브레이크 캘리퍼란 무엇입니까(내 것이 나쁜지 어떻게 알 수 있습니까?)

브레이크 캘리퍼는 디스크 브레이크 시스템 그리고 두 가지 기능이 있습니다. 첫째, 로터의 양쪽에 있는 브레이크 패드를 지지하거나 캘리퍼 브래킷 자체를 지지하는 브래킷 역할을 합니다. 다른 디자인도 있지만 이 두 가지가 가장 일반적입니다. 둘째, 피스톤을 사용하여 마스터 실린더가 브레이크액에 가하는 압력을 로터의 마찰로 변환합니다.

간단히 말해서 브레이크 캘리퍼의 목적은 브레이크 패드를 로터에 밀착시켜 차를 멈추게 하는 것입니다. 캘리퍼에는 단일 피스톤과 이중 피스톤의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 대부분의 전면 캘리퍼는 이중 피스톤이지만 많은 자동차는 제동력이 덜 필요한 후면에 단일 피스톤 캘리퍼를 사용합니다.

브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더 피스톤이 앞으로 나아가 브레이크 액이 압축됩니다. NS 브레이크액 캘리퍼 피스톤이 로터 쪽으로 힘을 가하여 브레이크 패드 사이에 로터가 끼어 마찰이 발생하고 차량 속도가 느려집니다.

브레이크 캘리퍼가 불량일 때

일반적으로 브레이크 패드와 로터는 마모되어 캘리퍼보다 훨씬 더 자주 교체해야 합니다. 캘리퍼 손상의 주요 원인은 마모된 패드 또는 휘어진 로터. 둘 다 시스템이 캘리퍼를 손상시킬 수 있는 마찰열을 분산시키는 것을 방지합니다.

패드가 과도한 열로부터 캘리퍼를 절연하지 못하면 피스톤이 손상되거나 열이 피스톤을 통해 브레이크 액으로 전달되어 성능이 저하될 수 있습니다. 후자는 브레이크 고장을 초래할 수 있습니다.

손상된 피스톤 또는 단순히 부식된 피스톤은 한 위치에 갇힐 수 있습니다. 접힌 위치에 고정되면 해당 휠이 제동 능력을 잃게 됩니다. 맞물린 위치에 고정되면 휠이 풀릴 때까지 계속 제동됩니다.

캘리퍼스가 고장 났는지 확인하는 방법

피스톤이 수축된 상태에서 브레이크를 작동시키면 차량이 차량 측면으로 당겨질 수 있습니다. 또한 제동 거리가 증가하는 것을 알 수 있습니다. 반대로 피스톤이 맞물리면 운전할 때 차가 맞물린 브레이크 쪽으로 당겨집니다. (참고: 고착된 캘리퍼는 당기는 원인이 될 수 있지만 다른 많은 원인이 있을 수 있습니다.) 과도한 열이 발생하고 브레이크 패드가 빨리 마모됩니다. 이러한 증상은 즉각적인 서비스가 필요함을 나타냅니다.

캘리퍼 고장의 또 다른 징후는 브레이크 액 누출을 포함할 수 있습니다. 손상된 피스톤이 더 이상 완전히 밀봉되지 않을 수 있기 때문입니다. 시스템에서 충분한 양의 유체가 배출되면 대시보드의 경고등 당신의 관심을 끌 것입니다. 만약 너라면 패드 마모 확인 정기적으로 로터의 한쪽을 다른 쪽과 비교하거나 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴를 비교하여 패드의 고르지 않은 마모를 확인할 수 있습니다. 패드가 고르지 않게 마모된 경우 캘리퍼 기능을 확인하십시오. 캘리퍼가 압수되었다는 또 다른 징후는 다른 바퀴에 비해 한쪽 바퀴에 과도한 브레이크 먼지가 있다는 것입니다.

가장 드문 형태의 고장으로 캘리퍼 브래킷이 부러져 브레이크가 맞물릴 때 덜컥거리는 소리가 날 수 있습니다. 이 소리가 들리면 즉시 정지하고 차량을 운전하지 마십시오.

이러한 증상을 무시하면 손상이 확대될 수 있습니다. 문제를 해결하는 데 필요한 비용과 노력은 비례하여 증가합니다. 가능한 한 빨리 문제를 검사하거나 자격을 갖춘 기술자에게 평가를 받도록 노력하십시오.

중요 유지보수 포인트

• 브레이크 패드가 마모되면 캘리퍼가 로터의 중앙에 있어야 양쪽에 균일한 압력이 가해집니다. 제조업체가 이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있으며 일부 디자인은 패드 마모를 보상하기 위해 캘리퍼를 미끄러지게 유지하는 데 다른 디자인보다 낫습니다. 언제 브레이크 서비스 완료, 항상 깨끗하고 슬라이딩 메커니즘에 그리스를 바르십시오 전체 주행 범위를 유지하기 위해 고온 브레이크 그리스를 사용합니다. 적절하게 윤활되지 않으면 캘리퍼가 한 위치에 고정되어 하나의 패드만 로터에 적절한 압력을 가할 수 있습니다.

• 가능하면 캘리퍼 피스톤과 2개의 슬라이드 핀을 보호하는 더스트 부츠를 검사하십시오. 이 유연한 덮개는 먼지와 습기가 관련 부품의 작용을 더럽히는 것을 방지합니다. 부츠에서 발견된 손상이나 찢어진 부분은 먼지와 부식으로 인해 부품이 고착되기 전에 신속하게 해결해야 합니다. 캘리퍼 분해, 부품청소, 부츠교체는 DIY어로서 어느정도 실력이 있으면 가능합니다. 그러나 인건비로 인해 대부분의 자동차 정비소 상황에서는 이것이 불가능하므로 가장 일반적인 해결 방법은 캘리퍼와 브래킷을 완전히 교체하는 것입니다.