와이퍼 블레이드 업그레이드

대부분의 자동차 소유자는 와이퍼 블레이드가 몇 년 동안 지속된다고 생각합니다. 그들은하지 않습니다. 사실, 비가 오거나 눈이 오는 기후에서는 줄무늬가 생기기 시작하기 전에 겨우 1년을 버텼습니다. 그리고 그들이 줄을 서면 토스트입니다. 와이퍼 블레이드는 교체하기 쉽습니다. 조금 혼란스러울 수 있는 쇼핑 부품입니다. 다양한 품종을 분류하는 데 도움이 되는 빠른 와이퍼 블레이드 프라이머가 있습니다.

와이퍼 블레이드는 전통적인 "프레임" 스타일, "윈터 블레이드" 및 최신 "빔" 스타일의 세 가지 스타일로 제공됩니다. 프레임 블레이드에는 (이론적으로) 고무 스퀴지를 가로질러 와이퍼 암 압력을 균등하게 분산시키는 여러 개의 장력 암이 있습니다. 그러나 실제로는 팔이 바로 아래에 있는 고무 부분에 가장 큰 스트레스를 주어 해당 부분이 먼저 마모됩니다.

프레임 스타일 블레이드(사진 하단 참조)는 비가 올 때 잘 작동하지만 눈과 얼음 상태에서는 성능이 떨어집니다. 텐션 암이 외부 요소에 노출되어 있고 암 사이에 얼음과 눈이 들어갈 수 있기 때문입니다. 따라서 블레이드의 일부 영역은 앞유리에 절대 닿지 않습니다.

이 문제를 해결하기 위해 제조업체는 겨울 블레이드를 판매합니다(사진 중간). 윈터 블레이드는 고무 장화에 싸인 프레임 스타일의 블레이드입니다. 부츠는 스노우 팩 문제를 제거합니다. 고무장화 바깥쪽에 얼음이 쌓여도 부츠가 휘어지는 순간 얼음이 떨어져 나간다. 그러나 윈터 블레이드에는 한 가지 단점이 있습니다. 고속도로 속도나 바람이 많이 부는 조건에서 앞유리가 들뜨는 경향이 있다는 것입니다.

두 스타일 모두 문제가 없기 때문에 와이퍼 블레이드 제조업체는 최근 사계절용 "빔" 스타일 블레이드를 개발했습니다(사진 상단). 빔 블레이드는 다중 장력 암과 관련된 모든 문제를 제거합니다. 빔 블레이드는 개별 암 대신 단일 플랫 스트립의 스프링 강철을 사용합니다. 강철 스트립은 고무 스퀴지 전체에 균일한 압력을 가하고 블레이드는 전체 와이핑 경로에 걸쳐 앞유리의 모양을 따릅니다. 따라서 더 균일한 와이핑 패턴과 더 긴 블레이드 수명을 얻을 수 있습니다. 와이퍼 기술의 엄청난 발전입니다. 빔 블레이드는 기존 프레임 디자인보다 비용이 많이 들지만 그만한 가치가 있습니다.

— Rick Muscoplat, 자동차 편집자

와이퍼 블레이드 교체 방법 알아보기:

– 와이퍼 블레이드 교체 방법