정지하려고 할 때 브레이크가 잠기는 이유는 무엇입니까?

의 도래와 함께 안티 록 브레이크 시스템 미끄러운 도로에서 공황 정지 또는 정상 정지 중에 브레이크를 자동으로 "펌핑"하는 (ABS) 브레이크 잠금이 거의 제거되었습니다. 1970년대에 옵션으로 처음 제공되었던 ABS는 2010년대 초 이후로 제작된 거의 모든 신차에 표준 기능이 되었습니다.

그래도 가끔 브레이크가 잠길 수 있어 정지 거리 방향 안정성을 크게 감소시킵니다. 문제입니다. ABS가 있거나 없는 차량에서 브레이크가 잠기는 것에 대해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다. 차량에 ABS가 있는지 확인하려면 노란색 ABS 표시등의 소유자 매뉴얼이나 계기판을 확인하십시오.

브레이크 잠김의 원인

도로 상황

ABS가 장착되지 않은 차량의 경우, 타이어 트레드 젖은 도로나 미끄러운 도로에서 정지할 때 노면이 브레이크를 잠그는 원인이 됩니다. 브레이크 페달을 최대한 세게 밟고 타이어가 더 이상 회전하지 않더라도 타이어는 미끄러운 표면에서 계속 미끄러집니다. 이것은 타이어가 정지에 필요한 견인력을 개발하기 위해 잡을 것이 없기 때문에 발생합니다.

미끄러운 표면에서 최대 제동력을 위해 ABS가 브레이크를 작동시킵니다. 이렇게 하면 타이어가 거의 미끄러질 수 있지만 완전히 미끄러지는 것은 아닙니다.

기계적 고장

표준 및 ABS 장착 차량에서 다음과 같은 사소한 문제 마모된 브레이크 패드, 과잉 로터의 녹 (당신의 차량이 몇 달 동안 앉아 있는 상태에서) 그리고 브레이크 패드 설치 다른 액슬의 패드보다 더 느리게 가열될 수 있는 한 액슬은 정상적인 주행 조건에서 브레이크 잠금을 유발할 수 있습니다. 마모된 패드를 교체하고(DIY 작업) 정상적인 운전을 하면 극도의 녹이 쌓이는 것 외에는 아무 것도 마모되지 않습니다. 일단 브레이크 패드가 뜨거워지면, 어떤 경험도 해서는 안 됩니다. 제동 문제.

브레이크가 잠기지 않아야 할 때 잠기는 다른 이유를 살펴보겠습니다.

브레이크 캘리퍼스

비 ABS 및 ABS: 마모, 누락, 녹슬거나 파손된 장착 하드웨어로 인해 디스크가 발생할 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼스 바인딩, 브레이크 패드 및 로터 과열. 과열은 조기 패드 및 로터 마모 및 브레이크 잠금으로 이어져 정지 시 차가 한쪽으로 급격하게 쏠릴 수 있습니다. 패드와 로터를 교체하는 것은 DIY 프로젝트가 될 수 있습니다.

유압 시스템

비 ABS 및 ABS: 낮은 브레이크액 레벨, 잘못된 사용 브레이크액, 또는 누출 부품의 브레이크액으로 포화된 브레이크 마찰재는 브레이크 잠금을 유발할 수 있습니다. 캘리퍼에 있는 붕괴된 브레이크 호스 트래핑 유체는 바인딩 캘리퍼와 동일하게 작동합니다. 전체 브레이크 시스템에 동일한 유체 압력을 전달하는 불량 브레이크 시스템 비례 밸브는 급제동 중에 뒷바퀴가 잠기는 원인이 될 수 있습니다.

ABS만 해당: 습기로 오염된 브레이크 액은 ABS 펌프를 손상시킬 수 있습니다. ABS 펌프가 고장 나면 제동 성능이 저하되고 브레이크가 잠깁니다. 브레이크액 누출이 의심되는 경우 절대 차를 운전하지 마십시오.

휠 속도 센서 및 휠 베어링

ABS만 해당: 휠 속도 센서는 휠 허브 베어링의 링 기어를 통해 휠 속도를 측정하고 해당 정보를 자동차의 엔진 제어 모듈(ECM)에 보냅니다. 마모된 휠 허브 베어링, 손상된 링 기어 또는 ECM에 부정확한 데이터를 전송하는 속도 센서의 결함은 정지할 때 명백한 이유 없이 ABS를 작동시켜 브레이크를 잠글 수 있습니다.

타이어 공기압 확인. 공기압이 낮은 타이어는 다른 타이어와 다른 속도로 굴러 잘못된 데이터를 ECM으로 보냅니다.

ABS 컴퓨터

여기에는 ABS 컨트롤러/모듈 및/또는 ABS 펌프가 포함되며 시스템의 '두뇌'입니다. ABS 컴퓨터가 오작동하면 ABS가 방지하려고 하는 브레이크 잠김 현상이 발생할 수 있습니다. ABS 컴퓨터 또는 전자 장치에 문제가 있으면 제동 성능이 저하됩니다. ABS도 활성화됩니다. 대시 경고등, 정비사를 방문할 시간임을 알려줍니다.

도로 상태에 대한 운전자의 반응

정지하는 동안 브레이크가 잠기면 침착함을 유지하십시오!

ABS가 아닌 차량에서 브레이크 페달을 밟으면 기계적인 문제로 인해 브레이크가 잠기거나 미끄러운 도로에서 미끄러지는 경우 타이어의 접지력을 유지하는 데 도움이 됩니다.

ABS 장착 차량의 경우 컴퓨터가 미끄러짐 상태를 감지할 때 브레이크 페달을 단단히 밟고 있으면 ABS가 자동으로 활성화됩니다. 또한 시스템이 제대로 작동하지 않는 경우 브레이크 페달을 세게 밟으면 ABS가 활성화될 수 있습니다. 반대로 ABS 브레이크를 펌프질하지 마십시오. 이것은 컴퓨터를 혼란스럽게 하여 차량을 멈추고 조종하기 어렵게 만드는 확실한 방법입니다. ABS는 시스템에 문제가 있는 경우 경고하도록 설계되었습니다.

항상 염두에 두십시오. 브레이크는 자동차의 가장 중요한 안전 기능. 제대로 작동하지 않는 경우 당신의 정비공을 참조하십시오.

Bob Lacivita는 수상 경력에 빛나는 ASE 및 General Motors 자동차 기술자, 교육자 및 프리랜서 작가로 DYI 자동차 수리 및 차량 유지 관리 주제에 대해 저술했습니다. 그의 작업은 Reader's Digest 책이자 Classic Bike Rider 잡지인 Family Handyman에 실렸습니다. 그는 25년 동안 자동차 기술을 가르치고 주, 연방 및 조직 재단 보조금을 작성하면서 직업 및 기술 교육자였습니다. 그는 또한 엄격하고 관련성 있는 학업 표준을 직업 및 기술 교육에 매끄럽게 통합하는 독특한 커리큘럼 전달 모델을 설계하는 데 도움을 주었습니다.