배관 조인트(DIY)의 누출 방지
3단계
연결을 조입니다
두 개의 렌치를 사용하여 조인트 컴파운드와 배관 테이프 위의 연결부를 조입니다.
배관공 테이프 및 파이프 조인트 컴파운드를 사용하는 이유
나사산 파이프 및 피팅에 의존하는 연결은 테프론 테이프 또는 테프론 파이프 조인트 화합물로 밀봉되지 않은 경우 누출이 발생하기 쉽습니다. 신중한 배관공은 추가 보안을 위해 모든 조인트에 파이프 조인트 화합물과 테프론을 모두 사용합니다. 그들은 돌아오고 싶어하지 않습니다.
테프론 테이프로 수나사를 감아 시작합니다(사진 1). 그림과 같이 나사 파이프의 끝이 사용자를 향하도록 하여 배관공 테이프를 시계 방향으로 감습니다. 일반적으로 3개의 레이어로 충분합니다. 가끔은 네다섯 번의 랩이 필요한 헐렁한 피팅에 직면하게 될 것입니다. 테이프를 늘이고 찢으면 랩이 완성됩니다.
테프론 파이프 조인트 컴파운드를 테이프 위에 얇게 펴 바릅니다(사진 2). 플라스틱 파이프로 작업하는 경우 호환되는 테프론 파이프 조인트 화합물을 선택하십시오. 그런 다음 렌치로 연결을 조이기 전에 손으로 나사산을 시작하십시오(사진 3). 과도한 파이프 조인트 컴파운드를 닦아내십시오.
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6단계
피팅을 조입니다
압축 피팅을 조입니다. 파이프 조인트 컴파운드는 더 큰 안전 여유를 제공합니다. 압축 조인트는 다른 피팅에서도 볼 수 있지만 차단 밸브에서 가장 일반적입니다. 너트를 조일 때 오목한 부분으로 압축되어 밀봉을 형성하는 황동 또는 플라스틱 링(페룰)이 있습니다. 약간의 테프론 파이프 조인트 컴파운드(사진 1)로 파이프와 페룰을 윤활하면 도움이 됩니다. 페룰은 파이프를 따라 미끄러지고 더 적은 렌치 압력으로 오목한 이음쇠에 단단히 조입니다. (사진 2). 두 개의 렌치로 압축 피팅을 단단히 조여 페룰을 파이프에 압착합니다(사진 3). 또한 파이프나 튜브가 피팅에 똑바로 들어가는지 확인하십시오. 오정렬은 누출의 원인이 됩니다. 물을 켠 후 피팅이 새는 경우 너트를 1/4바퀴 더 조이십시오. 이것은 일반적으로 누출을 멈춥니다.
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8단계
조립 및 정렬
모든 조인트를 손으로 조인 다음 슬립 조인트 플라이어로 파이프를 제자리에 정렬하고 잠급니다.
크롬 트랩 어셈블리의 조인트는 종종 누출되는 씰용 고무 슬립 조인트 와셔에 의존합니다. 크롬 트랩을 재조립하는 경우 새 슬립 조인트 와셔와 너트를 구입하십시오. 그러나 새 와셔가 파이프에 달라붙어 슬립 조인트 너트로 세게 누르면 파이프가 비틀리거나 뒤틀리는 경우가 있습니다. 이를 방지하려면 약간의 파이프 조인트 컴파운드로 드레인 튜빙과 슬립 조인트를 윤활하십시오(사진 1). 컴파운드는 와셔가 부드럽게 미끄러지도록 돕고 더 단단한 밀봉을 만듭니다.
슬립 조인트 너트를 손으로 시작하고 나사산이 올바르게 맞물릴 때까지 돌리십시오. 먼저 모든 조인트를 손으로 조입니다(사진 2). 그런 다음 배수를 위해 정렬되고 약간 기울어질 때까지 트랩 부품을 조정합니다. 이것이 핵심입니다. 잘못 정렬된 조인트는 새 와셔를 사용해도 누출됩니다. 마지막으로 대형 슬립 조인트 플라이어를 사용하여 너트를 반 바퀴 더 조입니다.
플라스틱 트랩 부품은 밀봉을 위해 단단한 플라스틱 슬립 조인트 와셔를 사용합니다. 평평한 부분이 테이퍼진 면이 피팅을 향하도록 하여 너트와 마주하는지 확인하십시오.
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11단계
개스킷의 클로즈업
유연한 공급 라인은 연결부를 밀봉하기 위해 고무 개스킷을 사용하며 일반적으로 손으로 조이고 렌치로 반 바퀴만 돌리면 됩니다.
수도꼭지와 변기를 연결하는 데 사용되는 얇은 구리 또는 크롬 공급 튜브(사진 1)는 자르고 구부리고 정렬하기가 까다롭습니다. 그러나 당신은 그들을 참을 필요가 없습니다. 수도꼭지나 변기를 교체할 때 대신 꼰 덮개가 있는 유연한 공급 호스를 사용하십시오(사진 2). 각 끝에 고무 개스킷이 있으며 밀봉하는 데 많은 힘이 필요하지 않습니다. 다양한 길이로 제공되며 거의 모든 구성에 맞도록 충분히 유연합니다. 유일한 트릭은 끝에 올바른 크기의 너트가 있는 커넥터를 구입하는 것입니다. 정확한 일치 여부를 확인하기 위해 오래된 튜브와 양쪽 끝에 있는 너트를 매장에 가지고 가십시오.
너트를 조심스럽게 시작하고 손으로 조입니다. 그런 다음 추가로 반 바퀴를 조입니다(사진 2). 과도하게 조이지 마십시오. 조인트가 새면 너트를 조금 더 조이면 쉽습니다.
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