액세서리는 배터리를 소모하고 민감한 전기 시스템에 혼란을 일으킬 수 있습니다. 게다가, 그것들은 고정시키기가 매우 어려울 수 있습니다.

짧은 드라이브

자동차 시동을 걸면 배터리에서 가장 많은 전력이 소모됩니다. 교류 발전기에 배터리를 재충전할 기회를 주지 않으면 배터리가 계속 소모되거나 오래 지속되지 않는 이유를 설명할 수 있습니다.

하지만 배터리가 될 수 있습니다

약하거나 열악한 유지된 배터리 일반적으로 배터리가 죽는 주요 원인입니다. 밀봉된 배터리가 없는 경우 배터리 캡을 제거하고 배터리 "셀"(배터리 상단에서 약 1/2~1인치)을 증류수로 채우십시오. 더러워진 배터리 상단은 사용하지 않을 때 배터리를 소모하는 단자 사이에 "전압이 누출"될 수 있습니다. 참고: 배터리 캡을 제거하기 전에 브러시와 1/4컵 베이킹 소다 및 1쿼트의 깨끗한 물 용액으로 배터리 상단을 청소하여 먼지와 부스러기가 셀에 떨어지지 않도록 합니다.

배터리가 배터리 트레이에 단단히 장착되었는지 확인하십시오. 튀는 느슨한 배터리는 내부적으로 단락되어 방전될 수 있습니다. 양극 단자가 차체와 단락되면 화재나 폭발이 발생할 수 있습니다. 그리고 배터리는 영원히 지속되지 않는다는 것을 기억하십시오. 기후와 운전 조건에 따라 예상되는 배터리 교체 3~5년마다.

배터리 단자

부식되거나 느슨한 배터리 단자 자동차가 시동되는 것을 막을 수 있을 뿐만 아니라 운전할 때 배터리가 완전히 충전되는 것을 방지할 수 있습니다. 배터리에서 단자를 제거하기 전에 베이킹 소다 용액으로 단자를 청소하십시오(항상 먼저 음극 케이블을 제거하십시오!). 와이어 브러시로 단자와 배터리 포스트를 청소한 다음 단단히 조입니다.

극한의 온도

극한의 온도는 배터리의 화학적 성질을 파괴합니다. 추위는 화학 반응을 늦추고 열은 반응 속도를 높입니다. 여름의 높은 열은 배터리의 전해질에서 수분이 증발하여 화학 에너지가 전기 에너지로 다시 변환되는 것을 방지하기 때문에 배터리가 재충전되지 않도록 합니다. 배터리에 증류수를 추가하면 전해질이 재생될 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 새 배터리를 사용할 때입니다.

(배터리 전해질은 전기를 전도하는 액체를 생성하는 물과 황산의 혼합물입니다. 산성이 강하기 때문에 배터리 산이라고 합니다. 레몬에 못과 1페니를 꽂은 유서 깊은 5학년 과학 실험과 같은 원리입니다. 레몬의 구연산은 두 금속 물체 사이에서 측정 가능한 소량의 전기/전압을 전도했습니다.)

반면에 배터리는 0F에서 잠재적 전력의 절반만 가지고 있습니다. 동시에 자동차 기름 두꺼워지고 차량을 시동하려면 더 많은 배터리 전원이 필요합니다. 얼어붙은 배터리를 점프 스타트하려고 시도하지 마십시오. 폭발할 수 있습니다. 또한 새 배터리를 사용할 때가 되었음을 의미합니다.

모든 배터리는 결국 노후화됩니다. 기본 배터리 유지 보수 배터리 수명 연장 방전을 방지하는 데 도움이 됩니다. 한 달에 한 번 배터리 단자에 부식이 없는지 확인하고 깨끗하고 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 분리 가능한 캡이 있는 배터리의 전해질 수준을 확인하고 배터리가 트레이에 고정되어 있는지 확인하십시오.

Bob Lacivita는 수상 경력에 빛나는 ASE 및 General Motors 자동차 기술자, 교육자 및 프리랜서 작가로 DYI 자동차 수리 및 차량 유지 관리 주제에 대해 저술했습니다. 그의 작품은 Reader's Digest 책과 Classic Bike Rider 잡지인 Family Handyman에 실렸습니다. 그는 25년 동안 자동차 기술을 가르치는 직업 및 기술 교육자였으며 주, 연방 및 조직 재단 보조금을 작성했습니다. 그는 또한 엄격하고 관련성 있는 학업 표준을 직업 및 기술 교육에 매끄럽게 통합하는 독특한 커리큘럼 전달 모델을 설계하는 데 도움을 주었습니다.