밸브 커버 개스킷 누출을 3단계로 해결하는 방법(DIY)

1 단계

누출 밸브 개스킷 덮개 제거

엔진 상단의 장식용 플라스틱 덮개(장착된 경우)를 제거하여 작업을 시작합니다. 볼트를 풀고 부드러운 망치로 밸브 덮개 주위를 두드려서 풉니다. 금속 도구로 들어 올리지 마십시오. 알루미늄 실린더 헤드에 흠집이 생겨 영구적인 누출이 발생할 수 있습니다. 그런 다음 밸브 덮개에 부착된 모든 호스, 케이블 및 전기 커넥터를 제거하고 레이블을 붙입니다. 그런 다음 점화 플러그를 제거하십시오.

점화 플러그 튜브에 기름이 고이면 드라이버로 감싼 헝겊으로 청소하십시오. 가능한 한 많은 찌꺼기를 제거한 다음 제거하고 필요한 경우 계속 진행하기 전에 점화 플러그를 새 것으로 교체하십시오. 새 플러그를 끼우면 각 볼트의 길이와 위치를 확인하면서 밸브 덮개 고정 볼트를 제거합니다. 그런 다음 밸브 덮개를 느슨하게 풀고 엔진에서 들어 올립니다.

오일 교환시기? 자동차 오일을 직접 교체하는 방법은 다음과 같습니다.

2 단계

기존 가스켓 교체

오래된 개스킷을 벗겨내고 브레이크 클리너와 깨끗한 헝겊으로 밸브 커버를 청소하십시오. 다음으로 엔진의 개스킷 결합 표면을 청소하십시오. 플라스틱 퍼티 나이프(금속이 아님)를 사용하여 타이밍 벨트 커버에서 실린더 헤드까지의 오래된 RTV의 흔적을 제거하십시오. 오래된 RTV가 엔진에 떨어지지 않도록 걸레로 잡으십시오. 덮개와 결합 표면이 깨끗하고 건조되면 동일한 위치에 새 RTV를 적용하고 새 개스킷을 설치하십시오. 밸브 커버 개스킷은 "건조" 밀봉하도록 설계되었으므로 개스킷 표면에 밀봉제를 바르지 마십시오.

밸브 커버 볼트를 상점 설명서의 토크 사양에 맞춰 조여 작업을 마무리합니다. 밸브 커버 볼트 사양은 일반적으로 인치/lbs.가 아니라 발/lbs. 인치/파운드를 변환하려면 피트/파운드로 간단히 12로 나눕니다.

모든 케이블, 호스, 점화 부품 및 전기 커넥터를 다시 설치하고 점화하십시오.

이 팁으로 엔진을 깨끗하게 유지하십시오.

3단계

실리콘 실란트 첨가

아빠와 제가 토성의 점화 플러그를 교체할 때 주변에서 오일이 새는 것을 발견했습니다. 아버지는 밸브 덮개 개스킷에서 누수가 발생했다고 말했습니다. 밸브 커버 개스킷 비용은 20달러이고 우리는 약 20분 만에 설치를 완료했습니다. 정말 쉽습니다.

그러나 몇 주 후에 다시 누출되었습니다. 타이밍 커버 조인트에 실리콘 실런트를 발라야 한다는 사실을 몰랐습니다. 이번에는 goop 단계를 포함하여 전체 작업을 다시 수행했으며 그 이후로 누수가 없었습니다.

가장 좋은 점은 밸브 커버 개스킷 교체 비용으로 약 100달러를 절약했다는 것입니다! 모건 라슨

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