105가지 쉬운 DIY 자동차 수리 및 솔루션

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와이퍼 블레이드 교체

언제인지 쉽게 알 수 있습니다. 블레이드 교체 필요. 세탁기 버튼을 누르고 칼날이 깨끗하게 닦이는지 확인하십시오. 줄무늬가 있으면 토스트입니다. 자동차 부품 매장에는 많은 경제적인 블레이드가 있지만 대신 유명 브랜드(ANCO, Trico 또는 Bosch)로 이동합니다. 그들은 이코노미 블레이드보다 비용이 많이 들지만 고품질 고무 물티슈가 더 좋고 UV 차단 기능이 더 우수하며 더 오래 지속됩니다.

패키지의 설치 지침을 따르십시오. 기존 블레이드를 제거한 후에는 와이퍼 암을 단단히 잡으십시오. 그것이 당신에게서 멀어지면 유리창이 깨지기에 충분한 힘으로 부딪힐 수 있습니다.

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EGR 밸브를 청소하여 러프 유휴 문제 해결

거친 유휴? 스로틀 바디 클리너를 충분히 사용하면 EGR 밸브를 거의 민트 상태로 복원하여 거친 공회전을 부드러운 윙윙거리는 소리로 바꿀 수 있습니다. 청소 EGR 밸브 더 쉬운 것 중 하나를 위한 이 지침과 함께 자동차 수리.

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스웨이 바 엔드 링크 교체

차가 충돌했을 때 덩어리를 고치는 것은 시행착오 과정입니다. 특수 도구를 사용하여 스태빌라이저 부싱으로 시작한 다음 바 엔드 링크로 시작합니다. 스웨이 바 링크를 교체하는 것은 생각보다 훨씬 저렴합니다. 참조 스웨이 바 링크를 교체하는 방법과 비용.

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헤드라이트 교체

작업에서 가장 어려운 부분은 새 전구를 선택하는 것입니다. 전구를 설치하는 데 걸리는 시간보다 전구를 구입하는 데 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다. 선택은 놀랍습니다. 모든 전구 제조업체는 각 스타일에 대해 고유한 이름을 가지고 있어 비교가 어렵습니다. 그러나 밝기 수준, 수명, 밝은 색상 및 에너지 소비의 네 가지 업그레이드 범주로 요약됩니다. 보다 어떤 전구를 선택하고 새 헤드라이트를 설치하는 방법.

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멈춘 전원 안테나 수정

소손된 모터 또는 불량 케이블/마스트를 교체하여 고착된 전원 안테나를 수정합니다. 약 2시간 안에 둘 다 할 수 있으며 $50~$100의 딜러 서비스 수수료를 피할 수 있습니다. 하나의 특수 도구인 안테나 렌치만 있으면 됩니다. 보다 여기에서 안테나를 수정하는 방법.

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온도 조절기 교체

자동차 온도 조절기(또는 T-stat) 교체는 쉽고 저렴한 수리이며 대부분의 경우 과열 또는 발열 문제를 해결하여 전문 진단에 필요한 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 모든 것을 배우십시오 온도 조절기를 교체하는 단계는 여기에서 확인하세요.

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공기/연료 흡입 시스템 청소

당신이 금속에 페달을 밟았을 때 지저분한 공회전 또는 열악한 엔진 응답을 얻습니까? 밸브, 흡기 매니폴드 및 스로틀 바디 어셈블리, 막힌 연료 인젝터에 그을음과 탄소 축적이 있을 수 있습니다. 상점은 연료 유도 청소 서비스를 수행하기 위해 $80 이상을 청구합니다. 하지만 당신은 약 30분 안에 같은 일을 할 수 있습니다 3M No. 08963 DIY 연료 시스템 튠업 키트; 아마존에서 $35. com. 교육용 DVD를 시청하십시오. 그런 다음 키트, 스크루드라이버, 고글 및 걸레를 잡고 쓰레기를 부술 준비가 된 것입니다.

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파워 도어록 수리

액츄에이터를 교체하여 고장난 전원 잠금 장치를 수리하십시오. 이는 후기 모델 포드에서 흔히 발생하는 문제입니다. 상점 비용과 새 부품 비용의 일부를 절약할 수 있습니다. 알아 내다 파워 도어 잠금 장치를 수정하는 방법, 최대 $100를 절약할 수 있습니다.

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끊어진 퓨즈 찾기 및 교체

자동차는 가스뿐만 아니라 전기로도 작동하며 거의 대부분이 퓨즈를 통해 작동합니다. 퓨즈 위치, 끊어진 퓨즈 발견 방법 및 교체 방법 알아보기. 소요 시간은 약 5분, 비용은 약 $1이며 수리점에 가는 번거로움을 덜어줍니다.

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휠 및 휠 커버 재마감

때때로 중년차는 휠과 휠 커버의 마모를 제외하고는 여전히 멀쩡해 보일 수 있습니다. 다행히도 적은 돈으로 스스로 해결할 수 있습니다. 녹을 제거하고 바퀴를 칠하려면 하루가 걸립니다. (당황하지 마십시오. 대부분 페인트가 마를 때까지 기다리고 있습니다.) 그런 다음 휠을 다시 장착하기 전에 페인팅 후 24시간 더 건조해야 합니다. 따라서 하루 동안 다른 교통 수단을 마련하십시오. 소모품 비용은 모든 자동차 부품 상점에서 약 $50입니다. 보다 집에서 바퀴를 보수하는 방법.

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스트럿을 직접 교체하십시오

스트럿에 80,000마일 이상을 실었다면 스트럿이 마모되어 교체해야 합니다. 우리는 그것들이 비싸다는 것을 압니다(가게에서 전면 지지대를 교체하는 데 약 $700). 그러나 장기적으로 마모된 스트럿으로 운전하면 실제로 더 많은 비용이 듭니다. 스스로 스트럿츠를 하면 300달러를 절약할 수 있습니다. 그것을하는 방법을 참조하십시오.

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픽업 범퍼 교체

녹슨 범퍼나 움푹 들어간 범퍼는 다른 방법으로는 양호한 픽업의 전체적인 외관을 떨어뜨릴 수 있습니다. 전문가가 교체하면 1,000달러를 돌려받을 수 있지만 직접 작업하면 인건비와 부품에서 500달러 이상을 절약할 수 있습니다. 몇 시간 밖에 걸리지 않습니다. 여기에서 전체 지침을 확인하세요.

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고정 후드 래치 해제

후드가 쉽게 잠기거나 풀리지 않는다면 녹슬고 건조한 것일 수 있습니다. 스프레이 녹 침투제와 스프레이 리튬 그리스로 약 10 분 안에 문제를 해결할 수 있습니다. 후드를 열고 전체 래치 메커니즘을 녹 침투제로 적십니다. 메커니즘이 원활하게 작동할 때까지 후드를 여러 번 걸었다 풉니다. 녹 침투제는 오래 가지 않으므로 더 나은 윤활유를 바르셔야 합니다. 후드를 열고 모든 움직이는 부품에 흰색 리튬 그리스를 뿌립니다. 후드를 몇 번 더 걸었다가 풀면 바로 사용할 수 있습니다. 녹 침투제와 차이점이 있습니다. 여전히 거미를 겁주는 데 탁월한 WD-40, 믿거나 말거나.

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완고한 오일 필터 제거

우리는 모두 해냈습니다. 오일 필터를 너무 많이 조여서 제거하기가 쉽지 않습니다. 긴 드라이버를 깡통에 끼우고 비틀면 제거할 수 있다고 생각되면 다시 생각하십시오. 스크루드라이버가 깡통을 찢어서 열면 기름이 흠뻑 젖을 것입니다. 그 난장판을 처리하고 나면 필터가 여전히 붙어있어 더욱 좌절하게 될 것입니다. 붙어 있는 필터를 제거하려면 뒷면이 거친 모래 사포를 깐 밴드형 렌치를 사용하십시오. 여기에서 오일 필터 교체에 대해 알아야 할 사항을 알아보십시오.

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브레이크 액 교환

일부 자동차 제조업체에서는 2년 또는 24,000마일마다 브레이크액을 교체할 것을 권장합니다. 다른 사람들은 전혀 언급하지 않습니다. 하지만 브레이크 액을 테스트하는 것은 쉽습니다.. 테스트 스트립을 액체에 담그고 색상을 포장의 차트와 비교하기만 하면 됩니다.

완전한 브레이크 액 세척은 스스로 할 수 없지만 차선책인 액 교환은 할 수 있습니다. 이 절차는 모든 기존 유체를 새 것으로 교체하지는 않지만 차이를 만들기에 충분한 새 유체를 도입하게 됩니다.

바스터를 사용하여 짙은 갈색 브레이크 액을 빨아냅니다(브레이크와 파워 스티어링 액은 호환되지 않으므로 각각 다른 배스터를 사용하십시오). 재활용 병에 뿌립니다. 그림과 같이 리저버에 새 브레이크액을 채우십시오. 그런 다음 새 유체를 기존 유체와 혼합하기 위해 일주일 동안 차량을 운전하십시오. 저장소의 액체가 밝은 꿀 색을 유지할 때까지 다음 몇 주 동안 절차를 여러 번 반복합니다.

메모: 브레이크액은 바스터의 고무 벌브를 손상시킬 수 있으므로 액체를 벌브 안으로 완전히 빨아들이지 마십시오.

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파워 스티어링 오일 교환

파워 스티어링 오일에 대한 테스트 스트립이 없으므로 제조업체의 서비스 권장 사항 또는 일반적인 경험 법칙(2년 또는 24,000마일)에 의존해야 합니다. 칠면조 배스터 방법을 사용하여 오래된 파워 스티어링 액을 제거하십시오.. 그림과 같이 모든 유체를 흡입합니다(엔진 꺼짐). 그런 다음 저장소를 새 액체로 채우십시오. 엔진을 시동하고 약 15초 동안 작동시키십시오. 전체 쿼트를 다 사용할 때까지 유체 교환 절차를 반복합니다.

메모: 권장 유형을 "범용" 파워 스티어링 오일로 대체하지 말고 "기적" 첨가제 또는 누출 방지 제품을 추가하지 마십시오. 조향 시스템의 미세 메쉬 필터 스크린을 막고 값비싼 고장을 일으킬 수 있습니다.

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전해질 수준 확인

배터리 셀의 덮개를 조심스럽게 들어 올립니다. 배터리(전해질)의 물과 산 혼합물은 약 1/2인치여야 합니다. 채우기 구멍의 깊거나 바닥까지. 물이 필요한 경우 깨끗한 증류수를 사용하고 셀이 과충전되지 않도록 주의한 다음 배터리 케이스에 균열이 있는지 검사합니다. 균열이 발견되면 배터리를 교체하십시오. 물을 추가한 경우 다음 단계 전에 몇 시간 동안 물이 전해질과 혼합되도록 하십시오. (메모리 기능을 유지하려면 배터리를 다시 연결해야 할 수도 있습니다.) 여기에서 더 많은 배터리 관리 팁을 확인하세요.

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자동차의 녹 수리

물론, 후드의 전면 가장자리와 같이 칩이 발생하기 쉬운 부분에 페인트 보호 필름을 바르고 도로 소금을 자주 씻어내고 정기적으로 차량에 왁스를 바르면 녹의 위험을 낮출 수 있습니다. 그러나 그때도, 당신은 여전히 ​​녹 반점을 얻을 것입니다. 무시하면 순식간에 판금이 퍼져서 스위스 치즈로 변합니다. 그러나 녹을 조기에 처리하면 녹이 번지는 것을 막고 차량에서 몇 년을 더 빼낼 수 있습니다.

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펑크난 타이어 교체

자동차의 펑크난 타이어를 교체하는 방법을 아는 것은 필수적인 생활 기술입니다. 펑크난 타이어는 일반적으로 경고가 거의 또는 전혀 표시되지 않으며 최악의 시기에 발생하는 경우가 많습니다. 이 비디오는 펑크난 타이어를 수리하기 위한 팁과 요령을 알려줍니다. 무릎에 더 안전하고 쉽게 작업을 수행할 수 있습니다. 비디오를 보고 다음에 타이어 펑크가 나면 어떻게 해야 하는지 알게 될 것입니다.

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불량 엔진 냉각수 온도 센서 수정

균열이 보이시나요? 이 센서는 문제 코드나 "엔진 점검" 표시등을 켜지 않았습니다. 그러나 소유자는 엔진을 계속 작동시키기 위해 페달을 밟아야 했습니다.

모든 연료 분사식 자동차의 컴퓨터는 올바른 냉간 시동 공기/연료 혼합물을 파악하기 전에 두 가지 사항, 즉 엔진 냉각수 온도와 외부 공기 온도를 알아야 합니다. 귀하의 증상은 불량 엔진 냉각수 온도 센서(ECT)에 대한 데드 링거입니다. 컴퓨터가 너무 희박한 공기/연료 혼합물을 계산하고 있습니다. 이것이 가속 페달을 밟아도 엔진이 계속 작동하는 이유입니다. "엔진 점검" 표시등이나 문제 코드가 없어도 센서가 불량할 수 있습니다. 너무 저렴하고(약 $15) 교체하기 쉽기 때문에 그냥 교체하는 것이 더 합리적입니다. 자동차 부품점 점원에게 자신에게 적합한 센서를 찾고(컴퓨터용과 대시보드의 온도 게이지용으로 두 개 있을 수 있음) 엔진의 어디에 설치되어 있는지 보여달라고 요청하십시오. 냉각수 온도 센서 교체 방법은 여기에서 확인하십시오.

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트랜스퍼 케이스 시프트 모터 교체

변속 모터 문제를 진단하는 것은 쉽습니다. 매장 매뉴얼 배선도를 참조하고 모터의 전원 확인 절차를 따르십시오. 모터에 전원이 공급되지만 응답하지 않으면 교체하십시오. 소요시간은 1시간 이내이며, 애프터마켓 교체용 모터를 사용하시면, 직접 작업을 수행하면 거의 $200를 절약할 수 있습니다. 모터 교체에 대해서는 자동차 부품점, 딜러 또는 온라인에 문의하십시오.

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트랜스퍼 케이스 오일 교환(4륜구동만 해당)

트랜스퍼 케이스는 변속기 뒤쪽에 있으며, 그 역할은 사륜구동으로 변속할 때 전륜 및 후륜 구동 액슬에 동력을 "전달"하는 것입니다. 그러나 트랜스퍼 케이스 내부의 기어는 2륜구동에서도 회전합니다. 따라서 사륜구동을 자주 사용하지 않더라도 오일을 제때 교환하는 것이 중요합니다. 방법은 다음과 같습니다.

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파손되거나 누락된 스포일러 교체

파손되거나 누락된 플라스틱 에어댐(일명 "스포일러")은 단지 스포티한 외관을 위한 것이 아닙니다. 자동차에 에어댐이 있는 경우 에어댐 없이 운전하거나 손상된 상태로 운전하면 연비가 감소할 수 있습니다. 에어 댐은 말 그대로 자동차 하부 구조로의 공기 흐름을 "차단"하여 공기를 후드 위로 밀어 올립니다. 그러면 차가 더 적은 항력으로 공기를 가르는 데 도움이 됩니다. 또한 A/C 콘덴서 및 라디에이터로의 공기 흐름을 증가시켜 자동차 전기 시스템의 부하를 줄입니다. 폐차장에 연락하거나 방문하십시오 certifit.com 에어댐 교체를 위해 다음은 가스 비용을 절약하는 방법에 대한 몇 가지 다른 팁입니다.

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표시등이 켜지기 전에 산소 센서를 교체하십시오

산소 센서는 배기 가스에 남아 있는 산소의 양을 추적하여 연소 효율을 모니터링합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 연비가 최대 15%까지 떨어질 수 있습니다. 장애가 발생하면 컴퓨터가 "곧 서비스 엔진" 표시등을 켜고 $80의 진단 비용이 발생합니다. 1996년 이전 차량의 경우 60,000마일마다 산소 센서를 교체하여 마일리지를 최고 수준으로 유지하십시오. 1996년 이후의 차량에서는 100,000마일마다 센서를 교체하십시오. 산소 센서는 개당 약 $60입니다. 일부 차량에는 최대 4개가 있지만 촉매 변환기 뒤에 설치된 센서는 거의 고장이 나지 않습니다.

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패밀리 핸디

자동차 배터리 교체

자동차 배터리를 최고의 성능으로 유지하여 값비싼 서비스나 견인 비용(그리고 좌초될 염려도!)을 피하십시오. 이 기사에서는 배터리가 잘 작동하는지 여부를 알 수 있도록 간단한 단계별 10분 계절별 배터리 점검을 수행하는 방법을 보여줍니다. 이 문서에서는 배터리를 교체하는 방법도 설명합니다. 실패할 경우 시동이 걸리지 않는 차량으로 인해 아무데도 좌초되지 않습니다.

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알렉산드루 니카/Shutterstock

스피커

차량의 사운드 시스템을 수리하는 것은 도어 패널을 분해하고 다시 조립하는 방법만 알면 비교적 혼자서도 쉽게 할 수 있는 작업입니다. 작업을 시작하기 전에 약간의 조사를 하십시오.

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DuxX/셔터스톡

연료 필터

연료 필터의 위치에 따라 교체하는 것이 더 쉬운 자동차 수리 중 하나가 될 수 있습니다.

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sylv1rob1/Shutterstock

부서진 앞유리

페인트의 칩이 녹을 유발할 수 있는 것처럼 앞 유리에 칩 성가신 피해로 번질 수 있으므로 즉시 수리하는 것이 가장 좋습니다. 좋은 소식은 당신은 주문할 수 있습니다 또는 수지를 사용하여 균열이나 칩이 더 많은 손상을 일으키기 전에 차단하는 앞유리 수리 키트를 선택하십시오. 올바른 도구를 사용하면 다음 작업도 수행할 수 있습니다. 사이드 파워 윈도우 교체!

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플러그 A 플랫

당신이나 운전자가 펑크난 타이어를 교체할 수 있을지 확신이 서지 않는다면, 당신이 하는 일 중 하나는 자동차 부품점에서 에어로졸 타이어 실러 두 캔을 사는 것입니다(픽스 어 플랫 는 잘 알려진 브랜드 중 하나임)을 차에 보관하십시오. 캔은 소형, 표준 및 트럭 크기 타이어에 대해 여러 크기로 판매됩니다. 타이어 실런트는 3/16인치의 트레드 펑크에 작용합니다. 또는 빠른 자동차 수리를 위해 직경이 작습니다. 측벽 펑크, 파열 또는 기타 치명적인 고장에는 작동하지 않습니다. 실런트를 자동차 수리 중 하나로 사용해도 잃을 것이 거의 없습니다.

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3M 카 랩으로 기분 전환하기

자동차나 트럭의 불꽃, 줄무늬 또는 로고를 에어브러시하는 것이 가렵다면 페인트에 브레이크를 걸고 "자동차 랩"을 확인하십시오. 3M 차량 그래픽 딜러는 이제 3M의 Scotchprint Wrap에 대한 맞춤형 디자인 서비스를 제공합니다. 영화. 딜러가 귀하의 디자인을 가져오고(또는 귀하가 디자인을 만드는 데 도움을 줌) 페인트 바로 위에 적용되는 감압 필름으로 디자인을 제작할 것입니다. 따라서 페인트 마감을 손상시키지 않고 원하는 모양을 얻을 수 있습니다. 마음을 바꾸고 다른 모습으로 길을 가고 싶습니까? 기존 디자인을 벗겨내면 됩니다. 이동 3mgraphics.com/1080 모든 색상과 마감을 보려면 그런 다음 "설치 프로그램 찾기"를 클릭하여 가까운 대리점을 찾으십시오.

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점화 플러그 간격 설정

점화 플러그는 특정 엔진을 위해 틈이 생기지 않습니다. 최상의 성능을 위해서는 플러그를 엔진 제조업체의 사양에 맞춰야 합니다. 소형 엔진용 플러그를 구입하는 경우 하는 일 중 하나는 부품 매장에 갭 크기 정보를 찾아달라고 요청하는 것입니다. 플러그가 차량용인 경우 사용 설명서에서 정보를 찾아 귀하가 할 수 있는 가장 중요한 자동차 수리 중 하나를 찾으십시오.. 그런 다음 이 이야기와 같이 간격을 조정합니다.

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삐걱거리는 허리띠 침묵

삐걱거리는 벨트는 부적절한 벨트 장력, 잘못 정렬되거나 마모된 풀리, 마모된 벨트 또는 느린 아이들러 롤러 베어링의 표시입니다. 대부분의 최신 모델 차량은 스프링이 장착된 자체 장력 메커니즘을 사용하므로 먼저 확인하십시오. 텐셔너에 소켓이나 래칫을 부착하고 돌립니다. 부드럽게 회전하고 스스로 원래 위치로 돌아가야 합니다. 바인딩이 느껴지거나 수동으로 제자리로 다시 옮겨야 하는 경우 교체하십시오. 텐셔너가 점검되면 자동차 청진기를 사용하여 소음의 원인을 식별하십시오. 청진기 끝에서 프로브를 제거하고 엔진을 작동하는 동안 각 벨트 구동 구성 요소 옆에 유지합니다. 그런 다음 삐걱 거리는 소리를 들어보십시오. 노이즈가 있는 부품을 교체하십시오.

삐걱거리는 벨트를 침묵시키기 위해 "벨트 드레싱"을 사용하지 마십시오. 끈적 끈적한 스프레이는 소리의 근본 원인을 해결하지 못합니다. 설상가상으로 끈적끈적한 끈적거리는 먼지와 모래를 모아 벨트와 도르래를 갈아줍니다. 비명이 돌아올 때 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.

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패밀리 핸디

DIY 무도장 덴트 수리

TV에 광고된 페인트 없는 덴트 수리 도구를 본 적이 있습니까? 실제로 움푹 패인 사람을 알고 있습니까? 우리는 그렇게 생각하지 않았습니다. 자동차 수리를 위해 자신의 덴트를 제거하고 싶다면 이 합리적인 가격의 전문가급 무도장 덴트 제거 키트를 구입하는 것이 좋습니다. Lock Technologies LT-820(tooldiscounter.com에서 $209)은 2개의 조정 가능한 지레 막대, 13개의 교체 가능한 팁, 자기 반사판 및 교육용 DVD와 함께 제공됩니다. 우리는 당신을 농담하지 않을 것입니다. 무도장 덴트 수리는 예술입니다. 카이엔의 움푹 들어간 부분을 해결하기 전에 자녀의 쓰레기통에 대해 연습하십시오. 정비소 친구들은 한 번 찌그러진 부분이 6개 정도 터지면 더 짜증나는 자동차 수리 중 하나를 선택하게 될 것이라고 말합니다. — 릭 머스코플라트

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패밀리 핸디

그 호스를 구출

수년간 제자리에 고정된 후 대부분의 라디에이터 및 히터 호스는 일반적으로 파이프에 용접됩니다. 호스를 다시 사용하려면 30분 동안 호스를 미세하게 다듬어 다시 설치하기에 충분한 상태를 유지할 수 있습니다. 바로 이 멋진 호스 리무버 도구가 자동차 수리에서 효과를 발휘하는 곳입니다. 뾰족한 끝을 호스 가장자리에 밀어 넣고 도구를 파이프 주위로 당기면 됩니다. 둥근 모서리는 호스를 무료로 끊습니다. 그런 다음 도구를 사용하여 호스를 빼냅니다. 이 아기는 당신에게 많은 시간과 당신의 차 수리의 다른 하나에 나중에 사용할 좋은 욕설을 최소한 25개 절약할 것입니다.

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아마존을 통해

누유 압력 스위치를 특수 소켓으로 직접 교체

오일 표시등이 깜박이면 새 오일 펌프가 필요하다고 생각하지 마십시오. 대신 오일 압력 스위치(보통 오일 필터 근처에 위치)로 오른쪽으로 향하십시오. 찾을 수 없으면 상점 설명서를 참조하십시오. 이러한 경고등이 차에 켜진 경우 대처 방법을 알아두십시오.

오일 압력 스위치는 노후화되면서 누출되는 것으로 유명합니다. 그런 일이 발생하면 컴퓨터에 잘못된 데이터가 전송되고 결국 "기름" 표시등이 켜집니다. 먼저 스위치를 육안으로 확인하십시오. 그 위에 신선한 기름이 보이면(그리고 그 위에 있는 다른 구성 요소에서 새는 것이 아님) 토스트입니다. 교체하십시오. 오래된 장치가 건조하더라도 여전히 나쁠 수 있습니다. 새 오일 압력 스위치의 가격은 약 $15이므로 일반적으로 진단을 위해 전문가에게 비용을 지불하는 것보다 직접 교체하는 것이 더 저렴합니다.

그러나 특별한 소켓이 필요합니다. 현재의 딥 소켓 중 어느 것도 송신 장치에 맞지 않습니다. 단일 송신 장치 소켓만 구입 (Lisle 13250 오일 압력 스위치 소켓; amazon.com에서 $6) 또는 오일 압력 전송 장치 및 산소 센서를 교체하는 데 필요한 모든 소켓이 포함된 완전한 세트 (ATD-5663 7-Piece 산소 센서 및 발신 장치 세트; amazon.com에서 $52).

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알렉시/셔터스톡

타이어 공기압 센서 경고등 수정

타이어 공기압이 극도로 낮은 상태에서 운전하는 것은 가장 흔한 자동차 문제 중 하나이며 낮은 타이어 공기압으로 운전하면 귀하와 귀하의 가족이 위험에 처할 수 있습니다. 그렇기 때문에 모든 최신 차량에는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 포함됩니다.

운전석 도어 필러 근처 라벨에 표시된 공기압까지 타이어를 채웠지만 표시등이 꺼지지 않는 경우 문제를 해결하는 방법은 다음과 같습니다.

라이트를 끄려면 최대 10마일까지 다양한 속도로 차를 운전하십시오. 표시등이 계속 켜져 있으면 스페어 타이어의 공기압을 다시 확인하십시오. 스페어 타이어는 일반적으로 훨씬 더 높은 공기압을 필요로 합니다. 낮으면 TPMS 표시등이 꺼지지 않습니다. 이 팁으로 타이어를 오래 사용하십시오.

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패밀리 핸디

도어록에 흑연 추가

흑연 분말은 섬세한 잠금 장치가 작동하도록 합니다. 우리는 열쇠가 실린더에서 분리될 때까지 도어록에 대해 별로 생각하지 않습니다. 건조한 흑연 분말의 폭발로 이러한 섬세한 메커니즘이 자유롭게 움직이도록 유지하십시오. 자물쇠를 채우려면 작은 금속 못으로 먼지 보호 덮개를 뒤로 살짝 밀어야 할 수도 있습니다. 튜브를 빠르게 펌프하면 충분한 흑연이 분배됩니다. 키로 잠금 실린더를 여러 번 움직여 흑연을 메커니즘에 삽입하십시오. 트렁크 잠금 장치에도이 작업을 수행하십시오. 자동차의 자물쇠를 푸는 다른 놀라운 방법을 확인하십시오.