정비사가 하지 말라고 하는 20가지 나쁜 자동차 습관

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패밀리 핸디

점검 엔진 및 기타 경고등 무시하기

운전자들은 종종 "그냥 배기 가스 문제"이기 때문에 체크 엔진 표시등을 무시할 수 있다고 생각합니다. 사실이야 1980년대 초기 OBD(On-Board Diagnostics) 엔진 컴퓨터는 배출 시스템을 모니터링했습니다. 그러나 1996년 OBD II가 도입되면서 상황이 바뀌었습니다.

해당 날짜 이후에 만들어진 자동차와 트럭의 경우 "엔진 점검" 또는 "엔진 수리 예정"과 함께 다른 경고등에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다. 오일, 냉각 시스템, 엔진, 변속기, 브레이크, 전기 액세서리, 심지어 엔터테인먼트 시스템을 포함한 거의 모든 것.

경고등이나 대시 메시지를 무시하면 엔진이나 변속기에 심각한 손상을 입히고 수천 달러의 비용을 지불할 위험이 있습니다. 경고등이나 메시지가 나타나면 가능한 한 빨리 정비사에게 차량 점검을 받으십시오. 경고등이 켜진 경우 대처 방법은 다음과 같습니다.

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패밀리 핸디

정기 유지 관리에 너무 오래 대기

후기형 자동차와 트럭은 더 엄격한 공차에 맞게 제작되었으며, 이는 일상적인 유지 관리가 그 어느 때보다 중요하다는 것을 의미합니다. 엔지니어가 정비사에게 돈을 벌기 위해 오일 및 유체 교환 및 검사 권장 사항을 구성한다고 생각한다면 다시 생각하십시오! 차량의 수명에 매우 중요합니다.

예를 들면 다음과 같습니다. 엔진 냉각수는 엔진이 과열되는 것을 방지하는 것 이상의 역할을 합니다. 첨가제는 또한 내부 부식을 방지합니다. 그러나 이러한 첨가제는 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 저렴한 테스터와 디지털 멀티미터로 냉각수를 쉽게 테스트할 수 있습니다. (냉각수 테스트 방법은 다음과 같습니다.) 그러나 일상적인 냉각수 교체를 건너뛰면 조기 워터 펌프, 히터 코어 및 라디에이터 고장의 위험이 있습니다.

유지 보수를 감당할 수 없다면 정비공과 함께 높은 수리 비용을 어떻게 감당할 수 있습니까? 소유자의 유지보수 매뉴얼에서 공장에서 권장하는 모든 유지보수 서비스를 찾으십시오. 예, 당신도 할 수 있습니다 브레이크액을 바꿔라 그리고 변속기 오일.

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패밀리 핸디

비정상적인 소음 무시하기

상태가 좋은 차량은 삐걱거리는 소리, 삐걱거리는 소리, 갈리는 소리, 덜컹거리는 소리, 딸깍하는 소리 또는 덜컹거리는 소리가 나지 않습니다. 삐걱거리는 소리는 구동 벨트 문제의 신호일 수 있습니다. 구불구불한 벨트 마모를 확인하는 방법은 다음과 같습니다. 그리고 사문석 벨트를 변경하는 방법.

금속성 삐걱거리는 소리는 펌프나 엔진 베어링의 고장을 나타낼 수 있습니다. 제동 중 갈리는 소리는 심각한 브레이크 문제를 나타낼 수 있으며, 덜컥거리는 소리는 서스펜션 문제를 나타낼 수 있습니다. 급회전 중 딸깍하는 소리는 종종 등속 조인트가 실패했다는 신호입니다. 럼블링은 마모된 휠 베어링이나 타이어 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

차량에서 이러한 소리가 나거나 이상한 소리가 들리면 빨리 점검을 받으십시오. 우리를 믿으십시오: 삐걱거리고, 삐걱거리고, 갈고, 덜컹거리고, 딸깍거리거나 쿵쿵거리는 구성요소는 스스로 치유되지 않습니다. 그리고 그들이 실패하면 일반적으로 다른 고가의 구성 요소에 손상을 줍니다.

이상한 소리가 났습니까? 소스를 찾는 방법은 다음과 같습니다..

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조 벨레인저/셔터스톡

냄새 무시

기름진 타는 냄새는 기름이나 액체가 뜨거운 엔진 및 배기 부품으로 누출되고 있음을 의미합니다. 냄새를 느낄 때쯤이면 이미 체액이 부족할 가능성이 있습니다. 낮은 유체 레벨은 심각하고 값비싼 엔진, 변속기 또는 파워 스티어링 손상을 유발할 수 있습니다. 설상가상으로, 불타는 액체는 차량을 파괴할 수 있는 후드 아래 화재를 일으킬 수 있습니다.

반면에 타는 고무 냄새는 엔진 과열 및 손상을 일으키고 좌초시킬 수 있는 임박한 구동 벨트 시스템 고장의 신호일 수 있습니다. 브레이크에서 타는 타는 냄새는 제대로 작동하지 않는다는 신호입니다. 이 냄새들 중 어느 것도 정상적이지 않습니다. 그것들을 무시하면 훨씬 더 많은 수리 비용이 발생할 것입니다. 당신의 코는 알고 있습니다! 이상한 냄새를 무시하지 마십시오. 집에서 나쁜 냄새가 났습니까? 제거하는 방법은 다음과 같습니다.

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미네르바 스튜디오/Shutterstock

전문 검사 보고서 없이 중고차 구매하기

대부분의 사람들은 외모를 보고 중고차를 산다. 그것은 큰 실수입니다. 시간을 내어 계량봉을 확인하고 후드 아래를 살펴보고 시승을 해보더라도 아직 충분하지 않습니다. 이러한 피상적인 검사로는 판매 후 발생할 수 있고 많은 비용이 들 수 있는 숨겨진 문제를 감지할 수 없습니다.

차량을 구입하기 전에 전문가에게 점검을 받는 것이 훨씬 더 좋은 방법입니다. 물론, 사전 구매 검사 비용은 약 $200이지만 검사를 통해 감지할 수 없는 문제를 찾을 수 있습니다.

구매 전 검사를 통해 중고차를 구매하는 방법은 다음과 같습니다.

• 귀하와 판매자는 귀하가 선택한 상점의 깨끗한 건강 보험에 따라 가격에 동의합니다.
• 정비사와 약속을 잡고 판매자가 지정된 시간에 차량을 내리도록 하십시오.
• 상점은 차량의 컴퓨터를 스캔하여 최근에 지워진 문제 코드와 "보류 중인" 문제 코드 또는 "이력" 코드의 증거를 확인합니다. 최근에 지워진 코드는 문제를 숨기려는 판매자의 시도를 나타내기 때문에 우려의 원인입니다.
• 다음으로 연료, 점화, 엔진, 배기 가스 및 전송 시스템의 컴퓨터 데이터를 모니터링하면서 차량을 시운전합니다. 의사가 CAT 스캔이나 EKG를 읽는 것처럼 숙련된 기술자는 더 심각한 문제를 나타내는 범위를 벗어난 센서 값을 찾아낼 수 있습니다.
• 그런 다음 상점은 벨트, 서스펜션, 타이어 및 스티어링 부품 마모에 대한 물리적 검사를 수행합니다. 마지막으로 충전, 냉각, HVAC 및 제동 시스템을 테스트합니다.
• 모든 권장 수리에 대한 예상 비용과 함께 결과가 포함된 전체 보고서를 받습니다.
• 보고서를 받으면 구매를 진행하거나 가격을 재협상하거나 자리를 비울 수 있습니다.

그리고 검사에 대해 말하자면, 주택 검사관이 말하는 주택에 문제가 있는 6가지 신호를 참조하십시오.

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패밀리 핸디

브레이크 작업에서 가장 저렴한 가격으로 쇼핑하기

신뢰할 수 있는 상점의 일반적인 브레이크 작업 비용은 차량 및 현지 인건비에 따라 약 $250에서 $350입니다. 여기에는 브레이크 패드와 새 하드웨어, 설치 및 로터 가공(필요한 경우)이 포함됩니다.

그러나 일부 상점에서는 브레이크 작업 "스페셜"을 99달러에 광고합니다. 어떻게 한 상점은 $250를 청구하고 다른 상점은 $99를 청구할 수 있습니까? 단순: 낮은 가격은 상점이 높은 압력 전술을 사용하여 귀하를 상향 판매할 수 있도록 하는 "손실 리더"입니다. (브레이크 패드 교체 방법은 다음과 같습니다.)

고품질 브레이크 패드는 한 세트에 약 75달러에 판매되며 브레이크 작업에는 약 1시간 30분이 소요됩니다. 시간당 $90에서 $140 사이의 작업장 인건비로 인해 상점에서 $99 브레이크 작업으로 돈을 벌 수 있는 방법은 없습니다. 그들은 더 많은 서비스나 부품을 추천해야 합니다.

"미끼와 스위치" 상점에 대한 주 소비자 보호국의 최근 조치에 따르면 단 99달러의 브레이크 작업으로 문을 나서는 사람은 거의 없습니다. 고객들은 더 많은 비용을 지불할 뿐만 아니라 일반적으로 대부분의 독립 소유 상점에서 브레이크 작업을 하는 것보다 청구서가 훨씬 더 높습니다. $250에서 $350가 아닌 $500 이상입니다.

너무 좋게 들리는 브레이크 작업 "특수"를 피하십시오. 대신 온라인 리뷰를 읽고 신뢰할 수 있는 현지 소유 상점이나 대리점을 찾고 브레이크 작업에 대한 비용을 지불하십시오. 장기적으로 앞서 나갈 것입니다. 브레이크 작업 이탈을 방지하는 방법은 다음과 같습니다.

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패밀리 핸디

마모된 타이어로 운전하기

타이어는 한 묶음의 비용이 들기 때문에 자동차 소유자가 새 세트에 수백 개를 떨어뜨리기 전에 인생의 마지막 조각을 짜내려고 하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 타이어를 2/32인치까지 내리십시오. 법적 제한(새 타이어 트레드는 일반적으로 10/32인치입니다. 11/32인치로 deep) 장기적으로 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 트레드 깊이가 낮으면 충돌할 가능성이 크게 높아져 많은 시간이 소요될 수 있습니다. (트레드 깊이를 측정하는 방법은 다음과 같습니다.)

에 의해 수행된 독립적인 테스트 타이어랙닷컴, 대형 온라인 타이어 판매자는 타이어 트레드가 4/32인치 이하로 마모됨을 보여줍니다. 마크, 견인력이 감소합니다. 그 결과 젖은 노면에서 수막 현상이 증가하고 정지 거리가 증가합니다. 정지 테스트에 따르면 시속 70마일로 주행하는 차량이 2/32인치로 정지하려면 100피트가 더 필요합니다. 4/32인치보다 타이어 트레드. 흘레. 고속에서 추가 정지 거리는 삶과 죽음의 차이를 의미할 수 있습니다.

그러나 저속 영향도 있습니다. 시속 20마일의 속도로 마모된 타이어가 있는 연석으로 미끄러지면 수천 명이 피해를 입을 수 있습니다. 보험에 클레임을 제기할 수 있지만, 그렇게 하면 최소한 비싼 공제액이 필요하며 "과실" 사고로 간주됩니다. 또한 미래의 사고를 피하기 위해 새 타이어가 필요합니다. 타이어의 수명을 연장하는 방법은 다음과 같습니다.

트레드 깊이가 4/32에 도달했을 때 타이어를 교체하면 운전자와 동승자에게 추가적인 안전 여유를 제공하고 젖은 노면에서 미끄러질 가능성을 줄입니다. 최고의 타이어 구매 조언을 확인하십시오.

겨울용 타이어를 사야할지 고민이신가요? 여기에서 자세히 알아보세요.

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과열되었을 때 자동차 운전하기

엔진이 과열될 수 있음 냉각수 누출, 라디에이터 팬 고장, 워터 펌프 고장 또는 기타 여러 가지 이유로 인해. 구형 주철 엔진을 사용하면 히터를 완전히 켜고 엔진을 식힐 때까지 잠시 멈춰 집이나 가장 가까운 상점으로 갈 수 있습니다. 이 방법은 현대의 알루미늄 엔진에서는 잘 작동하지 않습니다.

과열된 알루미늄 엔진을 5분 정도만 운전하면 헤드 개스킷 전체가 고장날 수 있습니다. 개스킷이 고장 나면 크랭크 케이스로 냉각수가 누출되어 엔진 베어링이 파손되거나 배기 가스가 누출되어 촉매 변환기가 파손될 수 있습니다.

마침내 차량을 매장에 가져가면 근본적인 냉각 시스템 고장뿐 아니라 헤드 개스킷과 촉매 변환기도 수리해야 합니다. 정말 운이 나쁘면 완전히 새로운 엔진이 필요합니다.

토우는 헤드 개스킷 수리보다 훨씬 저렴합니다. 위험을 무릅쓰지 말고 견인차를 부르세요!

차량이 과열된 경우 대처 방법:

• 위험 경고등을 켜십시오.
• 즉시 차를 세우고 엔진을 끄십시오.
• 견인 트럭을 불러서 평판이 좋은 수리점으로 차량을 견인하십시오.

다음으로 배우십시오. 디젤 엔진의 작동 원리.

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차도의 기름진 젖은 얼룩 무시하기

진입로에 기름이 많이 묻은 큰 얼룩은 엔진, 파워 스티어링, 브레이크 또는 변속기 씰 또는 개스킷이 누출되고 있으며 유체가 부족할 수 있다는 신호입니다. 낮은 유체 레벨은 조기 엔진, 변속기 및 파워 스티어링 과열 및 고장을 유발할 수 있으며, 브레이크 유체 누출은 실제 안전 위험을 나타냅니다.

대부분의 액체는 색상과 느낌으로 식별할 수 있습니다. 모터 오일은 유성이며 갈색입니다. 냉각수는 녹색, 노란색, 주황색, 빨간색 또는 파란색이 될 수 있으며 오일보다 손가락 사이가 훨씬 가늘게 느껴집니다. 변속기 및 파워 스티어링 오일은 밝거나 진한 빨간색이지만 일부 파워 스티어링 오일은 투명하거나 회색입니다. 새 브레이크 액은 꿀색이지만 오래된 브레이크 액은 일반적으로 짙은 갈색이며 모터 오일만큼 유분이 없습니다.

진입로에 있는 유체의 유형을 식별한 후에는 해당 구성 요소의 계량봉이나 저장소를 찾아 유체 수위를 확인하십시오. 아마도 낮을 것입니다. 권장 유체로 보충하십시오. 그런 다음 정비사에게 누출 검사를 받으십시오. 지금 누수를 수정하면 나중에 훨씬 더 절약할 수 있습니다. 이것은 콘크리트에서 기름 얼룩을 청소하는 가장 좋은 방법입니다.

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자신의 부품 가져오기

자신의 햄과 계란을 레스토랑에 가져오지 않고 요리하는 데 드는 노동력만 지불하기를 기대합니다. 그러나 고객들은 종종 자동차 부품을 온라인으로 구매하고 인건비만 받고 매장에 설치해 달라고 요청합니다.

자동차 수리점은 다른 소매 서비스 사업과 다르지 않습니다. 노동과 부품. 자신의 부품을 가져올 때 상점에 수익의 일부를 희생하도록 요청하는 것입니다. 가게가 왜 그럴까요?

대부분의 상점은 고객이 제공한 부품을 어떤 가격에도 설치하지 않습니다. 많이 하는 가게는 손실된 이익을 만회하기 위해 할증료를 추가하거나 인건비를 인상합니다. 또한 보증 기간 동안 고객이 제공한 부품이 고장나는 경우 매장에서 인건비를 부담하지 않습니다. 따라서 자신의 부품을 가져오는 것은 아무것도 절약할 수 없습니다. 그러나 여전히 자신의 부품을 가져오고 싶다면 먼저 상점에 문의하여 부품을 설치할 것인지와 가격을 확인하십시오.

일부 이익 전망

당신은 자동차 수리점이 부품 인상과 시간당 노동력으로 부자가 되고 있다고 생각할지 모르지만, 수치는 그것을 견디지 못합니다. 설문 조사에 따르면 자동차 수리점의 평균 이윤은 약 37%입니다. 이는 대부분의 다른 소매 서비스 비즈니스와 일치하며 실제로 다른 소매보다 훨씬 낮습니다. 의류(46%), 레스토랑(61%), 가구(44%) 및 광학(57%)과 같은 비즈니스 퍼센트).

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패밀리 핸디

무료 진단 기대

고객들은 종종 자동차 문제 진단이 코드 리더기를 연결하고 코드에 나열된 센서를 교체하는 것만 큼 간단하다고 생각합니다. 자동차 부품 판매점에서는 무료로 고장 코드를 읽어주기 때문에 고객은 진단비를 청구할 때 상점에서 문제 코드를 뜯는다고 생각합니다.

그러나 문제 코드를 읽는 것은 문제 진단의 첫 번째(가장 쉬운) 부분일 뿐입니다. 더 이상의 테스트를 수행하지 않고 오직 해킹 기술자만이 문제 코드에 언급된 부품을 교체할 것입니다. 그것은 의사가 혈압이 높아서 심장 이식을 권하는 것과 같습니다.

전문 기술자는 단순히 문제 코드를 읽는 것 이상을 수행합니다. 먼저 기술 서비스 게시판 데이터베이스를 참조하여 자동차 제조업체가 문제 코드와 관련된 "패턴 오류"를 식별했는지 확인합니다. 그런 다음 제조업체에서 문제를 수정하기 위해 수정 사항을 발표했거나 업데이트된 부품을 출시했는지 확인합니다. 그런 다음 전압 테스트를 수행하고 배선 하니스를 검사하여 가능한 단락, 개방 또는 부식 문제를 배제합니다. 그런 다음 매장과 이동 중에 개별 테스트를 수행하여 문제를 시도하고 복제합니다.

고도로 숙련된 기술자의 철저한 진단은 쉽게 한 시간 이상 걸릴 수 있습니다. 그 시간은 공짜가 아니다. 그리고 진단 기술자는 일반적으로 가장 높은 급여를 받는 기술자이기 때문에 전문 장비와 지속적인 교육을 포함하기 위해 상점에서 이 서비스에 대해 더 높은 비용을 청구하는 경우가 많습니다.

자동차 부품점에서 무료 진단 검사를 받는 것은 지불한 비용만큼 가치가 있습니다. 그러나 숙련된 기술자의 철저한 진단 검사는 가치가 있습니다. 코드 리더기 사용법이 궁금하시다면 여기를 참고하세요.

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무엇을 고칠지 알려주기

어떤 고객은 자신의 진단에 따라 어떤 부품을 교체하거나 어떤 서비스를 수행할지 매장에 알려줍니다. 상점은 승자가 없는 상황에 처하게 하기 때문에 그것을 싫어합니다.

가게가 문을 닫으면 수리하다, 그들은 소셜 미디어와 리뷰 사이트에서 "진단비를 청구하지 못해서 욕심을 부린다"고 비난받습니다. 하지만 만약 수리를 해도 문제가 해결되지 않으면 "고치지 않은 것에 대해 비용을 청구한다는 이유로 평가절하됩니다. 문제."

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상점 공급 요금에 대한 불만

수리하는 동안 정비공은 헝겊, 특수 세척제, 연마제 및 기타 여러 소모품을 사용합니다. 비용이 많이 들고 정말 힘든 작업에는 더 많은 제품이 필요합니다. 그러나 필요한 노동 시간을 기준으로 평균 비용을 계산하는 것보다 각 수리에 대한 정확한 소모품 가격을 추적하는 데 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.

일부 상점에서는 평균 비용을 시간당 노동률에 포함합니다. 그러나 인근 상점이 동일하지 않은 경우 요금이 경쟁력이 없어 보일 수 있습니다. 더 높은 인건비를 부과하지 않기 위해 많은 상점에서 상점 용품에 대해 별도로 청구하며 이는 고객 불만을 발생시킵니다.

그러나 결론은 다음과 같습니다. 상점 소모품은 실제 비용이며 차량 수리와 직접 관련이 있습니다. 따라서 어떤 식으로든 비용을 지불해야 합니다. 우리를 믿으십시오. 상점 주인은 인보이스의 상점 용품 요금으로 부자가되지 않습니다.

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이동하는 동안 역방향으로 또는 역방향으로 변속

드라이브에서 다음으로 전환 뒤집다, 또는 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 차량이 움직이는 동안 차량이 손상될 수 있습니다.

자동 변속기가 장착된 많은 차량에는 컴퓨터(ECM)에 신호를 보내는 전자식 변속기 선택 스위치가 있습니다. 그런 다음 ECM은 궁극적으로 후진 기어와 결합하는 다른 센서 및 구성 요소에 신호를 보냅니다. 수동 변속기 차량에서 잘못 조정된 변속 연결 장치와 손상되거나 늘어진 변속 케이블은 변속 장치를 움직일 때 후진 기어 세트가 잠기는 것을 방지할 수 있습니다.

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크리에이티브 이미지/Shutterstock

수리 가격에 대한 흥정

자동차를 대리점이나 소규모 정비사에게 가져가 수리를 받든, 그들이 하는 모든 작업에는 이유가 있습니다. 자동차 수리 작업 주요 수리에는 시간과 많은 경험이나 지식이 필요합니다. 정비공은 노동 비용에 대해 흥정을 하고 싶지 않습니다.

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조셉/셔터스톡

업데이트를 위해 반복적으로 호출

옛 속담이 말했듯이 인내는 미덕입니다. 종종 귀하의 정비공은 당신에게서 아무것도 숨기고; 그들은 단순히 귀하의 차량이나 다른 사람의 차량에서 작업하느라 바쁩니다. 반복적으로 전화하면 속도가 느려지고 궁극적으로 차를 되찾는 데 더 오래 걸릴 수 있습니다.

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중고 빅토리아를 통해

차를 전혀 운전하지 않음

귀하의 차량은 보는 것이 아니라 사용하도록 설계되었습니다. 다음과 같은 경우 문제가 발생할 수 있습니다. 차량이 일주일 이상 주차된 경우. 며칠에 몇 마일만 운전해도 충전을 계속 유지할 수 있습니다. 오랫동안 차를 주차할 예정이라면 스마트 충전기를 연결하세요. 배터리 텐더 주니어.