앞유리 와이퍼가 꺼지지 않는 이유는 무엇입니까?

자동차 전문가가 아니라면 현대 자동차가 얼마나 복잡한지 깨닫지 못할 수도 있습니다. 이것은 심지어 적용됩니다. 앞유리 와이퍼 시스템, 여러 가지 이유로 오작동할 수 있습니다. 가장 놀랍고 예상치 못한 문제 중 하나는 와이퍼 꺼져 있어도 계속 닦으십시오. 와이퍼 스위치 컨트롤의 위치에 관계없이 와이퍼가 종료되지 않는 경우 몇 가지 가능한 원인이 있습니다. 올바른 조치를 취하여 문제를 해결할 수 있도록 왜 이런 일이 발생하는지 알아보십시오.

와이퍼 시스템 작동 방식

현대식 앞유리 와이퍼 어셈블리에는 와이퍼 스위치, 전자 와이퍼 모터, 연결 어셈블리, 2개의 부품이 있습니다. 와이퍼 암 그리고 워셔액 탱크.

와이퍼 스위치를 켜면 작은 전기 모터가 작동하여 링키지 어셈블리를 회전시키고 움직입니다. 링키지 어셈블리는 모터의 회전 운동을 모터의 좌우 운동으로 변환합니다. 와이퍼 블레이드 앞유리에 익숙한 아치형 패턴으로

와이퍼 스위치를 "끄면" 모터의 파크 스위치라는 메커니즘이 활성화되고, 와이퍼가 바닥으로 돌아오면 링키지 어셈블리와 와이퍼 암으로의 전원 흐름 중지 위치.

와이퍼 블레이드가 꺼지지 않는 이유

와이퍼를 끈 후에도 계속 작동한다면 다음 세 가지 문제 중 하나일 수 있습니다. 문제의 원인을 알 수 있는 유일한 방법은 시행착오를 거쳐 부품을 교체하는 것이므로 가장 쉬운 것부터 시작하는 것이 좋습니다.

결함 있는 릴레이: 모든 앞유리 와이퍼 시스템에는 릴레이라고 하는 내부 전기 스위치 메커니즘이 있습니다. 자동차 릴레이는 소수의 다른 릴레이 근처에 있는 후드 아래 덮인 패널의 특정 위치에 연결하는 작은 플라스틱 상자입니다. 릴레이가 고장 나면 와이퍼가 전혀 작동하지 않거나 꺼져 있어도 계속 작동할 수 있습니다. 와이퍼 릴레이를 변경하는 것이 가장 쉬운 방법이며 문제를 해결할 수 있습니다. 와이퍼 릴레이는 일반적으로 $20 미만입니다.

결함이 있는 스위치: 이것은 와이퍼를 켜고 끌 때 활성화되는 스위치이며 내부에는 복잡한 내부 회로가 많이 있습니다. 때때로 이러한 회로 중 하나 이상이 와이퍼가 켜져 있는 상태를 유지하도록 하는 방식으로 실패하며, 종종 낮거나 간헐적인 모드입니다. 스위치를 변경하는 것은 릴레이를 교체하는 것보다 더 어려울 것입니다. 스티어링 칼럼 따로. 차량 제조사, 모델 및 연식에 대한 이 특정 작업에 대한 온라인 비디오를 찾으십시오.

잘못된 주차 스위치: 주차 스위치가 고장나면 시스템은 더 이상 와이퍼에게 앞유리 하단에서 멈추라고 지시하지 않으며 종종 전혀 멈추지 않습니다. 많은 시스템에는 와이퍼 모터에 바로 내장된 주차 스위치가 포함되어 있으므로 이 경우 전체 모터를 교체해야 합니다.

꺼지지 않는 와이퍼를 수정하는 방법

고정 와이퍼 꺼지지 않는 것은 거의 항상 오작동 부품의 교체를 포함합니다. 다행히 온라인에서 교체 부품을 찾는 것은 매우 쉽습니다. 따라서 앞유리 와이퍼가 꺼지지 않는 이유를 파악했다면 무엇을 사야 할지 알게 될 것입니다. 부품 교체 작업은 종종 집에서 할 수 있을 만큼 간단하지만 차에서 부품을 꺼낼 자신이 없거나 문제가 무엇인지 확실하지 않은 경우 다음을 고려하십시오. 당신의 차를 정비사에게 가져가기.